Německá 20 mm rychlopalná protiletadlová děla byla považována za poměrně účinný způsob řešení leteckého nepřítele v malých výškách. Se všemi výhodami protiletadlových děl Flak 28, FlaK 30 a Flak 38 však jejich rychlost palby nebyla vždy dostačující k sebejistému vítězství nad rychle se pohybujícími cíli a držáky na čtyřkolky Flakvierling 38 byly příliš těžké a těžkopádné. Ničivý účinek 20 mm fragmentačních granátů byl stále velmi skromný a často bylo zapotřebí několik zásahů, aby se spolehlivě vyřadilo obrněné útočné letadlo. Kromě toho, kromě zvýšení fragmentace a vysoce explozivního působení granátů, bylo velmi žádoucí zvýšit účinný dostřel a dosah výšky.
Němci však měli určité zkušenosti s používáním zajatých 25 mm francouzských protiletadlových děl 25 mm CA mle 39 a 25 mm CA mle 40, vydaných Hotchkiss. Na svou dobu to byly docela moderní instalace: 25 mm CA mle 39 měl odnímatelný zdvih kol a 25 mm CA mle 40 byl namontován na palubách válečných lodí a ve stacionárních polohách.
Protiletadlový kanón 25 mm CA mle 39 byl největší a těžší než 20 mm německý FlaK 30/38. V bojové poloze vážil francouzský protiletadlový kulomet 1150 kg. Rychlost střelby je přibližně stejná jako u FlaK 30 - 240 ran / min. Potraviny byly dodávány z oddělitelného obchodu pro 15 granátů. Účinný dostřel - až 3000 m. Výškový dosah - 2000 m. Vertikální zaměřovací úhly: -10 ° - 85 °. Účinný dostřel - až 3000 m. Strop - 2000 m.
Pokud jde o škodlivý účinek, 25mm francouzské granáty byly výrazně lepší než 20mm německé granáty. Vysoce výbušná zápalná 25 mm střela o hmotnosti 240 g opustila hlaveň s počáteční rychlostí 900 m / s a obsahovala 10 g výbušnin. Po zasažení duralového plechu vytvořil otvor, jehož plocha byla přibližně dvakrát větší než při výbuchu 20mm střely obsahující 3 g výbušniny. Na vzdálenost 300 metrů střela prorážející brnění o hmotnosti 260 g s počáteční rychlostí 870 m / s podél normálního, proraženého 28 mm pancíře.
Po okupaci Francie dostali Němci asi čtyři sta 25mm protiletadlových děl. Ve Wehrmachtu získal držák 25 mm CA mle 39 označení 2,5 cm Flak 39 (f). Většina 25 mm protiletadlových děl francouzského původu byla umístěna do opevnění Atlantického valu, ale některé z 25 mm protiletadlových děl francouzské výroby stále končily na východní frontě.
Němečtí protiletadloví střelci byli celkem spokojeni s dostřelem zajatých francouzských protiletadlových děl a nápadným účinkem 25mm granátů. Výpočty však ukázaly, že je možné dosáhnout většího ničivého účinku a dosahu střelby zvýšením ráže protiletadlových děl na 30 mm a k zajištění požadované rychlosti střelby je nutné použít páskovou sílu.
Německá 30 mm protiletadlová děla
První německé 30 mm protiletadlové zbraně byly řemeslné letouny MK.103 namontované na improvizovaných věžích.
Automatické dělo MK.103 bez munice vážilo 145 kg. Hmotnost krabice s páskou na 100 ran je 94 kg. Schéma fungování automatizace je smíšené: extrakce objímky, dodávka další kazety a postup pásky došlo v důsledku krátkého vrácení hlavně a k napínání závěrky bylo použito odstranění práškových plynů a odjištění vývrtu hlavně. Jídlo bylo dodáváno z kovového volného pásu dlouhého 70–125 nábojů. Rychlost střelby - až 420 ran / min.
Protože tato zbraň měla poměrně silný zpětný ráz, byla v omezené míře používána jako součást výzbroje jednomotorových stíhaček. Sériová výroba MK.103 probíhala od července 1942 do února 1945. V polovině roku 1944 se ve skladech nahromadilo značné množství nevyzvednutých 30mm děl, což se stalo důvodem pro jejich použití v protiletadlových zařízeních.
V létě 1943 byly první 30mm kanóny namontovány na primitivní a dost surové věže. Pozemní technický personál se tedy pokusil posílit protivzdušnou obranu německých polních letišť.
I přes nevzhledný vzhled vykazovaly takovéto ruční práce dobré výsledky při střelbě na vzdušné cíle. 30 mm vysoce výbušné a vysoce výbušné sledovací granáty měly největší ničivý účinek: 3 cm M. Gesch. Ó. Zerl a 3 cm M. Gesch. Lspur. Ó. Zerl. První střela o hmotnosti 330 g obsahovala 80 g TNT, druhá o hmotnosti 320 g byla naplněna 71 g flegmatizovaného RDX smíchaného s hliníkovým práškem. Pro srovnání: sovětská střela 37 mm fragmentace-stopovače UOR-167 o hmotnosti 0,732 g, která byla obsažena v munici protiletadlového kulometu 61-K, obsahovala 37 g TNT.
Pro výrobu obzvláště silných 30mm projektilů s vysokým výbušným plnícím poměrem byla použita technologie „hlubokého tažení“, po níž následovalo kalení ocelového tělesa vysokofrekvenčními proudy. Zásah dokonce i 30 mm vysoce výbušných a vysoce výbušných sledovacích granátů do útočného letounu Il-2 zaručeně vedl k sestřelení letadla.
S přihlédnutím k úspěšným zkušenostem s používáním improvizovaných 30 mm protiletadlových děl konstruktéři společnosti Waffenfabrik Mauser AG přešli kanón letadla MK.103 s 20 mm protiletadlovým kanónem Flak 38. válečná improvizace, celkově se to otočilo být docela úspěšný.
Zvětšení kalibru z 20 na 30 mm ztížilo instalaci asi o 30%. Hmotnost 3,0 cm Flak 103/38 v přepravní poloze byla 879 kg, po oddělení pojezdu kola - 619 kg. Účinnost 30 mm protiletadlového děla se zvýšila asi 1,5krát. Současně se efektivní dostřel zvýšil o 20-25%. Těžší 30mm střela ztrácela energii pomaleji, maximální dostřel šikmých střel na vzdušné cíle byl 5700 m, výškový dosah 4500 m.
Bojová rychlost střelby byla výrazně zvýšena díky použití krmného pásu a krabice na 40 granátů. Navíc síla střely 30 mm byla dvakrát větší než střela 20 mm. Experimentálně bylo zjištěno, že k porážce obrněného útočného letounu nebo dvoumotorového střemhlavého bombardéru nebyly ve většině případů zapotřebí více než dva zásahy ze sledovacího zařízení fragmentace nebo jeden zásah vysoce explozivní střelou.
Analogicky s 20mm čtyřnásobným protiletadlovým dělem 2,0 cm Flakvierling 38, na konci roku 1944, byl 3,0 cm Flakvierling 103/38 vytvořen pomocí kanónů MK.103. Ve srovnání s 2,0 cm Flakvierling 38 vzrostla hmotnost 3,0 cm Flakvierling 103/38 v palebné pozici asi o 300 kg. Nárůst hmotnosti byl ale více než kompenzován zvýšenými bojovými vlastnostmi. Za 6 sekund dokázala čtyřkolka odpálit 160 granátů v souvislé dávce o celkové hmotnosti 72 kg.
Externě se 30mm čtyřnásobný držák lišil od 2,0 cm Flakvierling 38 v delších a silnějších sudech vybavených vícekomorovou úsťovou brzdou a válcovými boxy pro projektilové pásy.
Stejně jako v případě 20mm protiletadlových děl, byla i jednohlavňová a čtyřnásobná protiletadlová děla na bázi MK.103 použita v taženém provedení, umístěném na podvozku obrněných transportérů, tanků a byla také namontována v nástavby nákladních vozidel a na železničních nástupištích.
Byly učiněny pokusy zorganizovat hromadnou výrobu jednohlavňových a čtyřnásobných protiletadlových děl a ve druhé polovině roku 1944 byla vydána objednávka na 2000 Flakvierling 103/38 a 500 Flakvierling 103/38, průmysl Třetí říše nebyl schopen splnit plánované objemy výroby. Celkem bylo k zákazníkovi převedeno o něco více než 500 jednohlavňových a čtyřnásobných jednotek a vzhledem k jejich relativně malému počtu neměly znatelný vliv na průběh nepřátelských akcí.
Posílení protiponorkových letadel spojenců a zvýšené ztráty německých ponorek si vyžádaly výměnu 37mm poloautomatických protiletadlových děl SK C / 30U, při nichž se nakládalo po jednom kole, a proto bojová rychlost palby nepřekročila 30 ran / min.
V roce 1943 velení kringsmarine zahájilo vývoj spárovaného 30 mm protiletadlového kulometu. Kromě zvýšení rychlosti střelby při zachování dostřelu 37mm kanónu mělo být nové 30mm protiletadlové dělo relativně lehké, kompaktní a spolehlivé.
V létě 1944 představila společnost Waffenwerke Brünn (jak se ve válečné době říkalo české Zbrojovce Brno) k testování dvojité protiletadlové dělo, které dostalo označení 3, 0 cm MK. 303 (Br) (označovaný také jako 3,0 cm Flakzwilling MK. 303 (Br)).
Na rozdíl od 3, 0 cm Flak 103/38 s posuvem pásu měl nový protiletadlový kanón systém pro podávání munice ze zásobníků na 10 nebo 15 granátů, s rychlostí palby ze dvou sudů až 900 ran / min. Díky delší hlavni se zvýšila úsťová rychlost střely prorážející na 900 m / s, což zvýšilo účinný dostřel na vzdušné cíle.
Sériová výroba 3,0 cm MK. 303 (Br) začala na konci roku 1944. Před kapitulací Německa bylo vyrobeno více než 220 spárovaných 30 mm protiletadlových děl. Přestože je protiletadlový kanón 3,0 cm MK. 303 (Br) byl původně určen pro instalaci na válečné lodě, většina 30mm dvojčete byla použita na pozemních stacionárních pozicích.
Použití zachycených 30 mm protiletadlových děl
Vzhledem k tomu, že německý průmysl nebyl schopen vyrobit značný počet 30 mm protiletadlových děl, byl jejich příspěvek ke konfrontaci se sovětskými, americkými a britskými letadly během válečných let malý. Na rozdíl od 20 mm protiletadlových děl, byť účinnějších, ale malého počtu, se 30 mm protiletadlová děla v poválečných letech nerozšířila. V řadě zemí přitom měly znatelný dopad na proces vytváření nových rychlopalných protiletadlových děl.
Německá 30 mm děla pro rychlou palbu byla pečlivě studována sovětskými specialisty. Po zkouškách zajatého MK.103 obdržela kladné hodnocení. Na závěr, na základě výsledků testů, bylo konstatováno, že 30mm německé automatické dělo s řemenovým posuvem má na svou ráži vysokou rychlost střelby. Konstrukce zbraně je celkem jednoduchá a spolehlivá. Hlavní nevýhodou podle našich odborníků byla silná rázová zatížení během provozu automatizace. Pokud jde o komplex bojových vlastností, MK.103 zaujímal mezipolohu mezi 23mm kanónem VYa a 37mm NS-37.
Československo se stalo jedinou zemí, kde byly v poválečném období ve znatelném množství v provozu 30mm protiletadlové zbraně, dříve používané v ozbrojených silách nacistického Německa.
Jak víte, Češi poměrně široce využívali vývoj vytvořený nacistickým řádem a v poválečném období vylepšovali modely vybavení a zbraní vyrobené ve Třetí říši.
V polovině 50. let začaly jednotky protivzdušné obrany československé armády dodávat dvouhlavňové protiletadlové dělo M53, které je také známé jako „30mm protiletadlové dělo ZK.453 mod. 1953 . Toto protiletadlové dělo mělo konstrukčně mnoho společného s 3,0 cm MK. 303 (Br).
Dělostřelecká část instalace byla namontována na čtyřkolový vozík. Na palebném stanovišti bylo zavěšeno na zvedáky. Hmotnost v složené poloze byla 2100 kg, v bojové poloze - 1750 kg. Výpočet - 5 lidí.
Automatický plynový motor zajišťoval celkovou rychlost palby ze dvou sudů 1000 ran / min. Protiletadlové dělo bylo napájeno z tvrdých kazet na 10 granátů, skutečná bojová rychlost střelby byla 100 ran / min.
30mm československé protiletadlové dělo mělo vysoké balistické vlastnosti. Vysoce výbušná zápalná střela o hmotnosti 450 g zanechala hlaveň o délce 2363 mm s počáteční rychlostí 1000 m / s. Šikmý dostřel na vzdušné cíle - až 3000 m.
Náboj munice zahrnoval průbojný zápalný stopovač a vysoce explozivní fragmentační zápalné granáty. Průbojný zápalný sledovací projektil o hmotnosti 540 g s počáteční rychlostí 1 000 m / s ve vzdálenosti 300 m mohl proniknout 50 mm ocelovým pancířem podél normálu.
Při srovnání československého ZK.453 se sovětským 23 mm ZU-23 lze poznamenat, že 30 mm instalace byla těžší a měla nižší bojovou rychlost střelby, ale zároveň byla účinná palebná zóna asi 25% vyšší a jeho střela měla velký ničivý účinek … Spárované tažené a samohybné jednotky ZK.453 byly použity ve vojenské protivzdušné obraně Československa, Jugoslávie, Rumunska, Kuby, Guineje a Vietnamu.
Německá 37 mm protiletadlová děla
Během druhé světové války měla většina válčících zemí protiletadlová děla 37-40 mm. Ve srovnání s protiletadlovými děly ráže 20 mm a 30 mm (zejména u čtyřnásobných) měly 37 mm kanóny nižší bojovou rychlost střelby. Ale mnohem těžší a silnější 37mm granáty umožňovaly vypořádat se se vzdušnými cíli létajícími na vzdálenost a výšku nepřístupnou pro protiletadlová děla menšího kalibru. S blízkými hodnotami počáteční rychlosti střela 37 mm vážila 2, 5-5, 8krát více než 20-30 mm, což nakonec určilo významnou převahu v úsťové energii.
První německý 37mm automatický kanón byl 3,7 cm Flak 18 (3,7 cm Flugzeugabwehrkanone 18). Tato zbraň byla vytvořena specialisty koncernu Rheinmetall Borsig AG v roce 1929 na základě vývoje společnosti Solothurn Waffenfabrik AG. Oficiální přijetí do služby proběhlo v roce 1935.
Útočná puška 37 mm byla původně vytvořena jako dělostřelecký systém dvojího použití: pro boj s letadly a obrněnými vozidly. Vzhledem k vysoké počáteční rychlosti průbojné střely mohla tato zbraň určitě zasáhnout tanky s neprůstřelným pancířem.
Automatika děla fungovala díky energii zpětného rázu s krátkým zdvihem hlavně. Střelba byla provedena z podstavného lafetového vozíku, podepřeného křížovou základnou na zemi. Ve složené poloze byla zbraň přepravována na čtyřkolovém vozíku. Hmotnost zbraně v bojové poloze je 1760 kg, ve složené poloze - 3560 kg. Výpočet - 7 lidí. Úhly svislého vedení: od -7 ° do +80 °. V horizontální rovině byla možnost kruhového útoku. Naváděcí pohony jsou dvourychlostní. Maximální dostřel na vzdušné cíle je 4200 m.
Ke střelbě na 3, 7 cm Flak 18 byl použit jednotný výstřel známý jako 37x263B. Hmotnost kazety - 1, 51-1, 57 kg. Průbojná sledovací střela o hmotnosti 680 g v délce hlavně 2106 mm zrychlila na 800 m / s. Tloušťka pancíře proniknutého sledovačem průbojnosti ve vzdálenosti 800 m pod úhlem 60 ° byla 25 mm. Náboje munice také zahrnovaly výstřely: s fragmentačními-stopovacími, fragmentačně-zápalnými a fragmentačně-zápalnými-sledovacími granáty, pancéřovou vysoce výbušnou střelou a také podkaliberní průbojnou sledovací střelou s karbidovým jádrem. Napájení bylo dodáváno ze 6 nabíjecích klipů na levé straně přijímače. Rychlost střelby - až 150 ran / min.
37 mm protiletadlový kanón byl obecně docela funkční a docela účinný proti letadlům na vzdálenost až 2 000 m a mohl úspěšně operovat proti lehce obrněným pozemním cílům a pracovní síle v zorných uličkách. Navzdory skutečnosti, že na začátku druhé světové války bylo toto 37 mm protiletadlové dělo nahrazeno ve výrobě pokročilejšími modely, jeho provoz pokračoval až do konce nepřátelských akcí.
První bojové použití 3, 7 cm Flak 18 proběhlo ve Španělsku, kde zbraň celkově fungovala dobře. Protiletadloví střelci si však stěžovali na obtížnost přesunu a přepravy. Nadměrná hmotnost protiletadlového děla v přepravní poloze byla důsledkem použití těžkého a nepohodlného čtyřkolového „vozíku“, který byl tažen rychlostí nejvýše 30 km / h.
V tomto ohledu byl v roce 1936 za použití dělostřelecké jednotky 3, 7 cm Flak 18 a nového dělového vozíku vytvořen protiletadlový kulomet 3, 7 cm Flak 36. 2400 kg. Při zachování balistických charakteristik a rychlosti střelby předchozí modifikace byly výškové úhly zvýšeny v rozsahu od -8 do + 85 °.
Vozík se čtyřmi podpěrami za pomoci řetězového navijáku byl za tři minuty odstraněn a nasazen na jednonápravové vozidlo. Rychlost vlečení na dálnici se zvýšila na 60 km / h.
Tvůrcům 3, 7 cm Flak 36 se podařilo dosáhnout vysoké konstrukční dokonalosti protiletadlového děla a další fází zvýšení účinnosti 37mm protiletadlových děl bylo zvýšení přesnosti střelby.
Další modifikace, označená 3, 7 cm Flak 37, používala protiletadlový zaměřovač Sonderhänger 52 s výpočetním zařízením. Řízení palby protiletadlové baterie bylo prováděno pomocí dálkoměru Flakvisier 40. Díky těmto inovacím se přesnost palby na vzdálenosti blízké limitu zvýšila zhruba o 30%.
Instalace 3, 7 cm Flak 37 se od dřívějších modelů vizuálně lišila upraveným sudovým pláštěm, které je spojeno se zjednodušenou výrobní technologií.
Obecně 3, 7 cm Flak 36 a 3, 7 cm Flak 37 splňovaly požadavky na 37 mm protiletadlová děla. Při střelbě na rychle se pohybující vzdušné cíle na vzdálenost až 1000 m však bylo velmi žádoucí zvýšit rychlost palby. V roce 1943 navrhl koncern Rheinmetall Borsig AG 37 mm tažený protiletadlový kanón 3, 7 cm Flak 43, jehož svislý vodicí úhel hlavně byl zvýšen na 90 °, a princip činnosti automatické dělostřelecké jednotky prošel významnou revizí. Krátký zdvih hlavně během zpětného rázu byl kombinován s plynovým odvzdušňovacím mechanismem, který odblokuje šroub. Zvýšená rázová zatížení byla kompenzována zavedením pružinového hydraulického tlumiče. Aby se zvýšila praktická rychlost střelby a délka souvislého výbuchu, zvýšil se počet nábojů v klipu na 8 jednotek.
Díky tomu všemu bylo možné výrazně zkrátit čas potřebný k provádění akcí při výstřelu a rychlost střelby se zvýšila na 250-270 rds / min, což mírně překročilo rychlost palby 20mm kulometu 2, 0 cm FlaK 30. Bojová rychlost palby byla 130 ran / min. Min. Hmotnost v palebné poloze je 1250 kg, ve složené poloze - 2000 kg. Délka hlavně, střelivo a balistika Flak 43 zůstávají ve srovnání s Flak 36 nezměněny.
Protiletadlové dělo se ovládalo snadněji: proces nabíjení byl snazší a jeden střelec mohl zbraň plně ovládat. Na ochranu posádky byl na většinu tažených instalací 3, 7 cm Flak 43 nainstalován pancéřový štít se dvěma klapkami. Zbraň byla přepravována na jednonápravovém odpruženém přívěsu s pneumatickými a ručními brzdami, jakož i na navijáku pro spouštění a zvedání zbraně, když byl přenesen z jízdní polohy do bojové polohy a naopak. Ve výjimečných případech bylo povoleno střílet z vozíku, zatímco sektor horizontální palby nepřekročil 30 °. Dělostřelecká jednotka Flak 43 byla namontována na trojúhelníkovou základnu se třemi rámy, na kterých se otáčela. Postele měly zvedáky pro vyrovnání protiletadlového děla. Pro zvýšení účinnosti protiletadlové palby bylo jako hlavní přijato centralizované míření z jediného protiletadlového zařízení řízení palby. Současně byly zachovány jednotlivé mířidla pro použití mimo protiletadlovou baterii 3, 7 cm Flak 43.
Současně se zvýšením rychlosti palby došlo v důsledku zvýšení podílu lisovaných dílů ke zlepšení technologie výroby protiletadlových děl a ke snížení spotřeby kovu. To zase umožnilo rychle zahájit sériovou výrobu nového 37mm protiletadlového děla. V červenci 1944 bylo dodáno 180 útočných pušek, v prosinci - 450 děl. V březnu 1945 bylo v provozu 1032 3, 7 cm Flak 43 děl.
Souběžně s 3, 7 cm Flak 43 byla vytvořena dvojitá instalace Flakzwilling 43. Dělostřelecké stroje v něm byly umístěny nad sebou a kolébky, na které byly stroje instalovány, byly navzájem spojeny tahem tvořícím rovnoběžníkovou artikulaci. Každé dělo bylo umístěno ve své kolébce a tvořilo kyvnou část rotující vzhledem k jeho prstencovým čepům.
Při svislém uspořádání sudů nebyl v horizontální rovině žádný dynamický točivý moment, který srazil míření. Přítomnost jednotlivých čepů pro každý kulomet minimalizovala poruchy ovlivňující výkyvnou část protiletadlového zařízení a umožňovala používat dělostřeleckou jednotku z jednotlivých instalací bez jakýchkoli úprav. V případě selhání jednoho děla bylo možné střílet z druhého, aniž by došlo k narušení normálního procesu míření.
Nevýhody takového schématu jsou pokračováním výhod: s vertikálním uspořádáním se zvýšila výška celého protiletadlového zařízení a výška palebné čáry. Takové uspořádání je navíc možné pouze u strojů s bočním posuvem.
Obecně bylo vytvoření Flakzwillingu 43 zcela oprávněné. Hmotnost dvojitého 37 mm držáku ve srovnání s Flak 43 vzrostla asi o 40%a bojová rychlost střelby se téměř zdvojnásobila.
Do března 1945 vyráběl německý průmysl 5918 37mm protiletadlových děl Flak 43 a 1187 dvojče Flakzwilling 43. Navzdory vyšší úrovni bojových vlastností nedokázal Flak 43 úplně vytlačit Flak 36/37 z výrobních linek 37 mm protiletadlová děla 3. 7 cm Flak 36/37, z nichž bylo vyrobeno více než 20 000 kusů.
Ve Wehrmachtu byly vlečené 37mm protiletadlové zbraně redukovány na baterie 9 děl. Protiletadlová baterie Luftwaffe, umístěná ve stacionárních polohách, mohla mít až 12 37mm kanónů.
Kromě toho, že byly použity v tažené verzi, byly 3, 7 cm protiletadlová děla Flak 18 a Flak 36 instalována na železniční nástupiště, různé nákladní automobily, polopásové traktory, obrněné transportéry a podvozky tanků.
Na rozdíl od vlečených 37 mm protiletadlových děl rozmístěných na připravených palebných pozicích jako součást baterie, výpočet samohybných protiletadlových děl při střelbě na vzdušné cíle kvůli stísněným podmínkám zpravidla nepoužíval optický dálkoměr, což negativně ovlivnilo přesnost střelby. V tomto případě byly v průběhu střelby provedeny změny zaměřovače na základě trajektorie skořepin stopovače vzhledem k cíli.
Protiletadlová 37 mm samohybná děla byla aktivně používána na východní frontě, operovala hlavně v frontové zóně. Doprovázeli transportní konvoje a byli součástí protiletadlové divize, která zajišťovala protivzdušnou obranu pro některé tankové a motorizované divize.
V případě potřeby byla ZSU použita jako mobilní protitanková rezerva. V případě cíleného použití proti obrněným vozidlům by munice 37 mm protiletadlových děl mohla zahrnovat podkaliberní projektil o hmotnosti 405 g, s jádrem z karbidu wolframu a počáteční rychlostí 1140 m / s. Ve vzdálenosti 600 m podél normálu prorazilo pancíř 90 mm. Kvůli chronickému nedostatku wolframu se však často nepoužívaly granáty ráže 37 mm.
V závěrečné fázi války, tváří v tvář akutnímu nedostatku protitankových zbraní, se německé velení rozhodlo dát většinu 37mm protiletadlových děl na přímou palbu za účelem střelby na pozemní cíle.
Kvůli nízké mobilitě byla automatická protiletadlová děla používána hlavně na předem vybavených pozicích v obranných uzlech. Vzhledem k jejich dobré penetraci a vysoké rychlosti střelby pro jejich ráže představovaly určité nebezpečí pro sovětské střední tanky T-34 a při použití fragmentačních granátů mohly úspěšně bojovat s pěchotou, která se neukryla.
Použití 37 mm německých protiletadlových děl v SSSR
Souběžně s „20mm automatickým protiletadlovým a protitankovým dělem arr. 1930“zmíněným v předchozí publikaci (2-K), německá společnost Butast v roce 1930 dodala technickou dokumentaci a řadu polotovarů k 37mm protiletadlovému dělu, které později v Německu dostalo označení 3, 7 cm Flak 18. V SSSR byl tento systém pojmenován „37mm automatický protiletadlový kanón mod. 1930 . Někdy se tomu říkalo 37mm dělo „N“(německy).
Pokusili se vypustit protiletadlové dělo do sériové výroby v závodě číslo 8, kde mu byl přidělen tovární index 4-K. V roce 1931 byly k testování předloženy tři zbraně sestavené z německých dílů. Závod č. 8 však během sériové výroby nedosáhl náležité kvality výroby součástí a pokus o sériovou výrobu 37mm protiletadlového děla německého modelu v SSSR selhal.
Během druhé světové války zajala Rudá armáda několik stovek vlečených 37 mm protiletadlových děl a jimi vyzbrojenou ZSU. Oficiální dokumenty o používání těchto zbraní v Rudé armádě se však nepodařilo najít.
V literatuře pamětí je zmínka o tom, že ukořistěné 37mm německé protiletadlové zbraně byly instalovány v obranných uzlech a sloužily výhradně ke střelbě na pozemní cíle.
Lze předpokládat, že kvůli neznalosti zachyceného materiálu nemohli vojáci Rudé armády kompetentně obsluhovat 37mm automatická děla a my jsme nevěděli, jak používat německá zařízení pro řízení palby. V době, kdy Rudá armáda přešla na strategické útočné operace a sovětská vojska začala zachytávat značný počet německých protiletadlových děl ráže 37 mm, jednotky protivzdušné obrany Rudé armády byly dostatečně nasyceny domácími 37 mm automatickými -letadlová děla modelu 1939 a od spojenců obdržela 40 mm „Bofors“.
Zajaté německé válečné lodě, které se staly součástí námořnictva SSSR, měly jednohlavňové a spárované 37 mm univerzální rychlopalné děla 3, 7 cm SK C / 30 s poloautomatickou vertikální posuvnou klínovou bránou s ručním plněním každého výstřelu a automatická protiletadlová děla 3, 7 cm Flak М42.
Ačkoli 37 mm námořní dělo 3, 7 cm SK C / 30 v přesnosti a dosahu střelby výrazně přesahovalo 37 mm pozemní protiletadlová děla, podle standardů čtyřicátých let byla jeho rychlost palby neuspokojivá.
V tomto ohledu společnost Rheinmetall Borsig AG v roce 1943 přepracovala 3, 7 cm Flak 36 pro námořní požadavky. Na rozdíl od pozemního prototypu byla námořní protiletadlová zbraň nabitá klipy pěti ran shora, měla podlouhlý hlaveň, podstavec děla a protitřískový štít. Rychlost střelby byla 250 ran / min.
V sovětské flotile byly poloautomatické 3, 7 cm SK C / 30 nahrazeny 37 mm automatickými protiletadlovými držáky 70-K. Trophy stroje 3, 7 cm Flak M42 sloužily až do poloviny 50. let minulého století.
Použití 37 mm německých protiletadlových děl v ozbrojených silách jiných států
Německé 37 mm protiletadlové zbraně 3, 7 cm Flak 36 byly vyrobeny v Rumunsku a dodány také do Bulharska, Maďarska, Španělska a Finska. Po skončení druhé světové války až do počátku 50. let 20. století sloužily v Bulharsku, Španělsku a Československu.
Významný počet 37mm protiletadlových děl zajali spojenci při osvobozování území Francie, Norska, Belgie a Nizozemska od nacistů. 3, 7 cm Flak 36 byl používán nejdéle v Rumunsku. V této zemi sloužily pod označením „Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm model 1939“zhruba dvě desetiletí. Na počátku 60. let byli převezeni do skladů. Tři tucty 37 mm německých protiletadlových děl byly skladovány až do 80. let.
Ačkoli německé 37 mm protiletadlové zbraně měly poměrně vysoké bojové a servisní a provozní vlastnosti, v první poválečné dekádě byly téměř úplně nahrazeny protiletadlovými děly používanými ve vítězných zemích: v 40 mm Bofors L60 a 37 mm 61-K.
