21. června se na výstavišti Patriot Parku poblíž Moskvy objevil nový exponát. Dodávka nových modelů zbraní a vojenského vybavení do parku není novinkou, ale tentokrát mluvíme o doplnění výstavy unikátním vzorkem, který dříve nebyl k dispozici široké veřejnosti. Každý nyní může navštívit park a kromě jiného moderního a historického vojenského vybavení si prohlédnout transportní nakládací vozidlo 5T92 z komplexu protiraketové obrany A-135.
Na výstavišti se objevilo vozidlo založené na speciálním vícenápravovém podvozku se systémy pro přepravu a nakládání raketových zbraní, které používá komplex protiraketové obrany. Takže na odpovídajících úchytech zvedacího zařízení muzejního vozidla 5T92 je model přepravního a odpalovacího kontejneru řízené střely 53T6. Samotnou raketu zatím nelze předvést každému. Dříve byly publikovány fotografie a videa z uvedení těchto produktů na trh, ale běžné snímky raket jsou stále klasifikovány jako klasifikované.
Transportní nakládací vozidlo (TZM) 5T92 bylo vyvinuto jako součást vytvoření komplexu protiraketové obrany A-135. Tento komplex měl zahrnovat širokou škálu různých produktů pro různé účely. Hlavními prvky systému měly být radarové stanice, kontrolní body a palebné komplexy. V rámci A-135 navíc měly být provozovány různé pomocné systémy, přepravní vozidla atd. Jedním z těchto dodatečných fondů měl být TZM 5T92. Byla také vyvinuta další varianta přepravního vozidla. Tato technika měla sloužit k přepravě a nakládání různých typů protiraketových střel do odpalovacích zařízení.
ТЗМ 5Т92 v parku Patriot. Fotografie Saidpvo.livejournal.com
TZM 5T92 byl vytvořen pro práci s transportními a odpalovacími kontejnery protiraketových střel 53T6. Úkolem této techniky je převzít z přepravního vozidla kontejner s interceptorovou střelou a poté jej umístit do odpalovacího zařízení sila. Všechny tyto operace provádí stroj 5T92 nezávisle, pomocí standardních prostředků. Po dokončení nakládání do odpalovacího zařízení je TPK s raketou připraven k použití pro zamýšlený účel.
Základem přepravního vozidla protiraketového komplexu byl čtyřnápravový podvozek MAZ-543 / MAZ-7310 s pohonem všech kol (výstavní model 5T92 byl postaven na základě MAZ-543M s jiným uspořádáním předního konce a jedné kabiny místo dvou), který se také používá jako základ pro speciální vybavení různého určení. Podvozek je vybaven motorem o výkonu 525 koní, který mu umožňuje nést náklad o hmotnosti až 20 tun a pohybovat se rychlostí až 55 km / h. S pomocí podvozku s nezávislým zavěšením torzní tyče je zajištěna vysoká schopnost běhu se schopností pohybovat se jak po dálnici, tak po nerovném terénu.
Vzhledem k potřebě použít podvozek rodiny MAZ-7310 jako základ pro speciální vybavení dostal podvozek rodiny MAZ-7310 odpovídající rozložení. Před autem je tedy karoserie s motorovým prostorem a kokpitem. V závislosti na úpravě lze použít dvě kabiny umístěné po stranách motoru nebo pouze jednu umístěnou vlevo. Za karoserií je rám s různými jednotkami včetně převodovky a podvozku kola. Charakteristickým znakem podvozku je použití hydromechanické převodovky, která optimalizovala konstrukci převodovky. Nápravy podvozku jsou umístěny v různých vzdálenostech od sebe. Palivové nádrže jsou umístěny ve zvětšeném prostoru mezi druhou a třetí nápravou.
Na základním podvozku TZM je namontována speciální platforma se sadou nezbytného vybavení. Po stranách této platformy je sada krabic pro umístění řady komponent a sestav. Kromě toho jsou mezi první a druhou, jakož i za čtvrtou nápravu připevněny hydraulické výsuvné zvedáky, které jsou navrženy tak, aby držely stroj ve správné poloze během operací při překládce kontejnerů raketami.
Centrální část plošiny je určena pro instalaci zvedacího zařízení nezbytného pro přepravu a instalaci TPK do odpalovacího zařízení. Toto zařízení je vyrobeno ve formě zvedacího ramene s hydraulickými pohony, vybaveného rámem se systémy pro práci s raketami TPK. V přepravní poloze je rám zvedacího zařízení položen podél těla, přesahující rozměry stroje. V tomto případě je přední / horní část rámu umístěna mezi kabinami (v případě podvozku se dvěma kabinami) nebo napravo od jediného prostoru pro posádku.
Proces načítání TPK do spouštěče. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
Na rámu zvedacího zařízení jsou upevňovací prvky pro držení raketového kontejneru v požadované poloze. Úchyty kontejnerů jsou umístěny na pohyblivých základnách a mohou se pohybovat po rámu při nakládání kontejneru do šachty nebo odstraňování prázdného produktu z odpalovacího zařízení. Pohyb upevňovacích prvků a kontejneru se provádí pomocí systému kabelů a navijáku.
Přepravní a odpalovací kontejner interceptorové střely 53T6 je válcovitý výrobek s koncovkami ve formě komolých kuželů. Na vnějším povrchu kontejneru je sada upevňovacích prvků pro přepravu na TPM a v odpalovacím zařízení. K dispozici je také sada různých konektorů pro propojení raketových systémů s řídicím zařízením instalovaným v odpalovacím sila.
Provoz ТЗМ 5Т92 je následující. Vozidlo přijede samo na uvedenou odpalovací rampu, kde bude odpalovací zařízení znovu naloženo. Přitom speciální vybavení stroje není běžně používáno k přepravě kontejneru s raketou. Produkt 53T6 se navrhuje přepravovat pomocí samostatného přepravního typu 5T93.
Přepravní vozidlo 5T93, určené pro použití s 5T92, je postaveno na podobném podvozku, má podobné složení zařízení, ale výrazně se liší od přepravního nakladače. Horní rám přepravního vozidla tedy nemá zvedací mechanismy a může být pouze v jedné poloze. Rám poskytuje upevnění pro kontejner a mechanismy pro jeho pohyb. Používá se také nivelační systém v podobě čtyř hydraulických podpěr. Pro provoz v kterémkoli ročním období je stroj 5T93 vybaven termostatickým systémem nezbytným k udržení požadovaných podmínek uvnitř přepravního a vypouštěcího kontejneru. S pomocí tohoto vybavení zůstává raketa v optimálním mikroklimatu až do okamžiku opětovného nabití na TPM.
Po příjezdu obou speciálních vozidel na odpalovací rampu je raketa TPK znovu nabita. TZM zaujímá požadovanou pozici poblíž odpalovacího sila, což vám umožňuje naložit raketu. Pak před ní stojí transportní vozidlo 5T93. Oba stroje používají výsuvné zvedáky, aby se vyhnuly posunutí stroje a udržely požadovanou polohu. Kontejner se znovu naloží pomocí vlastních kabelových zařízení přepravního stroje. Po dokončení překládky může přepravní nakládací vozidlo začít nakládat kontejner do odpalovací šachty.
Pomocí hydraulických pohonů se výložník s raketovým kontejnerem zvedne do svislé polohy. Poté by měl být spodní konec TPK přísně nad vnitřním kanálem odpalovacího zařízení. Poté mechanismy transportního nakládacího stroje na příslušný příkaz začnou krmit TPK dolů a umístit jej do odpalovací šachty. Po dokončení stahování by měl výpočet připojit různé konektory a připojit raketu k systémům odpovědným za řízení jejího provozu, udržování požadovaných podmínek atd. Posádka ТЗМ 5Т92 zase musí přemístit zvedací zařízení do přepravní polohy, zvednout podpěry a může z pozice sestoupit.
[centrum]
Raketový kontejner v mém, rám TZM ještě nebyl odstraněn. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
Vykládání prázdného transportního a vypouštěcího kontejneru z dolu se provádí podobným způsobem, ale v opačném pořadí. Když dorazí na místo a visí na podpěrách, zvedne 5T92 rám do svislé polohy, uchopí spotřebovaný kontejner a zvedne jej, vyjme jej ze spouštěče, poté bude možné do dolu umístit novou raketu.
Pokud je známo, interceptorová střela 53T6 (dřívější název projektu byl PRS-1) byla vytvořena v Novator Design Bureau za účelem rozšíření bojových schopností komplexu protiraketové obrany A-135. Tento produkt byl navržen tak, aby byl zahrnut do téměř atmosférického sledu systému protiraketové obrany. Byla také vytvořena raketa dlouhého doletu 51T6 s různými charakteristikami. Práce na vytvoření nového typu rakety a všech potřebných pomocných systémů začaly na začátku sedmdesátých let. Do konce tohoto desetiletí bylo možné dokončit vývoj všech hlavních systémů nového komplexu A-135 a zahájit přípravy na jejich testy.
První odpálení rakety 53T6 se uskutečnilo koncem léta 1979. V těchto testech byl použit odpalovač sil, který byl navržen pro nasazení v bojové verzi komplexu. Kromě toho, k naložení TPK raketou do odpalovacího zařízení, mělo být použito transportní nakládací vozidlo 5T92. Testování a vývoj produktu 53T6 pokračoval až do jara 1984. Spolu s experimentálními střelami byl pravděpodobně použit TPM s požadovaným vybavením.
V první polovině osmdesátých let byla v moskevské oblasti provedena výstavba všech hlavních objektů budoucího komplexu protiraketové obrany A-135. V polovině tohoto desetiletí byla většina zařízení dokončena, poté začaly přípravy na nasazení systémů. V roce 1989 byla zahájena sériová výroba raket 53T6. Tyto výrobky byly dodány jednotkám zaměstnaným v moskevském systému protiraketové obrany, kde byly použity ve spojení s nově postavenými odpalovacími zařízeními a pomocným vybavením.
Souběžně s výstavbou zařízení v moskevské oblasti byly prováděny testy na testovacím místě Sary-Shagan. Od roku 1982 do roku 1990 bylo na tomto místě provedeno 22 startů raket 53T6. Tato zkušební spuštění byla provedena během tří fází testů a vládních testů. Střely tohoto typu navíc dostaly nejaderné hlavice v rámci programu Samolet-M. Podobná modifikace protirakety byla testována také na cvičišti Sary-Shagan. Všechny fáze testování byly provedeny za použití řady různých systémů a vzorků zařízení. Těchto prací se účastnila mimo jiné přepravní nakládací vozidla 5T92.
[centrum]
Přepravní vozidlo 5T93 s raketovým kontejnerem. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
11. února 1991 byl zahájen zkušební provoz komplexu A-135 s bojovou povinností. Radarové systémy systému začaly situaci monitorovat a palebné komplexy dostaly požadovaný počet raket určených k zachycení detekovaných cílů. Střely 53T6 byly údajně rozmístěny v pěti odpalovacích oblastech. Tyto objekty obdržely 12 nebo 16 odpalovačů sil a mohly udržovat ve službě odpovídající počet stíhacích raket. Každé jednotce odpovědné za provoz odpalovacích míst bylo k dispozici určité množství přepravních a přepravních vozidel.
1. prosince 1995 začala plnohodnotná bojová povinnost komplexu A-135. Následující rok byl systém protiraketové obrany oficiálně přijat. Do této doby již všechny prvky komplexu, včetně pomocného vybavení, personál zvládl a vyzkoušel během služby nebo během výcvikových akcí.
V roce 2006 bylo rozhodnuto o vyřazení protirakety 51T6 z povinnosti a ze služby, v důsledku čehož produkty 53T6 zůstaly jedinou zbraní komplexu A-135. Celkem mohlo být v té době rozmístěno až 68 raket tohoto typu. Brzy se začaly objevovat útržkovité informace o možné modernizaci systému protiraketové obrany a vytvoření vylepšené verze rakety 53T6. Je známo, že podle výsledků státních testů rakety byla stanovena možnost jejího dalšího vylepšení. Výpočty ukázaly, že s pomocí dalšího vylepšení jeho konstrukce je možné zvětšit rozsah odposlechu 2, 5krát a výšku 3krát.
Komplex protiraketové obrany A-135 nadále zůstává v provozu a poskytuje ochranu Moskvě a centrální průmyslové oblasti. Hlavní výzbrojí komplexu jsou v tuto chvíli rakety 53T6. Tyto výrobky jsou přepravovány a provozovány společně se speciálním kontejnerem, což výrazně zjednodušuje jejich provoz. V pěti palebných komplexech lze rozmístit až 68 raket. Během testů a bojové služby bylo provedeno celkem asi padesát startů.
Během všech testovacích a výcvikových startů byl použit značný počet pomocných zařízení různých typů pro jeden nebo jiný účel. Důležitou roli v těchto akcích sehrály přepravní vozidla 5T93 a přepravní nakládací vozidla 5T92. Ponechání raket 53T6 v provozu, stejně jako jejich případná modernizace (bez větších změn velikosti a hmotnosti), umožní další provoz odpovídajícího pomocného vybavení. V dohledné budoucnosti tedy zůstanou v provozu s leteckými silami nejen radarové stanice protiraketové obrany, řídicí systémy a protiraketové střely, ale také dopravní a přepravní nakládací vozidla.
Široká veřejnost mohla donedávna vidět TZM 5T92 a TPK střely 53T6 z protiraketového obranného systému A-135 pouze na fotografiích. Nyní má každý možnost osobně vidět vzorek takového zařízení, stejně jako jej pečlivě prozkoumat ze všech stran a pečlivě studovat design. Unikátní vzorek speciálního pomocného vybavení, které zřejmě dříve používala armáda, je nyní vystaven v Patriot Parku.
