Druhá největší série povrchových válečných lodí na světě s výtlakem přes 5 tisíc tun. K dnešnímu dni vstoupilo do služby 14 jednotek; dalších pět bylo položeno a dokončeno. Na začátku příštího desetiletí jejich počet slibuje dosáhnout 20.
Evropský vojensko-průmyslový komplex, který se podařilo pohřbít a zničit úsilím domácích médií, se ukázal být živější než všichni živí. Stavba lodí v rámci programu FREMM probíhá na pozadí postupného a nepřetržitého posilování evropských flotil, což lze jen stěží vysvětlit přílivem militarismu nebo přípravami na velkou válku. Vznik projektů, jako je FREMM, je jen důsledkem vyspělé ekonomiky, ve které i minimální náklady na obranu (do 2% HDP těchto zemí) stačí k úplné obnově složení jejich námořnictva. Pozorovanou situaci také výrazně usnadňují technologie naší doby, díky kterým fregata získává hodnotu lodi 1. úrovně. Jeho přítomnost je cítit v celém válečném divadle. Před několika desítkami let byla k instalaci zbraní s podobnými vlastnostmi zapotřebí loď s dvojnásobným výtlakem.
V řadě aspektů je FREMM krokem zpět ve srovnání s předchozím evropským projektem CNGF, v jehož rámci byly postaveny 4 fregaty „Horizon“- každá dvojice pro francouzské a italské námořnictvo. Objektivně vzato se jedná o nejlepší lodě pro řešení misí protivzdušné obrany, jaké kdy byly v historii námořnictva vytvořeny.
Aktuální FREMM je jiný.
Snížené schopnosti protivzdušné obrany a minimální skladba úderných zbraní (polovina fregat je vůbec nemá) svědčí o nedostatku záměrů provádět vojenské operace v plném rozsahu. FREMM (Frégate multi-mission) jsou hlídkové lodě v daleké mořské zóně, zaměřené na účast v konfliktech nízké intenzity, policejní a humanitární operace. Tento závěr je zdůrazněn prioritami jejich konstrukce, ve které jsou značné objemy trupu a nástavby přiděleny pro umístění vysokorychlostních člunů a vrtulníků s pevným trupem.
Jistou roli hrají finanční omezení, která způsobila snížení munice a další konstrukční kompromisy. Velmi pestrá skladba řady fregat, které jsou postaveny ve čtyřech modifikacích (protivzdušná obrana / PLO / víceúčelový / víceúčelový šok), není vysvětlena populárními koncepty „modularity“, ale prozaičtějším důvodem - touhou po udržujte náklady na jednotky v rozmezí 600–700 milionů eur. Každá fregata je vybavena jen zlomkem dostupného vybavení. Výběr nástrojů, které mají být nainstalovány, je určen jeho „účelem“.
Strukturální odlehčení a „vyhrazené objemy“jsou tak či onak charakteristické pro většinu moderních lodí. V případě FREMM se však ukládání stalo prioritou celého projektu.
Určitě ne raketové křižníky nebo dreadnoughty. Ale nelichotte sobě. Jak již bylo uvedeno, moderní technologie umožňují více, než by se na první pohled mohlo zdát.
Francouzské fregaty (podtřída „Akvitánie“) jsou běžně vybaveny radarem „Hercules“s dosahem přístrojové detekce 250 km se schopností sledovat až 400 cílů. Stejný multifunkční radarový systém zajišťuje ovládání protiletadlových raket na křižovaném úseku trajektorie. Není vyžadován žádný další osvětlovací radar - fregaty FREMM jsou vyzbrojeny raketami Aster s aktivními naváděcími hlavami.
Italské fregaty (podtřída „Bergamini“) jsou vybaveny pokročilejším radarem „Kronos“s aktivní fázovanou anténou.
Kromě hlavního multifunkčního radaru jsou evropské fregaty vybaveny dalším radarem s dosahem 2D centimetrů pro detekci malých povrchových a nízko letících cílů. Francouzština - vysoké rozlišení „Terma Scanner“. Italové - „Leonardo SPS -732“, vyzařující slabé pulsy v širokém frekvenčním rozsahu, „červený šum“, aby bylo obtížné detekovat jeho práci. Na rozdíl od RTR nepřítele, kteří nevěnují pozornost příliš slabým signálům nebo je neberou pro rádiové rušení, procesor Leonardo SPS-732 postupně shromažďuje data a podle teorie pravděpodobnosti určuje polohu cíle.
Letový dosah protiletadlových raket Aster-30 je podle předložených údajů 100+ km. Šest z osmi francouzských fregat (ve verzi „rozpočtu“PLO) se však touto schopností nemůže pochlubit. Jejich výzbroj zahrnuje pouze Aster-15. Střely tohoto typu jsou díky absenci startovacího stupně a zmenšené „mrtvé zóně“ideální pro blízký odposlech. Mají ale omezený dolet (pouze 30 km).
Další pozoruhodné vlastnosti a „high-tech“inovace v majetku fregat FREMM:
- řízené střely SCALP -Naval - evropská obdoba „Caliber“a „Tomahawks“s nižší startovací hmotností (1400 kg), technologií stealth a letovým dosahem 1000 km. Ve skutečnosti byly SLCM instalovány pouze na francouzských lodích (16 UVP). Italové se omezili na vyhrazený prostor pro svislé odpalovací zařízení;
- Nastavitelné dělostřelecké granáty VULKANO ráže 127 mm s deklarovaným dostřelem 120 km. Pouze pro italské „víceúčelové“fregaty;
- dva sonary- pod kýlem a vlečené, s nízkofrekvenční anténou. Italové jsou vybaveni přídavným PLYNEM pro detekci min;
- pouze na italských fregatách - protiponorkový raketový systém MILAS, u evropských lodí poměrně vzácný výskyt;
- Francouzi také nezůstali v dluzích - standardní vybavení fregat zahrnovalo všestranný systém Artemis pro sledování situace v infračerveném dosahu za podmínek jakékoli viditelnosti a v kteroukoli denní dobu.
Seznam rozdílů ve složení zbraní francouzských a italských FREMM může zabrat více než jednu stránku a latinské zkratky a čísla způsobí nudu i pro odborníka. Tento materiál není zamýšlen jako technická zpráva. Jeho účelem je, aby čtenáři měli svůj vlastní názor na tyto kontroverzní lodě.
Stručně řečeno, fregaty „Aquitaine“a „Bergamini“jsou dva různé projekty využívající trup podobného tvaru a některá technická řešení (například UVL typu SYLVER). Souvisí s nimi společné vlastnosti a úkoly, s nimiž se potýkají. Ideální kompatibilita pro operace jako součást jediné provozní jednotky.
Každá ze zemí se snaží podporovat domácí výrobce. Proto ta národní příchuť v „nádivce“každé fregaty. Od protilodních raket vlastní výroby (francouzština - tradiční „Exocet“, Italové - „Otomat“) až po palubní zařízení pro nucené přistání, vyvazování a pohyb vrtulníků. Na rozdíl od Francouzů využívajících vlastní systém Samahé si Italové vybrali americký TC-ASIST.
Navzdory veškerému bratrství evropských národů, obklopených sítí výměny dat NATO Link-21, si lodě Francie a Itálie zachovávají svou nezávislost v tak kritických oblastech, jako je kontrola a rozhodování. Fregaty každé země jsou vybaveny vlastním CIUSem. Francouzský systém se nazývá SETIS. Italové mají „Athénu“.
Nemluvě o takových „maličkostech“, jako jsou šifrované komunikační kanály. Například vybavení francouzských FREMM zahrnuje komunikační zařízení přes vojenské satelity řady Syracuse.
V elektrárně jsou rozdíly. Obě podtřídy fregat využívají moderní kombinovanou naftovo-elektrickou převodovku s možností připojení plné rychlosti plynové turbíny. Italský projekt zároveň předpokládá možnost současného provozu veslařských elektromotorů a motoru s plynovou turbínou pracujících na obou hřídelích. Díky tomu má italský FREMM mírnou výhodu v plné rychlosti (30 proti 27 uzlům). Také, buď kvůli lepší účinnosti elektrárny, nebo kvůli zvýšené dodávce paliva, mají Italové výhodu v cestovním dosahu ekonomického kurzu.
Francouzi zvolili německé dieselové motory MTU jako elektrárnu pro ekonomický provoz, Italové - vlastní Isotta -Fraschini. Pro pohyb plnou rychlostí jsou všechny fregaty vybaveny italskou plynovou turbínou Avio LM2500, licencovanou kopií společnosti General Electric. Kromě toho jsou všechny fregaty vybaveny pomocným přítlačným zařízením v přídi trupu.
Na základě „tabulkových“charakteristik mezi dosud postavenými loděmi třídy FREMM vypadá italská víceúčelová verze „Carlo Bergamini“jako nejatraktivnější. K dispozici jsou protiletadlové rakety dlouhého doletu, radar s AFAR a dvojice dělostřeleckých systémů 127 a 76 mm a dokonce i hangár určený pro dvě helikoptéry.
Pokud jde o nedostatek řízených střel, půl tuctu CRBM nic v žádném konfliktu neřeší. Ekvivalent - odjezd dvojice taktických leteckých jednotek. Mnohem důležitější je schopnost „Bergamini“zajišťovat zónovou protivzdušnou obranu / protiraketovou obranu mořských formací, to je účel existence lodi 6700 tun.
Francouzi také nečinně sedí. V roce 2016 byl v loděnici v Lorientu položen „Alsasko“, jehož rozdíly od základního FREMM byly tak velké, že byl zařazen do nového typu FREDA („fregata protivzdušné obrany“). Mezi hlavní rozdíly patří přestavba přídě fregaty s instalací 32 raketových sil SYLVER v „taktické“verzi (místo 16 „krátkých“sil pro rakety sebeobrany a 16 „dlouhých“sil pro CD na základně FREMM). Jako munice - jakákoli kombinace rodiny protiletadlových raket „Aster“k zajištění protivzdušné obrany v blízkých a vzdálených zónách. Aby náklady na loď byly na přijatelné úrovni, museli konstruktéři obětovat taženou anténu.
Kromě čtyř základních má FREMM ještě několik exportních modifikací - „Tahiya Misr“pro egyptské námořní síly a „Mohammed VI“pro marocké námořnictvo. Není tam však moc o čem mluvit: exportní fregaty se od francouzských liší rozebranými doly SLCM. Zákazník je ale spokojený - tam i takové lodě projdou pro vlajkové lodě.
Američané projevují o projekt určitý zájem, přičemž FREMM považují za základ svých slibných fregat FFG (X). Pro ty, kteří nevědí: Spojené státy a Itálie jsou spojeny neviditelnými, ale silnými vazbami v oblasti vojenské stavby lodí. Například loděnice ve Wisconsinu, která masivně staví lodě v pobřežní zóně LCS, je součástí italské skupiny Fincantieri - stejné, která vytvořila společnost FREMM.
Epilog
Nejvíc ze všeho bych teď nerad viděl komentáře typu „Francouzi a Italové skvělí, sedm stop pod kýlem“. Na rozdíl od jakýchkoli zpráv o obnově americké flotily, zprávy o posílení mořské síly Evropanů nezpůsobují to vzrušení, touhu po všech druzích kletby a obvinění z militarismu.
Vážení, buďme logičtí až do konce. Mluvíme o flotilách zemí NATO, které neustále páchají provokativní činy a podílejí se na vytváření hrozeb vůči Rusku a našim spojencům. Od pravidelných výletů k Černému moři až po raketové útoky na syrské území. Existence armády FREMM je v přímém rozporu s našimi zájmy. To je nepřítel. A je velmi špatné, že nás předčí v počtu a kvalitě bojových jednotek.
Pokud jde o čistě technickou stránku problému, FREMM je dalším příkladem toho, že moderní lodě jsou určeny pouze pro jednotlivé výstřely a boj proti bodovým útokům. Nejsou připraveni na vážnou konfrontaci na moři.
