8. dubna 1942 proběhla na obloze nad Murmanskem horkovzdušná bitva. Poručík Aleksey Khlobystov se vrhl na dvoumotorový Me-110 a směle do něj strčil křídlem svého Kittyhawku. Prudké trhnutí doprava, strašná trhlina … Aleksey auto mechanicky vyrovnal a pečlivě se podíval na křídlo - pravé letadlo bylo dost odloupnuté. „Messer“kamsi zmizel. Němečtí bojovníci, kteří dorazili včas, nedali pocit radosti-v následném „kolotoči“Alexej vymyslel a svým poškozeným pravým křídlem usekl ocas dalšímu „Messerschmittu“. Tentokrát to bylo obtížnější - úder odtrhl polovinu letadla. Pouze díky výjimečné odvaze a dovednosti pilota se „Kittyhawk“mohl vrátit na letiště Murmashi. No, také proto, že to bylo trvanlivé, infekce …
Sebevražedné útoky byly praktikovány ve všech válčících zemích bez výjimky. Každá armáda měla své vlastní Gastello a Námořníky, kteří se vrhli hrudníkem na střílny kulometů a padli jako ohnivý meteorit na hlavu nepřítele. Někdo měl štěstí - jako například Alexej Khlobystov, který za svůj krátký život vyrobil 3 úspěšné vzduchové berany (ale omylem zemřel, když se ve vzduchu srazil se svým křídelníkem). Někdo, který se ocitl v beznadějné situaci, se zoufale vrhl na nepřítele a skřípal zuby nenávistí - věděl, že toto nebe a zemi viděl naposledy. Ale navzdory všem peripetiím lidé milovali život a nechtěli zemřít! Život pro ně udělal volbu.
Ale pouze v Japonsku se sebevražedné útoky z posledních rozhodnutí hrdinů v extrémní situaci změnily v celostátní zábavu se speciálními rituály a divadelními představeními. Kamikaze se předem „odsoudili“k smrti, život pro fanatiky ztratil veškerý smysl, hlavní je krásně zemřít v bitvě. Když se dostatečně obdivovali, mávali meči, posadili se do kokpitů letadel (volitelně - do kokpitu vedených torpéd kaiten) a vrhli se k nepříteli.
Existuje názor, že kamikaze jsou netrénovaní mladíci na zchátralých nultých stíhačkách s vyčerpaným zdrojem. To není úplně pravda - pro sebevražedné útoky Japonci používali vše, co mohlo létat: stíhačky „Zero“, „Oscar“, „Abdul“, „Nick“; Val, Keith, bombardéry Judy, skauti Gecko a Babs; plovoucí hydroplány „Jake“, „Paul“, „Elf“… Nové i staré, námořní i pozemní, bojové i výcvikové, se zavěšenými bombami i bez nich. Pro kamikadze dokonce vytvořili specifický prostředek - proudový projektil „Oka“zavěšený pod trupem nosiče - bombardér G4M „Betty“. Divoká zbraň. Nešikovná však byla tato dvě letadla chutným cílem pro americké stíhače. V zoufalé touze zastavit nepřátelskou flotilu byly všechny prostředky dobré (nebo spíše špatné).
Jak ukazují statistiky, dvě třetiny kamikadze byly sestřeleny leteckými hlídkami a automatizovanými protiletadlovými děly nebo zmizely beze stopy v rozlehlosti Velkého oceánu. A od těch, kteří měli ještě „štěstí“na havárii na palubách nepřátelských lodí, nebyla škoda v žádném případě tak velká, jak japonské velení doufalo. Zvlášť když vezmete v úvahu rozsah sebevražedných útoků - z 3913 japonských pilotů se stal „božský vítr“(vyjma bojových pilotů námořnictva, kteří se nezávisle rozhodli narazit na bok lodi).
Kamikaze se podařilo potopit několik desítek lodí a plavidel s celkovým výtlakem asi 150 tisíc tun.
Pro srovnání - ponorky pod velením Otto Kretschmera potopily 40 lodí - 208 tisíc hrubých registračních tun (s přihlédnutím ke skutečnosti, že transport váží přibližně stejně jako jeho náklad - Kretschmer vypuštěn ke dnu: 208 x 2 ≈ 400 tisíc tun) + 4 válečné lodě, jeden transport byl zajat a asi 10 poškozeno. Sám německý eso válku přežil a v roce 1998 havaroval v autě.
Mezi potopenými kamikadze loděmi není ani jedna velká dělostřelecká nebo letadlová loď. Všechny oběti - torpédoborce, čluny, podpůrné lodě a čtyři doprovodné letadlové lodě. Přesný počet zničených je stále neznámý - v otevřených zdrojích a registrech najdete informace o jakékoli lodi amerického námořnictva, další věcí je, že neexistuje jasná klasifikace poškozených, potopených nebo neobnovitelných lodí.
Například torpédoborec eskort "Oberrender" (USS Oberrender, operační kód DE -344) - poškozený letadlem kamikadze 9. května 1945 (jaké datum!), Ale dosáhl pobřeží. Nebyl získán, byl potopen jako cíl v listopadu 1945.
Dalším příkladem je torpédoborec Hutchins (USS Hutchins, operační kód DD-476). Poškozeno kamikadze lodí z Okinawy. Neexistují žádné personální ztráty, torpédoborec se mohl vrátit do Portlandu 15. července 1945. Nebyl obnoven, ale byl v roce 1948 prodán do šrotu.
Jaký byl důvod odmítnutí obnovy Hutchinsů a Oberrenderů: příliš velké poškození nebo globální snížení flotily po skončení války?
Pokud je na vině vážné poškození, tak proč byl například zničen torpédoborec Laffey (DD-724) od přídě k zádi, do kterého za sebou narazilo šest kamikazek?
Aby se dále vyloučila manipulace s fakty, navrhuji následující schéma - považovat zničenou loď, která po osudné kampani nebyla nikdy použita jako loď (i když se okamžitě nepotopila a mohla se vrátit na základnu). Podle této logiky jsem byl schopen spolehlivě navázat 64 úmrtí Americké lodě a plavidla z akcí pilotů kamikadze (názvy lodí, jejich operační kód, fotografické materiály, stručná historie úmrtí, datum a souřadnice potápějícího se místa). V archivech je pravděpodobně ukrytý další tucet nehlášených případů - v důsledku toho může jejich počet přesáhnout sedm desítek … i když to už má malý význam. Je hloupé počítat lodě a čluny, už jen proto, že jejich cena je nižší než u letadla.
Pojďme dále:
Kvůli mužským torpédům "Kaiten" tři trofeje - tanker "Missineva", přistávací člun a torpédoborec doprovod "Underhill". Použitím „Kaitenů“si Japonci nakonec ublížili - ponorka s „Kaiteny“připevněnými k trupu byla obzvláště zranitelná v době příprav na vypuštění torpéd. V důsledku toho Japonci přišli o osm ponorek, dalších 15 lidí zahynulo při testech „zázračné zbraně“.
Dalších 7 amerických lodí zničilo rychlostní čluny obsluhované sebevražednými atentátníky - jeden torpédoborec (stejný „Hutchins“), lovecký člun a pět přistávacích člunů. A to přesto, že se 400 kamikadze lodí naložených výbušninami připravovalo na útoky na Okinawu!
A konečně, nejmystičtější částí projektu Kamikaze jsou sebevražední bojoví plavci. S 9 kg závažím připoutaným k zádům a dvěma tlakovými vzduchovými válci měli tito podivíni přijít až na dno amerických lodí stojících v mělké vodě a odpálit je 15 kg bombou přivázanou k dlouhému bambusovému sloupu. Oficiálním výsledkem veškerého úsilí je poškozené výsadkové plavidlo LCI-404.
Celkem bylo zničeno 74 amerických lodí v důsledku útoků kamikadze (letadla, torpéda, motorové čluny). Obsahuje lodě námořnictva, pobřežní stráže a americké armády. Stručně řečeno, příběh vypadá takto:
- 4 doprovodné letadlové lodě - „Saint -Lo“, „Ommanský záliv“, „Sangamon“a „Bismarckovo moře“. Zvláště těžce bylo zabito Bismarckovo moře, jehož posádka přišla o 300 lidí. V St. Lo a Ommani Bay bylo méně úmrtí - 113, respektive 95 lidí.
Obzvláště klamný příběh se však stal s doprovodnou letadlovou lodí „Sengamon“: v květnu 1945 do něj narazilo jediné kamikadze. Na letové palubě vypukl velký požár a tři desítky námořníků zemřely. Letadlové lodi přispěchal na pomoc jeden z torpédoborců doprovodu - ale bylo by lepší, kdyby to neudělal. Letadlová loď se nešikovně otočila - a hranou letové paluby zbořila celou nástavbu torpédoborci. Všechno by bylo v pořádku, ale v této době začali námořníci „Sangamonu“v panice tlačit hořící letadla do moře - jedno z nich havarovalo přímo na palubě nešťastného torpédoborce. Na torpédoborce něco explodovalo - v důsledku toho byly obě lodě vážně poškozeny. „Sengamonovi“se podařilo dostat na pobřeží, ale hned po válce - v říjnu 1945 - byl ze seznamů vyškrtnut.
- 26 torpédoborců různých typů. Tak velký počet zabitých torpédoborců je vysvětlen skutečností, že často plnili úkoly radarové hlídky v nejnebezpečnějších oblastech a v první řadě na ně padla zuřivost japonských pilotů.
Ve skutečnosti tím seznam hodných vítězství končí. Všechny ostatní trofeje vypadají jako výsměch kamikaze. Šest speciálních transportů amerického námořnictva (převedeno ze zastaralých torpédoborců dvacátých let), dvacet obojživelných útočných lodí, tři malé palebné podpůrné lodě, torpédový člun, dva transportéry munice, tři lovecké čluny, dva tankery, nemocniční loď a plovoucí dok!
Mimochodem, ne všichni jsou spravedlivou kořistí kamikadze - například přistávací loď tanku LST -808 byla nejprve poškozena japonskými letadly, ztratila rychlost a teprve poté byla dokončena sebevražedným beranem.
Dalším velkým vítězstvím kamikadze byla sovětská minolovka KT-152, neboli bývalá rybářská loď „Neptun“o výtlaku 62 tun. Byl potopen beranem dvoumotorového japonského stíhače v hřebeni Kuril 18. srpna 1945.
26 zničených torpédoborců - hodně nebo málo? Na jedné straně je to více než počet torpédoborců v severní flotile během Velké vlastenecké války. Na druhou stranu v dubnu 1945 operovala poblíž ostrova Okinawa spojenecká letka 1200-1300 (podle různých zdrojů) … kamikadze se mohly potápět se zavřenýma očima - to prostě nešlo minout.
Destruktivní síla kamikadze letadla zjevně nestačilapotopit velkou bitevní loď. Většina obětí japonských sebevražedných útoků byla proto „pouze“poškozena. Počet poškozených lodí se podle různých odhadů pohybuje od 200 do 300 jednotek, sami Američané přiznávají 288 lodí a plavidel poškozených kamikadze útoky.
Při posuzování rozsahu ztrát hodně pomáhá Gaussův zákon - většina obětí byla zraněna „mírné závažnosti“- byla rozbitá podlaha paluby, vyřazena řada mechanismů, dvě nebo tři desítky zraněných členů posádky.
Menší část lodí, někdy z celkem objektivních důvodů, snášela údery leteckých sebevrahů extrémně tvrdě - například v bitvě o Filipíny bylo poškozeno 22 letadlových lodí. Na Franklinu bylo 33 letadel a 56 námořníků zničeno požárem. Škody na Bello Wood nebyly o nic menší - na této letadlové lodi zemřelo asi sto lidí! Obzvláště hrozný osud ale během bitvy o Okinawu čekal těžkou letadlovou loď „Bunker Hill“: v důsledku dvojitého útoku kamikadze přišla o celé křídlo (80 letadel) a téměř 400 členů posádky!
Britské letadlové lodě Indomitable, Victories a Formidable byly také vystaveny sebevražedným beranům. To mělo větší štěstí: kamikadze, jako ořechy, prasklo proti jejich silné letové obrněné palubě, aniž by poškodilo vnitřek lodi. Australané také získali - jejich vlajkový křižník Austrálie byl šestkrát napaden šílenci, bohužel, bez velkého úspěchu.
A konečně, těch šťastlivců jsou lodě, jejichž poškození bylo z různých důvodů omezeno na kosmetické vady a oloupanou barvu. Například - bitevní loď „Missouri“, pro kterou byl beran sebevražedného útočníka jen zábavnou příhodou bez lidských obětí a ničení.
Přestože ani vysoce chráněné bitevní lodě nebyly pojištěny proti nehodám: v Novém Mexiku zničil kamikadze nástavbu v oblasti komína, v důsledku toho byla munice blízkých protiletadlových děl ve strojovně, kotle selhaly, 55 lidí zemřelo. Na bitevní lodi „Maryland“kamikadze zničila příď, zkroutila 89 mm pancéřovou palubu, exploze zvedla všechny poklopy a dveře v této části lodi, 31 lidí zemřelo v boji proti požárům.
A přesto, navzdory obrovským škodám způsobeným americké flotile, účinnost taktiky kamikadze byla, mírně řečeno, kontroverzní … Z čistě vojenského hlediska: zničení 30 lodí třetí úrovně (torpédoborce a doprovodné lodě) a způsobení více či méně vážného poškození 150 lodí (polovina z celkového počtu poškozených lodí) místo ztráty 3 913 pilotů a asi 2 500–3 000 letadel (vyjma sestřeleného G4M-proudové nosiče rakety Oka, rychlostní čluny, Kaitenská torpéda a ponorky kvůli nim zabité) vypadá na pozadí úspěchů německých ponorek nebo 30 kapitánů McCluskeyho fádně a nezajímavě bombardéry, kteří během minuty spálili u Midway tři těžké japonské letadlové lodě.
Ve strategickém měřítku byly úspěchy kamikadze obecně k ničemu: ztráta čtyř doprovodných letadlových lodí neovlivnila bojeschopnost amerického námořnictva - Američané měli 130 takových lodí.
26 torpédoborců zničených kamikadze? Pro srovnání: za léta války ztratilo americké námořnictvo 81 torpédoborců, ale nebyli z toho vůbec naštvaní - měli na skladě pět set.
Nevšimli si američtí oceloví vojáci odvážných japonských chlapů vůbec? Všimli si. Vzhled sebevražedných pilotů nucených provést změny v organizaci bojové služby flotily: objevily se radarové hlídky, změnilo se složení leteckých skupin letadlové lodi (3/4 - bojovníci), začaly práce na vytvoření lodi - založený protiletadlový raketový systém Lark.
Odrazení a prevence sebevražedných útoků (sledované letecké hlídky, údery na nepřátelská letiště) vyžadovaly mnoho času a úsilí, akce kamikadze odvedla pozornost námořníků od hlavních úkolů palebné podpory a depresivně ovlivnila psychiku posádek - stále je Je nepříjemné mít nepřítele, který se v zásadě nebojí smrti …
Epilog. Pro mě čin poddůstojníka Sakia Kamatsua, který provedl 19. června 1944, vypadá mnohem jasněji a tragičtěji. Jeho nula vzlétla z paluby Taiho právě ve chvíli, kdy americká ponorka Elbacor odpálila šest torpéd do ventilátoru na těžkou japonskou letadlovou loď. Sakio Komatsu viděl smrtelnou stopu pěny ve směru své lodi a v okamžiku se rozhodl správně - „Zero“spěchal dolů a zmizel v oblaku spreje, čímž zahnal potíže letadlové lodi.
Sakio Komatsu nenosil na hlavě obvaz „hachimaki“, před letem nepil rituální misku saké a školačka se sakurovými větvemi ho při letu nedoprovázela. Ale v extrémní situaci tento člověk bez sebemenšího váhání obětoval vlastní život kvůli své vlasti. Není to skutečný výkon?
