Pokračujeme v tématu našich ponorkových sil a nepříliš příjemné situace s nimi spojené. Na jedné straně je příjemné vědět, že pokud se něco stane, naše podmořské příšery strhnou z povrchu zemského jeden kontinent, zdánlivě zcela obydlený nepřáteli. Dokonce i z pomsty.
Na druhou stranu bych si rád myslel, že to nejsou fantastické sny. Že naše lodě opravdu jedou rychle, ponoří se do hloubky, nelze je snadno odhalit a jejich zbraně nám zaručují vše, co by mělo být zaručeno. Tedy jistota a absence vyrovnaných myšlenek od potenciálního protivníka, o kterém se bude moci beztrestně stát pravděpodobným.
Ale senzační incident s ponorkou Omsk, která se z nějakého důvodu vynořila během cvičení poblíž Aljašky, člověka donutí přemýšlet, jestli bylo všechno tak bez mráčku.
Je jasné, že naše vojenské oddělení při mučení neřekne pravdu, ale není mnoho důvodů, které mohou vyhnat jadernou ponorku na povrch. Proto je pochopitelné, proč si Američané tak dělali starosti.
Odborníci zběhlí v námořních záležitostech tvrdí, že ponorka se může vynořit ve třech případech.
První je, pokud na palubě dojde k nehodě, požáru, nouzovému stavu. To je jasné.
Druhý - pokud je na palubě nemocný nebo zraněný, kterého je třeba urgentně vyzvednout. Také pochopitelné. Loď přistává a čeká na vrtulník, který vezme osobu, jejíž život je v ohrožení.
Třetí je „je -li to uvedeno v plánu cvičení“. Velmi vágní formulace.
Těžko říct, co se vlastně stalo. Omská posádka je velmi zkušená, oceněná různými cenami za plnění různých výcvikových úkolů, ale přesto zůstala nějaká usazenina. Ano, v amerických teritoriálních vodách se nedostaly na povrch. Neexistují žádné důvody k obavám, ale skutečnost, že naše ministerstvo obrany, obvykle velmi upřímné při popisování vítězství, skromně mlčelo a nechalo média odkrýt situaci, již hovoří za vše.
A nedej bože, aby se „Omsk“opravdu vynořil, jen aby se před Američany předvedl. Vložte srp takříkajíc do „okna do Ameriky“.
Včera (tedy před 10 lety) jsme mluvili a hodně jsme mluvili o obecném přezbrojení všech jaderných ponorek řízenými střelami Caliber. Tato myšlenka je ve skutečnosti dobrá, ne -li nadměrné přeceňování užitečnosti takového rozhodnutí, pokud jde o skutečnost, že „Caliber“je dobrá raketa, ale rozhodně ne „Caliber“by sám měl posílit obranu země schopnost.
Přesto mnoho médií zveřejnilo na návrh ministerstva obrany informaci, že všechny modernizované ponorky projektu 949A budou vybaveny odpalovacími zařízeními Kalibr. Kapacita munice bude 72 jednotek na loď.
Pro Anteeva je to logické rozhodnutí. Přesto se jedná o nejpočetnější typ jaderných ponorek schopných řešit úkoly boje proti jakémukoli seskupení nepřátelských lodí.
Z 11 postavených lodí („Belgorod“se nepočítá) 4 již pod nůž, 5 po opravách různé složitosti nadále slouží a dva („Irkutsk“a „Čeljabinsk“) se vydaly právě na tuto modernizaci, která bude potrvá do roku 2023.
Se zbytkem je vše stále velmi nejasné.
Ve skutečnosti jsou požadavky našeho velení na nejrychlejší zavádění nových typů zbraní pochopitelné. Dávno, od začátku nového století, bylo jasné, že zbraňové systémy používané naší flotilou nevyžadují, ale vyžadují aktualizaci. Skutečné, ne pro tisk, „příští rok budeme mít zázračnou zbraň“, ale skutečné věci, které přimějí potenciální oponenty opravdu přemýšlet bez uvozovek.
Mimochodem, nejen Antei, ale také ponorky Project 971 a 945A se rozhodly upgradovat na úroveň „X +“. Docela oprávněné.
Kdo to měl udělat? Přirozeně, výrobci. U lodí projektu 949A byly v Central Design Bureau „Rubin“vyvinuty návrhy na vylepšení, práce na lodích projektu 945 si lámala hlavu od Central Design Bureau „Lazurit“a lodě projektu 971 měly být modernizovány na SPMBM „Malachite“.
Peníze byly přiděleny z rozpočtu, o kterém podniky samozřejmě věděly. A s potěšením jsme se chystali provést v roce 2009 takzvanou „střední opravu“pro lodě, která se provádí uprostřed odhadované životnosti lodi. Mělo to opravit všechny systémy lodí a v případě potřeby vyměnit elektroniku za modernější. A vrcholem opravy měla být instalace KR „Kalibru“na lodě.
Co je na seznamu?
Projekt 949A. 7 lodí, z toho 2 jsou ve stavu oprav, 2 jsou modernizovány.
Projekt 971 9 (10) lodí, 4 (5) v opravě, modernizovaný 4.
Rozdíl je jeden člun kvůli K-331 Magadan, který je v opravě a poté se plánuje jeho pronájem Indii.
Projekt 945A. 2 lodě, jak v provozu, opravy a modernizace v plánech.
Obecně jsme za 11 let dostali pouze 6 řádně modernizovaných ponorek. To není mnoho vzhledem k tomu, kolik peněz a podniků bylo zapojeno.
„Ráže“. Jelikož mluvíme o celkové „kalibraci“všech možných lodí, pak je to úvaha. Odhaduje se, že dnes bude celková salva všech našich povrchových lodí asi jeden a půl sta „Caliber“. Smutné číslo ve srovnání s možnostmi amerického námořnictva, pokud jde o Tomahawky.
Zde mnoho odborníků otevřeně vystupuje proti stavbě malých raketových lodí typu Buyan-M, protože lodě stojí peníze, je s nimi spousta problémů a skutečné možnosti jsou tak-tak.
Tady souhlasím ve dvou bodech, protože schopnosti výletního raketového člunu v Kaspickém moři jsou jedna věc, ale jaderná ponorka se stejnými raketami 200 km od pobřeží Severní (například) Ameriky je něco úplně jiného.
A cílů je více a můžete je bez problémů splnit …
Jaderná ponorka s řízenými střelami bude rozhodně účinnější než RTO poblíž jejího pobřeží. Ačkoli RTO je také velmi potřebná věc, protože nikomu nedovolí klidně se procházet po pobřeží.
To znamená, že MRK je čistě obranná zbraň (dobře, téměř) a téměř obranná je i jaderná ponorka.
Jaderné ponorky jsou ale jako ty naše, což se o našich malých povrchových nosičích řízených střel říci nedá. Mají ještě jedno negativní místo. Jedná se o čínské motory. Běda, které mají k ideálu velmi daleko, ale naše jsou ještě horší. Ruské lodní dieselové motory jsou horší než čínské v tom smyslu, že prostě neexistují. A to je šrot, proti kterému bohužel není vstupné.
A pokud nesouhlasíme s názorem těch, kteří tvrdí, že prozatím bylo možné neutrácet peníze za flotilu komárů, ale „udělat vše“pro modernizaci ponorek, pak do přelomu roku 2023 (nebo o něco později, jako obvykle) dostali bychom zdvojnásobení teoretické salvy „Kalibru“.
Musíte ale uznat, že zdvojnásobení není nulování. Zdvojnásobení má hmatatelný potenciál pro nás i pro protivníka.
Ale nějak se stalo, že práce nešla tak, jak bychom si v ideálním případě přáli. Lze jen hádat, proč jsme šli po dvou silnicích najednou a uvízli na obou.
Stavba RTO se zastavila na čísle 12. A 12 MRK je jen 96 odpalovacích buněk pro „Calibre“. To je srovnatelné se dvěma ponorkami. Nedostatek.
A ani u ponorek není všechno krásné. Modernizační práce probíhají velmi pomalu. Navíc existují informace, že modernizační práce byly neustále „dolaďovány“. Říci, že všechny lodě, které jsou v opravě, budou řádně modernizovány, je poněkud … nerozumné.
Ministerstvo obrany neposkytuje běžné informace a věřit fámám také není příliš správné.
Právě díky informacím, které unikají do „vzduchu“, však mnoho odborníků dochází k závěru, že opravy probíhají poněkud odlišně od toho, jak byl prezentován dříve.
Irkutsk a Čeljabinsk zjevně nedodrží termín, o tom se budeme moci dozvědět v blízké budoucnosti. Práce s těmito loděmi probíhají od roku 2013 a z nějakého důvodu neexistují žádné informace o tom, jak blízko jsou dokončení.
Z lodí Projektu 971 zaslaných k opravě procházejí běžnou střední opravou pouze K-328 a K-461, poté se životnost lodi prodlouží o 10 let. Na zbytku lodí se obnovuje technická připravenost a finalizují se jednotlivé systémy.
Pokud ale lodě neprojdou řádnou opravou a modernizací, zůstanou také na úrovni 90. let minulého století, tedy před třiceti lety. To je nepříjemný okamžik.
Ve skutečnosti je modernizace, pokud se provádí přímýma rukama a s řádnou finanční podporou, jak ukazují zkušenosti stejných Američanů, velký problém. Americké námořnictvo skutečně zahrnuje ponorky tříd Ohio a Los Angeles vyrobené v první polovině 80. let minulého století. Nikdo by se ale neodvážil označit tyto lodě za plovoucí nedorozumění. To je i v dnešní době docela reálné bojové jednotky.
A celá věc spočívá pouze ve včasných aktualizacích a částkách vynaložených na tuto záležitost.
Víme, jak stavět luxusní a děsivé ponorky. To je neoddiskutovatelný fakt a nemá smysl o tom diskutovat. Naši inženýři a konstruktéři vytvořili několik rodin jednoduše nádherných ponorek, které budou schopné držet náš štít, dokud nové lodě nevstoupí do služby. Stejný „Boreas“.
Ale lodě, které vydrží 20 let, musí být aktuální. Snížený hluk, zvýšená autonomie, efektivnější bojové systémy a pokročilé zbraně.
Není naše konstrukční kancelář schopna snížit hladinu hluku u stejných lodí Project 945 a 949? Ano, Project 971 je již dobrý, pokud jde o ticho, pokud přidáte „Caliber“- bude to opravdu velmi vážné.
Nemáme tolik ponorek jako Američané.
Vyrovnání není vůbec v náš prospěch a máme jen jedno východisko - vzít kvalitu versus kvantitu. Naše 36 jaderných ponorek oproti 70 americkým není příliš příjemná situace. A my prostě musíme zvýšit naše lodě (doufám, že každý chápe, že postavit 30 nových ponorek v krátkém čase neznamená Rusko) na takovou úroveň nadřazenosti, když kvalita charakteristik a zbraní vyrovnává kvantitu.
Naši ponorkáři mají k dispozici protiponorkové zbraně dlouhého doletu v podobě protiponorkových raket Odpovědi a torpédů Lasta, které v boji mohou našim ponorkám poskytnout znatelnou výhodu, protože Američané s takovými zbraněmi jsou horší. Přesněji řečeno, v této kapacitě to nemají ani na nových „Virginiích“.
Pokud se podíváte na to, co bylo vyvinuté ATT / Tripwire z lodí vůbec odstraněno, pak si zatím můžete vydechnout. To ale vůbec neznamená, že můžete relaxovat. Naopak Američané si neodpočinou, dokud nevytvoří nové anti-torpédo. Americké námořnictvo je koneckonců psáno a financováno velkým písmenem.
Proto s podílem lítosti musíme uznat, že ty astronomické částky v dolarech, které jsou podstatně větší než v rublech, postavily americkou ponorkovou flotilu o krok výš než ruskou.
Spása, jak již bylo zmíněno, je v modernizacích. Zde ale opět máme mezeru, protože zatím se všechny plány nemohou pochlubit rychlou a kvalitní implementací. „Irkutsk“, „Čeljabinsk“, „Leopard“, „Vlk“- to je vše, co je dnes k dispozici, pokud jde o lodě, které prošly řádnou modernizací.
Na fóru Army-2020 (které z nějakého důvodu slouží právě k vyhlášení takových věcí) bylo oznámeno, že budou modernizovány další dvě lodě projektu 971.
Je samozřejmě dobré slyšet taková prohlášení v lednu a ne v srpnu, ale kvůli tomu fórum neodkládat? I když stále není zcela jasné, proč lze taková prohlášení činit pouze na fóru a dokumenty musí být bezpodmínečně podepsány.
V každém případě plus dvě další ponorky. Dobře, samozřejmě, ale právě teď je to „jen“2020, jak vidíte. A od přijetí epochálního rozhodnutí o provedení modernizace uplynulo téměř 10 let. A lodě, dalo by se říci, tam pořád jsou … Ve frontě na opravy.
A 10 let je 10 let. Čluny jsou o 10 let starší. Zestárli až o 10 let. Mechanismy, potrubí, dráty a kabely. Obecně se mi chce plakat o elektronice …
A takovým tempem za nějakých pět let budeme pozorovat přijímání zcela jiných rozhodnutí: o účelnosti dalšího provozu lodí.
Někteří odborníci z řad těch, kteří se starají o stav vozového parku, se domnívají, že při takovém tempu již nejde o průměrnou opravu a modernizaci. A lodě projektu 971 budou muset počkat na stejnou údržbu technické připravenosti na stejné úrovni, spolu s drobnými modernizacemi, pokud to rozpočet dovolí.
To je docela logické tvrzení, protože rubl se od roku 2009 výrazně znehodnotil. A za stejnou částku je prostě nereálné provést objem práce v roce 2020 na úrovni roku 2014.
V důsledku toho máme velmi nepříjemný obraz. Čluny projektu 971 budou udržovány nad vodou, totéž může platit pro lodě projektu 949, které budou sloužit neomezeně tak, jak jsou.
Je to nepříjemné. Protilodní raketový systém P-700 „Granite“, vytvořený v 70. – 80. Letech minulého století velkým Chelomeyem, byl ještě na začátku tohoto století vážnou zbraní. Ale teď - promiňte, „žula“je zastaralá morálně i fyzicky. Je to jen stará raketa, která nepochybně představuje pro nepřítele určitou hrozbu, ale … Ale je to velmi stará raketa. A není těžké jej neutralizovat moderními zbraněmi.
Je to nepříjemné. A nepříjemnější je, že lodě projektu 949A mají velmi dobrý potenciál, pokud jde o upgrady. Což nebude použito a lodě na přelomu roku 2030 jednoduše vyčerpají své zdroje a budou odepsány.
A s tím se nedá nic dělat, protože ponorka není povrchový křižník. Tato hladina může viset kolem vodní plochy nějakého vnitrozemského moře a svým vzhledem děsí své zaostalé sousedy. Demonstrace vlajky, abych tak řekl.
Ponorka, bohužel, je zatížena úkoly trochu jiného plánu. A on, na rozdíl od svého povrchového kolegy, musí snášet spousty trochu jiného plánu.
A lodní trupy, které nebyly uvedeny v obecném seznamu. Budou také unavení a zastaralí o 10 let …
Jaké jsou možnosti? Ano, postavte nové lodě. Naléhavě, Stachanovovým tempem.
A zde opět není vše hladké. Rusko má dnes jednu jadernou ponorku, díky bohu, univerzální, kterou lze postavit. Projekt 855M podmořský raketový křižník Yasen-M.
Plus projekt 955 strategické ponorky Borey, což je ve skutečnosti velmi specializovaná loď.
Lodě jsou drahé. Nejen drahé, ale šíleně drahé. Za 50 miliard rublů Ash je hodně. Borey je poloviční cena. Nejnepříjemnější ale je, že samotný Yasen vyžaduje modernizaci.
A čím skončíme?
Jak bylo uvedeno výše, máme vše:
Projekt 949A. 7 lodí, z toho 2 v opraveném stavu.
Projekt 971,9 lodí, z nichž 4 jsou v opravě.
Projekt 945. 2 lodě, 1 v opravě.
Projekt 945A. 2 lodě, obě v provozu.
Projekt 671RTMK. 2 lodě, 1 v opravě.
Celkem 22 lodí, z nichž 14 je připraveno na mise.
A aby Rusko nahradilo celou tuto poměrně pestrou společnost, může postavit 9 jasanů a 10 borejevů. V číslech vše vypadá dobře, z hlediska času - hrozné. Doba výstavby jednoho podmořského křižníku je 7–8 let a můžeme mít „posuny doprava“. To znamená, že letos slíbené „Voroněž“a „Vladivostok“mohou jen vyjít na testování a někteří „staříci“budou muset být odepsáni.
2030 bude rokem jistého Rubiconu, kdy se ukáže, že staré lodě budou sešrotovány a nové se zatím stavět nebudou. A letos to bohužel není daleko.
Pokud by v roce 2010 podle plánů začala modernizace lodí třetí generace, pak by tento přechod mohl být výrazně vyhlazen, protože oprava v polovině životnosti by prodloužila životnost lodí, což by mohlo snadno zajistit uvedení do provozu nových lodí.
A ukazuje se, že na pozadí obrovských nákladů budeme mít zmenšení flotily.
A poslední věc. Ať už je moderní „Ash“jakýkoli, je menší než předchůdci třetí generace. A se všemi svými výhodami malý Yasen (a Yasen-M je ještě menší) pojme na palubu maximálně 50 ráží, zatímco loď Project 949A unese 72.
Ztráta salvy je vážná.
V důsledku toho můžeme vyvodit následující závěr: nečekají nás nejlepší časy. Nemůžeme rychle a efektivně modernizovat staré lodě, nemůžeme rychle a efektivně stavět nové, abychom je nahradili, můžeme utratit obrovské částky peněz a čekat na výsledek.
Je jasné, že v blízké budoucnosti nemáme v plánech plnohodnotnou válku. Oslabení našeho podvodního štítu a meče však může v některých zemích vzbuzovat iluze … pro nás to v první řadě není nutné.
Jak se z této situace dostat a kdo může této situace využít? O tom ve třetí (a poslední) části.
