Legendární britský pirát Sir Francis Drake tvrdil, že nejlepším znakem válečné lodi je nepřátelská mrtvola přibitá na stonek. Příď nové britské lodi HMS Dragon je ozdobena stejně symbolickým znakem - červeným velšským drakem. Národní erb Walesu. Symbol nedotknutelnosti a bezpečnosti chráněného objektu. Bdělý strážce, který ve dne v noci střeží svěřené poklady.
Středověká mystika se překvapivě prolíná s moderní technologií. „Vševidoucí magický krystal“získal rysy třířadého radaru s aktivním PAR, schopným vidět albatrosa na vzdálenost 100 km. A „šípy Robina Hooda“, létající sedm století, se změnily na 48 protiletadlových raket rodiny Aster, které zasáhly 120 kilometrů, aniž by chyběly.
HMS Dragon je čtvrtou lodí ze série šesti torpédoborců Royal Navy patřících do třídy Daring (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan). Specializované torpédoborce protivzdušné obrany „nabroušené“k zajištění ochrany formací lodí před jakýmikoli prostředky leteckého útoku v pobřežní zóně, v otevřených mořských oblastech a v rozlehlosti Světového oceánu.
Dračí dech
Kořeny torpédoborců Daring (také známé jako Type 45 nebo Type D) sahají do 90. let minulého století, kdy se evropské země rozhodly vytvořit vlastní válečnou loď příští generace, v žádném případě nižší než americké torpédoborce třídy URO Orly Burke. Výsledkem společného anglo-francouzsko-italského programu CNGF (běžná fregata nové generace) byl vzhled přerostlých fregat typu „Horizon“(přijat italským a francouzským námořnictvem), jakož i jejich pokročilejší verze-britské torpédoborce protivzdušné obrany typu „Odvážný“.
Plán byl rozhodně úspěšný: díky svému dokonalému designu a ultramoderní „nádivce“překonaly „Daringi“a „Horizons“americké torpédoborce Aegis v řadě důležitých charakteristik. Odvážný vypadá obzvláště působivě: dokonce i nejnovější úpravy amerických Berků zdvořile ustoupí stranou při pohledu na britského paladina.
Navenek je Daring typickým moderním torpédoborcem s hrubým výtlakem asi 8 000 tun. Okouzlující linie nástaveb a trupů. Minimum vnějších dekorativních prvků pouze zdůrazňuje vzhled a ušlechtilost „Daring“, jehož vzhled je zcela podřízen technologii „stealth“. Umístění zbraní v podpalubí, vertikálních odpalovacích zařízení, štíhlých stožárů, hangáru helikoptéry a přistávací plochy na zádi …
Na tomto obrázku jsou rozměry Daringa velmi dobře cítit. Ničitel je velmi velký.
Hlavní tajemství lodi je ale skryto uvnitř-pod leskem leštěných palub a radiově průhledných krytů antén je NĚCO, co zpochybnilo všechny stávající technologie a kánony námořních bojů ve formátu země-vzduch.
Britští vědci ve spolupráci se svými italskými a francouzskými protějšky z MBDA a Thales Group hráli „all-in“, když se jim podařilo vytvořit první protiletadlovou raketu na světě s plně autonomním zaměřením podle principu „oheň a zapomeň“."
Samozřejmě to nevylučuje možnost vnějšího ovládání rakety: všechny rakety rodiny Aster 15/30 jsou vybaveny přeprogramovatelným autopilotem: ve středním segmentu trajektorie lze raketu kontaktovat prostřednictvím lodního rádia elektronické prostředky a jeho let lze opravit - až do úplného zrušení mise.
Skutečné zaměření je však na poslední část letu: raketa Aster 15/30 má aktivní naváděcí hlavu (HOS).
Všechno! Už žádná omezení a zkoušky spojené s potřebou vnějšího osvětlení cíle - aktivní hledač nezávisle vysílá rádiové vlny a přijímá odražený signál. Torpédoborec „Odvážný“může, stejně jako kulomet, „zasáhnout“vzdušné cíle, aniž by přemýšlel o počtu raket ve vzduchu a počtu radarů pro řízení palby na palubě - jednoduše je nepotřebují.
Protiletadlová raketa s aktivním hledačem je pro nepřátelské letectví skutečným překvapením: pilot marně vrhá letadlo dolů a snaží se vyjet do extrémně nízké výšky - tam, kam radarové osvětlení instalované na palubě lodi nedosáhne. Uvolněná raketa Aster -30 bude klidně následovat vetřelce jakýmkoli směrem - když svého nepřítele viděla jen jednou, nikdy za svou „obětí“nezaostane.
Vynikající letové vlastnosti Aster 30, vynikající manévrovatelnost a vysoká rychlost letu dosahující 4,5 rychlosti zvuku umožňují zachytit jakékoli aerodynamické cíle ve výškovém rozmezí od 5 do 20 000 metrů: letadla, nadzvukové řízené střely a hlavice balistických krátkého dosahu rakety …
Docela velká hračka. Aster 30 je 5 metrů dlouhý. Spouštěcí hmotnost 450 kg
4. dubna 2012 byl stanoven další rekord-francouzská fregata „Forbin“* dokázala zasáhnout nadzvukový dron GQM-163A Coyote protiletadlovou raketou Aster 30 a řítila se přes hřebeny vln rychlostí 2,5 Mach.
V té době napodobil kojot GQM-163A slibnou rusko-indickou protilodní raketu „Brahmos“. Uvádí se, že letová výška dronu byla pouhých 5 metrů - protiletadlová raketa Aster 30 tak poprvé na světě ukázala skutečnou možnost zachycení nadzvukových cílů cestujících v extrémně nízké výšce.
Kromě „dlouhého doletu“Aster 30 obsahuje munice torpédoborců „krátkou“Aster-15, která je úplnou obdobou Aster 30, ale bez startovacího akcelerátoru (posilovače). Navzdory nejhorším letovým vlastnostem (dostřel pouze 30 km, maximální letová rychlost ne více než 3,5 M) má „krátký“Aster 15 jednu důležitou výhodu: kratší reakční dobu a v důsledku toho větší schopnosti pro zachycení cílů v blízká zóna („Mrtvá zóna“je jen 1 míle od boku lodi)-spolehlivý prostředek pro sebeobranu lodi před nízko letícími řízenými střelami.
To vše je evropský námořní protiletadlový komplex PAAMS (Principal Anti-Air Missle System), který kromě raket rodiny Aster zahrnuje vertikální odpalovací jednotky typu SYLVER a systém řízení palby založený na multifunkčním EMPAR nebo SAMPSON radary.
Na rozdíl od italských a francouzských fregat, které používají výkonný, ale obecně nenápadný trojrozměrný radar EMPAR, je Daring vybaven mnohem bizarnějším zařízením - aktivním radarem s fázovaným polem SAMPSON (modifikace PAAMS S, známá také jako Sea Viper).
Při navrhování svého super-torpédoborce považovali britští vědci americký režim přijatý na křižnících a torpédoborcích Aegis za suboptimální (čtyři plochá pevná anténní pole radaru AN / SPY-1 umístěná v kvadrantech s intervalem 90 °). Takové schéma se svou zjevnou jednoduchostí a efektivitou má řadu nevýhod: například je neúčinné při odrazení masivních útoků z jednoho směru - to přetíží síť, zatímco ostatní tři nelze použít. Další důležitá nevýhoda - americké řešení neumožňuje instalaci čtyř těžkých SVĚTLOMETŮ vysoko nad vodní hladinu (opravdu je možné pod každou ze čtyř antén namontovat další stožár?) - v důsledku toho jsou antény jednoduše připevněny k vnější stěny nástavby, jako obrazy v Treťjakovské galerii, což poněkud omezuje rádiový horizont a dosah detekce nízko letících cílů.
Ne tak u britských námořníků.
V horní části Daringova výběžku svítí na slunci radioprůhledná čepice, pod níž se otáčí plošina se dvěma aktivními PAR, přičemž v každém je 2560 vyzařujících prvků.
Vysílací prvky jsou seskupeny do 640 transceiverových modulů, každý po 4 prvcích, schopných implementovat 64 různých gradací signálu ve fázi a amplitudě. Komunikace s centrálním počítačem probíhá prostřednictvím optické sítě s rychlostí přenosu dat 12 Gb / s. Hmotnost sloupku antény 4, 6 tun, frekvence otáčení - 60 ot / min. Rozsah vyzářených frekvencí je 2–4 GHz (rozsah krátkého pásma na křižovatce centimetrových a decimetrových vln). Anténa má chladicí systém, který snižuje tepelný podpis torpédoborce. V budoucnu je možné instalovat třetí anténní pole obrácené k zenitu.
Jak bylo uvedeno výše, fantastické zařízení dokáže vidět ptáka ze vzdálenosti 100 km - na malé vzdálenosti je bdělost SAMPSONU úžasná. Energetické schopnosti SAMPSONU teoreticky umožňují ovládat vzdušný prostor na vzdálenost několika stovek kilometrů, ale to již není jeho úkolem - viz další odstavec.
Druhý radar včasného varování (sakra, jeden je lepší než druhý!) S aktivním fázovaným polem - BAE Systems S1850M, pracující v rozsahu vlnových délek decimetru, je namontován v zadní části Daringovy nástavby. Antracitově černá anténa S1850M vážící 6 tun dělá 12 otáček každou minutu kolem své osy a je schopna automaticky sledovat polohu až 1000 vzdušných cílů v okruhu 400 km od boku lodi.
Nový „Dreadnought“
Úsilí inženýrů bylo korunováno úspěchem: 1. února 2006, majestátně kymácející se na vlnách řeky Clyde, vstoupil na vodu torpédoborec Daring, vedoucí loď v sérii šesti torpédoborců. Nepřemožitelná Asterion, jejíž šípy útočící bez chyby „přistanou“každému, kdo se odvážil prorazit vzduchem.
Dnes je HMS Daring nejpokročilejší protiletadlovou (protiraketovou) obrannou lodí na světě, jejíž schopnosti v odpuzování leteckých útoků „zapnou pás“jakémukoli americkému „Burke“nebo ruskému křižníku s jaderným pohonem „Petrovi Velikému“.
Přesně 100 let před Daringem, 10. února 1906, udělala další britská loď HMS Drednought podobnou revoluci ve stavbě lodí - legendární bitevní loď, jejíž vzhled okamžitě způsobil zastarání všech stávajících bitevních lodí a bitevních lodí.
Ale navzdory opakování úspěchu a působivých schopností protivzdušné obrany to nebylo bez povinné části dehtu: jedna z hlavních nevýhod Daring se nazývá jeho příliš úzká specializace.
Protiletadlové rakety jsou dobré, ale kde jsou úderné zbraně? Kde jsou protiponorkové zbraně? Kde jsou systémy na blízko, jako jsou ruské „dýky“nebo americké „falangy“? A proč je protiletadlová munice tak malá - jen 48 raket Aster 15/30?
USS Barry (DDG-52)-torpédoborec Aegis třídy USS Orly Burke
V nestranném srovnání s americkým spolužákem - torpédoborcem Aegis třídy Orly Burke, vypadá britský Daring jako skutečná průměrnost. "Americký", s podobným výtlakem (9000 … 9700 tun oproti 8000 "Odvážný") a se stejnou cenou nese 96 vertikálních odpalovacích zařízení, z nichž každý může obsahovat protiletadlovou raketu z rodiny "Standerd", SLCM "Tomahawk", protiponorkové raketové torpédo nebo sebeobranné rakety ESSM (4 v jedné buňce). Malá torpéda Mk.46, větší ráže univerzálního dělostřelectva a přítomnost systémů sebeobrany na palubě (Phalanxes, SeaRAM) lze dokonce ignorovat-a bez těchto „maličkostí“je zcela zřejmé, že Berk je efektivnější a vyváženější loď. a relativně slabé schopnosti protivzdušné obrany jsou kompenzovány velkým počtem postavených torpédoborců (62 Berků versus 6 Daring) - radarů a raket je dost pro každého.
Ale…
Burkeova zjevná výhoda oproti Daringovi není vůbec zřejmá, pokud se na situaci podíváte z trochu jiného úhlu.
Kritičtí odborníci obvykle neberou v úvahu, že Daring je strukturálně nedostatečně využíván - jako většina lodí v evropských zemích z ekonomických důvodů chybí řada původně plánovaných systémů a vybavení. V současné době britští námořníci jednoduše nepotřebují povrchovou loď s řízenými střelami na moři a instalace protilodního raketového systému by byla zbytečná, kdyby nebyla žádná příležitost použít všechny tyto zbraně.
V případě potřeby lze zjevnou slabinu „Odvážného“napravit v co nejkratším čase: torpédoborec poskytuje možnost instalace dvou 8-nabitých UVP modulů-francouzského SYLVER A-70 nebo amerického Mk.41 VLS do „ šoková verze - pojme 16 řízených střel „Tomahawk“nebo nadějný evropský SCALP Naval.
Modernizaci usnadňuje modulární konstrukce torpédoborce a počáteční sjednocení systémů lodi s evropskými a americkými zbraněmi.
Také je zde vyhrazený prostor pro instalaci PU Mk.141 pro odpalování protilodních raket „Harpoon“. Kromě dvou již existujících rychlopalných dělostřeleckých instalací „Oerlikon“DS-30B s optoelektronickými naváděcími systémy je možné instalovat automatizovaná protiletadlová děla Phalanx CIWS.
Jako každá moderní loď je „Daring“dostatečně univerzální a umožňuje vám vyřešit mnoho naléhavých úkolů, které v dnešní době vznikají před námořnictvem.
Odvážného lze jen z hlediska protiponorkové války nazvat bezzubým: jak se na moderní torpédoborec sluší, je vybaven sonarem pod kýlem MFS-7000 a nepřítomnost PLUR a malých torpéd částečně kompenzují dva Westlandy Protiponorkové helikoptéry Lynx (nebo jedna těžká víceúčelová AgustaWestland Merlin s maximální vzletovou hmotností 14,6 tuny).
Existuje všestranné dělostřelectvo - „Daring“je schopen poskytnout skromnou palebnou podporu pomocí 4,5palcového (114 mm) námořního děla Mark 8 nebo odrazit případný teroristický útok (například podkopání torpédoborce amerického námořnictva „Cole“v přístavu of Aden, 2000) pomocí dvou výše uvedených instalací Oerlikon DS-30B.
Mezi speciální funkce patří velitelské stanoviště vlajkové lodi, polotuhé motorové čluny a schopnost používat mini-UAV. Pohodlné interiéry torpédoborce s klimatizací, LCD panely a Wi-Fi lze během mrknutí oka proměnit v moderní nemocnici nebo evakuační centrum.
Je pozoruhodné, že posádka pouze 190 lidí stačí k ovládání lodi značné velikosti (pro srovnání, posádku amerických torpédoborců „Burke“tvoří téměř 400 námořníků).
Nová britská loď je opravdu obdivuhodná. Nad mořem zazní opět stará hymna „Vládni, Británie, u moří!“. Tentokrát však stojí za to přiznat, že navzdory veškeré britské strnulosti a přetrvávajícím zvukům dud je fantastický torpédoborec Daring spoluprací úsilí nejlepších odborníků z celé Evropy …
