Německo
Po porážce Německa v první světové válce Versailleskou smlouvou bylo zakázáno mít a vytvářet protiletadlové dělostřelectvo a již postavená protiletadlová děla podléhala zničení. V tomto ohledu byly práce na návrhu a implementaci nových kovových protiletadlových děl prováděny v Německu tajně nebo prostřednictvím skořepinových společností v jiných zemích. Ze stejného důvodu měla všechna protiletadlová děla, navržená v Německu před rokem 1933, označení „arr. osmnáct . V případě dotazů zástupců Anglie a Francie tedy Němci mohli odpovědět, že se nejedná o nové zbraně, ale o staré, vytvořené během první světové války.
Počátkem 30. let v souvislosti s prudkým nárůstem charakteristik bojového letectví - rychlosti a dosahu letu, tvorby celokovových letadel a používání leteckého brnění, vyvstala otázka krytí vojsk před útoky útočných letadel. V těchto podmínkách se ukázalo, že jsou žádané velkorážné kulomety a malorážní protiletadlové kulomety ráže 12, 7-40 mm, schopné účinně zasáhnout rychle se pohybující nízko letící vzdušné cíle. Na rozdíl od jiných zemí v Německu nezačali vytvářet velkorážné protiletadlové kulomety, ale soustředili své úsilí na protiletadlové kulomety (MZA) ráže 20-37 mm.
V roce 1930 vytvořil Rheinmetall 20 mm protiletadlový kanón 2, 0 cm FlaK 30 (německý 2,0 cm Flugzeugabwehrkanone 30-20 mm protiletadlový kanón modelu 1930). Ke střelbě byla použita munice známá jako 20 × 138 mm B nebo Long Solothurn. 20 × 138 mm B - znamená, že ráže střely je 20 mm, délka rukávu byla 138 mm, písmeno „B“naznačuje, že se jedná o střelivo s opaskem. Hmotnost střely 300 gramů. Tato munice byla široce používána: kromě 2,0 cm FlaK 30 byla použita i v 2,0 cm Flak 38 protiletadlového děla, v tankových kanónech KwK 30 a KwK 38, v letadlovém kanónu MG C / 30L, v Protitankové zbraně S-18 /1000 a S-18 /1100.
Protiletadlové dělo 2, 0 cm FlaK 30 ve verzi pro pozemní síly bylo instalováno na tažený kolový vozík. Hmotnost v palebné pozici byla 450 kg. Bojová rychlost střelby - 120–280 ran / min, jídlo bylo prováděno z kulatého zásobníku na 20 granátů. Rozsah pozorování - 2200 metrů.
2,0 cm FlaK 30
Wehrmacht začal dostávat zbraně od roku 1934, navíc 20 mm Flak 30 byly vyváženy do Holandska a Číny. Toto protiletadlové dělo mělo bohatou bojovou historii. Křest střelbou 20 mm protiletadlových děl se uskutečnil během španělské občanské války, která trvala od července 1936 do dubna 1939. 20 mm FlaK 30 byly součástí protiletadlových jednotek německé legie „Condor“.
Dělostřelecká jednotka F / 88 se skládala ze čtyř těžkých baterií (88mm kanóny) a dvou lehkých baterií (původně 20mm kanóny, později 20mm a 37mm kanóny). V zásadě byla palba na pozemní cíle odpalována 88 mm protiletadlovými děly, která měla dlouhý dostřel a vysoký ničivý účinek granátů. Němci si ale nenechali ujít příležitost vyzkoušet účinnost útočných pušek malého kalibru při střelbě na pozemní cíle. Hlavně 30. letky FlaK byly použity ke ostřelování republikánských pozic a ničení palebných bodů. Není známo, zda byly použity proti tankům a obrněným vozidlům, ale s přihlédnutím k tomu, že maximální tloušťka pancéřování T-26 byla 15 mm a 20 mm PzGr průbojná zápalná střela o hmotnosti 148 g na dálku na 200 metrů proražený 20 mm pancíř lze mít za to, že FlaK 30 představoval smrtelné nebezpečí pro republikánská obrněná vozidla.
Na základě výsledků bojového použití 20 mm Flak 30 ve Španělsku provedla společnost Mauser její modernizaci. Upgradovaný vzorek dostal název 2,0 cm Flak 38. Nová instalace měla stejnou balistiku a střelivo. Flak 30 a Flak 38 měly v zásadě stejnou konstrukci, ale Flak 38 měly o 30 kg nižší hmotnost v palebné pozici a výrazně vyšší rychlost střelby 220-480 rds / min místo 120-280 rds / min pro Flak-30. To určovalo jeho velkou bojovou účinnost při střelbě na vzdušné cíle. Obě děla byla upevněna na lehkém kolovém vozíku, který zajišťoval kruhovou palbu v bojové poloze s maximálním výškovým úhlem 90 °.
Před začátkem druhé světové války měla mít každá pěší divize Wehrmachtu ve státě 16 kusů. Flak 30 nebo Flak 38. Výhodami 20 mm protiletadlových děl byla jednoduchost zařízení, schopnost rychlé demontáže a montáže a relativně nízká hmotnost, která umožňovala přepravu 20 mm protiletadlových děl s běžnými kamiony nebo SdKfz 2 polopásové motocykly ve vysoké rychlosti. Na krátké vzdálenosti mohla být protiletadlová děla snadno válcována silami výpočtů.
Pro jednotky horské armády existovala speciální skládací verze „smečky“. V této verzi zůstalo dělo Flak 38 stejné, ale byl použit kompaktní a podle toho lehčí vozík. Zbraň se nazývala horská protiletadlová zbraň Gebirgeflak 38 2 cm a měla zničit vzdušné i pozemní cíle.
Kromě tažených bylo vytvořeno velké množství samohybných děl. Jako podvozky byly použity nákladní automobily, tanky, různé traktory a obrněné transportéry. Pro zvýšení hustoty palby na základě Flak-38 byl vyvinut čtyřnásobný 2 cm Flakvierling 38. Účinnost protiletadlového děla se ukázala být velmi vysoká.
Během bitev v Polsku a ve Francii musel 20 mm Flak 30/38 střílet jen několikrát, což odrazilo nepřátelské pozemní útoky. Zcela předvídatelně vykazovaly vysokou účinnost proti lidské síle a lehce obrněným vozidlům. Nejpokročilejší sériový polský tank 7TP, který byl, stejně jako sovětský T-26, variantou britských 6tunových Vickers, byl snadno zasažen 20 mm průbojnými granáty na skutečné bojové vzdálenosti.
Během tažení německých vojsk na Balkán, které trvalo 24 dní (od 6. dubna do 29. dubna 1941), 20 mm protiletadlová děla prokázala vysokou účinnost při střelbě na střílny dlouhodobých palebných bodů.
V domácí paměti a technické literatuře popisující průběh nepřátelských akcí v počátečním období války se věří, že sovětské tanky T-34 a KV byly naprosto nezranitelné pro palbu německého malorážního dělostřelectva. 20 mm protiletadlová děla samozřejmě nebyla nejúčinnější protitankovou zbraní, ale bylo spolehlivě zaznamenáno několik případů jejich zničení středních T-34 a znehybnění nebo zneschopnění zbraní a pozorovacích zařízení těžkých KV. Podkaliberní střela přijatá v roce 1940 pronikla 40 mm pancířem na vzdálenost 100 metrů podél normálu. S dlouhým výbuchem, vystřeleným z bezprostřední blízkosti, bylo docela možné „nahlodat“čelní pancíř „čtyřiatřicítky“. V počátečním období války bylo mnoho našich tanků (především lehkých) zasaženo 20mm granáty. Samozřejmě ne všichni byli vystřeleni ze sudů protiletadlových děl; podobnými děly byly vyzbrojeny i německé lehké tanky Pz. Kpfw. II. A s přihlédnutím k povaze porážky nelze určit, z jakého typu zbraně byla skořápka vystřelena.
Kromě Flak-30/38 používala německá protivzdušná obrana v menším množství 20 mm automatický 2,0 cm Flak 28. Toto protiletadlové dělo sleduje svůj původ v německém kanónu Becker, který byl vyvinut již v prvním světě. Válka. Firma "Oerlikon", pojmenovaná podle své polohy - předměstí Curychu, získala všechna práva k vývoji zbraně.
2,0 cm vločka 28
V Německu se zbraň rozšířila jako prostředek protivzdušné obrany lodí, ale existovaly i polní verze zbraní, které byly široce používány ve Wehrmachtu a protiletadlových silách Luftwaffe pod označením - 2,0 cm Flak 28 a 2 cm VKPL vz. 36. V letech 1940 až 1944 dodala společnost Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon ozbrojeným silám Německa, Itálie a Rumunska 7013 20mm kanónů a 14,76 milionu granátů. Několik stovek těchto protiletadlových děl bylo zajato v Československu, Belgii a Norsku.
O rozsahu použití 20mm kanónů svědčí fakt, že v květnu 1944 mělo pozemní síly 6 355 děl a jednotky Luftwaffe zajišťující německou protivzdušnou obranu-více než 20 000 20mm kanónů. Pokud po roce 1942 používali Němci 20 mm děla ke střelbě na pozemní cíle zcela výjimečně, v polovině roku 1944 bylo do stacionárních obranných pozic instalováno stále více malorážních protiletadlových děl, což byl pokus kompenzovat nedostatek jiné těžké zbraně.
Navzdory všem svým zásluhám měla 20 mm protiletadlová děla jen malou penetraci a jejich skořápky obsahovaly malé množství výbušné nálože. V roce 1943 společnost Mauser uložením 30mm kanónu letadla MK-103 na nosič 20mm automatického protiletadlového kanónu Flak 38 vytvořila protiletadlovou instalaci 3,0 cm Flak 103/38. Činnost mechanismů stroje byla založena na smíšeném principu: otevření vývrtu hlavně a napnutí šroubu bylo provedeno díky energii práškových plynů vypouštěných bočním kanálem v hlavni a práci mechanismů posuvu bylo provedeno díky energii válcování zpětného válce. Nová jednotka 30 mm měla oboustranný posuv pásky. Automatické vybavení děla umožňovalo střílet v dávkách s technickou rychlostí střelby 360 - 420 ran / min. Flak 103/38 byl uveden do sériové výroby v roce 1944. Celkem bylo vyrobeno 371 děl. Kromě jednobarevných byl vyroben malý počet spárovaných a čtyřnásobných 30mm jednotek.
3,0 cm Flak 103/38
V roce 1943 podnik Waffen-Werke v Brune, založený na 30mm kanónu MK 103, vytvořil automatické protiletadlové dělo MK 303 Br. Od Flak 103/38 se odlišoval nejlepší balistikou. U střely o hmotnosti 320 g byla její úsťová rychlost u MK 303 Br 1080 m / s oproti 900 m / s u Flak 103/38. Výsledkem bylo, že střela MK 303 Br měla větší průbojnost. Na vzdálenost 300 metrů mohl pod normálem proniknout pancéřový podkaliber (BPS), nazývaný Hartkernmunition (německá munice s pevným jádrem). V Německu však během války vždy existoval akutní nedostatek wolframu pro výrobu BPS. 30 mm instalace byly mnohem účinnější než 20 mm, ale Němci neměli čas nasadit velkovýrobu těchto protiletadlových kulometů a neměly významný dopad na průběh nepřátelských akcí.
V roce 1935 vstoupil do služby 37mm automatický protiletadlový kanón 3,7 cm Flak 18. Jeho vývoj začal v Rheinmetall ve 20. letech minulého století, což bylo bezpodmínečné porušení Versailleských dohod. Automatika protiletadlových děl pracovala na úkor energie zpětného rázu s krátkým zdvihem hlavně. Střelba byla prováděna z podstavného lafetového vozíku, podepřeného křížovou základnou na zemi. Ve složené poloze byla zbraň namontována na čtyřkolové vozidlo. Významnou nevýhodou bylo objemné čtyřkolové vozidlo. Ukázalo se, že je těžký a nemotorný, a proto byl vyvinut nový čtyřvoz s odpojitelným pohonem dvou kol. 37mm automatické protiletadlové dělo s novým dvoukolovým vozem dostalo název 3,7 cm Flak 36.
Kromě standardních vozíků dorazí. 1936, 37 mm útočné pušky Flak 18 a Flak 36 byly instalovány na různé nákladní automobily a obrněné transportéry a na podvozky tanků. Flak 36 a 37 se vyráběly až do samého konce války ve třech továrnách (jedna z nich byla v Československu). V dubnu 1945 měla Luftwaffe a Wehrmacht asi 4000 37mm protiletadlových děl.
V roce 1943 vyvinula společnost Rheinmetall na základě 3,7 cm Flak 36 nový 37 mm automatický 3,7 cm Flak 43. Zbraň měla zásadně nové automatizační schéma, kdy byla část operací prováděna s využitím energie výfukové plyny a část - kvůli valivým částem. Časopis Flak 43 pojal 8 ran, zatímco Flak 36 měl 6 ran. Útočné pušky 37 mm Flak 43 byly instalovány na jedno i svisle spárované instalace. Celkem bylo v Německu vyrobeno více než 20 000 37mm protiletadlových děl všech modifikací.
37mm protiletadlová děla měla dobré protipancéřové schopnosti. Průbojný model střely Pz. Gr. ve vzdálenosti 50 metrů pod úhlem setkání 90 ° prorazilo 50 mm pancíř. Ve vzdálenosti 100 metrů činil tento údaj 64 mm. Na konci války nepřítel aktivně používal 37 mm protiletadlová děla k posílení protitankových schopností pěších jednotek v obraně. Útočné pušky 37 mm byly zvláště široce používány v konečné fázi během pouličních bitev. Protiletadlová děla byla instalována v opevněných pozicích na klíčových křižovatkách a maskována v bránách. Ve všech případech se posádky snažily střílet po stranách sovětských tanků.
37mm automatické protiletadlové dělo zajaté Němci mod. 1939 g.
Kromě vlastních 37 mm protiletadlových děl mělo Německo značný počet zajatých sovětských 37 mm 61-K a Bofors L60. Ve srovnání s německými protiletadlovými děly byly mnohem častěji používány ke střelbě na pozemní cíle, protože často neměly centralizovaná protiletadlová zařízení pro řízení palby a německá vojska je nepoužívala jako standardní zbraně.
Protiletadlová děla střední ráže byla v Německu konstruována od poloviny 20. let. Aby nevznikla obvinění z porušení Versailleských dohod, pracovali konstruktéři společnosti Krupp ve Švédsku na základě dohody se společností Bofors.
Na konci dvacátých let vytvořili specialisté Rheinmetall 75 mm protiletadlový kanón 7,5 cm Flak L / 59, který také nevyhovoval německé armádě a následně byl v rámci vojenské spolupráce nabídnut SSSR. Byla to zcela moderní zbraň s dobrými balistickými vlastnostmi. Jeho vozík se čtyřmi sklopnými lůžky zajišťoval kruhový oheň s hmotností střely 6, 5 kg, svislý dostřel byl 9 km.
V roce 1930 byly zahájeny zkoušky 75 mm protiletadlového děla 7,5 cm Flak L / 60 s poloautomatickým šroubem a křížovou plošinou. Toto protiletadlové dělo nebylo oficiálně přijato do výzbroje německých ozbrojených sil, ale bylo aktivně vyráběno pro export. V roce 1939 byly nerealizované vzorky zabaveny německým námořnictvem a použity v pobřežních obranných jednotkách.
V roce 1928 začali konstruktéři společnosti Friedrich Krupp AG s návrhem 88 mm protiletadlového děla ve Švédsku za použití 7,5 cm prvků Flak L / 60. Později byla projektová dokumentace tajně doručena do Essenu, kde byly vyrobeny první prototypy protiletadlových děl. Prototyp byl testován v roce 1931, ale masová sériová výroba 88 mm protiletadlových děl začala poté, co se Hitler dostal k moci. Tak se objevil slavný acht-acht (8-8)-z německého Acht-Komma-Acht Zentimetru-8, 8 centimetrů-protiletadlové dělo 88 mm.
Na svou dobu to byl velmi dokonalý nástroj. Je uznáván jako jeden z nejlepších německých děl druhé světové války. Protiletadlový kanón ráže 88 mm měl na tu dobu velmi vysoké vlastnosti. Fragmentační střela o hmotnosti 9 kg mohla zasáhnout cíle ve výšce 10 600 m, horizontální dosah letu byl 14 800 m. Hmotnost děla ve palebné pozici byla 5 000 kg. Rychlost střelby - až 20 ran / min.
Zbraň označená 8,8 cm Flak 18 prošla „křtem ohněm“ve Španělsku, kde byla velmi často používána proti pozemním cílům. Síla 88 mm protiletadlového děla byla více než dost na to, aby „rozebrala na části“jakýkoli tank nebo obrněný vůz, který měli k dispozici republikáni.
První bojové epizody 8,8 cm Flak 18 byly zaznamenány v roce 1937. Protože ve vzduchu prakticky nebyly žádné hodné cíle pro tyto silné zbraně, jejich hlavním úkolem v té době bylo ničení pozemních cílů. Po skončení bojů v severním Španělsku bylo pět protiletadlových dělostřeleckých baterií soustředěno v okolí Burgosu a Santanderu. Během republikánské ofenzívy na Terual byly na obranu Burgosu, Almazany a Saragossy použity dvě baterie z letounu F / 88. V březnu 1938 podporovaly dvě baterie palbou operace frankistů v oblasti Villaneva de Geva. Současně byla s velkým úspěchem použita protiletadlová děla k potlačení republikánských dělostřeleckých baterií.
Bojové zkušenosti získané ve Španělsku byly následně zohledněny při vytváření modernizovaných modelů 88 mm protiletadlových děl. Nejpozoruhodnější inovací je střela a střepina. Na základě zkušeností získaných během operace v jednotkách a během nepřátelských akcí byla zbraň modernizována. Modernizace ovlivnila hlavně konstrukci hlavně vyvinutou společností Rheinmetall. Vnitřní struktura sudů i balistiky byla stejná. Vylepšený 88 mm kanón (8,8 cm Flak 36) vstoupil do služby v roce 1936. Následně byla zbraň v roce 1939 upravena. Nový vzorek dostal název 8,8 cm Flak 37. Většina kanónových sestav mod. 18, 36 a 37 byly použity zaměnitelně.
Úpravy kanónů Flak 36 a 37 se lišily především konstrukcí lafety. Flak 18 byl přepravován na lehčím kolovém vozíku Sonderaenhanger 201, takže ve složené poloze vážil téměř o 1200 kg lehčí než pozdější úpravy prováděné na Sonderaenhanger 202.
V roce 1941 vyrobila společnost Rheinmetall první prototyp nového 88mm kanónu s označením 8,8 cm Flak 41. Toto dělo bylo uzpůsobeno pro střelbu municí s vylepšenou hnací náplní. Nová zbraň měla rychlost střelby 22-25 ran za minutu a úsťová rychlost fragmentační střely dosáhla 1000 m / s. Zbraň měla kloubový vozík se čtyřmi křížovými lůžky.
88 mm kanóny se staly nejpočetnějšími těžkými protiletadlovými děly III. Říše. V polovině roku 1944 měla německá armáda více než 10 000 těchto děl. Protiletadlové zbraně ráže 88 mm byly výzbrojí protiletadlových praporů tankových a granátnických divizí, ale ještě častěji byly tyto zbraně používány v protiletadlových jednotkách Luftwaffe, které byly součástí říšského systému protivzdušné obrany. S úspěchem byla 88 mm děla použita v boji proti nepřátelským tankům a také fungovala jako polní dělostřelectvo. Protiletadlové dělo 88 mm sloužilo jako prototyp tankového děla pro Tiger.
Na začátku druhé světové války, během polské kampaně, byly těžké protiletadlové baterie vyzbrojené děly Flak 18/36 používány velmi málo ke svému zamýšlenému účelu. Ráže MZA 20 mm a 37 mm se dokonale vypořádala s polskými letadly létajícími v malých výškách a poskytovala účinnou ochranu jejich jednotkám. Během celé kampaně v Polsku těžká protiletadlová baterie střílela na polská letadla jen párkrát, ale byla hojně používána k ničení pozemních cílů. V řadě případů musely posádky protiletadlových děl umístěných v předních bojových formacích německých vojsk bojovat proti sobě s protiútokovými Poláky. Na ostřelování polské metropole se podílelo osmnáct protiletadlových baterií soustředěných kolem Varšavy. Akcie německé pěchoty během bitvy u Bzuru podporovaly také baterie 88 mm děl.
8,8 cm Flak 18 (Sfl.) Auf Zugkraftwagen 12t
Samohybná děla 8,8 cm Pak 18 na podvozku 12tunového traktoru Zugkraftwagen se velmi dobře projevila při střelbě na pozemní cíle. Když vezmeme v úvahu skutečnost, že pancíř samohybných děl byl slabý, po 2-3 výstřelech změnili polohy a polští dělostřelci je prostě neměli čas odhalit. Součástí 8. samostatného těžkého dělostřeleckého protitankového praporu (Panzer-Jager Abteilung 8) bylo 10 samohybných děl. Výroba samohybných děl tohoto typu byla omezena na 25 jednotek, protože podvozek nebyl považován za příliš úspěšný.
Na jaře 1940 byla tato divize přidělena 2. tankové divizi, která byla součástí 19. sboru pod velením generála Heinze Gudarina. Samohybné dělo také fungovalo dobře ve Francii. 13. května 1940 byla 8,8 cm pak 18 samohybná děla Pak 18 použita k boji proti dlouhodobým nepřátelským palebným bodům na řece Meuse. Protiletadlová děla 88 mm se úspěšně vyrovnala s úkolem, který jim byl přidělen, a potlačil odpor francouzských bunkrů, což donutilo francouzské vojáky v tomto sektoru se vzdát. Samohybná děla prošla celou kampaní a úspěšně byla použita k boji s francouzskými tanky. Později se zúčastnili invaze do Sovětského svazu. Poslední z SPG tohoto typu byly ztraceny v SSSR v březnu 1943. Následně Němci široce instalovali 88 mm protiletadlová děla na různé polopásové a pásové podvozky. Tato vozidla byla používána jako samohybná děla a protiletadlová děla.
V mnohem větším měřítku než děla s vlastním pohonem se ve Francii používala tažená protiletadlová děla. 22. května 1940 tedy kanóny ráže 88 mm od 1. praporu pluku Flak Lehr zblízka střílely z těžkých tanků Char B1 bis z francouzské 1. tankové divize. Během několika minut bylo vyřazeno 7 tanků. O dva dny dříve přepadli velkou skupinu tanků 29. dragounského pluku a 39. tankového praporu dělostřelci 1. praporu protiletadlového dělostřeleckého pluku Hermann Goering. Mušle 88 mm protiletadlových děl snadno pronikly do čelního pancíře jak francouzského Char B1 bis, tak britské Matildy Mk I.
Acht-acht gun se pro Němce stal skutečným „zachráncem“, účinný jak v protivzdušné obraně, tak proti pozemním cílům. Během tažení 1940 na Západ dělostřelci 1. protiletadlového sboru zničili na zemi: 47 tanků a 30 bunkrů. 2. protiletadlový sbor, podporující akce 4. a 6. armády, vyřadil 284 tanků, zničil 17 bunkrů.
Během africké kampaně se protiletadlová děla 88 mm Flak 18/36, dostupná v německém Afrika Korps, ukázala jako smrtící protitanková zbraň, která do značné míry devalvovala britskou převahu v počtu a kvalitě tanků. Rommelova vojska, která dorazila do Afriky, měla pouze 37 mm protitanková děla Rak-36/37, tanky T-II s 20 mm kanónem, T-III s 37 mm kanónem a T-IV s 75mm kanón s krátkou hlavní. Britové měli dobře obrněné tanky „Crusader“, „Matilda“, „Valentine“, těžko zranitelné německými tankovými a protitankovými děly. Proto byla protiletadlová děla ráže 88 mm pro německé jednotky jediným účinným prostředkem, jak se vypořádat s nepřátelskými tanky.
Rommel měl zpočátku k dispozici 24 Flaků 18/36, ale přesto dokázali mít velký vliv na průběh nepřátelských akcí. Zbraně se schovávaly a byly dobře maskované, což britské tankisty nepříjemně překvapilo. Útok 4. tankové brigády Matilda Mk II skončil pro Brity katastrofou, 15 z 18 tanků bylo ztraceno. V pasti, kterou vytvořil Rommel umístěním svých 88mm kanónů poblíž průsmyku, který britští vojáci právem nazývali „průchod pekelného ohně“ze 13 tanků Matilda, přežil pouze jeden. Po pouhých dvou dnech bojů na začátku června 1941 Britové ztratili 64 tanků Matilda. Na začátku africké kampaně byly do dobře opevněných stacionárních palebných pozic instalovány 88 mm protiletadlové zbraně, později byly stále častěji využívány při manévrovacích akcích, přičemž často střílely přímo z kol v transportní poloze. Při tomto způsobu střelby se přesnost mírně snížila, ale doba skládání-nasazení se mnohonásobně snížila. S využitím rysů severoafrického operačního prostoru německá vojska během útočných operací aktivně používala kanóny ráže 88 mm. Před útokem byly zbraně tajně posunuty k přední hraně a během tankového útoku podpíraly svá vozidla palbou. Ve stejné době byly britské tanky stříleny ze vzdálenosti, na kterou byla jejich zpětná palba neúčinná.
V roce 1941 byly jedinými německými dělostřeleckými systémy schopnými proniknout do brnění sovětských těžkých tanků KV protiletadlová děla ráže 88 mm, pokud neberete v úvahu samozřejmě dělostřelectvo sboru. Během války byly 88 mm tažené protiletadlové zbraně aktivně používány k boji proti sovětským, britským a americkým tankům na všech frontách. Zvláště jejich role v protitankové obraně vzrostla po přechodu německých vojsk ke strategické obraně. Do druhé poloviny roku 1942, kdy byl počet 88 mm děl v přední linii relativně malý, nebylo zasaženo tolik tanků T-34 a KV (3,4%-88 mm kanóny). V létě 1944 však děla ráže 88 mm představovala až 38% zničených sovětských středních a těžkých tanků a s příchodem našich vojsk do Německa v zimě - na jaře 1945 se procento zničených tanků pohybovalo od 50 až 70% (na různých frontách). Největší počet tanků byl navíc zasažen na vzdálenost 700-800 m. Tyto údaje jsou uvedeny pro všechna děla ráže 88 mm, ale i v roce 1945 počet protiletadlových děl ráže 88 mm výrazně překročil počet 88 -mm protitankové zbraně speciální konstrukce. V poslední fázi války tedy hrálo německé protiletadlové dělostřelectvo zásadní roli v pozemních bitvách.
Protiletadlová děla 8,8 cm Flak 18/36/37/41 byla velmi účinná proti jakémukoli tanku, který se účastnil druhé světové války. Zvláště v tomto ohledu vynikl Flak 41. Ze vzdálenosti 1000 metrů pronikla pancířová střela ráže Panzergranate 39-1, která vážila 10,2 kg, vystřelená z hlavně této zbraně rychlostí 1000 m / s 200 mm brnění podél normálu. Spolehlivá ochrana před palbou byla realizována pouze v sovětském těžkém tanku IS-3, který neměl čas zúčastnit se nepřátelských akcí. IS-2 z roku 1944 byl nejlepší z hlediska odolnosti proti palbě 88 mm kanónů mezi bojovými vozidly. V obecné statistice o nedobytných ztrátách těžkých tanků IS-2 je poškození děly ráže 88 mm asi 80% případů. Žádný jiný sériový tank SSSR, USA nebo Velké Británie neposkytoval jeho posádce alespoň žádnou ochranu před protiletadlovými děly ráže 88 mm.
V roce 1938 byl přijat 105 mm protiletadlový kanón 10,5 cm Flak 38. Zpočátku byl vyvinut jako univerzální protiletadlový kanón lodi. Zbraň měla poloautomatický klínový závěr. Poloautomatický mechanický typ napnutý při válcování. 10,5 cm kanón Flak 38 měl původně elektrohydraulické naváděcí pohony, stejné jako 8, 8 cm Flak 18 a 36, ale v roce 1936 byl zaveden systém UTG 37, který byl použit na 8,8 cm kanón Flak 37. potrubí zdarma. Takto upgradovaný systém dostal název 10,5 cm Flak 39. Oba typy se lišily především konstrukcí lafetovacího vozíku. Počáteční rychlost fragmentační střely o hmotnosti 15,1 kg byla 880 m / s, průbojná hmota 15,6 kg byla 860 m / s. Průbojnost zbraně ve vzdálenosti 1500 metrů - 138 mm. Rychlost střelby - až 15 ran / min.
10,5 cm vločka 38
Zbraně se vyráběly po celou válku. Vzhledem k velké hmotnosti, která byla ve složené poloze 14 600 kg, byla zbraň používána hlavně v protiraketové obraně Říše, kryla průmyslová zařízení a základny Kriegsmarine. V srpnu 1944 dosáhl počet 105 mm protiletadlových děl svého maxima. V té době měla Luftwaffe 116 děl namontovaných na železničních nástupištích, 877 děl namontovaných pevně na betonových základech a 1025 děl vybavených konvenčními kolovými vozy. Do roku 1944 nebyli prakticky využíváni proti tankům. Situace se změnila poté, co Rudá armáda vstoupila na území Německa. Kvůli extrémně nízké mobilitě byla 105 mm protiletadlová děla umístěna jako protitanková rezerva v předem připravených pozicích v hloubce obrany pro případ průlomu sovětskými tanky. Na skutečné bojové vzdálenosti dokázalo 105 mm protiletadlové dělo zničit jakýkoli tank jednou ranou. Kvůli velké hmotnosti a rozměrům ale nehrály velkou roli. Pouze 105 mm granáty zasáhly maximálně 5% středních a těžkých tanků. Mnohem větší hodnotu mělo v případě boje proti bateriovému dělu 105 mm kanón s dostřelem na pozemní cíle více než 17 000 metrů.
V roce 1936 začala společnost Rheinmetall pracovat na vytvoření 128 mm protiletadlového děla. Prototypy byly představeny ke zkouškám v roce 1938. V prosinci 1938 byla vydána první objednávka na 100 kusů. Koncem roku 1941 obdržela vojska první baterie se 128 mm protiletadlovými děly 12, 8 cm Flak 40. Tento dělostřelecký systém se vyznačoval vysokým stupněm automatizace. Vedení, dodávka a dodávka munice, jakož i instalace pojistky byly prováděny pomocí čtyř asynchronních třífázových elektromotorů s napětím 115 V.
12,8 cm vločka 40
128 mm 12, 8 cm Flak 40 děla byla nejtěžšími protiletadlovými děly používanými během druhé světové války. Při hmotnosti střely fragmentace 26 kg, která měla počáteční rychlost 880 m / s, dosah dosahoval více než 14 000 m.
Protiletadlová děla tohoto typu dorazila k jednotkám Kriegsmarine a Luftwaffe. Byly instalovány hlavně na stacionárních betonových pozicích nebo na železničních nástupištích. Zpočátku se předpokládalo, že mobilní 12,8 cm zařízení budou přepravována na dvou vozících, ale později bylo rozhodnuto omezit se na jeden čtyřnápravový vozík. Během války vstoupila do služby pouze jedna mobilní baterie (šest děl). Vzhledem ke svému stacionárnímu umístění se tyto zbraně neúčastnily boje proti tankům.
Mezi sovětskými zbraněmi, které padly do rukou Němců, bylo velké množství protiletadlových děl. Protože tyto zbraně byly prakticky nové, Němci je ochotně použili. Všechna děla 76, 2 a 85 mm byla překalibrována na 88 mm, aby bylo možné použít munici stejného typu. V srpnu 1944 měla německá armáda 723 děl Flak MZ1 (r) a 163 děl Flak M38 (r). Počet těchto zbraní zajatých Němci není přesně znám, ale dá se říci, že Němci měli značný počet těchto děl. Například protiletadlový dělostřelecký sbor Daennmark se skládal z 8 baterií 6-8 takových děl, asi dvacet podobných baterií bylo umístěno v Norsku. Němci navíc použili relativně malý počet dalších zahraničních protiletadlových děl středního kalibru. Nejpoužívanějšími děly byla italská děla 7,5 cm Flak 264 (i) a 7,62 cm Flak 266 (i), stejně jako československá 8,35 cm Flak 22 (t). Po kapitulaci Itálie bylo německým jednotkám k dispozici velké množství italských zbraní. V roce 1944 bylo v německé armádě v provozu nejméně 250 90mm italských protiletadlových děl, která dostala název 9 cm Flak 41 (i). Lze s jistotou říci, že některé z těchto zajatých protiletadlových děl byly použity v bitvách závěrečné fáze války proti našim tankům a spojeneckým tankům.
Německá protiletadlová děla střední a velké ráže se během války kromě svého přímého účelu ukázala jako vynikající protitanková zbraň. Přestože stály podstatně více než specializovaná protitanková děla a byly použity pro nedostatek lepšího, protiletadlová děla dostupná v protiletadlových praporech tankových a granátnických divizí a v protiletadlových jednotkách Luftwaffe dokázala mají znatelný dopad na průběh nepřátelských akcí.
