Před několika dny se v sekci Novinky objevila publikace o Voennoye Obozreniye, která hovořila o převodu několika raketových systémů protivzdušné obrany S-300PS do Kazachstánu. Řada návštěvníků stránek si dovolila navrhnout, že se jedná o ruskou platbu za použití raketové stanice včasného varování na břehu jezera Balkhash. Abychom pochopili, co je moderní ruský systém včasného varování a jak moc Rusko toto zařízení v nezávislém Kazachstánu potřebuje, vraťme se do minulosti.
Ve druhé polovině 60. let se pozemní balistické střely nasazené na ponorkách staly hlavním prostředkem dodávek jaderných zbraní a bombardéry dlouhého doletu byly odsunuty do pozadí. Na rozdíl od bombardérů byly jaderné hlavice ICBM a SLBM na trajektorii prakticky nezranitelné a doba letu k cíli se ve srovnání s bombardéry mnohonásobně snížila. Sovětskému svazu se podařilo pomocí ICBM dosáhnout jaderné parity se Spojenými státy. Předtím Američané, kteří investovali obrovské částky peněz do systému protivzdušné obrany Severní Ameriky (USA a Kanada), ne bez důvodu doufali, že odrazí útoky relativně malého počtu sovětských bombardérů dlouhého doletu. Po masivním nasazení pozic ICBM v SSSR se však sladění sil a předpovídané scénáře jaderného konfliktu dramaticky změnily. Za nových podmínek už Spojené státy nemohly sedět v zámoří a doufat, že se Evropa a severovýchodní Asie stanou hlavními oblastmi používání jaderných zbraní. Tato okolnost vedla ke změně přístupů a názorů amerického vojensko-politického vedení na metody a prostředky zajišťování bezpečnosti a vyhlídky na rozvoj strategických jaderných sil. Na začátku 70. let došlo ke snížení počtu radarových stanovišť pro osvětlování vzdušné situace v Severní Americe, v první řadě to ovlivnilo lodě radarové hlídky. Na území Spojených států byla téměř zcela odstraněna řada pozic systémů protivzdušné obrany dlouhého doletu, které byly proti sovětským interkontinentálním balistům zbytečné. Na druhé straně, Sovětský svaz byl ve složitější situaci, blízkost mnoha amerických základen a letišť taktického a strategického letectví nucena utrácet obrovské částky peněz na protivzdušnou obranu.
Když se ICBM a SLBM staly páteří jaderného arzenálu, začalo se s vytvářením systémů schopných včasné detekce startů raket a výpočtu jejich trajektorií za účelem určení stupně nebezpečí. V opačném případě jedna ze stran dostala příležitost provést preventivní odzbrojovací úder. V první fázi se prostředky varování před raketovým útokem staly radary nad horizontem s detekčním dosahem 2 000–3 000 km, což odpovídalo době upozornění 10–15 minut před přiblížením k cíli. V tomto ohledu Američané rozmístili své stanice AN / FPS -49 ve Velké Británii, Turecku, Grónsku a na Aljašce - co nejblíže pozicím sovětských raket. Počátečním úkolem těchto radarů však bylo poskytnout informace o raketovém útoku na systémy protiraketové obrany (ABM), a nikoli zajistit možnost odvetného úderu.
V SSSR začala konstrukce takových stanic v polovině 50. let. Hlavním objektem se stalo cvičiště Sary-Shagan, kde probíhal výzkum protiraketové obrany. Právě zde, kromě čistě protiraketových systémů, byla vyvinuta radarová a výpočetní zařízení, která dokázala detekovat start a s vysokou přesností vypočítat trajektorie nepřátelských balistických raket na vzdálenost několika tisíc kilometrů. Na břehu jezera Balkhash, sousedící s územím testovacího místa, byly následně postaveny a testovány kopie hlavy nových radarů systému varování před raketovým útokem (EWS).
V roce 1961 zde bylo možné pomocí stanice TsSO-P (Central Range Detection Station) najít a sledovat skutečný cíl. Pro vysílání a příjem signálu měl CSO-P, pracující v dosahu měřiče, rohovou anténu dlouhou 250 m a vysokou 15 m. Kromě nácviku radarových misí protiraketové obrany vypouští kosmické lodě monitorované CSO-P také studoval účinek vysokohorských jaderných výbuchů na elektronická zařízení … Zkušenosti získané při vytváření CSO-P byly užitečné při vytváření protiraketového obranného radaru s detekčním dosahem předmětů až 1 200 km, pracujících v dosahu metrů.
Pomocí vývoje v radarové stanici TsSO-P byla vytvořena síť stanic „Dněstr“. Každý radar používal dvě „křídla“TsSO-P, uprostřed byla dvoupatrová budova, ve které bylo umístěno velitelské stanoviště a počítačový systém. Každé křídlo pokrývalo 30 ° sektor v azimutu, skenovací obrazec podél výšky byl 20 °. Stanice Dněstr byla plánována pro navádění protiraketových a protisatelitních systémů. Byla provedena výstavba dvou radarových uzlů, rozmístěných od sebe v zeměpisné šířce. To bylo nezbytné pro vytvoření radarového pole o délce 5 000 km. Jeden uzel (OS-1) byl postaven poblíž Irkutska (Mishelevka), druhý (OS-2) na mysu Gulshat, na břehu jezera Balkhash v Kazachstánu. Na každém místě byly postaveny čtyři stanice s chladiči. V roce 1967 převzala radarová stanice Dnestr bojovou službu a stala se součástí systému řízení vesmíru (SKKP).
Pro účely systémů včasného varování však tyto stanice nebyly vhodné, armáda nebyla spokojena s detekčním dosahem, nízkým rozlišením a odolností proti šumu. Proto byla vytvořena upravená verze Dněstru-M. Hardware radarů Dnestr a Dnestr-M byl podobný (kromě instalace anténních sektorů v úhlech nadmořské výšky), ale jejich pracovní programy se výrazně lišily. Důvodem je, že detekce odpalu rakety vyžadovala výškový sken v rozmezí 10 ° -30 °. Kromě toho byla na stanici Dnestr-M základna prvků částečně přenesena na polovodiče, aby se zlepšila spolehlivost.
Pro testování klíčových prvků Dněstru-M bylo na testovacím místě Sary-Shagan postaveno zařízení, které dostalo označení TsSO-PM. Testy ukázaly, že ve srovnání se stanicemi Dněstr se rozlišení zvýšilo 10–15krát, dosah detekce dosáhl 2 500 km. První radary včasného varování, které jsou součástí jednotlivých radiotechnických jednotek (ORTU), začaly fungovat na začátku 70. let. Šlo o dvě stanice typu Dnestr-M na poloostrově Kola poblíž Olenegorsku (uzel RO-1) a v Lotyšsku ve Skrundě (uzel RO-2). Tyto stanice měly detekovat blížící se hlavice ze severního pólu a sledovat starty protiponorkových raket v Norském a Severním moři.
Kromě stavby nových, pro jejich použití v systému varování před raketovým útokem (skenování ve výškovém úhlu 10 °-30 °), byly modernizovány dvě stávající stanice v uzlech OS-1 a OS-2. Další dvě stanice „Dněstr“zůstaly beze změny pro sledování vesmíru (skenování ve výškovém úhlu 10 ° - 90 °). Současně s výstavbou nových radarových systémů včasného varování v Solnechnogorsku u Moskvy byla zahájena výstavba centra varování před raketovým útokem (GC PRN). Výměna informací mezi radiotechnickými jednotkami a hlavním centrem PRN procházela speciálními komunikačními linkami. Z rozkazu ministra obrany SSSR z 15. února 1971 byla do pohotovosti uvedena samostatná divize protiraketového dohledu, tento den je považován za počátek práce systému včasného varování SSSR.
18. ledna 1972 bylo vyhláškou ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR schváleno rozhodnutí o vytvoření jednotného systému varování před raketovým útokem. Obsahuje pozemní radary a vybavení pro sledování vesmíru. Sovětský systém včasného varování měl neprodleně informovat vojensko-politické vedení o raketovém útoku z USA a zajistit zaručené provedení odvetného protiútoku. K dosažení maximální doby varování měl údajně využívat speciální satelity a radary nad horizontem schopné detekovat ICBM v aktivní fázi letu. Detekce raketových hlavic v pozdních částech balistické dráhy byla předpokládána pomocí již vytvořených radarů nad horizontem. Tato duplikace umožňuje výrazně zvýšit spolehlivost systému a snížit pravděpodobnost chyb, protože k detekci odpalovajících raket a hlavic se používají různé fyzikální principy: fixace tepelného záření motoru odpalovací ICBM pomocí satelitních senzorů a registrace odražený rádiový signál radary. Po spuštění systému varování před jednotným raketovým útokem do něj byly integrovány stanice „Dunaj-3“(Kubinka) a „Dunaj-3U“(Čechov) moskevského systému protiraketové obrany A-35.
Radar "Dunaj-3U"
Radar „Dunaj-3“sestával ze dvou antén, rozmístěných od sebe na zemi, přijímacího a vysílacího zařízení, počítačového komplexu a pomocných zařízení, která zajišťují provoz stanice. Maximální dosah detekce cíle dosáhl 1200 km. V tuto chvíli radary dunajské rodiny nefungují.
V důsledku dalšího vylepšení radaru „Dnestr-M“byla vytvořena nová stanice „Dnepr“. Na něm je sektor sledování každé antény v azimutu zdvojnásoben (60 ° místo 30 °). Navzdory skutečnosti, že roh antény byl zkrácen z 20 na 14 metrů, díky zavedení polarizačního filtru bylo možné zvýšit přesnost měření ve výšce. Použití výkonnějších vysílačů a jejich fázování v anténě vedlo ke zvýšení detekčního dosahu na 4000 km. Nové počítače umožňovaly zpracovávat informace dvakrát rychleji.
Radarová stanice "Dnepr" poblíž Sevastopolu
Radarová stanice Dnepr se také skládala ze dvou „křídel“dvousektorové rohové antény dlouhé 250 m a vysoké 14 m. Měl dvě řady štěrbinových antén ve dvou vlnovodech se sadou vysílacích a přijímacích zařízení. Každá řada generuje signál skenující sektor 30 ° v azimutu (60 ° na anténu) a 30 ° ve výšce (5 ° až 35 ° na výšku) s frekvenčním řízením. Bylo tedy možné zajistit skenování 120 ° v azimutu a 30 ° ve výšce.
První stanice Dnepr byla uvedena do provozu v květnu 1974 na testovacím místě Sary-Shagan (uzel OS-2). Následovala radarová stanice poblíž Sevastopolu (uzel RO-4) a Mukačeva (uzel RO-5). Později byly modernizovány další radary, s výjimkou stanic pro sledování objektů ve vesmíru v Sary-Shagan a Mishelevka poblíž Irkutska.
Radarová stanice "Daugava" poblíž Olenegorsku
V roce 1978 byla k uzlu v Olenegorsku (RO-1) přidána instalace Daugava s aktivními anténními poli s fázovým řízením, poté stanice dostala označení Dnepr-M. Díky modernizaci bylo možné zvýšit odolnost proti šumu, snížit vliv na spolehlivost informací z polární záře v ionosféře a také zvýšit spolehlivost uzlu jako celku. Technická řešení použitá na Daugavě, jako přijímací zařízení a počítačový komplex, byla později použita k vytvoření radaru Daryal příští generace.
Radarová anténa Dnepr na cvičišti Sary-Shagan
Při hodnocení sovětských radarů včasné výstrahy první generace lze konstatovat, že plně odpovídaly úkolům, které jim byly přiděleny. Současně byl vyžadován velký, vysoce kvalifikovaný personál techniků, který zajišťoval provoz stanic. Hardwarová část stanic byla z velké části postavena na elektrických vakuových zařízeních, která s velmi dobrými hodnotami zisku a nízkou úrovní vnitřního hluku byla velmi energeticky náročná a v průběhu času měnila své vlastnosti. Objemné vysílací a přijímací antény také vyžadovaly pozornost a pravidelnou údržbu. Přes všechny tyto nedostatky provoz některých radarů tohoto typu donedávna pokračoval a ve spojení s přijímací částí Daugavy je stále používán vysílač radaru Dnepr poblíž Olenegorsku. Stanici Dněpr na poloostrově Kola plánuje v blízké budoucnosti zastínit radar Voroněžské rodiny. K 1. lednu 2014 byly v provozu tři radary Dnepr - Olenegorsk, Sary -Shagan a Mishelevka.
Snímek Google Earth: radiotechnické centrum systému včasného varování v irkutské oblasti
Stanice Dněpr v Irkutské oblasti (OS-1) zjevně již není v pohotovosti, protože poblíž byl postaven moderní radar Voroněž-M, jehož dvě antény se zorným polem 240 ° umožňují ovládat území ze západního pobřeží USA do Indie. Je známo, že v roce 1993 byla na základě další radarové stanice „Dnepr“v Mishelevce vytvořena Observatoř pro radiofyzickou diagnostiku atmosféry Ústavu sluneční a pozemské fyziky sibiřské pobočky Ruské akademie věd.
Snímek Google Earth: Radarová stanice Dnepr na cvičišti Sary-Shagan
Společné používání radarové stanice Dnepr na Ukrajině (poblíž Sevastopolu a Mukačeva) od roku 1992 upravuje rusko-ukrajinská dohoda. Údržbu a provoz stanic prováděl ukrajinský personál a přijaté informace byly odeslány do hlavního centra PRN (Solnechnogorsk). Podle mezivládní dohody za to Rusko ročně převádělo na Ukrajinu až 1,5 milionu dolarů. V roce 2005, poté, co ruská strana odmítla zvýšit platbu za použití radarových informací, byly stanice převedeny do podřízenosti Státní vesmírné agentury Ukrajiny (SSAU). Stojí za to říci, že Rusko mělo všechny důvody odmítnout diskutovat o zvýšení nákladů na platby. Informace z ukrajinských stanic byly přijímány nepravidelně, navíc prezident Viktor Juščenko oficiálně povolil na stanici americké zástupce, čemuž Rusko nemohlo zabránit. V tomto ohledu musela naše země naléhavě nasadit nové radarové stanice Voroněž-DM na svém území poblíž Armaviru a v Kaliningradské oblasti.
Počátkem roku 2009 zastavily radarové stanice Dněpr v Sevastopolu a Mukačevu přenos informací do Ruska. Nezávislá Ukrajina nepotřebovala radar včasného varování, vedení „Nezalezhnaya“se rozhodlo obě stanice rozebrat a rozpustit vojenské jednotky zapojené do jejich ochrany a údržby. V tuto chvíli probíhá demontáž stanice v Mukačevu. V souvislosti se známými událostmi nestihla demontáž kapitálových struktur radarové stanice Dnepr v Sevastopolu začít, ale samotná stanice byla částečně vypleněna a nefunkční. Ruská média informovala, že uvedení do provozu stanice Dnepr na Krymu se plánuje, ale zdá se, že jde o krajně nepravděpodobnou událost. Vývojářem stanic je akademik A. L. Mintsa (RTI), která se také zabývala modernizací a technickou podporou po celý životní cyklus, uvedla, že tyto radarové stanice včasného varování za více než 40 let služby jsou beznadějně zastaralé a zcela vyčerpané. Investice do jejich opravy a modernizace jsou naprosto beznadějným povoláním a bylo by mnohem racionálnější postavit na tomto místě novou moderní stanici s lepšími vlastnostmi a nižšími provozními náklady.
Není jasné, zda je radarová stanice Dnepr v Kazachstánu stále používána (OS-2). Podle časopisu Novosti Kosmonavtiki byla tato stanice přepracována ze sledování vesmírných objektů na detekci skutečných startů zahraničních balistických raket. Od roku 2001 je středisko radiotechniky Sary-Shagan v pohotovosti jako součást vesmírných sil a poskytuje kontrolu nad oblastmi nebezpečnými pro rakety z Pákistánu, západní a střední části ČLR, pokrývá Indii a část Indického oceánu. I přes opakovanou modernizaci je tento radar, vytvořený před půl stoletím, opotřebovaný, zastaralý a provoz velmi nákladný. I když je stále účinný, jeho stažení z bojové povinnosti je záležitostí blízké budoucnosti.
Na počátku 70. let, v souvislosti se vznikem nových typů hrozeb, jako jsou vícenásobné hlavice ICBM a aktivní a pasivní prostředky rušení radarů včasného varování, začala tvorba nových typů radarů. Jak již bylo zmíněno, některá technická řešení implementovaná ve stanicích příští generace byla použita v zařízení Daugava - zmenšená přijímací část nového radaru Daryal. Bylo plánováno, že dnešním radarem nahradí osm stanic druhé generace umístěných podél obvodu SSSR.
První stanice měla být postavena na Dálném severu - na ostrově Alexandra Land souostroví Země Františka Josefa. Důvodem byla touha dosáhnout maximální doby varování v hlavním směru nebezpečném pro rakety. Možná v tomto případě byla příkladem americká radarová stanice v Grónsku. Vzhledem k extrémním klimatickým podmínkám byly při vytváření nového radaru stanoveny přísné stavební normy: například vrchol přijímací konstrukce s výškou 100 metrů s hurikánovým větrem 50 m / s by se neměl odchylovat o více než 10 cm. Vysílací a přijímací pozice jsou od sebe odděleny 900 metry. Kapacita systémů podpory života a energetických systémů by byla dostačující pro město s populací 100 tisíc lidí. Bylo plánováno vybavit stanici vlastní jadernou elektrárnou. Kvůli nadměrným nákladům a složitosti radaru Daryal však bylo rozhodnuto stavět v oblasti Pechora. Současně byla zahájena výstavba Pechora SDPP, která měla zařízení zásobovat elektřinou. Stavba stanice pokračovala s velkými obtížemi: například 27. července 1979 došlo během seřizovacích prací ve vysílacím centru k požáru na téměř hotovém radaru. Bylo spáleno téměř 80% radioprůhledného povlaku, asi 70% vysílačů bylo spáleno nebo pokryto sazemi.
Radar "Daryal" (vysílač vlevo, přijímač vpravo)
Radarové antény Daryal (vysílací a přijímací) jsou od sebe vzdáleny 1,5 km. Vysílací anténa je aktivní fázované pole o velikosti 40 × 40 metrů, naplněné 1260 vyměnitelnými moduly s výstupním pulzním výkonem 300 kW na každý. Přijímací anténa o velikosti 100 × 100 metrů je aktivní fázované pole (PAR) se 4000 křížovými vibrátory, které jsou v něm umístěny. Radar "Daryal" pracuje v dosahu měřiče. Je schopen detekovat a současně sledovat asi 100 cílů s RCS řádově 0,1 m² na vzdálenost až 6000 km. Zorné pole je 90 ° v azimutu a 40 ° ve výšce. S velmi vysokým výkonem se výstavba stanic tohoto typu ukázala jako extrémně nákladná.
Plánovaná geografie radarové stanice Daryal
První stanice poblíž Pechery (uzel RO-30) byla uvedena do provozu 20. ledna 1984 a 20. března téhož roku byla uvedena do pohotovosti. Má schopnost ovládat oblast až k severnímu pobřeží Aljašky a Kanady a zcela si prohlíží oblast nad Grónskem. Na stanici na severu roku 1985 navázala druhá radarová stanice, takzvaná radarová stanice Gabala (uzel RO-7) v Ázerbájdžánu.
Radarová stanice Gabala
Celkově byl osud projektu nešťastný: z osmi plánovaných stanic byla uvedena do provozu pouze dvě. V roce 1978 byla na území Krasnojarsku v blízkosti vesnice Abalakovo zahájena výstavba třetí stanice typu Daryal. Během let „perestrojky“, devět let po zahájení prací, kdy již byly vynaloženy stovky milionů rublů, se naše vedení rozhodlo udělat „gesto dobré vůle“Američanům a pozastavit výstavbu. A již v roce 1989 bylo rozhodnuto o demolici téměř kompletně vybudované stanice.
Výstavba radarové stanice včasného varování v oblasti vesnice Mishelevka v irkutské oblasti pokračovala až do roku 1991. Ale po rozpadu Sovětského svazu byl přerušen. Na nějakou dobu byla tato stanice předmětem vyjednávání se Spojenými státy, Američané nabídli financování jejího dokončení výměnou za odstoupení od smlouvy ABM. V červnu 2011 byl radar zbourán a v roce 2012 byl na místě vysílací polohy postaven nový radar typu Voroněž-M.
V roce 1984 na ORTU „Balkhash“(Kazachstán) začala výstavba radarové stanice podle vylepšeného projektu „Daryal-U“. V roce 1991 byla stanice uvedena do fáze továrního testování. Ale v roce 1992 byla veškerá práce zmrazena kvůli nedostatku financí. V roce 1994 byla stanice zastavena a v lednu 2003 byla převedena do nezávislého Kazachstánu. 17. září 2004 následkem úmyslného žhářství přijímací pozice vypukl požár, který zničil veškeré vybavení. V roce 2010 se při neoprávněné demontáži budova zřítila a v roce 2011 byly demontovány budovy přenosové polohy.
Hořící budova přijímacího centra stanice Daryal na cvičišti Sary-Shagan
Osud ostatních stanic tohoto typu byl neméně žalostný. Stavba radarové stanice typu Daryal-U na mysu Chersonesos poblíž Sevastopolu, která začala v roce 1988, byla v roce 1993 ukončena. Radarové stanice „Daryal-UM“na Ukrajině v Mukačevu a v Lotyšsku ve Skrundě, které byly ve vysokém stupni připravenosti, byly pod tlakem USA vyhodeny do vzduchu. Kvůli technickým problémům a vysoké spotřebě energie fungovala radarová stanice Gabala v posledních letech své existence s periodickým krátkodobým zapínáním v režimu „bojové operace“. Poté, co se Ázerbájdžán pokusil zvýšit nájemné, Rusko v roce 2013 upustilo od používání stanice a předalo ji Ázerbájdžánu. Část zařízení byla rozebrána a převezena do Ruska. Stanice v Gabale byla nahrazena radarem Voroněž-DM poblíž Armaviru.
Snímek Google Earth: radarová stanice Daryal v republice Komi
Jedinou funkční radarovou stanicí typu „Daryal“je stanice v republice Komi. Po uzavření radarové stanice v Gabale bylo také plánováno její rozebrání a na tomto místě vybudování nové radarové stanice „Voronezh-VP“. Před nějakou dobou však tisková služba ministerstva obrany RF oznámila, že by stanice měla v roce 2016 projít hlubokou modernizací.
Kromě radaru nad horizontem v sovětském systému včasného varování existovaly radarové stanice nad horizontem (ZGRLS) typu „Duga“, využívaly efekt dvouskakového radaru nad horizontem. Za příznivých podmínek mohly tyto stanice pozorovat výškové vzdušné cíle, například zaznamenat masivní vzlet amerických strategických bombardérů, ale byly určeny především k detekci plazmových „kokonů“vzniklých během provozu motorů masivně zahájila ICBM.
První prototyp ZGRLS „Duga“začal fungovat poblíž Nikolaeva na začátku 70. let. Stanice prokázala svou účinnost záznamem okamžiku odpálení sovětských balistických raket z Dálného východu a Tichého oceánu. Po vyhodnocení výsledků zkušebního provozu bylo rozhodnuto postavit další dva radary tohoto typu nad horizont: v blízkosti Černobylu a Komsomolsku na Amuru. Tyto stanice byly určeny k předběžné detekci startu ICBM z území USA, než je mohly vidět radary Dnepr a Daryal. Jejich stavba se odhaduje na více než 300 milionů rublů v cenách na počátku 80. let.
Kontrolní sektory ZGRLS "Duga"
ZGRLS „Duga-1“poblíž Černobylu byl uveden do provozu v roce 1985. Musím říci, že umístění této stanice nebylo vybráno náhodou, blízkost jaderné elektrárny zajistila spolehlivé napájení s velmi vysokou spotřebou energie tohoto zařízení. Ale později to byl důvod unáhleného vyřazení radaru z provozu kvůli radiační kontaminaci oblasti.
Stanice, někdy označovaná jako „Černobyl-2“, byla působivou velikostí. Protože jedna anténa nemohla pokrýt provozní frekvenční pásmo: 3, 26 -17, 54 MHz, byl celý rozsah rozdělen do dvou dílčích pásem a existovala také dvě anténní pole. Výška vysokofrekvenčních anténních stožárů je od 135 do 150 metrů. Na obrázcích aplikace Google Earth je délka přibližně 460 metrů. Vysokofrekvenční anténa je vysoká až 100 metrů; její délka na obrázcích aplikace Google Earth je 230 metrů. Radarové antény jsou postaveny na principu fázové anténní soustavy. Vysílač ZGRLS byl umístěn 60 km od přijímacích antén, v oblasti obce Rassudovo (region Chernihiv).
Vibrátory přijímací antény ZGRLS "Duga-1"
Po spuštění stanice se ukázalo, že její vysílač začal blokovat rádiové frekvence a frekvence určené pro provoz leteckých dispečerských služeb. Následně byl radar upraven tak, aby tyto frekvence procházel. Po upgradu se také změnil frekvenční rozsah - 5-28 MHz.
Snímek Google Earth: ZGRLS „Duga-1“v blízkosti černobylské jaderné elektrárny
Černobylská nehoda však zabránila uvedení modernizovaného radaru do pohotovosti. Zpočátku byla stanice zastavována, ale později se ukázalo, že při stávající úrovni radiace ji nebude možné vrátit do provozu, a bylo rozhodnuto o demontáži hlavních radioelektronických součástí ZGRLS a jejich odvezení do Dálný východ. V tuto chvíli se zbývající struktury stanice staly místním orientačním bodem; s takovými rozměry jsou přijímací antény viditelné téměř odkudkoli v černobylské vyloučené zóně.
Na Dálném východě přijímací anténa a Krugova ionosférická ozvučovací stanice, která byla určena jako pomocná zařízení pro ZGRLS, a také generovat aktuální informace o průchodu rádiových vln, stavu prostředí jejich průchodu, volbě optimálního frekvenčního rozsahu, byly umístěny 35 km od Komsomolsk-on-Amur, nedaleko od vesnice Kartel. Vysílač byl umístěn 30 km severně od Komsomolsk-on-Amur, poblíž vojenského města „Lian-2“, ve kterém je umístěný 1530. protiletadlový raketový pluk. Na Dálném východě však byla služba ZGRLS také krátkodobá. Po požáru v listopadu 1989, který se stal v přijímacím středisku, stanice nebyla obnovena, demontáž přijímacích anténních struktur začala v roce 1998.
Snímek přijímací antény ZGRLS poblíž Komsomolsku krátce před jeho demontáží
Autor byl náhodou přítomen této události. Demontáž byla doprovázena úplným vypleněním celého přijímacího centra, dokonce i komunikačního zařízení stále vhodného pro další použití, prvky energetických a kabelových zařízení byly „kovodělníky“nemilosrdně zničeny. Sférické prvky vibrátorů, které byly použity jako kovový rám při stavbě skleníků, byly mezi místními obyvateli velmi oblíbené. Ještě dříve byla krugská ionosférická sondážní stanice zcela zničena. V současné době na tomto místě zůstaly fragmenty betonových staveb a podzemní stavby naplněné vodou. Na území, kde se kdysi nacházela přijímací anténa Duga ZGRLS, se v současné době nachází protiletadlová raketová divize S-300PS, která z jihozápadního směru pokrývá město Komsomolsk-on-Amur.
