SSSR
Protiletadlové dělostřelectvo se objevilo brzy poté, co letadla a vzducholodě začaly být používány pro vojenské účely. Zpočátku se ke střelbě na vzdušné cíle používaly konvenční pěchotní zbraně středního kalibru na různých provizorních strojích. V tomto případě byly použity střepinové skořápky se vzdálenou trubicí. I když však vezmeme v úvahu skutečnost, že první bojová letadla měla k dokonalosti velmi daleko a jejich rychlost nepřekročila rychlost moderního osobního automobilu střední třídy, byla účinnost palby improvizovaných protiletadlových děl nízká. To je způsobeno skutečností, že oheň z děl byl odpalován „od oka“, neexistovala žádná protiletadlová zařízení pro řízení palby a rychlost střelby zbraní se šroubem pístu nebyla příliš vysoká.
Samostatně je třeba zmínit námořní rychlopalné „protiminové“zbraně ráže 37–120 mm, určené k odrazení útoků torpédoborců. Podle jejich vlastností byly tyto zbraně s poloautomatickými šrouby s dobrou balistikou nejvhodnější pro protiletadlovou palbu. Ale zpočátku v jejich munici nebyly žádné šrapnely ani fragmentační granáty se vzdálenou pojistkou a svislý úhel výšky byl omezený. Do konce první světové války však ve většině bojujících zemí na základě „minového“dělostřelectva vytvořily univerzální zbraně schopné bojovat s letectvím. Pro pozemní síly byly přijaty sloupové protiletadlové zbraně, často namontované na nákladním podvozku nebo železničních nástupištích.
Obrněný nákladní vůz Russo-Balt-T s 76 mm protiletadlovým dělem
Přestože byl projekt Rosenbergova 57 mm protiletadlového děla vyvinut před válkou, v Rusku 76 mm kanón, známý jako 76 mm protiletadlový dělový mod. 1914/15 (3 ″ protiletadlové dělo Lender nebo 8-K). Jedná se o první v Rusku speciální 76, 2 mm kanón vybavený klínovou branou s inerciální poloautomatikou, určený ke střelbě na vzdušné cíle s výškovým dosahem 6500 metrů. Kromě 76 mm děl v ruské armádě a námořnictvu byly dovezeny 37 mm automatické děla Maxim-Nordenfeldt a 40 mm Vickers (obě děla byla automatická podle systému Maxim) s posuvem pásu. Zbraně používané v pozemních jednotkách byly obvykle montovány na nákladní plošiny. Teoreticky by mohla být v boji proti německým tankům a obrněným vozidlům úspěšně použita protiletadlová děla 76 mm a kulomety 37-40 mm, ale autor o jejich použití v této roli nemá žádné informace.
37mm automatické dělo Maxim-Nordenfeldt
Věk protiletadlových děl na základě automatů Maxim v Rusku se však ukázal být krátkodobý. Tyto zbraně měly mnoho nedostatků: bylo obtížné je ovládat, způsobovaly mnoho zpoždění při střelbě, vyžadovaly vodní chlazení a měly nízkou balistiku. Výsledkem bylo, že v polovině 30. let nebyly v Rudé armádě prakticky žádné opravitelné protiletadlové zbraně 37 a 40 mm. 76 mm protiletadlový kanón Lender byl naopak hlavním protiletadlovým kanónem až do poloviny 30. let. V roce 1928 byla zbraň modernizována: délka hlavně byla zvýšena na 55 ráží, což umožnilo zvýšit úsťovou rychlost střely na 730 m / s. Cílová výška zásahu dosáhla 8 000 m a rychlost střelby byla 10–12 ran / min. Zbraň se vyráběla až do roku 1934. Ke dni 22. června 1941 mělo vojsko 539 kusů 76 mm. protiletadlová děla mod. 1914/15 Lender systém a 19 ks. 76 mm. protiletadlová děla mod. 1915/28 g.
V počátečním období války měly tyto zbraně bezpochyby šanci střílet na pozemní cíle. Vzhledem k tomu, že Lenderova protiletadlová děla byla z hlediska munice naprosto kompatibilní s divizními děly ráže 76 mm, lze je považovat za docela účinné protitankové zbraně. 76 mm průbojná skořepina 53-BR-350A ve vzdálenosti 1 000 metrů podél normálního proraženého 60 mm pancíře. V létě 1941 nepřesáhla tloušťka čelního pancíře většiny německých tanků 50 mm. V extrémním případě bylo možné použít šrapnel s pojistkovou sadou „na úder“, přičemž průbojnost pancíře na vzdálenost 400 metrů činila 30–35 mm.
76 mm protiletadlová děla mod. 1914/15 byly celkem jednoduché a spolehlivé, dobře se ovládaly ve výrobě i v jednotkách, ale na začátku 30. let už byly Lenderovy zbraně zastaralé. Hlavní nevýhodou těchto děl byl považován za nedostatečný dosah v dosahu a výšce. Při prasknutí navíc střely střepin mohly zasáhnout nepřátelské letadlo v relativně úzkém sektoru, což obecně snížilo účinnost střelby na rychle se pohybující vzdušné cíle. V tomto ohledu byly provedeny pokusy o vytvoření moderního 76 mm protiletadlového děla. Koncem 20. - 30. let však byla sovětská škola designu stále velmi slabá a výrobní základna dělostřeleckých továren se právě začala aktualizovat kvůli dodávkám dovážených obráběcích strojů. Proto bylo zcela oprávněné zakoupit technickou dokumentaci pro německý 75mm kanón 7, 5 cm Flak L / 59 od Rheinmetall. Původní vzorky vyrobené v Německu byly testovány na výzkumné protiletadlové střelnici v únoru až dubnu 1932. Ve stejném roce byla zbraň uvedena do provozu pod názvem „76 mm protiletadlová zbraň mod. 1931 (3K) “. Zvláště pro ni byla vyvinuta nová skořepina s rukávem ve tvaru láhve, která byla použita pouze v protiletadlových dělech.
76 mm protiletadlový kanón mod. 1931 g.
Automatizace zajistila extrakci použitých kazet a zavření závěrky během střelby. Mušle byly načteny a vypáleny ručně. Přítomnost poloautomatických mechanismů zajišťovala vysokou bojovou rychlost střelby ze zbraně - až 20 ran za minutu. Zvedací mechanismus umožňoval střelbu v rozsahu svislých vodicích úhlů od -3 ° do + 82 °. Podle standardů z počátku 30. let byl protiletadlový kanón mod. 1931 byl docela moderní a měl dobré balistické vlastnosti. Kočár se čtyřmi sklopnými lůžky poskytoval kruhový oheň a s hmotností střely 6, 5 kg byla maximální výška zničení vzdušných cílů 9 km. Významnou nevýhodou zbraně bylo, že přesun z cestovní polohy do bojové polohy trval relativně dlouho a byla to poměrně pracná operace. Dvoukolové vozidlo bylo navíc při přepravě nerovným terénem nestabilní.
76 mm protiletadlový kanón mod. 1931 ve finském muzeu
Ze zkušeností s Lenderovými děly bylo na nákladní vozy YAG-10 nainstalováno několik desítek děl. „Nákladní“ZSU obdržela index 29 tis. Pro instalaci protiletadlového děla byla zpevněna spodní část karoserie. Kyvná část 76, 2 mm protiletadlového děla mod. 1931 3K byl namontován na standardní podstavec. Vůz byl doplněn o čtyři skládací „tlapky“- dorazy typu jack. Tělo ve složené poloze bylo doplněno ochrannými pancéřovanými boky, které byly v bojové poloze nakloněny vodorovně, čímž se zvětšila obslužná plocha děla. Před nákladní plošinou byly dva nabíjecí boxy po 24 nábojích. Na sklopných stranách byla místa pro čtyři čísla posádky.
Na základě děla 3-K bylo vyvinuto 76 mm protiletadlové dělo modelu 1938. Aby se zkrátila doba nasazení, byla stejná zbraň nainstalována na nové čtyřkolové vozidlo. Před válkou se vojákům podařilo obdržet 750 76 mm protiletadlových děl mod. 1938 Jednalo se o nejpočetnější protiletadlový kanón středního kalibru v SSSR na začátku války.
Díky pouzdru ve tvaru lahve se zvýšenou náplní střelného prachu a dlouhé hlavně, 76 mm protiletadlových děl mod. 1931 a arr. 1938 měl vynikající průbojnost. Průbojná střela BR-361, vystřelená z děla 3-K na vzdálenost 1000 metrů pod úhlem setkání 90 °, prorazila 85 mm pancíř. V počátečním období války to bylo více než dost na zničení jakéhokoli německého tanku.
ZSU SU-6
V roce 1936 byl testován SU-6 ZSU, vyzbrojený 76 mm protiletadlovým kanónem 3-K na podvozku lehkého tanku T-26. Toto vozidlo mělo doprovázet motorizované kolony. Nevyhovovala armádě, protože celá protiletadlová posádka se nevešla na dělostřeleckou horu. Selhal jako protiletadlový kanón, SU-6 se mohl stát vynikajícím protitankovým samohybným dělem. Z tohoto důvodu musela být zbraň pouze pokryta lehkou velitelskou věží proti fragmentaci. V předvečer války mohly naše protitankové jednotky obdržet účinný stíhač tanků pro přepadové operace a připravené palebné pozice. V Rudé armádě byl navíc nadbytek zastaralých tanků T-26.
Když mluvíme o dělech 76 mm, nemůžeme nezmínit další dvě děla této ráže, která jsou formálně považována za protiletadlová děla. V roce 1916, 76 mm protiletadlová děla mod. 1902 na Ivanovově stroji. Ivanovův stroj byl kovový podstavec s kruhovou kolejnicí v horní části, po které se horní rám otáčel na 4 válečcích. Osou otáčení byl šroub nápravy, odpružený nárazníky. Obrubník měl čtyři otvíráky a vnitřní krabici, která byla kvůli stabilitě naplněna zeminou. Polní dělo bylo vrženo na horní rám silami dělostřelců a v bojové poloze mělo kruhový horizontální palebný sektor a maximální úhel náklonu 56 °. Ke střelbě byl použit speciální protiletadlový zaměřovač. Nevýhodou systému byla stacionarita instalace, která neumožňovala chránit jednotky na pochodu a nízká rychlost střelby. V polovině 30. let byla navíc výška ničení vzdušných cílů neuspokojivá. Ivanovova protiletadlová zařízení byla v provozu až do začátku druhé světové války a v té době už byly zjevným anachronismem. Ve druhé polovině června jich ale bylo v jednotkách ještě více než 3-K protiletadlových děl-805 jednotek.
Koncem 20. - počátkem 30. let bylo naše vojenské vedení uneseno myšlenkou vytvořit univerzální dělostřelecký systém kombinující funkce protiletadlových a divizních děl. Jedním z obhájců tohoto trendu v oblasti dělostřeleckých zbraní byl M. N. Tukhachevsky, který od roku 1931 sloužil jako náčelník výzbroje Rudé armády, a od roku 1934 - místo náměstka lidového komisaře obrany pro vyzbrojování. Energický, ale bez řádného vzdělání v oblasti designu a technologie dělostřeleckých systémů (a proto v této záležitosti nekompetentní) aktivně propagoval své osobní myšlenky při jejich praktické implementaci.
V roce 1931, ve směru na Tuchačevského, byly zahájeny práce na vytvoření „univerzálního“76 mm dělícího děla, které by mohlo vést protiletadlovou palbu. Navzdory zjevné zkaženosti konceptu v roce 1936 byla přijata zbraň vytvořená pod vedením V. G. Grabina. „76 mm divizní dělo mod. 1936 nebo F-22 byl původně vyvinut pro výkonnou munici s nábojnicí ve tvaru lahve. V té době však hlavní ředitelství dělostřelectva (GAU) nechtělo přejít na jinou 76 mm munici, protože sklady měly obrovské zásoby 76 mm nábojů s aretací. 1900, což byla samozřejmě chyba. Současně měl F-22, určený pro výkonnější balistiku, velkou rezervu bezpečnosti, což později využili Němci, kteří v počátečním období války zajali značný počet děl tohoto typu. Vzhledem k akutnímu nedostatku protitankových děl schopných zasáhnout sovětské tanky protitankovým pancířem byl F-22 přeměněn na protitanková děla. Modernizace zbraní zahrnovala vyvrtání komory pro větší rukáv, instalaci úsťové brzdy a přesun zaměřovacích mechanismů na jednu stranu. F-22, označený 7, 62 cm FK 39, se stal jedním z nejlepších protitankových děl ve Wehrmachtu, celkem bylo přestavěno více než 500 děl. Značný počet těchto zbraní byl také použit k vyzbrojení stíhačů tanků Marder II a Marder III.
„Univerzální“dělo F-22 ve výškovém úhlu blízkém maximu.
Obecně „univerzálnost“zhoršila vlastnosti letounu F-22. Konstruktivní rozhodnutí zaměřená na předání vlastností protiletadlového děla měla negativní dopad na vlastnosti letounu F-22 jako divizního děla. F-22 byl velmi velký. Zbraň byla často používána jako protitanková zbraň, ale nikdy jako protiletadlová zbraň. Byla zbavena možnosti provést kruhový útok, což je pro protiletadlové dělo naprosto nepřijatelné. Dosah výšky a přesnost protiletadlové palby byly nízké. Při střelbě ve výškových úhlech větších než 60 ° automatika závěrky odmítla fungovat, což negativně ovlivnilo rychlost střelby. Dělostřelecké divize neměly protiletadlová zařízení pro řízení palby (PUAZO) a protiletadlové zaměřovače. Pokud jde o dostřel a průbojnost, F-22 neměl oproti starému diviznímu dělovému režimu žádné zvláštní výhody. 1902/30 Použití F-22 jako protitankového děla bylo ztíženo skutečností, že zaměřovač a svislý naváděcí mechanismus byly na opačných stranách hlavně, přičemž zbraň nemohla být vedena samotným střelcem.
Růst rychlostí a „stropu“letounu, zvýšení jejich přežití vyžadovalo zvýšení výškového dosahu protiletadlových děl a zvýšení síly střely. 76 mm. protiletadlové dělo 3-K mělo zvýšenou bezpečnostní rezervu. Výpočty ukázaly, že je možné zvýšit jeho kalibr na 85 mm. Hlavní výhoda 85 mm protiletadlového děla oproti jeho předchůdci, 76 mm protiletadlovému dělu modelu 1938, je ve zvýšené síle střely, která v cílové oblasti vytvořila větší poloměr ničení.
V novém děle byla hlaveň 85 mm umístěna na platformě 76 mm protiletadlového děla. 1938, navíc byl použit šroub a poloautomatická konstrukce této zbraně. Ke snížení zpětného rázu byla instalována úsťová brzda. 85 mm protiletadlový kanón pod označením „85 mm protiletadlový kanón mod. 1939 (52-K) “zahájen do sériové výroby na zjednodušeném lafetě (s čtyřkolovým vozíkem) 76, 2 mm protiletadlový kanón mod. 1938 Tak za minimální náklady a v krátké době vzniklo nové účinné protiletadlové dělo. Do okamžiku útoku nacistického Německa na Sovětský svaz se průmyslu podařilo dodat vojskům 2 630 jednotek. Během válečných let bylo vypáleno více než 14 000 protiletadlových děl 85 mm.
85 mm protiletadlový kanón mod. 1939 (52-K)
Kromě protivzdušné obrany byly ke střelbě na pozemní cíle široce používány protiletadlové zbraně ráže 85 mm, které se staly jedním z nejúčinnějších prostředků boje s nepřátelskými tanky. Při počáteční rychlosti 800 m / s střela průbojné ráže 53-UBR-365K, která vážila 9,2 kg, na vzdálenost 1000 metrů podél normálně probodnutých 100 mm pancíře. Ve vzdálenosti 500 metrů byla střela pronikající pancířem docela v „zubech“frontálním pancířem těžkého Tygra. Maximální rychlost střelby děla dosáhla 20 ran / min.
Již na konci června 1941 bylo rozhodnuto o vytvoření samostatných protitankových dělostřeleckých pluků RGK vyzbrojených dvaceti 85mm protiletadlovými děly. V červenci až srpnu 1941 bylo vytvořeno 35 takových pluků. V srpnu až říjnu následovala druhá vlna formování protitankových pluků RGK. Na jedné straně byl důležitou výhodou protiletadlových děl také vozík, který zajišťoval kruhový palebný sektor. Na druhou stranu tento velmi čtyřkolový kočár učinil protiletadlovou zbraň méně pohyblivou. Jeho přeprava na měkkých půdách nebo hlubokém sněhu byla možná pouze s výkonnými pásovými traktory, kterých bylo v Rudé armádě málo.
Kvůli akutnímu nedostatku účinných protitankových děl byla v roce 1942 zahájena výroba zjednodušených 85mm děl bez možnosti propojení s PUAZO. Podle bojových zkušeností byl na zbraně namontován pancéřový štít, který měl chránit posádky před kulkami a střepinami. Tyto zbraně vstoupily do protitankových dělostřeleckých pluků RGK. V roce 1943 byla za účelem zlepšení služebních a provozních charakteristik a snížení výrobních nákladů modernizována protiletadlová zbraň.
Prakticky rozšířené používání 85 mm protiletadlových děl v protiletadlových dělech probíhalo nejméně do konce roku 1943. Je známo, že bitvy u Kurska se zúčastnilo 15 protitankových dělostřeleckých praporů dvanácti kanónů ráže 85 mm. Současně jim bylo zakázáno střílet na vzdušné cíle. Začátkem roku 1944, když byla vojska plně nasycena protitankovým dělostřelectvem a zahájena sériová výroba torpédoborce SU-85, byly z protitankových praporů staženy 85 mm protiletadlová děla. Ale v munici protiletadlových baterií rozmístěných ve frontální zóně byly vždy pancéřové náboje.
Na základě 85 mm protiletadlového děla nebo s použitím munice během válečných let byla vyvinuta řada děl, se kterými byly tanky T-34-85, KV-85, IS-1 a SU-85 byli ozbrojeni. V roce 1944, 85 mm protiletadlový kanón mod. 1944 (KS -1). To bylo získáno uložením nového 85 mm hlavně na přepravu 85 mm protiletadlového děla. 1939 Účelem modernizace bylo zvýšit přežití hlavně a snížit výrobní náklady. Jeho masivní vstup do vojsk ale začal po skončení nepřátelských akcí.
37mm automatický protiletadlový kanón mod. 1939 g.
V roce 1939 SSSR přijal 37 mm protiletadlový kulomet 61-K, založený na švédském 40 mm protiletadlovém kanónu Bofors. 37mm automatické protiletadlové dělo modelu 1939 je jednohlavňové automatické protiletadlové dělo malého kalibru na čtyřspřeží s neoddělitelným pohonem všech čtyř kol. Automatická zbraň je založena na použití síly zpětného rázu podle schématu s krátkým zpětným rázem hlavně. Všechny činnosti nutné k odpálení střely (otevření šroubu po výstřelu s vytažením pouzdra, natažení úderníku, podávání nábojů do komory, zavření závěru a uvolnění úderníku) se provádějí automaticky. Zamíření, zaměřování zbraně a dodávka klipů s kazetami do obchodu se provádí ručně.
Výpočet 37mm automatického protiletadlového děla mod. 1939 g.
Podle vedení zbrojní služby bylo jejím hlavním úkolem bojovat se vzdušnými cíli na dostřel až 4 km a ve výškách do 3 km. V případě potřeby lze dělo použít také ke střelbě na pozemní cíle, včetně tanků a obrněných vozidel. 37mm protiletadlový kulomet mod. 1939, ještě před válkou, byl vytvořen jako protitankový a protiletadlový a měl vyhořelý průbojný projektil. Na začátku války mělo vojsko 370 37mm protiletadlových děl 61-K, což bylo asi 10% z minimálního požadovaného počtu. Během válečných let bylo vyrobeno více než 22 000 37mm protiletadlových děl. 1939. K tomu by také mělo být přidáno více než 5 000 40mm útočných pušek Bofors dodaných spojenci.
40 mm protiletadlový kanón Bofors L60
Od července 1941 byla do protitankových pluků RGK zařazena 37mm automatická protiletadlová děla 61-K a 85mm děla 52-K. Tyto pluky byly vyzbrojeny osmi 37mm a osmi 85mm protiletadlovými děly.
Průbojná sledovací střela 37 mm UBR-167 o hmotnosti 770 gramů opustila hlaveň rychlostí 865 m / s. Ve vzdálenosti 500 metrů podél normálu proniklo 46 mm pancíře, což umožnilo zničit střední německé tanky při střelbě na boku. Použití rychlopalných protiletadlových děl v roli neefektivnějších protitankových děl v podmínkách dominance nepřátelských letadel však bylo nepřípustným luxusem. V tomto ohledu byly na konci roku 1941 staženy kulomety 37 mm z protitankového dělostřelectva. Během válečných let se však ke střelbě na pozemní cíle poměrně často používala 37mm automatická protiletadlová děla 61-K.
Krátce před válkou vzniklo 25 mm automatické protiletadlové dělo modelu 1940 (72-K), které si vypůjčilo řadu konstrukčních řešení z útočné pušky 37 mm 61-K. Ale na začátku nepřátelských akcí se nedostala do vojsk. Protiletadlová děla 72-K byla určena k protivzdušné obraně na úrovni střeleckého pluku a v Rudé armádě zaujímala mezipolohu mezi velkorážnými protiletadlovými kulomety DShK a silnějšími 37mm protiletadlovými děly 61-K. Použití klece pro malorážní protiletadlový kulomet však prakticky snížilo praktickou rychlost palby.
Vzhledem k obtížím při zvládání jejich sériové výroby se v Rudé armádě objevil značný počet 25mm protiletadlových děl až v druhé polovině války. Jejich protitankové schopnosti, vzhledem k jejich menšímu kalibru, byly horší než u 37mm protiletadlových děl. Na vzdálenost 500 metrů střela prorážející brnění o hmotnosti 280 gramů. s počáteční rychlostí 900 m / s prorazil 30 mm pancíř podél normálu. Díky tomu bylo možné bojovat s lehkými tanky, obrněnými vozidly a obrněnými transportéry. Pokud jde o účinek brnění, 25mm střela byla mnohem horší než dokonce 37mm střela, jejíž účinnost byla považována za nedostatečnou.
Nejčastěji se ke střelbě na pozemní cíle používala děla 76-85 mm, zejména u protitankových děl. Protiletadlová děla se někdy stala jedinou překážkou v cestě německým tankům. V bitvě o Moskvu hrála velmi významnou roli v protitankové obraně protiletadlových děl zapálená přímá palba. Asi 50% protiletadlových dělostřeleckých baterií opustilo své pozice a zaujalo obranné linie na přístupech do hlavního města. I v průběhu obranné bitvy ve Smolensku byly od sil protivzdušné obrany přiděleny „nomádské skupiny“a prostředky k nasazení v oblastech ohrožených tanky. Takové skupiny často dělaly neočekávané dělostřelecké údery proti postupujícím kolonám postupujících německých vojsk prorážejících frontu, vyvolávající mezi nimi paniku a způsobující vážné škody na pracovní síle a vybavení.
Poté, co Němci zahájili operaci Typhoon, v souvislosti s hrozbou průlomu nepřátelských vojsk přes Borovsk do Naro-Fominsk a přes Malojaroslavec do Podolska, skupina čtyř protiletadlových dělostřeleckých baterií a tří protiletadlových kulometných čet. 12. října poblíž města Borovsk vstoupila skupina do boje s nepřátelskou kolonou až k pěším pluku vyztuženému tanky. Devět hodin dělostřelci a kulometčíci zadrželi nepřítele a poté se blížící síly 33. armády vrhly nacisty zpět 8 km od Borovska protiútokem. V této bitvě protiletadlová dělostřelecká skupina zničila 8 tanků, dva bombardéry a až nepřátelský prapor pěchoty.
Velkou roli při obraně Tuly hráli protiletadloví střelci 732. protiletadlového dělostřeleckého pluku. Do jižních přístupů k Tule byly nasazeny čtyři baterie středního kalibru. Před palebnými místy byly vykopány protitankové příkopy, instalovány protitankové překážky a minová pole. Pro noční bitvu byly připraveny světlometné stanice. Pokus Němců prorazit obranu za pohybu selhal. V jediné bitvě, 30. října, nepřítel ztratil více než 20 tanků a více než 200 pěšáků. Celkem během dvou měsíců obrany Tuly protiletadloví střelci zničili 49 tanků, 5 obrněných vozidel, 3 dělostřelecké a 12 minometných baterií, 11 letadel a až 1850 nepřátelských vojáků a důstojníků.
V roce 1942 ve Stalingradu předvedli protiletadloví střelci Rudé armády zázraky odvahy, které odrazily útoky pronikajících německých tankových jednotek. Často nepřátelské tanky a letadla útočily na pozice současně a protiletadlová děla musela střílet na obě. Například 3. baterie 1077. Zenapu zničila 14 tanků, 3 letadla a až 100 nepřátelských vojáků během jediného dne 23. srpna 1942. Úspěch protiletadlových střelců 1077. protiletadlového dělostřeleckého pluku, který před nálety kryl tovární část Stalingradu, se navždy zapsal do historie obrany Stalingradu. V pluku sloužilo celkem 75 dívek, které byly vyzbrojeny protiletadlovými děly 37 mm 61-K a protiletadlovými děly 85 mm 52-K, celkem 37 děl. Byli to oni, kdo společně s pracovníky stalingradského traktoru zablokovali cestu průlomovým německým tankům 16. tankové divize generálporučíka Hubeho. Od 23. do 24. srpna 1942 bylo v obranném prostoru 1077. pluku zničeno 83 tanků, zničeno 15 nákladních vozidel a zničen až pěší prapor. Ale zároveň byla ztracena všechna protiletadlová děla a většina protiletadlových střelců zemřela. V prosinci 1942 se vyznamenali protiletadloví střelci 1080. protiletadlového pluku. Personál pluku utrpěl těžké ztráty, ale palba jejich 76 mm protiletadlových děl mod. 1938 zastavily německé tanky pokoušející se prorazit obklíčení.
Během Velké vlastenecké války byla protiletadlová děla často používána k boji proti nepřátelským obrněným vozidlům, ale musíme přiznat, že to bylo vynucené opatření. Ve fázi návrhu zahrnovala konstrukce protiletadlových děl možnost střelby na pozemní cíle, ale bylo nepraktické neustále používat drahé a složité zbraně ke střelbě na pozemní cíle. To se praktikovalo pouze v nejintenzivnějších obdobích nepřátelských akcí, kdy bylo nutné za každou cenu zastavit nepřátelskou ofenzivu.
