V poválečném období až do začátku 60. let byly hlavní palebnou silou finského zařízení protivzdušné obrany 88 mm německé protiletadlové zbraně Flak 37. Byly určeny 40 mm švédské Bofors L 60 a různé 20 mm kulomety chránit armádní jednotky před leteckými útoky. Poté, co byla z Finska zrušena omezení získávání a používání raketových zbraní, se o nákup protiletadlových raketových systémů v zahraničí postaralo finské vedení. Zpočátku byl za hlavního uchazeče považován britský systém protivzdušné obrany středního dosahu Thunderbird. Komplex vstoupil do služby v roce 1958 měl dobré údaje: cílený odpalovací dosah 40 km a výškový dosah 20 km. Hlavní výhodou britské protiletadlové rakety s poloaktivním radarovým naváděním bylo použití tuhého paliva, což proces operace usnadnilo a zlevnilo. Stojí za připomenutí, že první americké a sovětské protiletadlové rakety středního a dlouhého doletu měly kapalné proudové motory poháněné toxickým palivem a agresivním oxidačním činidlem.
V roce 1968 Britové dodali sadu zařízení pro přípravu výpočtů, včetně výcviku protiletadlových raket modifikace Thunderbird Mk I, bez paliva a hlavic. V té době začala výroba vylepšeného Thunderbirdu Mk II a britská společnost English Electric vážně počítala s velkou zakázkou.
Záležitost se však nepohnula dále než pořízení několika odpalovacích zařízení a výcviku protiletadlových raket. Proč Finové od plánovaného obchodu upustili, není jasné. Možná to byl nedostatek finančních zdrojů ve Finsku. Také rozhodnutí finské strany mohlo být ovlivněno vyřazením systému protivzdušné obrany Thunderbird v Británii v polovině 70. let. V současné době jsou prvky systému protivzdušné obrany Thunderbird vystaveny ve finském muzeu protivzdušné obrany v Tuusule.
První raketový systém protivzdušné obrany přijatý ve Finsku byl sovětský S-125M „Pechora“. Tento velmi úspěšný komplex s raketami 5V27 na tuhá paliva měl dolet 2, 5-22 km v dosahu a 0, 02-14 km na výšku. Smlouva na dodávku vybavení pro tři protiletadlové prapory a 140 raket byla podepsána na začátku roku 1979. V roce 1980 byl v oblasti Helsinek uveden do pohotovosti protiletadlový pluk. V roce 1984 prošla sovětská technická podpora modernizací finského S-125M. Ve Finsku sloužil systém protivzdušné obrany S-125M označený Ito 79 do roku 2000.
Přibližně ve stejnou dobu byly do Finska dodány Strela-2M MANPADS, které umožnily převést na skladování většinu zastaralých 20 mm protiletadlových děl. Od roku 1986 dostávají Finové MANPADY Igla-1, používané pod označením Ito 86. Záměr opustit MANPADS sovětské výroby byl oznámen zhruba před 10 lety, kdy finská armáda začala přecházet na standardy NATO.
Na konci 80. let začala finská armáda hledat náhradu za sovětský 57 mm ZSU-57-2. Kromě instalace věží s útočnými puškami 35 mm na podvozky tanků T-55 polské výroby bylo rozhodnuto o koupi francouzských mobilních systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu Crotale NG.
V roce 1992 koupili Finové 21 sad systémů protivzdušné obrany v celkové hodnotě více než 170 milionů dolarů a umístili je na podvozek obrněného transportéru Sisu XA-181. Finská auta jsou známá pod označením Ito 90M. Střela s rádiovým naváděním má dosah 11 000 metrů a dosah 6 000 metrů. Mezi detekční nástroje patří přehledový radar Thomson-CSF TRS 2630 s detekčním dosahem 30 km, sledovací radar v pásmu J s dosahem 20 km a optoelektronická stanice se širokým zorným polem. Na počátku 21. století prošel finský Ito 90M modernizací a modernizací. Podle řady zdrojů byly do muničního nákladu finského Krotalu zavedeny střely nové generace VT1 s dosahem 15 km.
Po rozpadu SSSR ještě nějakou dobu pokračovala vojensko-technická spolupráce mezi zeměmi. V roce 1997 byly do Finska dodány tři baterie raketového systému protivzdušné obrany Buk-M1 na splacení státního dluhu SSSR (18 SDU a PZU, 288 SAM 9M38). Komplex mohl zasáhnout cíle v dosahu až 35 km a výšce 22 km.
Protiletadlový raketový pluk Buk-M1 byl trvale umístěn na severním předměstí Helsinek. Mobilní komplexy, na rozdíl od systémů protivzdušné obrany S-125M, nenesly stálou bojovou povinnost, ale alespoň jedna baterie byla v pohotovosti, aby zaujala bojové pozice.
Služba systému protivzdušné obrany Buk-M1 ve finských ozbrojených silách však trvala krátce. Již v roce 2008 se finská armáda rozhodla opustit ruské komplexy. To bylo motivováno skutečností, že systémy protivzdušné obrany dodávané Ruskem, které sloužily pouze 10 let, již nesplňují moderní požadavky a jsou příliš citlivé na ruské elektronické válčení. A řídicí systémy komplexů lze snadno převzít pod kontrolu zvenčí.
Je těžké říci, jak opodstatněné byly obavy Finů, lze však připomenout, že ve stejném roce 2008 byly stejné typy komplexů sovětské výroby dodávaných z Ukrajiny docela úspěšně použity proti ruským bojovým letounům během konfliktu s Gruzie. S největší pravděpodobností nebyla hlavním důvodem, proč Finsko opustilo Buk-M1, nízká účinnost a náchylnost k elektronickému potlačení, ale touha přejít na zbraňové systémy, které splňují standardy NATO.
V roce 2009 bylo zahájeno plnění smlouvy ve výši 458 milionů USD na dodávku americko-norského systému protivzdušné obrany NASAMS II. Komplex, který ve Finsku získal označení Ito 12, vyvinula norská společnost Kongsberg Gruppen ve spojení s americkým Raytheonem. SAM NASAMS II je schopen efektivně si poradit s manévrováním aerodynamických cílů na vzdálenost 2,5-40 km a nadmořskou výškou 0,03-16 km. Jako prostředek ničení slouží speciálně upravené letecké bojové střely AIM-120 AMRAAM.
Detekce vzdušných cílů a řízení palby protiletadlové baterie se provádí pomocí kompaktního tříosého radaru X / MPQ-64 F2 X s detekčním dosahem 75 km.
Ve srovnání s verzí původně přijatou v Norsku byly do Finska dodány komplexy rozšířených komplementů se zvýšeným požárním výkonem a velkým počtem zařízení pro určení a detekci cílů. Součástí baterie finských ozbrojených sil NASAMS II je: 6 radarů AN / TPQ-64 místo tří a 12 odpalovacích zařízení místo 9, optoelektronická průzkumná stanice MSP500 na podvozku terénních vozidel a řídicí centrum baterie. Vybavení stanice MSP500 zahrnuje: televizní kamery s vysokým rozlišením, termokameru a laserový dálkoměr, které umožňují používat protiletadlové rakety bez zapnutí radaru. Každý odpalovací modul má 6 TPK s raketami, takže baterie obsahuje 72 protiletadlových raket připravených k použití. Podle informací Military Balance 2017 má finská armáda 3 baterie systémů protivzdušné obrany NASAMS II.
Pro ochranu velitelství, komunikačních center a letišť jsou určeny švédsko-německé systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu ASRAD-R, jejichž smlouva o dodávce byla podepsána v roce 2005. Tento komplex vytvořili společnosti Saab Bofors a Rheinmetall na základě „přenosných“MANPADŮ RBS-70 s laserovým naváděním. Díky modulární konstrukci lze ASRAD-R s pokročilými střelami Bolide instalovat na téměř jakýkoli kolový nebo pásový dopravník vhodné nosnosti. Ve Finsku dostal komplex označení Ito 05 a je uložen na podvozku Sisu Nasus (čtyři jednotky) a Mercedes-Benz Unimog 5000 (dvanáct jednotek). Celkem má protiletadlová baterie 4 bojová vozidla.
Každé vozidlo je nezávislou bojovou jednotkou a je schopné bojovat se vzdušným nepřítelem na vzdálenost až 8 000 metrů a nadmořskou výšku 5 000 metrů. K detekci vzdušných cílů slouží radar PS-91, který řídí vzdušný prostor v okruhu 20 km. SAM Bolide, vedený laserovým kanálem, kromě vzduchu, lze použít ke střelbě na pozemní i povrchové cíle. Střela využívá kumulativní fragmentační hlavici s průbojností až 200 mm. Pokud se vzdušný cíl vyhne přímému zásahu, zasáhnou ho hotové smrtící prvky - wolframové koule.
K zajištění protivzdušné obrany pro tankové a motorizované prapory pěchoty bylo zakoupeno 86 odpalovacích zařízení RBS-70 (Ito 05M) s raketami Bolide. Přestože je švédský komplex RBS-70 formálně považován za přenosný, nelze jej používat z ramene a přenášet jej pouze v terénu. Stativ, naváděcí jednotka, napájecí zdroj a zařízení pro rozpoznávání stavu váží dohromady asi 120 kg. Komplexy RBS-70 se proto přesouvají hlavně na lehkých terénních vozidlech.
Před několika lety se objevily informace o tom, že americký FIM-92F Stinger MANPADS začal vstupovat do finských ozbrojených sil. Ve zprávě zobrazené na finském televizním kanálu bylo řečeno, že přenosné systémy byly uvedeny do provozu pod označením Ito 15.
Celkem 200 jednotek bylo převedeno jako vojenská pomoc z Dánska. Také finská armáda oznámila svůj záměr koupit dalších 600 Stingerů ve Spojených státech.
V první polovině 50. let vyšlo najevo, že finské jednotky protivzdušné obrany potřebují nové vybavení. Před zrušením omezení protiletadlových raket byly učiněny pokusy o modernizaci protiletadlového dělostřelectva. Zejména některé ze stávajících 40 mm protiletadlových děl v roce 1959 byly vybaveny hydraulickými pohony propojenými kabely s centralizovaným naváděcím zařízením. Pro autonomní napájení dostal každý protiletadlový kulomet benzo-elektrickou jednotku. Po modernizaci obdržely finské Bofory označení 40 Itk 36/59 B. K generování údajů o vzdušných cílech Spojené království zakoupilo 6 radarů pro řízení palby Thomson-Houston Mark VII a naváděcí stanice Command 43 / 50R. Protiletadlové baterie s modernizovaným Bofors L60 byly v provozu až do konce 90. let.
V rámci vojensko-technické spolupráce se SSSR bylo do Finska dodáno různé vybavení a zbraně určené pro jednotky protivzdušné obrany včetně protiletadlového dělostřelectva. V roce 1961 obdržela finská armáda 12 ZSU-57-2, které byly používány pod označením ItPsv SU-57 SU-57 až do počátku 90. let, dokud nebyly nahrazeny systémem protivzdušné obrany Crotale NG.
Srovnávací účinnost protiletadlové palby ZSU-57-2 byla nižší než u 57 mm protiletadlových děl S-60, protože protiletadlová baterie obsahovala naváděcí stanice zbraní. Ve stejné době byla dvojitá samohybná protiletadlová děla připravenější zahájit palbu a měla pancéřovou ochranu posádky.
V roce 1975 koupilo Finsko na podvozku Ural-375 dvanáct protiletadlových děl S-60 57 mm a 3 radarové a přístrojové komplexy RPK-1 Vaza. Zařízení RPK-1 zajišťovalo automatické sledování cíle v úhlových souřadnicích a dosahu a mohlo provádět nezávislé ruční kruhové nebo sektorové vyhledávání cíle na vzdálenost až 50 km. Radar byl spojen s televizním optickým zaměřovacím zařízením, které umožnilo rychle zachytit rychle se pohybující vzdušné cíle pro sledování. Protiletadlová děla 57 mm měla účinný dostřel až 6 000 metrů a rychlost střelby 100–120 ran / min. Zbraně byly vybaveny sadou sledovacích pohonů ESP-57 pro navádění v azimutu a výšce podle údajů RPK-1.
Tři čtyřplášťové baterie S-60 nahradily v jednotkách 88 mm protiletadlová děla. Protiletadlový prapor umístěný v Turku na jihozápadě země byl vyzbrojen sovětskými kulomety ráže 57 mm. Provoz protiletadlových děl C-60 pokračoval až do roku 2000.
V 70. letech získalo Finsko 400 dvojic ZU-23. 23 mm protiletadlová děla označená jako 23 Itk 61 byla mezi vojsky oblíbená a rychle nahradila stará 20 mm kulomety. Zařízení o hmotnosti 950 kg má rychlost střelby 2 000 ran / min. Praktická rychlost střelby - 400 ran / min. Dosah střelby na vzdušné cíle je až 2500 metrů. Stejně jako v jiných zemích, kde byl ZU-23 v provozu, i ve Finsku byly velmi často instalovány na nákladní automobily.
V 90. letech bylo 45 23 Itk 61 upgradováno na 23 ItK 95. Vylepšené instalace obdržely balistický procesor, tepelné senzory a laserový dálkoměr. Podle finské armády to účinnost více než zdvojnásobilo.
V roce 1958 bylo ze Švýcarska zakoupeno šestnáct 35mm dvojitých protiletadlových děl GDF-001 a radar řízení palby Superfledermaus. Jednotky, které získaly místní označení 35 ItK 58, byly pravidelně opravovány a modernizovány. Tato zbraň je nyní ve finské armádě známá jako 35 ItK 88.
K dnešnímu dni byly všechny inovace nabízené společností Oerlikon Contraves (po fúzi s německou Rheinmetall přejmenovány na Rheinmetall Air Defense AG) zavedeny ve finských 35mm protiletadlových dělech. Řízení palby protiletadlové baterie probíhá na dálku podle údajů radaru Skyguard. V tomto případě není přítomnost výpočtů na palebné pozici nutná. Až dosud je 35 ItK 88 považován za velmi efektivní a moderní zbraň. 35 mm střela o hmotnosti 535-750 g. opouští hlaveň s počáteční rychlostí 1050-1175 m / s, což umožňuje střelbu na cíle létající ve výšce 4000 metrů. Instalace má u tohoto kalibru velmi dobrou rychlost střelby - 550 rds / min. Hmotnost zbraně v palebné poloze je poměrně velká-6700 kg, což vyžaduje k tažení třínápravový traktor s pohonem všech kol s nosností nejméně 5 tun. Významná hmotnost protiletadlového děla je však spojena s jeho vysokým stupněm automatizace a je vysvětlena přítomností mnoha hydraulických a elektrických pohonů a pohonů pracujících na povely z centrálního ovládacího panelu bez účasti výpočtů. Protiletadlová baterie 35mm kanónů modifikace GDF-005 má autonomní optoelektronický zaměřovací systém s laserovým dálkoměrem, náhradní boxy se nabijí a střela se automaticky odešle do hlavně. Upgradován na GDF-007, model využívá nejmodernější vysoce výkonné procesory k dramatickému zkrácení doby odezvy systému. Rané modely měly 112 nábojů připravených k použití. Při pozdějších úpravách bylo díky použití systému automatického přebíjení možné přinést až 280 granátů.
Stejné 35 mm protiletadlové zbraně byly použity jako součást ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90-protiletadlový tank modelu 1990). V tomto protiletadlovém samohybném děle byl použit velmi pokročilý OMS, skládající se z kombinovaného radaru pro detekci a sledování cíle Marconi 400, dvojice gyroskopicky stabilizovaných elektrooptických zaměřovačů s laserovým dálkoměrem Sagem VS 580-VISAA. Součástí výbavy byl také inerciální navigační systém SIFM. Kombinovaný radar v pásmu X a J je schopen detekovat vzdušné cíle v malé výšce na vzdálenost 12 km a od 10 km je doprovázet.
Věžový autonomní protiletadlový modul byl vyvinut britskou společností Marconi Radar and Control Systems ve spolupráci s Oerlikon Contraves. Funkce protiletadlového modulu je schopnost instalovat jej na podvozek jakéhokoli tanku s vhodnou nosností. Náboj munice je 460 fragmentace a 40 průbojných granátů. Dvě 35mm útočné pušky vystřelí 18 ran za sekundu.
Finsko v letech 1988 až 1991 obdrželo 10 protiletadlových věží a umístilo je na podvozky tanků polské výroby T-55AM. Jednotky ItPsv 90 ZSU nahradily zastaralé ItPsv SU-57 57mm děly. V roce 2010 byla zvažována možnost modernizace systému řízení palby ItPsv 90, ale z finančních důvodů se od toho upustilo, poté byly všechny ZSU převedeny do skladu.
V prvním čísle finského vojenského časopisu Panssari na rok 2015 byla na podvozku tanku Leopard 2A4 zveřejněna fotografie modernizované verze ItPsv 90 (Marksman) SPAAG. Sériová modernizace všech 10 ZSU ItPsv 90 začala v roce 2016. Podle všeho budou aktualizovány i elektronické systémy ZSU, ale zatím k tomu nejsou žádné podrobnosti.
V polovině 50. let finský systém monitorování vzduchu nesplňoval moderní požadavky. Německé radary, přijaté společně s 88 mm protiletadlovými děly Flak 37, zastaraly morálně i fyzicky a nebylo možné je udržovat v provozuschopném stavu kvůli nedostatku elektronek. Pro řízení vzdušného prostoru a řízení letového provozu ve Velké Británii bylo zakoupeno několik amerických radarů pro sledování AN / TPS-1E.
První verze tohoto mobilního radaru se dostala do sériové výroby v roce 1945 a následně byla postavena ve velkých sériích. Modernizovaný radar AN / TPS -1E s pulzním výkonem 500 kW, pracující ve frekvenčním rozsahu 1220 - 1350 MHz, dokázal stabilně sledovat vzdušné cíle na vzdálenost 200 km. Radary AN / TPS-1E, které ve Finsku dostaly název Tepsu, přes svůj vysoký věk sloužily až do druhé poloviny 80. let.
V 70. letech nabyla zvláštní důležitost potřeba detekovat vzdušné cíle v malé výšce. Současně se systémem protivzdušné obrany S-125M byly do Finska dodány mobilní radary P-15NM a P-18. Hardwarově-anténní komplex radaru P-15 se nachází na nákladové základně ZIL-157. Radar s dosahem decimetru s pulzním výkonem 270 kW dokázal sledovat vzdušnou situaci v okruhu 180 km. Experimentální výpočty zajistily rozmístění stanice za 10 minut.
Radar dosahu P-18 byl dalším vývojem rozšířené stanice P-12 a vyznačoval se novou základnou prvků, zvýšenými charakteristikami a pohodlnějšími pracovními podmínkami pro operátory. Radar P-18 poskytuje přesnější určení cíle pozemním prostředkům ničení vzdušných cílů a navádění stíhacích letadel k nepřátelským letadlům. Tato stanice má navíc ve srovnání s P-12 lepší odolnost proti šumu. Zařízení P-18 je umístěno na základě dvou vozidel Ural-375, z nichž jedno obsahuje radioelektronické zařízení s pracovišti obsluhy, druhé-zařízení anténního stožáru.
Ve Finsku byl radar P-18 používán jako záložní stanice. Detekční dosah silně závisel na letové výšce vzdušného cíle. Takže ve výšce 20 km mohl být cíl stíhacího typu, bez organizovaného rušení, detekován na vzdálenost 260 km. A ve výšce 0,5 km - 60 km.
Provoz sovětských radarů P-15 a P-18 pokračoval až do konce 90. let, poté byly nahrazeny radary GIRAFFE Mk IV dodanými Švédskem. Tyto tři souřadnicové stanice pracující ve frekvenčním rozsahu 2–4 GHz jsou schopné detekovat velké výškové cíle na vzdálenost až 400 km.
Dne 15. ledna 2015 proběhl obřad předání finského letectva prvního mobilního radaru Ground Master 403, dodávaného společností ThalesRaytheonSystems. Smlouva na dodávku 12 stanic v hodnotě 200 milionů EUR byla podepsána v květnu 2009. Všechny radary GM 403 měly být převedeny na finskou stranu do konce roku 2015.
Tříosé mobilní radary GM 403 jsou vytvořeny na základě nejmodernější základny prvků a mají vysokou spolehlivost, schopnost rychle upgradovat a aktualizovat software. Zvláštní pozornost je věnována charakteristikám detekce nízko výškových cílů v podmínkách elektronických protiopatření. Veškeré radarové zařízení je umístěno v kontejnerovém modulu a může být přepravováno letadly C-130. Detekční dosah velkých výškových cílů dosahuje 450 km.
V současné době finské ministerstvo obrany zvažuje možnost pořízení protivzdušné obrany SAMP-T s protiraketovým obranným systémem Aster-30. Podle finské armády je naléhavě nutné vyzbrojit několika protiletadlovými raketovými bateriemi s dosahem až 100 km. To umožní, společně s stíhačkami F-18C / D, pokrýt území země před akcemi nepřátelských letadel. Kdo je v tomto případě považován za protivníka, je naprosto jasné. Přestože Finsko deklaruje svou neutralitu, zahraniční politika a vojenský rozvoj se neustále ubírají směrem ke sblížení se Spojenými státy a NATO. Potvrzují to opatření přijatá při obnově systému vojenského velení a řízení a oznámení o vzdušné situaci. Od roku 2006 je finský systém protivzdušné obrany integrován do systému výměny informací Link-16 a vyměňuje si data s velitelskými stanovišti protivzdušné obrany NATO.
