Program výstavby slibných jaderných podmořských křižníků projektu 885M „Yasen-M“úspěšně pokračuje. 1. července tedy nejnovější ponorka tohoto typu K-573 „Novosibirsk“poprvé vstoupila do námořních zkoušek. Jedná se o první sériovou loď vyrobenou podle projektu s písmenem „M“a dokončení její stavby má velký význam pro implementaci současného programu a modernizaci ponorkové flotily jako celku.
V nedávné minulosti
Základní projekt 885 „Ash“byl vyvinut na přelomu osmdesátých a devadesátých let a v roce 1993 proběhlo položení vedoucí lodi „Severodvinsk“. O několik let později byla stavba zmrazena a obnovena až v roce 2004 pomocí aktualizovaného projektu. Ve stejném období začala hluboká modernizace „Ash“pod označením „885M“nebo „08851“. Podle tohoto projektu bylo plánováno postavit všechny nové lodě.
24. července 2009 proběhlo položení hlavy Ash-M-K-561 Kazan (pořadové číslo 161) v Severnoye Machine-Building Enterprise (Sevmash). Stavba trvala hodně času a loď byla spuštěna až 31. března 2017. Později se objevily nové potíže, a proto bylo možné zahájit tovární zkoušky na moři až v září 2018.
Potřeba několikanásobného odstranění nedostatků a vylepšení různých systémů vedla ke změně termínů dodání. V důsledku toho byla loď předána námořnictvu 7. května 2021. O několik týdnů později „Kazan“provedl přechod ze Severodvinsku na místo služby v Zapadnaya Litsa.
První nosič sériových raket pr. 885M, K-573 „Novosibirsk“(pořadové číslo 162), byl položen 26. července 2013. „Sevmash“po vybudování předchozích lodí zvládl a vypracoval potřebné technologie, díky nimž práce na „Novosibirsku“pokračovaly vyšším tempem. Tato ponorka byla vypuštěna na konci prosince 2019. Další rok a půl bylo vynaloženo na zbývající práci a přípravu na budoucí testy.
1. července 2021 se Novosibirsk poprvé vydal na moře. V nadcházejících měsících loď potvrdí svoji ovladatelnost a ovladatelnost, zkontroluje provoz všech palubních systémů a také provede první testovací palbu pomocí raketových a torpédových zbraní. Poté po nezbytné přípravě podstoupí státní testy. Všechny tyto události budou dokončeny do konce roku a loď by měla být předána zákazníkovi do začátku příštího roku 2022.
Již brzy
Současné plány námořnictva počítají s výstavbou devíti „popelů“dvou úprav. Vedoucí loď byla postavena podle původního projektu 885 a zbytek patří modernizovanému „885M“. Dvě ponorky různých modifikací byly předány zákazníkovi a jsou v provozu. Za několik měsíců se k nim připojí nový „Novosibirsk“. Dalších sedm zakázek je v různých fázích výstavby, vč. ve fázi přípravy na spuštění.
27. července 2014-rok a jeden den po K-573-položil druhou produkční loď Yasen-M, K-571 Krasnojarsk (sériové číslo 163). V současné době se dokončují stavební práce a do konce léta budou zahájeny. Podle plánů bude „Krasnojarsk“zákazníkovi předán do konce příštího roku.
Od roku 2015 do roku 2017 byla každoročně položena jedna „Ash-M“-jedná se o lodě „Arkhangelsk“, „Perm“a „Uljanovsk“se sériovými čísly 164-166. Všechny jsou v různých fázích výstavby. Budou spuštěny po letech 2022-23, přičemž uvedení do provozu je naplánováno na polovinu desetiletí.
Dne 20. července 2020 proběhl poslední obřad kladení jasanů a tentokrát zahájili stavbu dvou ponorek najednou. Voroněž (sériové číslo 167) a Vladivostok (sériové číslo 168) budou spuštěny po letech 2025-26 a akceptační akty budou podepsány v letech 2027-28.
Ponorkové křižníky pr. 885 (M) jsou určeny pro severní a tichomořské loďstvo. První již obdržela dvě nové jaderné ponorky a další dvojice lodí zamíří do Tichého oceánu. V budoucnu tato distribuce zůstane a obě flotily dostanou čtyři „Ash-M“.
Jasné výhody
Projekt 885 (M) „Ash“navrhuje stavbu víceúčelové jaderné ponorky 4. generace schopné zasáhnout širokou škálu podvodních, povrchových a pobřežních cílů. Vylepšený Yasen-M se liší od základní ponorky menší délkou a výtlakem a také optimalizovanými obrysy. Byly aktualizovány obecné lodní systémy a elektronické zbraně. Změnily se také přístupy ke stavbě: zejména bylo možné přejít pouze na součásti domácí výroby.
Jaderná ponorka pr. 885M je vybavena sonarovým komplexem Ajax s kulovou příďovou anténou s maximální plochou a několika dalšími anténami v jiných částech trupu. Používá se moderní CIUS, komunikační zařízení atd.
Ponorky obou modifikací jsou vyzbrojeny 10 533 mm torpédomety. Vzhledem k použití velké nosní antény byla vozidla přesunuta do stran trupu. Je možné využít celou řadu moderních tuzemských vzorků minových a torpédových zbraní.
Univerzální raketomet s osmi moduly je umístěn v krytu za krytem zatahovacích zařízení. Je zajištěno použití řízených střel rodiny „Caliber“a protilodních komplexů „Onyx“a „Zircon“. Díky tomu dokáže „Yasen-M“efektivně řešit širokou škálu bojových misí a zasáhnout nejrůznější cíle v okruhu stovek a tisíc kilometrů.
Důvod optimismu
Bohužel projekt Ash od svého vzniku neustále naráží na různé problémy, které brání rychlému, úplnému a kvalitnímu výkonu veškeré práce. Byly identifikovány různé nedostatky, revidovány stavební podmínky atd. Výsledkem je, že do dnešního dne mohly do flotily vstoupit pouze dvě lodě z plánované velké série.
Na pozadí minulých událostí jsou nejnovější zprávy o Novosibirsku důvodem k optimismu. Tato jaderná ponorka byla postavena za šest a půl roku a další rok a půl bylo potřeba na testování - což podle plánů zabere jen šest měsíců. První sériový model Yasen-M tak vytvořil jakýsi rekord ve stavebním programu projektu 885.
Nejnovější zprávy o kazanských a novosibirských ponorkách ukazují, že Sevmash a související podniky se úspěšně vyrovnaly se všemi problémy a obtížemi, které se vyskytly dříve. Nyní jsou stavitelé lodí připraveni na stavbu sériového stroje Yasenei-M v plném rozsahu a několik z těchto ponorek je současně v zásobách v různých fázích stavby.
Zatím existují všechny důvody k optimismu a dá se očekávat, že nejnovější „Novosibirsk“projde továrními a státními testy ve stanoveném časovém rámci. Kromě toho je třeba vzít v úvahu, že výstavba všech nových ponorek projektu 885M bude probíhat s maximálním dodržením stanoveného harmonogramu, bez vážných odchylek. V souladu s tím nejpozději do 2027-28. Obě flotily ruského námořnictva budou zahrnovat dvě plnohodnotná uskupení moderních víceúčelových raketových ponorek.
Avšak i po odladění výroby a nápravě stávajících nedostatků zůstává stavba jaderných ponorek složitým, nákladným a časově náročným procesem. Každý nový „Ash-M“bude trvat asi 7–8 let a plánovaná série bude dokončena až do konce desetiletí. Pozitivní důsledky takové stavby jsou však zřejmé - a musí se v ní pokračovat s využitím všech dostupných příležitostí a nasbíraných zkušeností.
