Indie v současné době vyvíjí několik pokročilých raketových zbraní. Jeden z nejodvážnějších projektů zahrnuje vytvoření řízené střely schopné nést různé hlavice - konvenční i jaderné. Střela, zvaná Nirbhay, byla testována před několika lety, ale do služby zatím nevstoupila. V nedávné minulosti navíc nebyla vyloučena možnost ukončení projektu z důvodu zjištěných problémů. V případě úspěšného dokončení práce dostane Indie nové zbraně a sníží zaostávání za svými nejbližšími sousedy.
Nebojácný projekt
Podle známých údajů začal vývoj slibné řízené střely Nirbhay („Fearless“) v roce 2000 a byl součástí obecného plánu rozvoje vlastního obranného průmyslu. Návrh provedla společnost Aeronautical Development Establishment, která je součástí organizace pro výzkum a vývoj v oblasti obrany (DRDO). Některé z raketových jednotek byly nařízeny jiným podnikům a organizacím.
Raketa Nirbhay v letu. Foto DRDO
Podle plánů indického velení by výsledkem projektu Nirbhay měl být vzhled řízené střely schopné řešit široké spektrum bojových misí. Tento produkt je navržen pro použití na lodích, ponorkách a pozemních platformách. Mělo by nést různé bojové jednotky s různými funkcemi a misemi. Letový dosah je definován na 1 000 km, což překračuje vlastnosti řízených střel dostupných v Indii.
Projekt Nirbhay je založen na řešeních známých a dobře zvládnutých v zahraničí. Indický průmysl je musel zvládnout během vývoje a přípravy na výrobu. To vedlo ke známým obtížím a také ke zpoždění procesu testování a dolaďování struktury. První testovací start nové rakety se tedy uskutečnil na jaře 2013. Během příštích šesti let bylo provedeno dalších pět startů. Přitom přijetí rakety do služby je stále otázkou budoucnosti.
Podle plánů na období 2012–2013 mělo testování produktu Nirbhai trvat jeden a půl nebo dva roky. V polovině tohoto desetiletí tak armáda mohla obdržet nové zbraně. Kvůli četným obtížím se však práce zdržela. Navíc byl projekt v určitém okamžiku ohrožen. Počátkem roku 2017 indický tisk s odvoláním na nejmenované zdroje naznačil, že vojensko-politické vedení země zvažuje možnost uzavření projektu. Důvody jsou jednoduché: růst nákladů na projekt a nedostatek skutečných výsledků v průběhu několika let.
Poté byl program prodloužen. 18 měsíců bylo přidáno k původnímu plánu práce, aby byla dokončena nezbytná vylepšení. Toto období skončilo loni v létě. Během dalšího období provedly společnosti DRDO a ADE jedno zkušební spuštění. Další test proběhl o několik měsíců později - v dubnu 2019. Podle vývojářů byly obě nedávné spuštění úspěšné.
Technické údaje
Slibná řízená střela Nirbhay je svým vzhledem podobná různým vzorkům zahraničního vývoje. Nejprve je porovnán s americkým Tomahawkem a některými raketami ruské rodiny Caliber. Indičtí inženýři podle všeho špehovali určitá řešení a nápady od zahraničních kolegů.
Expoziční uspořádání rakety. Foto Janes.com
Raketa nového typu je vyrobena ve válcovém tělese s polokulovitou kapotáží nosu. Ve střední části trupu jsou letadla, která lze za letu vyložit; v ocase je stabilizátor ve tvaru X s kormidla. Uspořádání rakety je u takových zbraní standardní. Prostor v hlavě je určen k ovládání a vedení a také obsahuje hlavici. Motor je umístěn v zadní části a další objemy jsou uvedeny pro palivové nádrže.
Start a let zajišťují dva motory. Vertikální zdvih zajišťuje vysouvací motor na tuhá paliva. Pohonný systém obsahuje jeden motor. V první verzi projektu byl ocas trupu obsazen dvouproudovým motorem vlastní indické konstrukce. V budoucnu se od něj upustilo a poslední experimentální rakety jsou vybaveny jednodušším proudovým motorem s různými charakteristikami.
V budoucnu může dojít k nové výměně elektrárny. The Gas Turbine Research Establishment v současné době pracuje na projektu turbodmychadlového motoru Manik. Plánuje se, že tento produkt bude integrován do projektu Fearless a bude také použit při vytváření nových bezpilotních letadel nebo řízených střel. Načasování vzhledu produktu Manik zůstává nejasné.
Střela Nirbhay má kombinované ovládání a navádění. Autopilot spolupracuje s inerciálními a satelitními navigačními systémy. Rovněž se doporučuje použít radar s funkcí zobrazení terénu a porovnání s mapou referenční trasy. V cílové oblasti se lokátor používá jako aktivní hledač, což zlepší přesnost. Organizace DRDO naznačila, že přítomnost ARGSN a značný dolet zajistí raketě nové možnosti. Dokáže se v dané oblasti loudat, čekat, až se objeví cíl, a poté ho zničit.
24 hlavic pro různé účely je kompatibilní s raketou Nirbhai. Navrhuje se použití vysoce výbušných a vysoce výbušných fragmentačních hlavic, klastrových hlavic s různými submunicemi atd. Je také možné použít jadernou hlavici o kapacitě až 12 kt. Široká řada hlavic by měla zjednodušit řešení různých bojových misí, mimo jiné prostřednictvím schopnosti rychle nahradit bojovou zátěž.
Raketa bez startujícího motoru má délku 6 m a průměr trupu 520 mm. Rozpětí křídel v letové poloze - 2, 7 m. Hmotnost výrobku - 1500 kg; užitečné zatížení - až 300 kg. Cestovní rychlost v hlavní letové fázi není větší než M = 0, 7. Prolomit nepřátelskou protivzdušnou obranu může Fearless létat ve výškách od 50 do 4800 m. Dosah letu není menší než 1000 km. Při vytváření nového motoru s vyšším tahem a nižší spotřebou paliva se tento parametr může zvýšit jeden a půlkrát.
Raketový komplex "Nirbhai" ve výkonnosti země. Fotografie Wikimedia Commons
Raketa je navržena pro použití na různých platformách. Během testů se používá pozemní mobilní odpalovací zařízení. Podobné bojové vozidlo se již ukázalo veřejnosti. Instalace je namontována na kolový návěs s potřebným vybavením a zajišťuje odpálení čtyř raket. V budoucnu se DRDO chystá vytvořit verze raketového systému pro povrchové lodě a ponorky. V roce 2021 se plánuje zahájení testování modifikace letadla „Fearless“.
Nejednoznačné testy
Při vývoji projektu Nirbhay musel indický průmysl poprvé a nezávisle vyřešit celou řadu obtížných úkolů. V tomto ohledu došlo ke zpoždění konstrukce a během testů se objevily různé nedostatky.
První testovací start rakety z pozemní instalace se uskutečnil 12. března 2013 na testovacím místě v Chandipuru a byl považován za částečně úspěšný. Raketa opustila odpalovací zařízení, přepnula do trvalého režimu a zamířila k cíli v Bengálském zálivu. Po překonání asi třetiny vzdálenosti k cíli se raketa začala odchýlit od požadovaného kurzu. Abych se vyhnul nepředvídaným následkům, musel jsem použít samoléčbu. Příčinou nehody se stalo selhání INS.
Další spuštění bylo naplánováno na jaro 2014, ale bylo opakovaně odloženo a proběhlo až 17. října. Za 70 minut raketa prošla trasu s 15 zatáčkami a zasáhla cvičný cíl na vzdálenost 1000 km. Všechny systémy fungovaly normálně.
O rok později došlo k novému startu, během kterého se testovaly schopnosti letu v malé výšce. Po startu raketa vystoupala do maximální výšky a poté klesla na 20 m nad mořem. Ve 12. minutě letu však produkt po ujetí 128 km z 1000 přidělených spadl do vody a zhroutil se. Nehodu způsobilo palubní zařízení. Raketa zároveň potvrdila schopnost létat v malých výškách.
Druhý testovací start rakety, 17. října 2014 Foto DRDO
V prosinci 2016 proběhly nové testy, jejichž výsledky nebyly oficiálně oznámeny. Podle indických tiskových zdrojů čtvrtý prototyp rakety Nirbhai úspěšně opustil odpalovací zařízení a vstoupil na jeho trajektorii. Dvě minuty po startu se však odchýlila od trasy a vydala se mimo bezpečnou zónu, kvůli které musela být vyřazena. Jako možný viník nehody byl jmenován nedokončený autopilot.
Po neúspěšném čtvrtém startu dostali vývojáři projektu dalších 18 měsíců na vylepšení rakety. 7. listopadu 2017 byla na zkoušku odebrána upravená raketa s proudovým motorem. Start byl proveden na cíl ve vzdálenosti 650 km. Raketa dokázala projet určenou trasu, najít a zasáhnout cíl.
15. dubna 2019 proběhlo šesté a poslední spuštění. Letová mise rakety zajišťovala let různými rychlostmi ve výškách od 5 do 2500 m; tréninkový cíl byl ve vzdálenosti 600 km od výchozího bodu. Zadané úkoly byly úspěšně splněny.
Nejednoznačné vyhlídky
Projekt Nirbhay má pro indické ozbrojené síly zvláštní význam. Zároveň je to jeden z nejnáročnějších v historii indického obranného průmyslu. Pokud se to podaří dokončit s požadovanými výsledky - i když to vážně zaostává za plánem - bude důvod mluvit o téměř technologickém průlomu.
Požadovaným výsledkem současného projektu je vytvoření nové rakety vhodné pro použití s různými nosiči a schopné ničit cíle na velké vzdálenosti. Bude to první řízená střela svého druhu, kterou Indie postavila sama. Armáda tak bude mít nové příležitosti a zároveň důvod být hrdá na svůj průmysl.
V současné době má indická armáda pouze jednu řízenou střelu pro různé nosiče - produkt BrahMos, vyvinutý společně s Ruskem. Vzhled vlastního modelu s rozšířenou řadou úkolů a zvýšenými charakteristikami bude známým způsobem ovlivňovat bojové schopnosti námořnictva, letectva a pozemních sil. Nová zbraň bude zároveň schopna řešit nejen operativně-taktické, ale i strategické úkoly. Řízené střely s jadernými hlavicemi doplní další doručovací vozidla zapojená do strategického odstrašení potenciálního protivníka.
První okamžiky letu, 17. října 2014 Foto DRDO
Kompatibilita s povrchovými, podmořskými a leteckými platformami poskytne taktické výhody. Přenesením nosičů a vytvořením odpalovacích linek bude možné zvýšit celkovou oblast odpovědnosti raket. Teoreticky tedy nová indická raketa výkonná pro námořnictvo může fungovat v pobřežních oblastech všech potenciálních protivníků zemí a letectvo zajistí své odpaly na cíle v hlubinách země.
Prozatím by však nový indický projekt neměl být přehnaně optimistický. Historie rakety Nirbhai jasně ukazuje, jak těžké je zvládnout nové technologie pro zemi a vytvářet slibné zbraně. Společnost DRDO a související podniky nebyly schopny vypracovat projekt včas a testy již probíhají sedmým rokem - ale načasování přijetí produktu do provozu stále není zcela jasné.
Statistiky testů také nedávají důvod k radosti. Pouze tři ze šesti startů skončily jednoznačným úspěchem. V dalších dvou experimentálních střelách se s úkoly částečně vyrovnali. Hlavní příčinou nehod byly poruchy v naváděcích a řídicích systémech. Právě tato zařízení se nedokázala vyrovnat s udržením požadovaného kurzu a výšky letu. Pohonný systém a drak si ve všech případech vedly dobře.
Po čtyřech startech však „Fearless“obdržel nový motor s různými charakteristikami. Možná z tohoto důvodu byl dolet posledních dvou letů zhruba o třetinu menší, než se dříve avizovalo. V budoucnu by měl být nový motor schopný dosáhnout stanoveného doletu 1 000-1 500 km.
Pokud vezmeme v úvahu raketu Nirbhai v kontextu armád regionu, ukáže se, že Indie je v pozici dohánění. Podobné systémy jsou již v provozu s potenciálním nepřítelem. Pákistán tedy používá řízené střely Babur, které mají podobné vlastnosti jako indické Fearless. Čínská armáda je vyzbrojena několika řízenými střelami s podobným výkonem. Indie je tedy v obtížné situaci a nový projekt alespoň zmenší mezeru se svými sousedy.
Navzdory vážným obtížím ve všech fázích práce indická armáda a konstruktéři slibnou raketu nadále dolaďují a v dohledné době může vstoupit do služby. Je zřejmé, že v tomto případě se produkt Nirbhay stane nejdůležitějším prvkem národní obrany Indie, který bude schopen ovlivnit politiky a akce konkurenčních států. K tomu je však nutné dokončit testy a uvést raketu do provozu. Poslední dvě úspěšná spuštění nabízejí určitou naději, ale neodstraňují všechny naléhavé problémy.
