Dlouhá cesta k moři
Zvláštní pozornost byla v posledních letech zaměřena na jadernou ponorku „Prince Vladimir“: je to ona, která je první ponorkou vylepšeného projektu 955A, která by měla otevřít novou kapitolu v historii ruského námořnictva. První Borey, připomínáme, byl uveden do provozu již dávno, konkrétně v roce 2013. Situace je o to více orientační, když vezmete v úvahu, že ponorka K-535 Jurij Dolgorukij byla položena v roce 1996. Po Dolgoruky byla v roce 2013 uvedena do provozu další ponorka projektu 955, K-550 Alexander Nevsky. A v další flotile obdržel K-551 "Vladimir Monomakh".
Extrémně dlouhá šestiletá přestávka skončila 28. května, kdy byla námořnictvu předána čtvrtá ponorka projektu 955, zmíněný princ Vladimir. "Dnes, 28. května, byl v Sevmaši (součást USC) podepsán certifikát o přijetí strategické raketové ponorky Knyaz Vladimir," uvedla tisková služba společnosti Sevmash.
Vrchol evoluce
Jaderná ponorka byla položena v roce 2012. Uvedení lodi na trh bylo provedeno v roce 2017 a testy začaly v roce 2018. Je známo, že v jejich průběhu bylo provedeno zkušební odpálení mezikontinentální balistické rakety „Bulava“na cíl na kamčatské střelnici Kura. Ponorku navíc odpálila torpéda. 21. května Rossiyskaya Gazeta oznámila, že loď byla testována v Bílém moři a kotvila v Severodvinsku: námořnictvo slíbilo, že po vyhodnocení výsledků této pokladny na moři loď přijme.
Loď se velmi liší od svých předků, a to i čistě navenek. Obecně je celá historie Borejeva historií kontinuální evoluce. Připomeňme, že první tři lodě K-535 „Yuri Dolgoruky“, K-550 „Alexander Nevsky“a K-551 „Vladimir Monomakh“mají charakteristický „špatný“příďový konec velitelské věže, který je nakloněn dopředu vzhledem ke zvláštnostem umístění na toto místo jednu ze stanic hydroakustického komplexu.
U nové jaderné ponorky byly obrysy přídě kormidelny efektivnější. Nejdůležitější rozdíl spočívá v zmizení „hrbolu“odpalovací platformy. Všechny tyto změny, jak se dříve ukázalo, jsou zaměřeny na zlepšení jízdních vlastností ponorky a zlepšení indikátorů nízké hlučnosti - klíčového faktoru přežití a obecně bojové účinnosti moderní ponorky.
Je pozoruhodné, že to není zdaleka konečná transformace projektu 955. Jak již bylo dříve uvedeno ve vojenském oddělení, další ponorka „princ Oleg“bude mít také svůj profil, na rozdíl od čehokoli jiného. Po testování flotila vybere verzi s nejlepším výkonem. To znamená, že „princ Vladimir“K-549 se může klidně stát prototypem všech následujících ponorek projektu 955. To by byla pravděpodobně nejlepší volba pro námořnictvo.
Je také známo, že nová ponorka se může před svými „kongenéry“pyšnit nejlepší manévrovatelností, zvýšenou schopností držet v hloubce a také modernějším systémem ovládání vzdušných zbraní. Každopádně to již dříve uvedl vrchní velitel ruského námořnictva admirál Vladimir Vysockij. Také „Borey-A“by se mělo odlišovat pohodlnějšími podmínkami pro posádku.
Charakteristiky jako délka a výtlak podle otevřených zdrojů zůstaly nezměněny. A co je nejdůležitější, výzbroj tvořená šestnácti balistickými střelami na pevný pohon R-30 Bulava se nezměnila. Stojí za připomenutí, že dříve se šuškalo o zvýšení počtu raketových sil na ponorce Borey-A ze šestnácti na dvacet, ale v roce 2013 byla tato informace odmítnuta.
Výzbroj lze nazvat „nejslabší“stránkou projektu, což je poněkud paradoxní vzhledem k tomu, že mluvíme o balistických raketách s jadernými hlavicemi. Odborníci mají nároky jak na nominální počet těchto raket v jednom podmořském křižníku, tak na vlastnosti samotné rakety. Připomeňme si, že stará americká strategická ponorka třídy Ohio, patřící do třetí generace jaderných ponorek, nese 24 Trident II D5. Podle Bulletinu atomových vědců za minulý rok může mít jedna taková raketa až osm bloků W88 po 455 kilotunách, až čtrnáct bloků W76-0 po 100 kilotonech (byly vyřazeny z provozu) nebo stejný počet W -76-1 blokuje každý přibližně 90 kilotun. "Bulava" má podle zpráv médií od šesti do deseti hlavic o hmotnosti 100-150 kilotun. Jinými slovy, pokud jde o jeho ničivou sílu, jedno „Ohio“je výrazně před jedním „severním větrem“. Existuje však jedno „ale“. Všechny americké ponorky tohoto typu jsou staré lodě: poslední ze strategických křižníků vstoupil do služby v roce 1997. Je pozoruhodné, že sami Američané pravděpodobně považují arzenál Ohia za nadměrný. V každém případě slibná Columbia, která vzniká jako náhrada, neponese 24 balistických raket, ale 16 - jako ruská loď.
Budoucnost projektu
A i když je již obtížné jednoznačně nazvat Borey „nejmodernějším“člunem a raketa R-30 byla zpočátku problematická, je zřejmé, že v Rusku k této dvojici neexistují alternativy. Alespoň pokud mluvíme konkrétně o mořské složce jaderné triády. Teoreticky mohou v budoucnu Borejevovy funkce částečně převzít ponorky K-329 Belgorod projektu 09852 a Chabarovsk projektu 09851, které jsou nositeli jaderných torpéd Poseidon. „Reinkarnace stalinského torpéda T-15“má však tolik koncepčních vad (rychlost, zranitelnost atd.), Že samotná účelnost použití Poseidona jako odstrašujícího prostředku je velkou otázkou.
Proto je zřejmé, že ponorky projektu 955 budou v budoucnu aktivně stavěny. Nyní, kromě lodí, které již byly uvedeny do provozu, bylo položeno dalších šest: minimální počet ponorek tohoto typu je tedy deset. Připomeneme také, že v únoru zdroj ve vojensko-průmyslovém komplexu uvedl, že v létě letošního roku by ministerstvo obrany mohlo podepsat smlouvu na nákup dalších dvou ponorek projektu 955A.
Ještě silnější ponorka, dříve označovaná jako Borey-B, však nebyla zařazena do programu státní výzbroje na léta 2018-2027: náklady na modernizaci byly příliš vysoké.
Ale v budoucnu může flotila (podle neoficiálních údajů) obdržet spíše variantu Borei-K vybavenou řízenými střelami než balistickými střelami. Tato možnost je sama o sobě velmi zajímavá, ale je nepravděpodobné, že bude v praxi implementována: strategické ponorky Ruska jsou mnohem důležitější než platformy pro odpalování řízených střel. Nositelem posledně jmenovaného bude již zadaný projekt víceúčelové ponorky 885, jakož i nová ruská ponorka páté generace, známá jako Husky. Promluvíme si o ní někdy později.
