Dne 9. září 2015 se v Národní akademii Státní pohraniční služby Ukrajiny pojmenované po Bohdanu Khmelnitském uskutečnilo setkání velitelů a technických specialistů Státní pohraniční služby. V rámci této akce byly představeny nové vzorky obrněných vozidel KrAZ. Pohraniční stráži byly představeny modernizované modely vozidel KrAZ Cougar, KrAZ Spartan a KrAZ Shrek.
Ukrajinské obrněné vozidlo KrAZ Cougar se vyrábí v automobilovém závodě Kremenchug na základě licence americké kanadsko-emirátské společnosti „Streit Group“. Hlavním účelem automobilu je vést bitvy ve městě a provádět policejní operace. První vzorek tohoto vozu byl představen v únoru 2013.
Obrněný vůz KrAZ Cougar je vyvinut na podvozku Toyota Land Cruiser a má tradiční uspořádání: motor je umístěn v přední části, ovládací prostor je uprostřed, oddíl vojska je v zadní části vozidla. Posádku tvoří dvě osoby, transport několika pěšáků je možný.
Karoserie obrněného vozidla je svařená, vyrobená z pancéřových ocelových plechů, které jsou umístěny pod určitým úhlem. Rezervace jsou prováděny v souladu se standardem CEN Level BR6, který poskytuje všestrannou ochranu před kulkami 7,62 mm ze vzdálenosti 10 metrů.
Na obrněný vůz Cougar lze instalovat několik typů šestiválcových řadových motorů: benzínové Toyota 1FZ-FE 4, 5і a Toyota 1GR-FE 4, 0і s výkonem 218, respektive 228 koní, a naftové Toyota 4, 0 TD s výkonem 240 koní. Vůz je vybaven pětistupňovou převodovkou. Objem každé ze dvou nádrží je 90 litrů.
Hmotnost stroje je 4, 2 tuny, délka - 5, 3 metry, výška - 2, 1 metr, šířka - asi 2 metry. Obrněný vůz Cougar může dosáhnout maximální rychlosti 105 kilometrů za hodinu. Pneumatiky jsou vybaveny neprůstřelnými vložkami „systém Hutchinson runflat“.
Na střechu bojového prostoru se plánuje instalace kulometů ráží 7, 62 a 12 ráže 7 mm, jakož i 40 mm automatického granátometu a různých bojových modulů.
V oddíle oddílů, v horní části boků, jsou na každé straně tři střílny, určené k zavedení palby z ručních zbraní. Dveře pro nalodění a vylodění vojsk jsou umístěny v zadním prostoru.
Kromě toho je na obrněném vozidle nainstalováno (nebo může být instalováno) další vybavení, včetně rozhlasové stanice, navijáku určeného k samočinnému tažení vozidla nebo k vytahování jiných vozidel podobné nebo nižší hmotnosti, jakož i náhradní kolo, které je umístěno na dveřích oddílu vojska na zádi stroje. Kromě toho je možné nainstalovat video monitorovací systém.
Druhým vybavením představeným pohraniční stráži je ukrajinské obrněné vozidlo KrAZ Spartan. Toto auto se také vyrábí v automobilovém závodě Kremenchug pod licencí stejné kanadské společnosti „Streit Group“. První demo bylo představeno v roce 2012.
Obrněný vůz KrAZ Spartan je vyvinut na základě podvozku Ford F550, má standardní uspořádání s motorem vpředu, zadním oddílem vojska a ovládacím prostorem uprostřed vozidla. Posádka vozidla jsou dvě osoby, stejně jako v KrAZ Cougar se počítá s přepravou několika pěšáků.
Karoserie vozu je svařená, pancéřové ocelové plechy jsou šikmé. Brnění poskytuje všestrannou ochranu před kulkami 7,62 mm ze vzdálenosti 10 metrů.
Hmotnost stroje se pohybuje od 7, 8 do 8, 9 tun. Navíc je jeho délka 6 metrů, šířka - 2,4 metru, výška - 2,3 metru.
Vůz pohání motor Ford 6, 7 TD V8 s výkonem 400 koní. Pneumatiky mají neprůstřelné vložky systému Hutchinson runflat.
V KrAZ Spartan je instalována šestistupňová převodovka. Nádrž má kapacitu 257 litrů. Obrněný vůz může dosáhnout maximální rychlosti 110 kilometrů za hodinu.
Stejně jako auto KrAZ Cougar je možné na střechu bojového prostoru instalovat různé bojové moduly, zejména kulomety 7, 62 a 12, 7 milimetrů, stejně jako automatický granátomet 40 milimetrů. Po stranách oddílu vojska jsou na každé straně také tři střílny pro střelbu z ručních zbraní.
A konečně, třetím vzorkem nové vojenské techniky pro armádu je KrAZ Shrek, obrněné vozidlo ukrajinské výroby, které bylo vyvinuto společně s Kanaďany na základě vozidla KrAZ-5233BE. Vůz byl vytvořen podle standardů MRAP v roce 2014 a svými vlastnostmi výrazně překonává KrAZ Cougar a KrAZ Spartan. Náklady na jedno takové auto jsou 1 milion dolarů.
Toto vozidlo má dno ve tvaru V. K dispozici je balistická ochrana (B6 + / STANAG 4569 druhého stupně) a ochrana proti minám-jeden důl TM-57 (7 kg TNT) pod dnem a dva miny TM-57 (14 kg TNT) pod koly. Vůz je vybaven motorem YaMZ-238D, je možné instalovat motory Deutz a Cummins. Převodovka je devítistupňová Fast Gear 9JS150TA-B.
Hmotnost vozu dosahuje 16 tun, délka se pohybuje od 7, 7 do 7, 9 metrů, šířka - 2,5 metru, výška - 3 metry. Průhledné vícevrstvé neprůstřelné sklo. Vnitřní vrstva je vyrobena z polykarbonátu.
Ozbrojené síly používají několik modifikací: KrAZ Shrek One TS, který je určen k operativní přepravě personálu podjednotky a poskytuje palebnou podporu a může být také použit jako nosič různých zbraní a vojenského vybavení;
KrAZ Shrek One Ambulance - sanitní vozidlo s ochranou proti minám, které je vybaveno zdravotnickým vybavením a je navrženo tak, aby poskytovalo první pomoc obětem a jejich další přepravu;
KrAZ Shrek One RCV je multifunkční vozidlo vybavené ochranou proti minám, které je určeno pro práci v nebezpečných oblastech. Vozidlo je vybaveno jeřábovým manipulátorem se speciálním vybavením a dálkovým ovládáním z kabiny.
Navzdory skutečnosti, že toto zařízení je široce používáno v konfliktní zóně na východní Ukrajině, byla potřeba jeho modernizace zřejmá, protože existovalo mnoho nedostatků. Zejména podvozek nevydržel zátěž, odlomil držáky tlumičů, nebylo místo pro rezervní kolo, potřeba paliva, které by splňovalo technické vlastnosti motorů nové generace. Během pohybu vozidel po nerovném terénu byly silné sloupy řízení pociťovány. A co je nejdůležitější, pancéřové sklo ne vždy odolalo druhému zásahu, pancíř v přední části vozů byl příliš slabý, takže když do aut zasáhly úlomky skořápek, auta byla mimo provoz. Ne všechna okna byla vybavena ochrannými mřížkami. Zatímco se auta pohybovala, nebylo možné zasáhnout cíl, protože auta byla velmi otřesena. Navíc byla ochrana kulometčíka dost slabá, ochranné zdi musely být zvýšeny výše.
Přes všechny tyto nedostatky se obrněným vozidlům již podařilo prokázat svou účinnost. Plní nejrůznější bojové mise. V některých případech jsou tato vozidla používána jako obrněné transportéry v první linii. Ale co je nejdůležitější, chrání životy bojovníků. Za celou dobu používání nebyl navíc zaznamenán ani jeden případ úmrtí posádky.
Prezentace obrněných vozidel byla provedena za účelem seznámení pohraniční stráže s technickými schopnostmi a konstrukcí vozidel a také s úpravami, které byly provedeny na základě připomínek a návrhů ukrajinské armády.
Vojenští experti vysoce ocenili modernizované vybavení, zejména prodloužení podvozku, použití větší gumy a dělené čelní sklo. Všechna tato a další vylepšení podle jejich názoru výrazně zlepší taktické a technické vlastnosti a ovladatelnost vozidel.
Nové vybavení by samozřejmě mělo jít do služby, armáda by měla znát všechny vlastnosti své aplikace, ale já opravdu chci, aby tato technika nebyla používána ke svému zamýšlenému účelu, aby byl konflikt nakonec vyřešen a jednoduše neexistoval potřeba použít.
