Počátek
Po rozpadu tří říší (ruské, německé a rakouské) byl v roce 1918 obnoven polský stát. Spolu s obnovou převzal řadu vlastních ruských a německých zemí a jako bonus obdržel 90 km pobaltského pobřeží, které bylo nyní nutné bránit. Vytvoření polské flotily bylo tedy logickým a nevyhnutelným jevem, zejména s ohledem na to, že Versailleské dohody nemohly trvat věčně a nepořádek v Rusku způsobený občanskou válkou byl čistě dočasným jevem. A otázka pro rekonstituovanou Rzecz Pospolita spíše nebyla, zda budete muset odpovídat za připojené země, ale KDY budete muset.
Přísně vzato, námořní komponenta neměla způsobovat žádné zvláštní obavy. 90 km je 90 km, čtyři těžké baterie je zcela pokryjí, a pokud jsou ve věžích děla ráže alespoň 305 mm, a s betonovými kobkami - jako sovětské baterie … Nelze je kousnout nejen z moře, neukousneš je ze země. Pokud jsou však minová pole zřízena a torpédové čluny jsou skryty za nimi a pokryty stovkou letadel ze vzduchu, vyjde pevnost hůře než Port Arthur. Zbytek prostředků pro Poláky měl být vynaložen na armádu - úzký koridor k moři byl stlačen mezi východním Pruskem a správným Německem a z východu sousedilo se svobodným městem Danzig, formálně nezávislým, ale 95 procent Němcem. A obecně - mít SSSR, Německo, Litvu a Čečenskou republiku jako potenciální protivníky a okupovat rozsáhlá území ukrajinským a běloruským obyvatelstvem, nemělo smysl se trápit právě s těmito koridory a námořními záležitostmi. Abychom udrželi popadané a potlačili možné nepokoje, byla zapotřebí armáda, ne námořnictvo. Ale…
"10. února 1920 v Pucku, jediném městě (vlastně rybářské vesnici na pobřeží Baltského moře) darovaném Polsku, se konala polská svatba s mořem." Prsteny vyrobil velitel fronty Pomor generál Jozef Haller společně s delegací Kašubanů a místních rybářů. “
A v roce 1922 byla zahájena výstavba přístavu a města Gdyně a v roce 1928 byla na výběžku Hel postavena námořní základna a opevněná oblast Hel, aby přístav zakryl. V zásadě v tom nic takového nebylo - vlastní přístav (i když se zvláštními právy ve Svobodném městě Danzig nebylo možné obtěžovat) je vždy dobrý a musí být chráněn. Poláci ale nesli a kromě svých popadli i kousek Danzigu a vytvořili tam sklady a základnu - Westerplatte. Lodě, obecně, bylo hodně plánů, Poláci chtěli neméně kolonie:
"V roce 1937 byly zveřejněny Koloniální teze Polska." Od té doby Polsko začalo pravidelně pořádat „Týden moře“pod heslem „Potřebujeme silnou flotilu a kolonie“. V roce 1938 bylo rozhodnuto uspořádat takzvané „Dny kolonií“s masovými demonstracemi a slavnostními bohoslužbami v kostelech. Námořní a koloniální liga vyzvala: „Ať nikdo nezůstane lhostejný, ať se hlas všech změní v silný výkřik: Požadujeme volný přístup ke zdrojům! Požadujeme kolonie pro Polsko! “Koloniální nároky se rozšířily na Togo, Kamerun, Madagaskar, Libérii, pozemky v Brazílii, Argentině a dokonce i na území Antarktidy. Polsko chtělo odvést Angolu a Mosambik z Portugalska a umístit osadníky do francouzských kolonií v Africe. Diskutovalo se také o Rhodesii. Byl také učiněn pokus uplatnit nároky vůči Trinidadu a Tobagu v Gambie. “
A k tomu byla zapotřebí silná flotila.
Očekávání
S ním to ale nevyšlo, něco se nepovedlo ze sovětského Ruska a Německo dostalo šest torpédoborců-čtyři typu „A“a dva „V-105“a „V-108“od nizozemského řádu. Doprovázely je čtyři minolovky typu „FM“a dvě SKR typu „Vodorez“ruské flotily zakoupené od Finů. V zásadě - sen, posílit Gdynii a Hel, postavit náhradu za lodě, které jste dostali … Ale opakuji, toto jsou Poláci:
"Vyvinutý v roce 1920, desetiletý program vojenské stavby lodí počítal s výstavbou nejméně dvou bitevních lodí, šesti křižníků, 28 torpédoborců a velkého počtu malých lodí."
Přitom podle polského zdroje bylo v zemi katastrofálně málo peněz:
"Polský stát v té době byl zpustošen válkami a chudobou, o čemž svědčí skutečnost, že v rámci ekonomiky bylo rozhodnuto přidělit prostředky na palivo pouze některým lodím." Cestou do Gdaňsku museli zbytek odtáhnout. “
Plány ale nejsou překážkou, že? A v roce 1924 byl vyvinut nový program, tentokrát malý:
„… za 12 let mělo být polské námořnictvo doplněno o 2 křižníky, 6 torpédoborců, 12 torpédoborců, 12 ponorek.“
Což se ale také nepovedlo kvůli nedostatku peněz, a v roce 1936, kdy se ukázalo, že není možný druhý, byl přijat třetí program … také nesplněný:
„… do roku 1942 se plánovalo postavit 8 torpédoborců, 12 ponorek, 1 minonosku, 12 minolovek a 10 torpédových člunů.“
No, alespoň to vypadá jako ten pravý. Mimochodem, o realitě.
Realita
Skutečná polská flotila začala křižníkem, respektive ne tak docela křižníkem. V roce 1927 koupili Poláci od Belgičanů francouzský obrněný křižník „D'Antrkasto“, přejmenovali jej na „Baltic“a používali jej jako cvičnou loď. Ale v pohodě - francouzské i skutečné … téměř. Druhým výtlakem v polské flotile byla minonoska, alias prezidentská jachta „Gryf“, s kapacitou 2 200 tun a šesti 120 mm děly, schopnou zabrat 600 min. Protivzdušná obrana však měla pouze dvě dvouhlavňové „bofory“a rychlost 20 uzlů, ale pro pobřežní obranu to nebylo nic. Ale Poláci měli zjevně problémy s torpédoborci, a to nejen s typy, ale také s plány:
„Torpédoborce by v případě potřeby měly být schopné rychle se dostat do oblasti sovětské základny v Leningradu a provést nejméně dva útoky na nepřátelské lodě, než dorazí na polské pobřeží, včetně bitevních lodí mířících do Gdyně a Helu.“
No, nedokončené „Moskvany“měly být dokončeny ponorkami. Je lepší nemyslet na to, co by dvojice Kirovů, dvojice vůdců a 6–8 sedmiček udělala se čtyřmi torpédoborci Polska, Poláky to mrzí i na minutu. První pár z těchto čtyř jsou klony francouzského Bourrasque se čtyřmi děly 130/40 a děly 2X3 TA 550 mm. Druhý pár - typ „Thunder“, schopný nést sedm 120 mm děl a byli buď vůdci (například sovět nesl 5 děl), nebo již obrněné lehké křižníky. Kromě těchto čtyř měli Poláci také podmořskou flotilu - pět ponorek (z toho tři minovrhy postavené na počátku 30. let), 6 malých minolovek s výtlakem 200 tun a vlastně to je vše. Z lodí počátku 20. let dva dělové čluny, bývalé ruské TFR, přežily až do války. Vyšlo klasické „široké pro kočku a úzké pro psa“. Pro válku se SSSR nebo s Německem to bylo zanedbatelné, pro obranu pobřeží - nadměrné. A utracené peníze byly pryč a bylo možné stavět tanky, letadla, děla … Na některých torpédoborcích byl dělostřelecký pluk, a dokonce s protiletadlovým krytem. A co se nakonec stalo?
Válka
Ve skutečnosti byla účast námořnictva na obraně Polska omezena na tři operace a jedna z nich začala ještě před začátkem války a byla nejúspěšnější. Říkalo se mu „Plan Beijing“a spočívalo v letu tří ze čtyř torpédoborců do Anglie. 29. srpna ve 12:55, po obdržení signálu, se torpédoborce vrhly do dánské úžiny a v době vypuknutí války již byly v Severním moři. Čtvrtý torpédoborec byl společně s minovou vrstvou potopen německými letadly v Hel třetí den války. Faktem je, že celé námořní letectví Polska se skládalo ze šesti hydroplánů …
Druhou operaci lze velmi podmíněně nazvat obranou Westerplatte, pokud lze samozřejmě slovem charakterizovat bitvy milice Danzig se společností Poláků. Dokonce ani skutečnost, že bitevní loď „Shelswig-Holstein“(pre-dreadnought rusko-japonské éry) střílela na Poláky, to tak nedělá. Společnost Poláků se však poctivě bránila tak dlouho, jak týden, přišla o 15 lidí a způsobila Němcům vážné ztráty 400 lidí. Zdá se mi to - hlavně místním milicím, a ne útočné společnosti, která je s nimi spojena … V Polsku je to nyní národní mýtus, jaký máme o pevnosti Brest, i když je samozřejmě lepší nesrovnávat měřítko a nějak jsme nevěděli, jak vyvěsit bílou vlajku … Poláci sami mimochodem ve svém tisku mlčeli o kapitulaci a vyprávěli příběhy o bitvě poslednímu žijícímu vojákovi:
„Osmý den polsko-německé války, 8. září tohoto roku v 11:40, zemřel ve udatném boji na bojovém stanovišti poslední obránce z posádky Westerplatte, který bránil polské Pobaltí.“
Třetí epizodou je obrana námořní základny Hel. Trvalo to jen měsíc, ale Hel je kosa, bylo tam soustředěno tři tisíce vojáků, celá polská flotila a tři pobřežní baterie. Byl tam protiletadlový kryt a minová pole. V důsledku toho Němci nějakou dobu nijak zvlášť netoužili mlátit si na čelo. A když začali vážně - Hel s přeživšími loděmi se rychle vzdala. A udělal správnou věc - do 2. října bylo Polsko pryč. Ponorky však odešly - tři do Švédska, dvě do Anglie.
Výsledek
Přesto se Polákům, kteří utratili spoustu peněz, podařilo vybudovat jak námořnictvo, tak infrastrukturu, ale hned při prvním střetu s nepřítelem, s nímž se připravovali na boj 18 let, se vše ukázalo jako prakticky zbytečné. Můžete si například vzít stejné Finsko - utratili mnohem méně peněz, vytvořili námořnictvo mnohem efektivněji, jednoduše z toho důvodu, že se nechystali kolonizovat Afriku a Antarktidu.
