Plovoucí Cheopsova pyramida, jako by dorazila z jiné dimenze. Do jaké éry tato loď patří? Kdo a proč vytvořil tento výstřední design?
Může to být mnohem jednodušší. Vzhled odráží podstatu - grandiózní finanční pyramida, která absorbovala více než 7 miliard dolarů najednou. "Zamvolt" má určitě být na co hrdý: největší a nejdražší torpédoborec v celé historii existence této třídy lodí. A tento rekord zůstane minimálně do začátku 20. let 20. století.
Jeho zlověstná silueta nenechá nikoho lhostejným. Jaká tajemství se ale skrývají uvnitř této „hvězdné lodi“?
Stealth? Railgun? Linux?
Tajná raketová a dělostřelecká loď je postavena pomocí nejnovějších technologií, z nichž mnohé byly poprvé představeny v námořnictvu.
Klíčový směr byl zvolen pro snížení viditelnosti v oblasti rádiových vln EM spektra, ve kterém pracuje většina detektorů. V architektuře a vzhledu „Zamvolt“se funkce technologie „stealth“objevují agresivně.
Pyramidová nástavba. Silné zablokování stran - díky kterému se rádiové vlny odrážejí směrem k obloze, což vylučuje jejich opakovaný odraz od vodní hladiny. Tajné roušky pro dělostřelecké kousky. Úplná absence stožárů, radiokontrastních mechanismů a vybavení na horní palubě. Vlnolamový nos, který vám umožní „nejezdit na vlně“, jako to dělají běžné lodě, ale naopak se skrývat před nepřátelskými radary mezi hřebeny vln. Nakonec je celé tělo „Zamvolt“zakončeno feromagnetickými barvami a povlaky pohlcujícími záření.
Tyto techniky jsou mezi staviteli lodí po celém světě dobře známy. Ruské korvety a fregaty nové generace (například - „Střežení“), francouzské lodě „Lafayette“, švédské tajné korvety typu „Visby“… „Byly implementovány v takovém grandiózním, všeobjímajícím objemu na takovém velká loď.
14,5 tisíce tun - další křižník bude závidět velikost zamvoltského torpédoborce (pro srovnání: celkový výtlak vlajkové lodi Černomořské flotily, raketový křižník Moskva je „pouhých“11 tisíc tun)
O účinnosti technik snižujících viditelnost nepřátelských radarů není pochyb: technologie utajení je široce používána při vytváření námořního a leteckého vybavení po celém světě.
Mnohem větší zájem je o samotný koncept Zamvoltu. Raketový a dělostřelecký torpédoborec s rozměry křižníku není 600tunová švédská korveta. Jak schovat takového „slona“uprostřed otevřené plochy?
Tvůrci „Zamvoltu“vysvětlují, že zde nejde o úplnou neviditelnost, ale pouze o snížení viditelnosti - v důsledku toho bude „Zamvolt“schopen detekovat nepřítele dříve, než uvidí ničitel utajení. Oficiální tiskové zprávy uvádějí, že efektivní rozptylová plocha (RCA) 180metrového torpédoborce je stejná jako RCS malé rybářské feluccy.
Dělostřelectvo
Poprvé za 50 let byla postavena dělostřelecká bitevní loď. Zamvolt je první a zatím jediný moderní křižník a torpédoborec vyzbrojený děly přes 5 palců. V přídi torpédoborce je nainstalován pár 155 mm (6, 1 '') automatizovaných instalací Advanced Gun System (AGS), které pálí vysoce přesnou munici na vzdálenost 160 km. Celková zátěž munice instalací je 920 granátů.
Oživení námořního dělostřelectva je přímým důsledkem diskuse o poskytování palebné podpory obojživelným útočným silám a doručování úderů podél pobřeží nepřítele (aktuálnější než kdy jindy v éře protiteroristických operací a místních válek).
Dělostřelecký granát má oproti letecké bombě nebo řízené střele řadu důležitých výhod:
- aplikace za každého počasí;
- rychlá reakce na volání - za pár minut bude určené místo srovnáno se zemí;
- nezranitelnost nepřátelských systémů protivzdušné obrany;
- není potřeba superdrahý nosič (víceúčelová stíhačka 4/5 generací a vyškolený pilot) - stejně jako nehrozí ztráta nosiče na cestě k cíli;
- mnohem nižší náklady na granáty ve srovnání s řízenou střelou Tomahawk - se stejnými příležitostmi poskytovat palebnou podporu námořní pěchotě.
Nehledě na to, že přesnost moderních dělostřeleckých granátů s GPS nebo laserovým naváděcím systémem není v žádném případě horší než podobná letecká a raketová munice.
Je pozoruhodné, že jako pomocný dělostřelecký systém pro sebeobranu torpédoborce byl opět zvolen systém s neobvykle velkým kalibrem-automatická instalace Bofors SAK-57 Mk.3 o průměru 57 mm (pár takových děl je instalován vzadu zamvoltské nástavby). Na rozdíl od tradičních rychlopalných Phalanxů, SAK-57 vystřelí pouze 3–4 náboje za sekundu, ale zároveň vystřelí speciální „inteligentní“munici, jejíž pojistky se spustí při letu blízko cíle. A síla jeho granátů je dostatečná nejen pro sebeobranu v blízké zóně, ale také pro použití v námořním boji proti lodím a dalším nepřátelským zbraním na vzdálenost až 18 km.
Radary
Zpočátku byl pro Zamvolt vytvořen důmyslný radarový komplex DBR se šesti AFAR pracujícími v rozmezí centimetrů a decimetrů. To poskytlo nebývalý dosah a přesnost při detekci jakéhokoli typu vzdušných, mořských nebo transatmosférických cílů na oběžné dráze Země - v oblasti pokrytí radarem DBR.
Do roku 2010, kdy vyšlo najevo, že Zamwolti jsou příliš nákladní a nemohou nahradit stávající torpédoborce, prošla radarová koncepce DBR drastickou redukcí. Jako součást Zamvoltova detekčního zařízení zůstal pouze multifunkční radar AN / SPY-3 s centimetrovým dosahem se třemi plochými aktivními PAR, umístěnými na stěnách nástavby torpédoborce.
Na rozdíl od stávajících torpédoborců Aegis Zamvolt úplně ztratil svůj zónový systém protivzdušné obrany / protiraketové obrany, ale místo toho získal vynikající schopnosti pro sledování vodní hladiny (v rádiovém horizontu) a vzdušného prostoru na střední a krátké vzdálenosti (méně než 100 km).
Centimetrový radar SPY-3 má jedinečnou „ostražitost“při sledování horizontu (odkud se každou chvíli může objevit nízko letící protilodní střela). Mezi další možnosti patří:
- protiletadlová palba (programování autopilotů raket, současné osvětlení desítek vzdušných cílů);
- automatická detekce plovoucích min a podmořských periskopů;
- pašování a FCS s dělostřeleckou palbou na torpédoborce (sledování trajektorií vystřelených granátů);
- funkce navigačního radaru;
- schopnost pracovat v režimu stanice elektronického boje.
Prototyp AN / SPY-3 se testuje na palubě starého torpédoborce Paul F. Foster
Je tu však jeden zádrhel - takové systémy (multifunkční radary s AFAR) jsou v provozu s téměř všemi námořnictvy zemí NATO již deset let. Kromě amerického námořnictva! Jediná věc, v kterou „zaostalí“Yankeeové doufají, je, že jejich SPY-3 bude nejsilnější a nejdokonalejší ze všech stávajících evropských a japonských protějšků.
Inovace
Tvrdí se, že „Zamvolt“bude nejtišší ze všech bojových povrchových lodí. Systém pro dodávání vzduchových bublin do podvodní části trupu, šrouby do prstencových trysek-fenestronů a plný elektrický pohyb. Hluk v pozadí Zamvolty bude odpovídat jaderné ponorce třídy Los Angeles.
Nastal čas říci pár slov o elektrárně super ničitele. Zde je implementováno schéma, ve kterém plynové turbíny British Rolls-Royce Marine Trent-30 (jedna z nejsilnějších ve své třídě) pohánějí elektrické generátory-poté se elektrická energie opět přemění na mechanickou energii pomocí elektrického pohonu motory.
Elektrické lodě jsou široce známé v civilní stavbě lodí (první dieselelektrická loď „Vandal“byla postavena v Rusku v roce 1903), ale v námořnictvu se moc nerozvinula (kde síla lodních elektráren často přesahuje 100 tisíc koní). Zamwalt je druhým po British Daring, který použil schéma plně elektrického pohonu (FEP).
Odstranění přímého mechanického spojení mezi GTE a vrtulemi umožnilo snížit vibrace trupu, což mělo zase pozitivní vliv na snížení hluku torpédoborce. Kromě toho to zjednodušilo napájení energeticky náročných zařízení a „uvolnilo ruce“návrhářům, Další novinkou jsou periferní odpalovací zařízení PVLS Mk.57. Dvacet modulů se 4 náboji pro odpalování protiletadlových, protiponorkových a taktických řízených střel umístěných po stranách torpédoborce a oddělených od ostatních oddílů ocelovou přepážkou 12 mm. Hlavní myšlenkou je lokalizovat poškození torpédoborce v případě náhodného výbuchu rakety v buňce.
Je to jen nejasné - dokáže 12 mm list odolat výbuchu 340 kg vážící hlavice „Tomahawk“? A umístění UVP podél boku je naopak vystavuje nepřátelské palbě. Extrémně zvláštní rozhodnutí.
Mezi další užitečné novinky patří obrovská přistávací plocha na zádi torpédoborce, která umožňuje vzlet i přistání dvěma vrtulníkům současně.
Nápad s radikálním snížením posádky lodi vypadá skvěle. Pravidelnou posádku „Zamvoltu“tvoří necelých 150 námořníků! - místo 300-400 za jiné křižníky a torpédoborce. Výsledku nebylo dosaženo ani tak globální automatizací torpédoborce, jako výrazným zvýšením životnosti generálních oprav všech jednotek a systémů. Nyní bude veškerá údržba prováděna pouze na základně, na konci kampaně.
Poprvé v historii flotily byla značná pozornost věnována automatizaci procesů nakládání munice, potravin a spotřebního materiálu na základně.
Epilog
Silná a moderní loď, která bude v době svého uvedení do provozu bezpochyby nejlepším torpédoborcem na světě. Stavba lodi této úrovně je symbolem vědecké a technologické dokonalosti. Společný počin stavitelů lodí, elektronických inženýrů, specialistů na raketové technologie a dělostřeleckých zbraní - četné vědecké týmy celé země, která otevřeně deklaruje svůj status supervelmoci.
Kdyby byl Zamvolt postaven v Rusku … Ach! Zastupuji! Informační prostor by byl jednoduše roztržen zmínkami o „bezkonkurenční lodi“. Je tu o čem mluvit a na co být hrdý.
Zdálo by se, že pro Američany, s jejich kolosálními zkušenostmi v stavbě lodí, téměř neomezeným vojenským rozpočtem a s nejlepšími mozky a vývojem z celého světa, bylo téměř nemožné udělat chybu a postavit krásný, ale z absurdního vojenského hlediska pohledu a zcela neúčinná loď.
V případě Zamvolta však existují důvody pro tvrzení, že k takovému pokusu došlo. Pentagon nedokázal jasně formulovat požadavky na slibného torpédoborce století XXI (projekt DD-21). Hlavním trendem při vytváření Zamvoltu bylo honba za absolutním ideálem. Nejchladnější torpédoborec na světě, zbytek není důležitý. V důsledku toho složitost a náklady na projekt překročily všechny rozumné limity. Stavební program pro sérii 32 multifunkčních torpédoborců zcela selhal.
Celkem bylo rozhodnuto postavit ne více než tři „Zamvolty“ve verzi pro boj proti terorismu / úderu (bez radaru DBR a systému protivzdušné obrany dlouhého dosahu). Hlavní torpédoborec USS Zumwalt (DDG-1000) má vstoupit do služby v roce 2015.
