Letadlové lodě Velké Británie, Itálie a Japonska („Kdo versus královna“) byly zvažovány ve vzájemném srovnání, protože jsou vybaveny (nebo budou vybaveny) vertikálními vzletovými a přistávajícími letadly. Dříve byly porovnávány americké „Nimitz“, čínské „Liaoning“a „admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“(„Bitva letadlových lodí“). Nyní je logicky nutné vyhodnotit letadlové lodě jiných zemí. V souladu s metodikou je prvním krokem po výběru lodí, a dnes je to francouzský „Charles de Gaulle“, indický „Vikramaditya“(bývalý „admirál Gorshkov“) a brazilský „São Paulo“, analyzovat úkoly, pro které jsou letadlové lodě určeny.
Lodě této třídy v různých státech mají navzdory své univerzálnosti specifické vlastnosti. To znamená, že názvosloví úkolů je přibližně stejné, ale význam každého z nich je výrazně odlišný. Hodnotí se váhovým faktorem.
Zkušenosti po druhé světové válce ukázaly, že letadlové lodě jsou aktivně využívány v ozbrojených konfliktech a místních válkách různého rozsahu. A budou jednou z hlavních součástí seskupení nepřátelských flotil se začátkem rozsáhlých nepřátelských akcí. V souladu s tím je nutné zvážit obě možnosti podmínek bojového použití.
Hlavní úkoly, pro které budeme porovnávat, jsou následující: ničení úderných a víceúčelových skupin letadlových lodí, velké skupiny povrchových lodí (KUG, KPUG), ponorky, odpuzující letecký útok, údery proti nepřátelským pozemním cílům.
Je třeba poznamenat, že zničení úderných a víceúčelových skupin letadlových lodí nebude pro uvažované lodě typickým úkolem, protože to není stanoveno jejich účelem. Jednota metodického aparátu však vyžaduje její zvážení. Navíc pravděpodobnost, že si operační situace v průběhu skutečného konfliktu bude stále vynucovat použití letadel, například francouzského „Charlese de Gaulla“proti skupině ruských nebo čínských letadlových lodí, není vůbec nulová.
V místní válce proti námořně slabému nepříteli lze váhové koeficienty významu úkolů ve vztahu k uvažovaným letadlovým lodím odhadnout následovně: zničení skupin povrchových lodí a člunů - 0, 1, zničení ponorek - 0, 05, odrazení nepřátelských leteckých útoků - 0, 3, údery proti nepřátelským pozemním cílům - 0, 55. Tyto koeficienty jsou získány z analýzy zkušeností s používáním takových lodí ve válkách konce 20. a počátku 21. století a platí stejně pro všechny uvažované lodě. Úkol zničit síly nepřátelské letadlové lodi v tomto případě zjevně neobstojí.
Ve válce proti high-tech a výkonným námořnictvům budou porovnávané lodě řešit různé problémy, respektive se váhové koeficienty budou lišit. Byly odvozeny s přihlédnutím k charakteristikám bojové mise a povaze vojenských konfliktů.
Charakteristické rysy
Vikramaditya byl předán Indii v roce 2013. Jeho plný výtlak je 45 500 tun. Čtyři parní turbíny poskytují maximální rychlost 32 uzlů. Rozsah ekonomické rychlosti je asi sedm tisíc námořních mil.
Do letecké skupiny patří 18-20 MiG-29K / KUB, čtyři-šest Ka-28 a „Dhruv“, dva vrtulníky AWACS Ka-31. Zde je nutné provést rezervaci. „Dhruv“je lehké víceúčelové vozidlo (maximální vzletová hmotnost pouze 4500 kg) německo-indického designu. Ve verzi pro námořnictvo je vyzbrojen dvěma malými protiponorkovými torpédy nebo čtyřmi protilodními raketami. Neexistují žádné údaje o dostupnosti prostředků pro vyhledávání ponorek, což dává důvod předpokládat, že jeho hlavním účelem bude boj proti lehkým silám flotily. Docela relevantní, když vezmete v úvahu bojovou sílu pákistánského námořnictva, hlavního indického protivníka v regionu. Ale vzhledem k víceúčelové verzi letecké skupiny jako hlavní budeme předpokládat, že loď je vybavena vrtulníky Ka-28 a Ka-31. „Indián“je vybaven příďovým odrazovým můstkem a má 14 pozic pro přípravu MiGů k letu. To znamená, že maximální složení skupin pro provádění bojových misí je 14 jednotek. Známé vlastnosti lodi (analogicky s ruskou letadlovou lodí) dávají důvod odhadnout maximální denní intenzitu 48 bojových letů. Pravděpodobná doba intenzivního nepřátelství, pokud jde o zásoby leteckého paliva a munice, je až sedm dní s celkem 300-310 vzletů. Loď nemá žádné úderné zbraně. Systémy protivzdušné obrany - čtyři systémy protivzdušné obrany „Shtil -1“s UVP pro každý 12 buněk (dostřel - až 50 kilometrů), dva systémy protivzdušné obrany „Kashtan“a dva systémy protivzdušné obrany AK -630.
Letadlová loď „Charles de Gaulle“je o něco menší než indická, má celkový výtlak 42 tisíc tun. Jaderná elektrárna se dvěma reaktory typu K15 poskytuje rychlost až 27 uzlů. Praktická autonomie lodi je 45 dní.
Letecká skupina má až 40 letadel. V čistě úderné verzi může obsahovat až 36 stíhaček Rafal-M a stíhacích bombardérů Super Etandar, dvě letadla E-2C Hawkeye AWACS a dvě pátrací a záchranné helikoptéry. Funkce - absence protiponorkových vrtulníků. Přesto v případě akcí v rozsáhlých konfliktech bude muset „de Gaulle“vyřešit problémy alespoň vlastní protiraketové protiraketové obrany. Do letecké skupiny proto bude muset být místo odpovídající části útočných letadel zařazeno alespoň šest protiponorkových vrtulníků. V souladu s tím budeme při analýze uvažovat o jejím složení 28-30 Rafaley-M, dvou E-2C Hawkeye, šesti-osmi protiponorkových a dvou pátracích a záchranných helikoptér. „Francouz“má dva parní katapulty, které zajišťují vzlet jednoho letadla o hmotnosti až 25 tun každou minutu. Rozměry paluby dávají důvod se domnívat, že počet pozic pro přípravu ke vzletu nemůže být větší než 16, což určuje maximální složení vzduchové skupiny. Zásoby 3400 tun leteckého paliva a 550 tun munice určují počet bojových letů do 400, což umožňuje provádět intenzivní bojové operace po dobu sedmi dnů.
Letadlová loď má výkonné systémy protivzdušné obrany: čtyři jednotky protivzdušné obrany s osmi kontejnery protiraketového systému Aster-15, stejný počet odpalovacích zařízení se šesti kontejnery pro raketový systém protivzdušné obrany Sadral a osm jednohlavňových 20 mm Giat 20F2 zbraně.
Brazilský „São Paulo“, bývalý francouzský „Foch“, byl uveden na trh již v roce 1960. Ale v roce 1992, stále pod stejnou vlajkou, prošel hlubokou modernizací, takže z hlediska technického vybavení se jedná o zcela moderní loď. Jeho plný výtlak je 32 tisíc tun. Dvouhřídelová parní turbína s celkovou kapacitou 126 000 koní poskytuje konstrukční rychlost 30 uzlů. Cestovní dosah je až sedm tisíc mil při ekonomické rychlosti 18 uzlů. Letecká skupina lodi zahrnuje 14 útočných letadel A-4UK Skyhawk, helikoptéry: šest protiponorkových SH-3A / B Sea King, dvě pátrací a záchranné, tři transportní (Super Puma) a tři transportéry C-1A Trader »A letadlo AWACS vlastní konstrukce založené na S-1A. Celkem - 31 letadel. Počet výcvikových pozic je 12. Zkušenosti s bojovým využitím lodi jako součásti francouzské flotily umožňují odhadnout maximální počet bojových letů z letadlové lodi z hlediska zásob paliva a munice v rozmezí 200–220, což zajišťuje intenzivní bojové operace po dobu pěti až sedmi dnů (maximální intenzita - 50-55 odjezdů za den). São Paulo má dva parní katapulty schopné používat letadla s hmotností až 20 tun z letadlové lodi. Výzbroj lodi představují prostředky protivzdušné obrany - dva odpalovací zařízení „Albatross“pro raketový systém protivzdušné obrany „Aspid“a dva 40mm kanóny od společnosti „Bofors“.
Shrneme -li analýzu taktických a technických údajů, uvádíme, že bojové schopnosti srovnávaných jsou téměř zcela určeny složením jejich leteckých skupin. Prostředky protivzdušné obrany lodí jsou určeny k sebeobraně a nemají zásadní vliv na integrální hodnocení.
Nejmocnější letecká skupina má k dispozici Charlese de Gaulla. Zároveň je zaměřena na řešení šokových misí - boj proti nepřátelským povrchovým lodím a jejím pozemním cílům. Další dva jsou univerzálnější: kromě útočných letadel zahrnují letku protiponorkových vrtulníků. Slabou stránkou „Vikramaditya“(stejně jako „Kuznetsova“s „Liaoning“) je absence letadla AWACS v letecké skupině. Je pravda, že „Sao Paulo“má v tomto ohledu také velmi omezené příležitosti.
Z hlediska systémů protivzdušné obrany vyniká „indián“- má nejsilnější komplex těchto zbraní. Charles de Gaulle mírně zaostává. Výnos v rozsahu systémů protivzdušné obrany má přibližně ekvivalentní potenciální poškození. Oba jsou schopni odrazit skupinové nálety až čtyř až šesti jednotek při náletu. Brazilský ve schopnostech protivzdušné obrany výrazně zaostává, protože se dokázal bránit pouze proti jednotlivým protilodním raketám, jako jsou protilodní střely.
Bojové schopnosti
Úkol boje s nepřátelskými letadlovými loděmi je zpravidla vyřešen během námořní bitvy trvající až jeden den. V tomto případě strany využijí veškerý dostupný potenciál, protože se potýkají s extrémně silným a dobře chráněným nepřítelem.
Začněme Francouzem. Do střednědobého hlediska se jeho soupeřem může stát pouze Kuznetsov, nebo maximálně Liaoning. K vyřešení problému má Charles de Gaulle pouze letadla Rafale-M a Super Etandard. Jejich bojové schopnosti umožňují zasáhnout skupinu ruských letadlových lodí, aniž by vstoupily do oblasti dosahu jejích protilodních raket dlouhého doletu. Denně lze uskutečnit až 60 bojových letů, ale nejméně 16 z nich má zajistit hlídkování stíhačů ve vzduchu v systému protivzdušné obrany formace a šest až osm odrazit ruský odvetný úder. S odečtením nejméně čtyř pozic pro použití vrtulníků a bojovníků protivzdušné obrany může být do útoku současně zapojeno maximálně 12 vozidel. Z toho nejméně čtyři jsou ve skupině pro odstranění vzdušného prostoru. Zbývá osm Raphales, z nichž každá má zavěšené čtyři protilodní střely AM-39, celkem tedy 32. A francouzská letadlová loď bude schopna dodat maximálně tři takové údery. Naše letadlová loď bude kontrovat dvěma nebo čtyřmi letouny z palubní výstražné pozice a čtyřmi dalšími z palubní výstražné pozice. Z toho tři nebo čtyři spojí v bitvě bojovníci, aby vyčistili vzdušný prostor. Zbytek útočí na údernou skupinu. V důsledku toho mohlo být zničeno jedno nebo dvě francouzská letadla. Ostatní, manévrující a vyhýbající se našim stíhačům, se k úderové linii přiblíží jednotlivě nebo ve dvojicích se salvou čtyř až osmi protilodních raket AM-39. Je třeba poznamenat, že odpalovací dosah AM -39 - 50 kilometrů od malých výšek a 70 kilometrů od vysokých nadmořských výšek - donutí letadlo vstoupit do oblasti dosahu raketových systémů protivzdušné obrany dlouhého a středního doletu ruského námořnictva formace, pokud obsahuje nejnovější a modernizované lodě raketového křižníku, fregaty atd. torpédoborec. A hlavice AM-39 váží pouhých 150 kilogramů. Na základě těchto údajů je odhadovaná pravděpodobnost ztráty pracovní schopnosti ruské letadlové lodi 0, 12–0, 16.
Vzhledem k pravděpodobné povaze vývoje vojensko-politické situace má smysl uvažovat o schopnostech Vikramaditya bojovat proti nepřátelským silám letadlových lodí pouze ve vztahu k čínskému Liaoningu.„Indiáni“za den budou moci provést až 40 bojových letů stíhaček Mi-29K / KUB. Z nich bude k zajištění spojení protivzdušné obrany požadováno nejméně 18–24. S odečtením čtyř pozic pro použití helikoptér a bojovníků protivzdušné obrany může být do útoku současně zapojeno maximálně 10 vozidel. Z toho nejméně čtyři jsou zapojeni do skupiny pro povolení vzdušného prostoru. Zbývá šest MiGů-29K / KUB, z nichž každý může nést maximálně čtyři protilodní rakety Kh-35 (na zbývajících uzlech jsou umístěny rakety vzduch-vzduch). Celkem - 24 protilodních raket. Indická letadlová loď bude schopna uskutečnit maximálně dva takové údery. Schopnosti čínského Liaoningu odrazit letecký úder jsou podobné jako u Kuzněcova.
Jediným potenciálním nepřítelem brazilského „Sao Paula“je americká letadlová loď. Maximální bojový poloměr Skyhawku je asi 500 kilometrů. Z nejmodernějších zbraní vhodných pro údery proti povrchovým cílům pouze rakety Maverick s dostřelem asi 10 kilometrů a bojovou hlavicí o hmotnosti 65 kilogramů. S hloubkou systému protivzdušné obrany amerického AUG, i bez podpory pobřežních letadel AWACS, více než 700 kilometrů, nemá brazilská letadlová loď šanci. Úspěšná zkušenost s používáním Skyhawks během anglo-argentinského konfliktu o Falklandské ostrovy je zčásti v tomto případě nepoužitelná, protože systém protivzdušné obrany britské sloučeniny byl nesrovnatelně slabší než typický americký AUG.
Úkol boje proti skupinám povrchových lodí bude jedním z hlavních při získávání převahy na moři v dané operační oblasti. Jeho trvání se může pohybovat od tří do čtyř až šesti až osmi dnů. V místních vojenských konfliktech budou cílem námořních leteckých útoků lehké síly, především skupiny raketových člunů. Ve velké válce proti moderním flotilám námořně vyspělých států bude hlavní úsilí zaměřeno na porážku KUG od křižníků, torpédoborců, fregat a korvet URO, výsadkových jednotek (DESO), konvojů (KON) a KPUG.
V místních konfliktech, soudě podle zkušeností, může být důležitý úkol čelit dvěma až pěti KUG se dvěma nebo třemi raketovými čluny v každém. K porážce jakékoli takové skupiny stačí vybrat dva nebo tři páry útočných letadel nebo helikoptér s protilodními raketami a NURS. Pravděpodobnost zničení nepřátelských lodí ve skupině bude téměř zaručená - 0, 9 a více. Celkem k vyřešení tohoto problému zabere až 30 letů. To je docela dosažitelné během pěti až šesti dnů u všech uvažovaných letadlových lodí, u kterých to bude 7-8 procent pro de Gaulla, 9-10 procent pro Vikramaditya, 13-14 procent pro Sao Paulo.
V zóně Středozemního moře bude muset „Francouz“pravděpodobně vyřešit problém porážky omezených sil ruské letky skládající se z jednoho nebo dvou KUG, jakož i tří až pěti různých skupin lodí flotil našich spojenců, v zejména Sýrie. Osm „Rafaley -M“je schopno rozdrtit s pravděpodobností 0, 3–0, 38 ruský KUG vedený křižníkem (0, 9 a více - jakýkoli jiný). Skupiny osmi „Super Etandar“s pravděpodobností 0, 7–0, 85 neschopných lodních skupin zemí spojených s Ruskou federací. Dostupný zdroj leteckého křídla Charles de Gaulle umožní během pěti až šesti dnů přidělit sedm až osm úderných skupin různého složení k vyřešení tohoto problému. Očekávanou účinnost řešení tohoto problému „Francouzem“odhadujeme na 0, 6–0, 7.
Hlavním nepřítelem indické letadlové lodi bude pákistánská flotila. Složení lodi posledně jmenovaného umožňuje vytvoření až pěti KUG dvou nebo tří fregat, dvou nebo tří KUG dvou nebo tří raketových člunů a dalších tří nebo čtyř skupin pro různé účely. S přihlédnutím ke zvláštnostem operačního prostoru je třeba předpokládat, že zničení těchto sil bude pro Vikramadityu jedním z nejdůležitějších úkolů. Skupina čtyř MiGů-29K / KUB s pravděpodobností 0,8-0,9 porazí kteroukoli z uvedených skupin lodí. To nám, s přihlédnutím k leteckému zdroji, který může být přidělen na řešení problému, umožňuje odhadnout účinnost takových akcí na 0, 65–0, 7. Je třeba poznamenat, že letadla obou uvažovaných letadlových lodí nebudou mít pro vstup do zóny účinné palby AIA lodi.
São Paulo má jinou situaci. Nejrealističtějšími podmínkami pro jeho zapojení do ničení povrchových lodí může být vojenský konflikt se sousedními státy. V tomto případě se dva nebo čtyři KUG se dvěma fregaty nebo torpédoborci a třemi nebo čtyřmi skupinami lehkých sil - raketové čluny a další lodě a lodě - mohou stát možnými cíli úderu pro jeho letectví. Letouny Skyhawk budou muset vstoupit do efektivní palebné zóny, aby mohly používat své zbraně. Výsledkem je, že při provozu ve skupinách po šesti až osmi letadlech jsou možné ztráty 20 a více procent. V důsledku toho mohou být ztráty i při 20-25 bojových letech nepřijatelné. „Brazilec“tedy bude mít čas zasadit pouze tři nebo čtyři rány. Pravděpodobnost porážky KUG je od 0,2 do 0,6, v závislosti na použité zbrani, povětrnostních podmínkách (Maverick má hledač, který pracuje v optickém rozsahu, proto je neúčinný za nepříznivých povětrnostních podmínek nebo při nastavování kouřové clony, a pokud je nemožné použít tyto rakety, budete muset použít bomby s volným pádem) a složení skupiny nepřátelských lodí. Očekávaná účinnost při řešení problému je v rozmezí 0, 2–0, 3.
Analýza složení křídla všech uvažovaných vzorků dává důvod k závěru, že budou bojovat proti ponorkám v rámci zajištění bojové stability jejich formace lodi. Proto je vhodné provést posouzení podle kritéria pravděpodobnosti zničení ponorky, než dosáhne polohy protilodní protiraketové salvy krátkého dosahu proti lodím řádu. Tento indikátor závisí na mnoha faktorech, ale nejdůležitější z nich je počet vrtulníků a letadel PLO současně ve výstražných zónách a také možnosti jejich vyhledávacích systémů. Ve všech uvažovaných leteckých skupinách je šest až osm protiponorkových vrtulníků s přibližně stejným potenciálem. To znamená, že ve varovné zóně je trvale zajištěna přítomnost pouze jedné helikoptéry se schopností zesílit až dvě v případě jasné podvodní hrozby. Podle tohoto ukazatele lze účinnost řešení problémů s PLO odhadnout na 0,05–0,07 u všech tří.
Účinnost řešení problémů protivzdušné obrany se vypočítá podílem narušených leteckých útoků nepřítele na lodě jeho formace a další kryté objekty. V místní válce „Charles de Gaulle“, podle dostupného zdroje stíhacích letadel, zajistí během pěti dnů odposlech dvojic stíhačů až 14–15 leteckých cílů, „Vikramaditya“-10–12, „Sao Paulo “- 6-8. Zkušenosti z minulých místních konfliktů dávají důvod předpokládat, že v pásmu protivzdušné obrany odpovědnosti takových letadlových lodí se může do pěti dnů objevit asi 15-18 leteckých cílů. Pravděpodobnost jejich zachycení leteckými skupinami Vikramaditya a São Paulo je navíc výrazně nižší než u Charlese de Gaulla, protože nemají moderní letadla AWACS. S přihlédnutím k bojovým schopnostem „Rafaley-M“, MiG-29K a „Skyhawks“ve vzdušném boji s pravděpodobným nepřítelem bude účinnost „Francouze“odhadována na 0, 6–0, 8 pro „ Indický “- v 0, 2–0, 3,„ brazilský “- v 0, 05–0, 08.
Ve rozsáhlé válce v pravděpodobné oblasti odpovědnosti de Gaullovy protivzdušné obrany ve Středozemním moři bude na základě jejího operačního označení intenzita nepřátelského letectví srovnatelná s intenzitou zvažovanou ve vztahu k italskému Giuseppe Garibaldi - asi pět až osm skupin a jednotlivých letadel, převážně ze zemí arabského světa, řešících problémy ve střední a východní části vodní plochy. Téměř všechny mohou zachytit dvojice bojovníků Rafal-M.
„Vikramaditya“, pokud jde o řešení misí protivzdušné obrany, jako hlavní nepřítel bude mít s největší pravděpodobností taktické letectví z Pákistánu. Do pěti dnů se v oblasti odpovědnosti indické letadlové lodi může objevit až 20 a více skupin vzdušných cílů různého složení. Z nich Vikramaditya, s přihlédnutím ke schopnosti detekovat vzdušné cíle a zaměřit na ně stíhače, je schopen zachytit až šest nebo osm párů MiG-29K / KUB.
„Sao Paulo“ve válce se státy v regionu (podle zkušeností z anglo-argentinského konfliktu) do pěti dnů bude muset vyřešit problém protiopatření 15-18 skupin letadel od letky po pár popř. dokonce jediné letadlo. S přihlédnutím k možnostem jejich odhalení a dostupnému zdroji „brazilský“zachytí ne více než tři nebo čtyři ze svých „Skyhawků“dvojicí nebo odkazem. Současně bude pravděpodobnost zničení nebo nucení odmítnout provedení bojové mise výrazně nižší než u dříve uvažovaných lodí.
Zbývá porovnat akce letadlových lodí proti pozemním cílům. „Charles de Gaulle“může zasáhnout ve velké válce, s přihlédnutím k přidělenému zdroji, čtyři až pět bodových cílů do hloubky 800 kilometrů od pobřeží, což odpovídá přibližně 0, 10–0, 12 z celkového počtu provozní požadavky. V místní válce se díky výrazně většímu zdroji řešení problému šance zvyšují na 0, 3–0, 35. „Indián“ve válce s Pákistánem je schopen zasáhnout dva nebo tři důležité objekty na vzdálenost až 600 kilometrů od pobřeží, což bude asi 0, 08–0, 1 od požadované v omezené provozně důležité oblasti. V místní válce toto číslo stoupá na 0, 2–0, 25. Brazilské São Paulo, s přihlédnutím k prioritě tohoto úkolu a dostupnému zdroji, je schopno zničit jeden nebo dva důležité pozemní cíle na vzdálenost až na 350 kilometrů od pobřeží ve válce se stejným nepřítelem. což odpovídá účinnosti 0, 05–0, 08. V místní válce tento ukazatel stoupne na 0, 12–0, 18.
Jak se dalo očekávat, Charles de Gaulle je nejvhodnější pro bojové použití, v tomto ohledu je před svým nejbližším konkurentem Vikramadityou o 54 procent v omezených konfliktech a o 42 procent ve velkých. Se vzduchovou skupinou téměř stejné kvality má Vikramaditya asi jeden a půlkrát méně úderných strojů. Všimněte si, že příspěvek problému „bojových ponorek“k integrálnímu indikátoru pro tyto lodě je malý kvůli bezvýznamnosti jeho řešení. Proto je třeba předpokládat, že složení letecké skupiny stíhaček, stíhacích bombardérů a podpůrných letadel Charles de Gaulle, citované v otevřených médiích, by dávalo velké hodnoty tohoto ukazatele. Je však třeba mít na paměti, že úkol bojové stability lodi je nejdůležitější. Ponorky a slabý námořní nepřítel, a o to silnější, budou pro Charlese de Gaulla představovat vážnou hrozbu, proto bude na palubu umístěno alespoň pár jednotek helikoptér PLO (šest až osm strojů). Podobný závěr lze vyvodit i ve vztahu k letecké skupině Vikramaditya. Hlavní indický protivník, Pákistán, má šest dieselelektrických ponorek. Boj proti nim povedou především síly povrchových lodí zóny PLO. Indické fregaty a torpédoborce mají dobré schopnosti takové ponorky vyhledávat a ničit, takže pro Vikramaditya je tento úkol vedlejší, ale pro jeho řešení má dvě sekce helikoptér PLO.
Podstatně nižší výkon Vikramaditya při řešení misí protivzdušné obrany ve srovnání s Francouzem není dán ani tak menším počtem stíhaček ve vzdušné skupině, jako spíše absencí letadel AWACS v ní. Dvojice Ka-31 je neadekvátní náhradou za E-2C „Charles de Gaulle“ani v kvalitě, ani v množství.
Základ brazilské letecké skupiny, tvořené zastaralými Skyhawky, nesplňuje moderní požadavky prakticky v celém rozsahu misí letadlových lodí. Zvláště pokud jde o protivzdušnou obranu. Vybavit loď letadly a vrtulníky schopnými používat protilodní rakety se střelnicí, která nevyžaduje vstup do nepřátelské zóny protivzdušné obrany, a také moderními stíhači dostatečně výkonnými radary a raketami vzduch-vzduch, lze výrazně zvýšit schopnosti.
