V době vypuknutí nepřátelských akcí proti SSSR (25. června 1941) ve Finsku neexistovaly žádné specializované protiletadlové zbraně s ráží více než 76 mm. Z tohoto důvodu byly provedeny pokusy přizpůsobit pobřežní obranná děla pro palbu na nepřátelská letadla: 105 mm Bofors a 152 mm Canet. Za tímto účelem museli Finové provést změny v konstrukci děl, aby se zvýšil výškový úhel a vytvořily dálkové pojistky pro projektily.
V roce 1918 zůstalo ve Finsku asi sto kanónů 152 mm Kane; na konci 30. let byly některé z nich modernizovány, změnily zařízení zpětného rázu a zvýšily výškový úhel na 49 stupňů, což umožnilo provádět protiletadlové oheň. Také zbraně dostaly pancéřové štíty, které chránily posádky před střepinami. Fragmentační střela se vzdálenou pojistkou, opouštějící hlaveň rychlostí 830 m / s, mohla zasáhnout vzdušné cíle na vzdálenost více než 10 000 metrů. Bojová rychlost střelby byla 4-5 ran za minutu. K ovládání protiletadlové palby byly použity švédské dálkoměry a mechanické počítače. Podle finských údajů se pobřežním bateriím podařilo sestřelit několik sovětských bombardérů a jednu stíhačku.
Nejmodernějšími protiletadlovými děly střední ráže byly děla 75 mm M29 a M30 dodávaná ze Švédska. Většina těchto děl, kombinovaných do 4-6 dělových protiletadlových baterií, měla zařízení pro řízení palby švédské nebo britské výroby. V pokračovací válce odrážely sovětské nálety více než stovku švédských protiletadlových děl. Některé z nich byly instalovány na pobřeží a zbraně mohly být použity ke střelbě na mořské cíle.
V roce 1941 se Německo stalo hlavním dodavatelem protiletadlových děl. Nejednalo se však o moderní německá protiletadlová děla, ale o trofeje ukořistěné v jiných zemích. V červnu obdrželo Finsko 24 francouzských 75 mm protiletadlových děl M / 97-14 Puteaux.
Protiletadlové dělo vytvořené na základě Schneiderova 75mm polního děla. 1897, zastaralé počátkem 30. let. Francouzský systém řízení palby Aufiere byl nepohodlný v provozu a nemohl střílet na cíle létající rychleji než 340 km / h. Děla „Puto“s počáteční rychlostí 6, 25 kg střely 530 m / s měla účinný dostřel maximálně 4000 metrů. Rychlost střelby - až 15 ran / min. Nízká rychlost střely, dokonce i v dosahu a výšce, neumožňovala efektivně řešit vysokorychlostní bojová letadla. A hlavním způsobem palby francouzských protiletadlových děl byla palba palby.
Kromě zastaralých francouzských protiletadlových děl Němci prodali 20 rohových děl Škoda 7, 5 cm Kanon PL. V Československu zajato 37 a 5 zařízení pro řízení palby. Finové také obdrželi 56 000 granátů. Svými vlastnostmi se tato zbraň blížila švédským kanónům M29 a M30. Při počáteční rychlosti 775 m / s by fragmentační střela o hmotnosti 5,5 kg mohla dosáhnout výšky 9000 metrů. Praktická rychlost střelby 10-12 ran / min.
Ale francouzská a česká protiletadlová děla znatelně neposílila protivzdušnou obranu Finska. Hlavním doplněním finských jednotek protivzdušné obrany v počátečním období války byly sovětské 76mm kanóny modelu 1931 (3-K) a modelu 1938. Ve Finsku obdrželi označení 76 ItK / 31 a 76 ItK / 31-40. Ve druhé polovině roku 1941 finská vojska zajala 46 76 mm sovětských protiletadlových děl (42 arr. 1931 a 4 arr. 1938) a dalších 72 děl pocházelo od Němců.
Na svou dobu to byla docela moderní a účinná protiletadlová děla, která nebyla v bojových vlastnostech horší než děla 75 mm Bofors a Škoda. S bojovou rychlostí střelby 15 ran / min mohlo dělo 3-K střílet na vzdušné cíle ve výškách až 9 000 metrů.
K ovládání palby sovětských 76 mm protiletadlových děl ve Finsku byly použity standardní sovětské PUAZO nebo československá Škoda T7 M / 37. Po skončení druhé světové války byla bývalá sovětská 76 mm protiletadlová děla převedena do pobřežní obrany, kde sloužila až do poloviny 80. let.
V roce 1941 finská armáda na poloostrově Hanko zajala dvě protiletadlová děla ráže 85 mm modelu 1939. Protože však pro tato protiletadlová děla neexistovala žádná zařízení pro řízení palby, mohli vést pouze palbu. V první polovině roku 1944 koupilo Finsko 18 sovětských 85 mm děl, jejichž ráže byla v Německu zvýšena na 88 mm. Bývalá sovětská děla dostala ve finských ozbrojených silách označení 88 ItK / 39/43 ss. Upravená 88 mm protiletadlová děla podle palebných tabulek mohla střílet na vzdušné cíle na vzdálenost až 10 500 metrů. Praktická rychlost střelby - 15 ran / min.
Zbraně s rozebranými koly, spojené do šesti dělových baterií, byly instalovány ve stálých pozicích. K hašení požáru bylo použito francouzské zařízení PUAZO Aufiere. Po válce bylo 88 ItK / 39/43 ss převedeno do pobřežního dělostřelectva, kde sloužilo až do roku 1977.
Na jaře 1943 začaly do Finska dodávky německých protiletadlových děl 88 mm Flak 37. Tato zbraň se lišila od dřívějších modelů Flak 18 a Flak 36 v konstrukci technologie výroby vozíku a hlavně vyvinuté firmou Rheinmetall. Důležitým vylepšením konstrukce zbraně byla výroba hlavně z několika částí, což umožnilo vyměnit její opotřebované fragmenty přímo v poli. Zbraně byly dodány ve dvou verzích, první dávka obsahovala 18 protiletadlových děl na kolovém vozíku, dalších 72 děl, obdržených v červnu 1944, bylo určeno k instalaci na stacionární betonové základny.
Na rozdíl od dřívějších „osmičkových“modelů byly zbraně Flak 37 vybaveny automatickým zaměřovacím systémem Ubertransunger 37, podle údajů přenášených kabelem z protipožárního zařízení protiletadlové baterie. Díky tomu se zvýšila rychlost a přesnost míření. Ve Finsku tato protiletadlová děla dostala místní označení 88 ItK / 37. Současně s první dávkou Flak 37 Němci poskytli 6 radarů pro řízení palby FuMG 62 Wurtzberg 39.
Radar s parabolickou anténou o průměru 3 metry, s vlnovou délkou 53 cm a pulzním výkonem až 11 kW dokázal korigovat protiletadlovou dělostřeleckou palbu na vzdálenost až 29 km. Ve vzdálenosti 10 km byla chyba při sledování vzdušného cíle 30–40 metrů. Obrazovka radaru zobrazovala nejen vzdušné cíle, ale také výbuchy protiletadlových granátů.
Německá protiletadlová děla ráže 88 mm první várky byla umístěna do tří šesti dělových baterií v blízkosti Helsinek. Třicet šest nepohyblivých děl druhé várky také posílilo protivzdušnou obranu finského hlavního města. Zbytek byl umístěn kolem měst Turku, Tampere a Kotka.
Finským know-how bylo přidání práškové směsi hořčíku a hliníku k protiletadlovým projektilům. Když praskly, takové střely oslepily posádky bombardérů a usnadnily úpravu palby. Na rozdíl od německé armády nebyly finské protiletadlové zbraně ráže 88 mm nikdy použity v protitankové obraně, ale sloužily pouze v protivzdušné obraně. Jejich aktivní operace pokračovala až do roku 1967, poté byla děla distribuována jednotkám pobřežní obrany, kde byly umístěny až do začátku 90. let.
V únoru 1944, kdy byl pozemní segment finského systému protivzdušné obrany na vrcholu, chránilo oblast Helsinek 77 protiletadlových děl 75-88 mm, 41 40 mm protiletadlových kulometů, 36 světlometů, 13 zvukových detektorů a dva německé radary FuMG 450 Freya.
FuMG 450 Freya
Po zahájení masivních náletů sovětských bombardérů na objekty hluboko ve Finsku bylo naprosto zřejmé, že stávající síly protivzdušné obrany nejsou schopny tomu zabránit nebo přinejmenším způsobit nepříteli vážné ztráty. Noční operace finských stíhacích letadel byla obecně neúčinná. Ovlivněno nedostatkem protiletadlových děl a světlometů. Jak ukázala praxe, stávající zvukové detektory v severních podmínkách se ukázaly jako nepříliš spolehlivý způsob detekce blížících se letadel. V těchto podmínkách byly německé sledovací radary velkou pomocí. Všestranný radar 20 kW pracující ve frekvenčním rozsahu 162-200 MHz dokázal detekovat blížící se bombardéry v dosahu 200 km. Celkem Finsko obdrželo dva německé radary Freya.
Jak bylo zmíněno ve druhé části recenze, během druhé světové války měly finské jednotky protivzdušné obrany několik set 40 mm protiletadlových děl Bofors. Jednalo se o zbraně zakoupené ze Švédska a Maďarska a zajaté Němci v Rakousku, Dánsku, Norsku a Polsku. Kromě toho bylo ve finských podnicích vyrobeno asi 300 Boforů. S prakticky stejnými bojovými vlastnostmi měla protiletadlová děla vydaná v různých zemích často nezaměnitelné části a různé systémy řízení palby. To velmi ztěžovalo údržbu, opravy a školení ve výpočtech. Během pokračovací války se asi tucet 37mm automatických protiletadlových děl modelu 1939 (61-K) stalo finskými trofejemi.
Sovětské 37 mm dělo bylo navrženo na základě švédského 40 mm kanónu Bofors L 60, ale používalo jinou 37 mm munici s hmotností střely 730 g. 40 mm útočná puška Bofors používala 900 g projektil. počáteční rychlost, těžší střela ztratila rychlost na trajektorii pomaleji a měla větší ničivý účinek. Ve stejné době měl sovětský protiletadlový kanón o něco vyšší rychlost střelby. Ve finské armádě byly kanóny ráže 37 mm 61-K označeny 37 ItK / 39 ss. Design podobný Bofors L 60 byl rychle přijat finskými výpočty.
Většina protiletadlových děl zajatých v bitvě byla poškozena a musely být opraveny. Současně byla některá děla vybavena mířidly finské výroby. Protože však neexistovala žádná zařízení pro řízení palby pro sovětská protiletadlová děla, byla často používána jednotlivě na silných místech jako systém dvojího použití, poskytující protivzdušnou obranu a palebnou podporu v obraně. Věk zachycených 37 mm protiletadlových děl ve Finsku byl však krátkodobý. Tyto zbraně neustále pociťovaly nedostatek munice, granáty pro ně se ve Finsku nikdy nevyráběly. A samotná protiletadlová děla, rozmístěná přímo na linii kontaktu, byla velmi zranitelná dělostřeleckou a minometnou palbou.
Současně s děly 88 mm Flak 37 doručili Němci do Finska ve formě vojenské pomoci malý počet použitých 37 mm protiletadlových kulometů 3, 7 cm Flak 37. Na rozdíl od švédských Bofors L 60 a sovětských 61-K, německý protiletadlový kanón měl dvoukolový kurz, podobný 20 mm kulometům. To výrazně snížilo hmotnost a zvýšilo pohyblivost. Ale německé automatické dělo, označené 37 ItK / 37, mělo slabší střelivo než švédské 40 mm Bofors a sovětský 37 mm mod. 1939
Po krátké době služby zůstaly v provozuschopném stavu pouze čtyři útočné pušky ráže 37 mm a zbytek byl mimo provoz. Jejich oprava byla odložena a po skončení nepřátelských akcí byla všechna německá protiletadlová děla rychle odepsána.
Během zimní války Finové nutně potřebovali protiletadlová děla malého kalibru, a proto získali vše, co mohli. V prosinci 1939 se finským zástupcům podařilo uzavřít smlouvu na dodávku 88 italských 20mm protiletadlových děl Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35. Němci však z politických důvodů dočasně zablokovali dodávky protiletadlových děl a dorazili v létě 1940. Ve Finsku byly italské útočné pušky ráže 20 mm označeny 20 ItK / 35, Breda.
Tento protiletadlový kulomet byl vytvořen na základě francouzského velkorážného 13, 2 mm kulometu Hotchkiss Mle 1929 a zděděného z automatického zařízení poháněného plynem Hotchkiss používalo nejnovější švýcarskou munici 20x138B-nejsilnější ze stávajících 20 mm skořepiny. Hlaveň o délce 1300 mm (65 ráží) poskytovala střele, která měla úsťovou rychlost 850 m / s, vynikající balistiku. Jídlo bylo prováděno z pevných klipů na 12 výstřelů, které bylo možné navzájem spojit. Na vzdálenost 200 metrů střela pronikla 30 mm homogenním pancířem. S hmotností v bojové pozici 330 kg a rychlostí palby 550 ran / min dokázalo protiletadlové dělo bojovat se vzdušnými cíli na vzdálenost až 2200 metrů.
Zbraň byla inzerována jako systém dvojího použití schopný kromě boje se vzdušnými cíli zasáhnout i lehká obrněná vozidla. Během bojů na Karelské frontě bylo 20 ItK / 35 Breda často používáno k palebné podpoře pěchoty a jako lehká protitanková zbraň. Některé z kulometů byly instalovány na nákladní automobily, aby poskytly protiletadlové krytí dopravním konvojům. Vzhledem k tomu, že tato protiletadlová děla byla často používána v přední linii nebo ve frontální zóně, byly jejich ztráty vyšší než u jiných 20mm systémů. Přesto byly protiletadlové kulomety Breda ve službě u finské armády až do poloviny 80. let.
Spolu s nákupem protiletadlových zbraní v zahraničí Finsko provedlo vlastní vývoj 20 mm útočných pušek. Na základě protitankového děla L-39 vytvořil konstruktér Aimo Lahti dvouhlavňové 20 mm protiletadlové dělo 20 ItK / 40 VKT. Tato zbraň používala granáty 20x138 B, stejné jako v německých a italských útočných puškách.
Zbraň se ukázala být příliš těžká, hmotnost v bojové poloze - 652 kg. Při celkové rychlosti střelby dvou sudů 700 ran / min nepřekročila bojová rychlost palby 250 ran / min. Munice byla dodávána z krabicových časopisů s kapacitou 20 nábojů. Celkově finský průmysl vyrobil o něco více než dvě stě 20 ItK / 40 VKT.
Přeprava spárovaného stroje byla prováděna na dvoukolovém přívěsu. Vzhledem k malému silničnímu přívěsu a nepříliš silné konstrukci bylo možné odtah provádět pouze na dobrých silnicích a rychlostí nejvýše 30 km / h. Navzdory skromným bojovým vlastnostem a nízké mobilitě ohodnotila finská armáda 20 ItK / 40 VKT poměrně vysoko. Tato protiletadlová děla zůstala v provozu až do počátku 70. let minulého století.
Pokud jde o počet vzorků protiletadlových zbraní použitých v jednotkách, Finsko zjevně nemělo obdobu. Kromě popsaných 20 mm protiletadlových děl měli vojáci v malém měřítku jednoduché i dvojité konstrukce Aimo Lahti sloupového typu, představující finské verze útočných pušek Oerlikon L pro různé 20mm munici. V roce 1943 bylo k zajištění protivzdušné obrany polních letišť vytvořeno několik polopracovních protiletadlových zařízení na základě německého dvoukomorového 15/20 mm MG 151/20 vzduchového děla. U protiletadlových držáků kulometů nebyla situace lepší. Jelikož pokusy o vytvoření 13mm kulometu 2 mm selhaly, jediné kulomety finské armády velkého kalibru byly sovětské 12, 7mm DShK a letecké BT. Finové nainstalovali těžký kalibr věžového kulometu na základnu otočného typu a používali ho v protivzdušné obraně letišť. DShK, kromě ničení protiletadlových cílů, byl vpředu použit jako zbraň palebné podpory a prostředek boje s lehkými tanky. Na začátku roku 1944 měla finská armáda asi padesát zajatých sovětských těžkých kulometů.
U instalací kalibru protiletadlových pušek byla situace přibližně stejná jako u protiletadlového dělostřelectva. Vojáci měli skutečnou zoo, kromě párování již zmíněných ve druhé části 7, 62 ItKk / 31 VKT a 7, 62 ItKk / 31-40 VKT, vyzbrojených kulomety Lewis na protiletadlových strojích, single a dvojče sovětských leteckých kulometů DA na závěsných zařízeních vlastní výroby. V protivzdušné obraně bylo několik desítek takových zařízení, označovaly se jako 7, 62 ItKk DA a 7, 62 ItKk DA2.
Finové byli velmi ohromeni sovětským leteckým kulometem ShKAS s rychlostí palby 1 800 ran / min. Kulomety odstraněné z letadel, která nouzově přistála v hlubinách finské obrany, byly po instalaci na obratlíky převezeny k jednotkám protivzdušné obrany pod označením 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass.
Vysoká míra palby však měla stinnou stránku: při provozu na poli se ukázalo, že je ShKAS velmi náročná na péči a často odmítá, když je zaprášené. Kromě toho byly pro spolehlivý provoz automatizace vyžadovány speciální vysoce kvalitní kazety dodávané letectvu Rudé armády. Finové nemohli mít takovou munici v dostatečném množství.
Kromě leteckých DA a ShKAS měla finská armáda určitý počet jednorázových arr. 1928 a dvojče protiletadlových děl mod. 1930 kulomety „Maxim“, ale nejpočetnějším typem ZPU zachyceným od sovětských vojsk byla instalace čtyřkolky 7, 62 mm M4 modelu 1931. Ve Finsku byly čtyřnásobné rostliny označeny 7, 62 ItKk / 09-31 a neoficiální název „Organ“. Celkem mělo vojsko více než 80 instalací 7, 62 ItKk / 09-31.
Protože provoz kapalinou chlazených kulometů v zimě byl obtížný, některé čtyřkolky byly přepracovány pro vzduchové chlazení a řezaly oválné otvory v pláštích. Obecně byla taková modernizace odůvodněna, zpravidla byla krátká doba prováděna palba na vzdušné cíle v malé výšce a sudy se neměly čas přehřívat. Kromě toho bylo možné snížit hmotnost systému jako celku.
Některá zařízení byla umístěna na nákladních automobilech, které doprovázely přepravní kolony. Čtyřnásobné ZPU byly ve Finsku používány až do roku 1952, poté byly považovány za zastaralé.
Během zimní války dodávali Švédové 8 mm dvojče M / 36. ZPU obdržel ve Finsku oficiální označení 8, 00 ItKk / 36, v některých dokumentech je tato zbraň uvedena jako 8 ItKk / 39 CGG - od Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. Ve švédských kulometech byla použita velmi výkonná kazeta pro pušku ráže 8 mm s délkou rukávu 63 mm.
Na konci roku 1939 darovala Velká Británie 100 kulometů Vickers Mk 1 7,7 mm (0,303 britské). Vodou chlazené kulomety byly dodávány na standardní pěchotní stroje, ale nebyly schopné odrazit útoky postupujících sovětských vojsk. Vzhledem k tomu, že v letectvu byly použity 7, 7mm náboje, byly britské kulomety instalovány na improvizované stroje a použity v protivzdušné obraně letišť. Podobně bylo použito více než 40 vzduchem chlazených Vickers.
Na počátku 30. let měl Aimo Lahti za úkol vyvinout letecký kulomet pro použití v synchronních a věžových verzích. Kulomet známý jako L-34 s rychlostí palby 900 ran za minutu, založený na pěchotě L-33, používal 75kolový kotouč. Tento vzorek nemusel být ve dvacátých letech špatný, ale na začátku druhé světové války byl zjevně zastaralý. Během války pokračování bránilo finské letiště na zemi asi 80 kulometů L-34.
L-33
Některé z pěchotních kulometů s diskovými zásobníky byly vybaveny protiletadlovými mířidly a upevněny na obratlících. Kromě toho došlo ke specializovaným drobným úpravám na protiletadlových strojích L-33/36 a L-33/39, které zůstaly v provozu až do konce 80. let.
Jak vidíte, ve finských ZPU, které se navzájem strukturálně lišily, byly použity nevyměnitelné náboje různých kalibrů a výrobců. To vše velmi ztěžovalo provoz, dodávky a opravy.
Až do roku 1944 byly sovětské nálety na finská města občasné a znepokojující. V letech 1941-1943 bylo na Helsinky 29 náletů; celkem na město padlo asi 260 bomb. Intenzita bombardování se v únoru 1944 prudce zvýšila. Sovětské dálkové letectví tak fungovalo jako prostředek politického tlaku k stažení Finska z války. Podle finských údajů se tří náletů v noci z 6. na 7., 16. a 17. a 26. února 27. února zúčastnilo více než 2 000 bombardérů: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell a A-20 Boston, které shodilo více než 16 000 vysoce výbušných a zápalných bomb. Finové oznámili, že protiletadlovou dělostřeleckou palbou bylo sestřeleno 22 bombardérů a němečtí piloti letící na letounu Bf 109G-6 si připsali další 4 vítězství. Tyto údaje jsou s největší pravděpodobností nadhodnocené, stejně jako bojová skóre finských stíhacích pilotů.
Celkem odpalovala těžká protiletadlová děla tři masivní nálety asi 35 000 granátů ráže 75-88 mm. Je třeba mít na paměti, že protiletadlová palba byla upravena podle radarových údajů. Po prvním bombardování v noci ze 6. na 7. února, které finská protivzdušná obrana prakticky prospala, se během dalších dvou jednotek protiletadlového dělostřelectva a nočních stíhačů předem připravily na bitvu. Důležitou roli v tom sehrály finské rádiové záchytné stanice, které naslouchaly rádiovému provozu mezi posádkami sovětských bombardérů a kontrolními body na letištích. Navzdory včasnému varování a uvedení systému protivzdušné obrany do stavu nejvyšší pohotovosti nedokázaly finské protiletadlové dělostřelectvo a německé noční stíhače zabránit bombardování ani způsobit nepříteli nepřijatelné ztráty. Slabá průmyslová základna, nedostatek potřebného inženýrského a konstrukčního potenciálu a nedostatek materiálních zdrojů neumožnily Finsku zorganizovat skutečně účinný systém protivzdušné obrany, zorganizovat výrobu nezbytných protiletadlových zbraní a stíhaček.
Poté, co se v červnu 1941 Finové zapojili do války se Sovětským svazem na straně Německa, doufali v územní zisky, ale nakonec byli nuceni uzavřít ponižující mír. Podle ustanovení Pařížské mírové smlouvy, uzavřené 10. února 1947, Finsko zaplatilo velké odškodné a také postoupilo území Petsamo a ostrovy ve Finském zálivu SSSR.
