Spouštěčem napsání této recenze byla fráze z článku o poměru objemů a zatížení lodí.
Moderní lodě potřebují velké objemy pro uložení zbraní a vybavení. A tyto objemy ve srovnání s obrněnými loděmi druhé světové války výrazně vzrostly. A, Navzdory kvalitativnímu zlepšení raketové technologie od primitivních vzorků z 50. let až po ty nejmodernější, objemy přidělené raketovým zbraním neklesají.
Alexej Polyakov.
Začněme tím, že na rozdíl od názvu „XXI. Století“respektovaný autor z nějakého důvodu váhal uvažovat o moderních lodích.
Místo fregaty „Adm. Gorshkov “a torpédoborec typu 45 pod rouškou„ moderních lodí “byly považovány za křižníky minulých dob:„ Grozny “,„ Berkut “,„ Slava “. Při vší úctě k hrdinům minulosti mají s „Gorškovem“společného tolik, kolik španělská galeona 17. století připomíná EBR rusko-japonské války.
Jak se stalo, že mezi loděmi 60. – 80. a moderní fregaty se ukázaly být technologickou propastí hluboko do věčnosti? Které technologie se dostaly tak daleko za horizont?
Živým příkladem je vznik kompaktních podpalubních UVP, které změnily celé paradigma skladování a vypouštění raketové munice.
Opuštění paprsku Mk.26 GMLS ve prospěch nechvalně proslulého Mk.41 vedlo k dramatickým změnám v konstrukci lodi.
Jen obrovské objemy. Více než dělostřelecké sklepy a barbety věží dělostřeleckých lodí minulosti
Díky stejnému zatížení munice (64 raket) se ukázalo, že instalace Mk.41 byla dvakrát lehčí než její předchůdce (117 versus 265 tun, „suchá hmotnost“bez raket). Spotřeba energie se snížila o 2, 5krát (200 místo 495 kW ve špičkovém režimu, kvůli absenci potřeby pohybovat raketami a otáčet „patníkem“odpalovacího zařízení). Počet námořníků na údržbu a provozování zařízení byl snížen na polovinu (10 místo 20).
Celkové rozměry 64článkové UVP jsou 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. Pro srovnání byla délka nosníku MK.26 Mod.2 více než 12 metrů. Hloubka a šířka raketového sklepa přibližně odpovídala UVP.
Ano, úplně jsem zapomněl. Uvedená verze UVP je určena pro delší (+ 1 metr) a těžší (2krát) rakety nové generace - vesmírné stíhače a Tomahawky. Mark -41 má exportní úpravy pro konvenční rakety - takové UVP jsou ještě lehčí a kompaktnější.
Zvažte tedy, jak je vhodné přirovnávat křižníky 60.-80. let. moderním torpédoborcům a fregatám.
Pokrok v oblasti raketových zbraní není všechno. Nyní na příkladech skutečných lodí uvidíte, jakou grandiózní cestou prošel radar, detekční zařízení a systémy řízení palby.
První volbu provedl autor předchozího článku - raketový křižník projektu 58 („Grozny“). Rok 1962. Délka 142 metrů. Plný výtlak - 5500 tun.
Jeho protivníkem bude ruská fregata pr. 22350 „Admirál Gorškov“(na zkouškách od roku 2015)
Délka 135 metrů. Plný výtlak 4500 tun. Posádka - 210 lidí (o 100 lidí méně než posádka křižníku „Grozny“). Bojové schopnosti jsou nesrovnatelné.
Lodě dnes vypadají jinak.
První a nejzjevnější je absence zbraní na palubách. Skladování a vypouštění raketové munice se provádí ze sil UVP, bezpečně ukrytých v hlubinách lodního trupu. Současně munice fregaty co do počtu a výkonových charakteristik raket překonává vše, co bylo k dispozici na křižnících předchozích epoch.
Na palubě „Gorshkova“jsou nainstalovány dva moduly UKSK, celkem - 16 min pro umístění úderných zbraní (nadzvukové protilodní střely „Onyx“, rodina KR „Caliber“). Pro srovnání, křižník Project 58 měl dva čtyřnásobné odpalovací zařízení a 16 protilodních raket P-35. Který nenašel místo uvnitř trupu a musel stát na otevřené palubě. Pokud neberete v úvahu výkonnostní charakteristiky raket, pak z hlediska počtu úderných zbraní mají křižník a fregata paritu.
Protiletadlovou výzbroj fregaty představuje raketový systém protivzdušné obrany Poliment-Redut, jehož muniční zatížení je umístěno ve 32 buňkách UVP. Startovací hmotnost rakety 9M96E2 je 420 kg. Maximální dostřel je 120 … 150 km.
Na palubě křižníku „Grozny“byl také raketový systém protivzdušné obrany „Volna“s muničním zatížením 16 raket (dva podpalubní „bubny“ZIF-101 a pohyblivý nosníkový odpalovač). Hmotnost protiletadlové rakety je 923 kg, maximální dostřel je 15-18 km.
Spouštěč ZIF-101. Pro správné vnímání rozměrů stojí za zvážení, že délka každé rakety byla 6 metrů!
Znovu, pokud nebereme v úvahu rychlost palby komplexů a výkonnostní charakteristiky raket, moderní fregata nese raketovou munici stejné hmotnosti a dvojnásobného množství. Pokud zavřeme oči před rozdílem v bojových schopnostech, pak je složení ostatních zbraní také na stejné úrovni.
Výzbroj starého křižníku zahrnovala dva dvojité dělostřelecké držáky AK-726, dvě baterie protiletadlových děl AK-630, RBU a torpédomety.
Moderní fregata je vyzbrojena jedním 130mm kanónem A-192, dvěma sebeobrannými systémy „Broadsword“krátkého dosahu a dvěma čtyřnásobnými protiponorkovými odpalovacími torpédy „Packet-NK“.
Jediným zásadním rozdílem je, že je obsazena celá zadní část nástavby fregaty. hangár lodní helikoptéry. Na rozdíl od moderních lodí nebylo zajištěno trvalé zakládání letadel na křižníku pr. 58 (existovala pouze helipad).
Součet tohoto výpočtu se stává jednoduchým a zřejmým faktem: moderní fregata menší o 1 000 tun nese více zbraní než křižníky 60. let. Což zcela odporuje tvrzení:
… navzdory kvalitativnímu zdokonalení raketové technologie od primitivních vzorků 50. let až po ty nejmodernější se objemy přidělené raketovým zbraním neklesají.
Druhým pozoruhodným rozdílem je absence objemných stožárů s tuctem parabolických antén. Celý radarový komplex moderní lodi je umístěn uvnitř „pyramidy“v přídi nástavby. Hlavním tajemstvím „Gorshkova“byl víceúčelový radar 5P-20K „Polyment“skládající se ze čtyř pevných „zrcadel“umístěných na bočních stěnách pyramidy.
Možnosti „Polymentu“jsou podobné bitevní fikci. Výjimečně vysoké rozlišení. Možnost změny šířky paprsku. Okamžité (během milisekund) skenování vybrané oblasti oblohy. Všestrannost a multitasking. Současné ostřelování až 16 vzdušných cílů.
Další anténní sloupek je umístěn na vrcholu pyramidového předpažbí fregaty. Toto je obecný detekční radar (5P27 "Furke-4" nebo "Frigat-MAE-4K"). Lakonická povaha prostředků pro detekci a řízení protiletadlové palby je vizitkou fregaty „Admirál Gorshkov“. Vstup do privilegovaného lodního klubu 21. století.
Žádné objemné parabolické antény a osvětlovací radary (o kterých hřešily všechny systémy protivzdušné obrany předchozí generace). Dva univerzální radary přebírají celou řadu úkolů pro detekci a sledování vzdušných cílů a ovládání odpalovaných raket, zajišťující provoz námořních protiletadlových zbraní.
„Admirál Gorškov“je daleko od limitu. Na obzoru je další loď. Přísné severské funkce v barvě „bouřkově šedá“. Seznamte se: nizozemská fregata protivzdušné obrany „De Zeven Provincien“(2002). Radarový komplex „Sedm provincií“se skládá ze dvou systémů: multifunkčního radaru APAR se čtyřmi aktivními fázovanými poli a radarového detektoru s dlouhým dosahem decimetru SMART-L, schopného rozlišovat cíle na vesmírných oběžných drahách.
Impozantní fregata s ještě propracovanějším designem.
Max.detekční dosah 2 000 km, 40 raketových sil, vrtulník a další všestranné zbraně. Od roku 2017 budou fregaty tohoto typu zařazeny do amerického systému protiraketové obrany v Evropě.
Na obrázku je anténní sloupek Yatagan systému řízení palby systému protivzdušné obrany Volna. Pět parabolických antén pro určení přesné polohy cíle a vysílání rádiových povelů na vypálené střely. Pro počáteční detekci byly použity další dva radary Angara, umístěné na vrcholcích obou stožárů.
A říkáte, že se od té doby nic nezměnilo.
V zásadě byly všechny tyto problémy společné všem lodím té doby. I ty nejmodernější ruské křižníky (pr. 1164 a 1144 „Orlan“) hřešily velkým množstvím objemného a neúčinného vybavení, jejich rakety vyžadovaly specializované naváděcí a cílové osvětlovací stanice. Mimochodem, podobnou nevýhodou trpí americký „Aegis“(systém 1979).
Stížnosti na objemy potřebné pro umístění moderní elektroniky a některá speciální opatření pro chlazení a klimatizaci prostor jsou také naivní. Všechno to dětinské blábolení vyvrací jediný fakt: všechny detekční prostředky a vybavení velitelských stanovišť S-300 sedí na mobilním podvozku! A to je začátek osmdesátých let, kdy ani ti nejzoufalejší spisovatelé science fiction nemohli snít o notebookech a iPhonech.
Ledová tundra, teplo letecké základny Khmeimim, déšť a sníh, mobilní systém protivzdušné obrany musí být schopen fungovat za jakýchkoli podmínek! Potřebuje podobný komplex na palubě moderní lodi nějaký druh obrovských „počítačových místností“s neuvěřitelnými opatřeními pro kontrolu kvality ovzduší?
Co je to za nesmysl? Ve kterém století žijí ti, kteří to tvrdí?
Na moderní lodi se všechno změnilo. Uspořádání, zbraně, složení detekčního zařízení a řídicích systémů, elektrárna (vysoce účinné dieselové motory a turbíny místo kotlů), automatizace, zmenšená velikost posádky.
Proto bylo možné v trupu o výtlaku 4500-6 000 tun stavět kompaktní válečné lodě s nejsilnějšími údernými a obrannými zbraněmi.
