Běží šest tisíc koní
Lodní turbíny
Přeneseno do moci vůdců -
Kompas a kormidlo.
Na západě je příliv temnoty, Na východ - déšť jako zeď;
Ponuré šachty se třesou
Náš oltář je v noci.
(Inspirováno Kiplingem, „The Destroyers“)
Torpédoborec je zobecňující charakteristikou velkých válečných lodí pro řešení široké škály útočných a obranných misí. Torpédoborce jsou navrženy tak, aby fungovaly v zóně vzdáleného moře. Liší se velikostí a účelem.
V procesu evoluce se sovětské torpédoborce zvrhly na „velké protiponorkové lodě“(BOD). Naopak američtí „torpédoborce URO“(se zbraněmi s řízenými střelami) šli cestou posílení protivzdušné obrany a s příchodem řízených střel se nakonec proměnily v úderné raketomety. Na Západě se této třídě říká „ničitelé“.
„Destroyer“„Zamvolt“svou velikostí překonal bitevní lodě rusko-japonské války a stal se jednou z největších válečných lodí naší doby. Srovnávat se s ním dá jen Petr Veliký TARKr.
Co se z moderního „ničitele“stalo? Křižník? Bitevní loď? Námořní raketová platforma?
Nyní je jediným důvodem pro stavbu povrchových válečných lodí s celkovým výtlakem přes 4 tisíce tun vytvoření „deštníku protivzdušné obrany / protiraketové obrany“nad námořním dějištěm operací. Lodě jiných tříd (korvety, LCS, SKR, fregaty) dokonale zvládají jednodušší úkoly. Proto jen několik nejpokročilejších flotil na světě má plnohodnotné „torpédoborce“.
Má smysl umisťovat úderné raketové zbraně na ponorky. Ti díky své tajnosti a mnohosti mají vždy větší šanci dosáhnout startovací čáru než jakákoli povrchová loď.
Proč tedy stejná protivzdušná a protiraketová obrana?
Jak ukazuje praxe, umístit na palubu zařízení pro detekci a řízení palby (vysoce výkonné radary, jejichž antény dosahují průměru 10 metrů), jakož i munici z několika desítek raket dlouhého doletu, loď o výtlaku nejméně 7-8 je potřeba tisíc tun.
Vzhledem ke své velikosti jej musí doprovázet dobrá plavba a dojezd po moři. Rozměry torpédoborce musí zajistit vysokou instalační výšku anténních sloupků (což je zvláště důležité při zachycení nízko letících raket).
Nakonec objemy a výtlak torpédoborce umožňují dosáhnout přiměřené univerzálnosti (hydroakustický komplex, víceúčelová helikoptéra atd.).
Do léta 2015 ruské ministerstvo obrany definitivně rozhodlo o vzhledu slibného torpédoborce pr. 23560 „Vůdce“.
S ohledem na neodolatelnou touhu mít nejsilnější úderné zbraně (při absenci univerzální instalace pro odpalování protilodních raket, raket a SLCM), seriózní dělostřelectvo (a la „Zamvolt“) a jadernou elektrárnu (YSU), výtlak „Vůdce“letěl celkem 18 tisíc tun. Slibný „torpédoborec“se co do velikosti přiblížil k „Orlanu“, přičemž v celém spektru bojových charakteristik předčil to druhé.
Jaký je význam pr. 23560?
V rámci projektu Leader probíhají práce na vytvoření nejsložitější, největší a nejdražší válečné lodi od roku 1989. Velkolepé pěnivé oceány - symbióza nejlepších úspěchů vědeckého a technologického pokroku, připravené vést naše letky kolem mysu Dobré naděje
Za posledních 20 let Rusko ve skutečnosti ztratilo celou generaci lodí. Během tohoto období se velkým flotilám světa podařilo získat mnoho velkých a dobře vyzbrojených lodí s multifunkčními informačními a řídícími systémy, výkonnou protiraketovou obranou a protivzdušnou obranou, protilodními a řízenými střelami. Je čas, abychom se spojili.
- námořní expert Dmitrij Boltenkov (Izvestija, 2013)
Hádat se o výběru typu elektrárny - konvenční nebo jaderné - trvalo několik let.
Postupně se podoba nové lodi formovala - 18 tis. tunový obr s YSU.
A nakonec na mezinárodním vojensko-technickém fóru „Army-2015“byl představen podrobný model torpédoborce pr. 23560. Umělecký design, vysoké umění.
Přesné vlastnosti a složení zbraní jsou stále tajemstvím. V této recenzi budeme věnovat pozornost nejzajímavějším rysům „Vůdce“viditelným pouhým okem.
1. Rozložení
Ničitel je vyroben v nejlepších tradicích ruské flotily. Vysoká „stříhací“příď, zakřivená horní paluba, rychlost v obrysu. Sklon všech linií nástavby směrem k přídi nebo zádi, což budí dojem, že jsou aktivní a připravení k akci.
2. Vzhled radiotechniky
Domácí inženýři nabízejí svou vlastní nezávislou verzi s integrací plochých anténních zařízení do konstrukce obrovského předního stožáru ve tvaru pyramidy.
Připomínám, že první, americká verze, umožňuje umístění anténních sloupků na stěny nástavby (používá se na všech torpédoborcích Aegis a jejich cizích klonech - Atago, Alvaro de Basan, Hobart atd.). Schéma přispívá ke snížení podpisu radaru, nevýhodou je nepřijatelně nízká instalační výška antén.
Druhá, klasická verze, zajišťuje přítomnost dvou hlavních radarů s otočnými SVĚTLOMETY, umístěných na improvizovaných stožárech v přední a zadní části nástavby.
Tvůrci „Leader“nabízejí vlastní verzi - pevná SVĚTLOMETY, umístěná nad sebou na stěnách nástavby, postupně přecházející ve vysoký přední stožár. Celá „pyramida“se tyčí 50 metrů nad mořem (od 16patrové budovy!), Což zvyšuje detekční dosah nízko letících předmětů až na 20 námořních mil (NLC na hladině moře).
Jaký bude radarový komplex nového torpédoborce, je nyní těžké předvídat. Rozložení ukazuje velké „čtvercové“fázované pole s dlouhým dosahem a nad ním systém malých fázovaných antén. Evidentně centimetrový radar pro sledování horizontu.
Druhý, o něco méně vysoký hlavní stožár, bude navržen tak, aby pojal komunikační systémy.
3. Stealth
V návrhu „Leader“jsou jasně vysledovány stopy technologie snižující viditelnost. Je to také forma nadstavby. A stožáry ve tvaru pyramidy. A specifické zablokování stran, začínající téměř u dříku (aby odráželo rádiové paprsky nahoru - aby se zabránilo jejich opakovanému odrazu od vodní hladiny). A tvar držáku zbraně s mnoha tvářemi. A dokonce i ochranný kryt nad palubou v přídi torpédoborce, který ukryl kotevní zařízení.
Obecně „utajení“nehrálo při návrhu torpédoborce rozhodující roli. Nástavba „Leader“je plná různých výstupků, architektonických radovánek a pouzder pro přídavné antény, které se zjevně nevešly do multifunkčních stožárů.
4. Komíny
V zadní části předních stěn jsou patrné specifické výstupky, které svým tvarem a umístěním přesně připomínají pláště výfukových potrubí (jako na atomovém Orlanu). Je zřejmé, že jaderný torpédoborec bude vybaven záložní elektrárnou na konvenční palivo.
5. Jaderná elektrárna
Výhody:
- Rusko je světovým lídrem v oblasti jaderné technologie. Naše reaktory byly vždy lepší než plynové turbíny;
- zvýšení cestovního dosahu. I přesto, že autonomie lodi je omezena únavou posádky a stavem jejích mechanismů (stejně jako zásob munice a potravin), YSU odstraňuje hlavní problém na dlouhých plavbách se zajištěním lodí s tisíci tun paliva;
- v některých případech - zvýšení bojové stability. Než nepřítel zaútočí na „jaderný torpédoborec“, bude 100krát přemýšlet. Nikdo nedovolí po svém boku novou „Fukušimu“.
(Jediným případem útoku lodi s jadernými zbraněmi na palubě bylo ostřelování torpédoborce Osborne u vietnamského pobřeží: skořápka zasáhla sklep, kde byly uloženy hlubinné nálože Mk.17. Avšak ti, kteří stříleli na Osborne o tom nic nevěděl.)
Nevýhody:
- zvětšení velikosti lodi, nákladů na její stavbu a údržbu;
- nemožnost vstupu do Černého moře;
- Problémy s voláním do některých zahraničních přístavů v souvislosti s domýšlivým postojem západních politiků a médií k jaderné energii.
To viděl váš pokorný služebník, když se poprvé setkal s torpédoborcem pr. 23560.
Další série postřehů bude představena v další části článku.
