Na jaře 2014 podepsalo americké ministerstvo obrany bezprecedentní smlouvu v hodnotě 17,6 miliardy dolarů.
Po obdržení šeku na fantastickou částku se dvě z předních amerických korporací specializujících se na stavbu námořní technologie (Newport News a General Electric Boat) zavázaly dodat do flotily deset víceúčelových ponorek třídy Virginie IV, podskupin během příštích 10 let.
V současné době má americké námořnictvo již deset víceúčelových ponorek tohoto typu (Virginie) zastaralých podskupin I a II, které byly masivně uvedeny do provozu od začátku století. Osm dalších ponorek této rodiny (dílčí řada III) je v různých fázích stavby. Práce jsou v plném proudu: v červenci letošního roku bylo oznámeno datum zprovoznění první ponorky ze třetího „bloku“. Elegantní a efektivní plaz ze Severní Dakoty oficiálně změní svůj index z PCU (Ready-to-Receive Unit) na USS (United States Warship) 25. listopadu 2014. Ale ne na dlouho. Brzy po uvedení do provozu se loď vrátí na několik měsíců procedury PSA (Post-Shakedown Availability). Odstranění všech závad zjištěných během zkušebního provozu lodi.
Celkem se v rámci programu Virginie plánuje stavba více než 30 víceúčelových atomarínů, které budou do poloviny tohoto století tvořit základ ponorkové složky amerického námořnictva.
Co tato situace znamená? Jaký je důvod spěchu se „super smlouvou“? Co je to loď Virginie a jaké jsou rozdíly mezi její dílčí řadou? Co je důvodem k tomu, abychom nejnovější americké ponorky nazývali „zastaralými jednotkami“, ale zároveň je na místě se obávat vzhledu slibných virginských pod sérií Block-3, Block-4 a Block-5? Toto je naše další konverzace.
Tajemství superkontraktu
Je snadné uhodnout, že „nejdražší smlouva“je zábavná kuriozita. Velké obranné projekty vždy stály obrovské částky peněz. Stačí připomenout předchůdce Virginie-ponorky třídy Los Angeles. A cena této super letky 62 jaderných ponorek!
A přesto existuje jeden vážný moment v historii „smlouvy století“. Nikdy předtím armáda nevydala tak velký jednorázový rozkaz na stavbu tak složitých a drahých lodí. Stavební program stejného „Los Angeles“se táhl po mnoho desetiletí. Ročně nebylo objednáno více než pár lodí.
A najednou - jen 10 superdrahých ponorek 4. generace!
Proč Yankeeové tak spěchají? Dobrou odpověď na tuto otázku nabízí článek kapitána amerického námořnictva K. Hasslingera, který popisuje hlavní trendy ve vývoji podmořské složky americké flotily, přičemž naznačuje hlavní hrozby a úkoly, které bude muset Virginie vyřešit.
Cituji krátké úryvky z tohoto článku.
Zmizení námořnictva SSSR jako hlavního rivala na moři donutilo Pentagon přehodnotit všechny stávající koncepce a taktiky používání vlastního námořnictva. Na rozdíl od sovětského námořnictva se nový geopolitický a vojenský rival - námořní síly Čínské lidové osvobozenecké armády (PLA) z řady objektivních důvodů nesnaží konkurovat na otevřeném oceánu. Číňané mají jinou filozofii, spoléhají na strategii „anti-access / area denial“(A2AD). Vytváření pozičních oblastí v pobřežní zóně s důrazem na letecký průzkum, určení cílů a ničení mořských cílů. Jako příklad lze uvést balistické protilodní rakety Dongfeng-21D atd. „zázračná zbraň“, která hrozí, že se stane nedobytnou bariérou v cestě americkému AUG. Podle čínské legendy systémy A2AD znemožní všem nepřátelským povrchovým lodím zůstat na uvedeném náměstí. Nebeský liják protne nepřítele!
Těžko říci, jak levná a účinná tato metoda bude. Přesto známý pokrok v oblasti radioelektroniky a raketových zbraní, znásobený průmyslovou mocí a výhodnou geografickou polohou Číny, dává důvod brát toto prohlášení vážně. Existuje možnost, že v blízké budoucnosti budou Číňané schopni „uzavřít“významnou část Tichého oceánu, což znemožní bezpečné nalezení lodí nepřátelských států u pobřeží východní Asie. Jediným způsobem, jak se schovat před bdělými „očima“vesmírných satelitů a vyhýbat se raketám létajícím hypersonickou rychlostí, bude odlet flotily pod vodu. Zde nejsou potřeba žádné další komentáře.
Severní Dakota opouští montážní dílnu, září 2013
Čínská strategie A2AD předurčila pořadí prací na nové dílčí sérii amerických Virginií, zejména slibné Block-5 VPM. Abychom však pochopili skutečný význam vzhledu těchto podvodních zabijáků, budeme se muset podívat do nedávné minulosti. Když se kolos SSSR zhroutil havárií a Amerika, která byla v euforii, se naučila žít v novém, unipolárním světě.
Seznamte se s Pannou
Desátý americký stát a stejnojmenná série podvodních zabijáků 4. generace s jadernou elektrárnou a fantastickými schopnostmi. „Virginie“je v jistém smyslu kompromis. Výsledek optimalizace nákladů a bojových vlastností ponorek v nepřítomnosti hodného námořního nepřítele. Mořský vlk, postavený v devadesátých letech, se ukázal být nadměrně drahý a silný, i když nebyl dostatečně připraven na akci v nové éře. Američané, kteří stěží zvládli stavbu tří „mořských vlků“(z plánovaných 29!), Radikálně omezili program výstavby podmořské flotily ve prospěch jednodušších a efektivnějších ponorek, lépe přizpůsobených pro práci ve „flotile proti pobřeží“ formát.
Jak víte, dieselelektrické ponorky vykazují největší účinnost v pobřežní zóně. Jsou jednodušší a levnější, a přitom mnohem tajnější než jakákoli loď poháněná jadernou energií. V případě amerického námořnictva byla možnost s dieselelektrickými ponorkami / ponorkami zjevně nemožná. Americké námořnictvo má výrazné útočné zaměření; pokaždé, když Yankeeové musí operovat ve vzdálenosti tisíců mil od svých původních břehů. Americká ponorka musí mít horké jaderné srdce a ledovou výdrž, aby mohla vykonat jakoukoli misi.
Jedna budova. Jeden reaktor. 40 tisíc koní na hřídeli. Osm tisíc tun bojové hmoty, která se řítí přes oceán rychlostí 500 mil za den, přičemž zůstává pro nepřítele neviditelná. Klasifikuje se maximální hloubka ponoření. V oficiálních zprávách se objevuje nejasný údaj: testovací hloubka 240+ metrů.
Čtyři 533 mm torpédomety a 27 jednotek různých zbraní, včetně naváděných torpéd Mk.48, protilodních raket SUB-Harpoon, chytrých min Captor-torpédové pasti instalované ve vodním sloupci, které se spustí, když v jejich blízkosti projde nepřátelská ponorka.. Kdo však „Panně“vyčítá slabý a malý počet zbraní, ten úplný seznam jejích „překvapení“prostě nezná.
Kromě torpédové výzbroje je v přídi každé ponorky nainstalováno 12 odpalovacích zařízení pro taktické SLCM Tomahawk. Mezi speciální funkce patří vzduchová komora pro současný výstup 9 "kožešinových tuleňů" z lodi, místo pro umístění jednotky žabích mužů, externí držák pro batyskaf nebo kontejner pro úkryt Dry Deck Shelter, stejně jako sada bezpilotních podvodních vozidel pro provádění pasáží v minových polích a provádění dalších hlubinných prací.
Velmi vážný stroj schopný dodat spoustu „radosti“každému nepříteli.
Silné stránky Virginie:
- extrémně nízká úroveň vnitřního hluku. Implementace systému izolovaných palub a aktivních kompenzátorů vibrací, tryskové pohonné jednotky, dokonalé hydrodynamiky a nového reaktoru se značným podílem přirozené cirkulace chladicí kapaliny. V důsledku toho se hlukové pozadí „Virginie“přiblížilo přirozenému pozadí oceánu. Uvádí se, že se loď pohybuje tak hladce, že její provozní rychlost v ponořené poloze může dosáhnout 20-25 uzlů (rychlost, při které je ponorka stále schopna „slyšet“nepřítele hučením vlastních turbín a hlukem voda tekoucí kolem trupu);
- reaktor nové generace S9G, jehož jádro má životnost úměrnou životnosti samotné ponorky (přes 30 let). To eliminuje potřebu nebezpečného postupu pro dlouhodobé dobíjení reaktoru se ztrátou bojové schopnosti ponorky;
- sonary s bočním skenováním;
- modulární design, různé technické novinky. Teleskopické stožáry s digitálními kamerami a termokamerami místo obvyklého periskopu. Myšlenka to není špatná: nyní mohou situaci na povrchu pozorovat všichni námořníci ve velínu. V různých rozsazích elektromagnetických vln.
Nevýhody. Obvinění proti Virginii jsou někdy mnohem vážnější než nadšené kritiky z brožur Newport News.
Loď je dobrá ve všech směrech, ale její cena?! Podle nejnovějších údajů stála „Virginie“americký stát více než 2,6 miliardy dolarů za jednotku (mimochodem, právě proto je zmíněný „super kontrakt“velmi daleko od reality. Až přijde čas, náklady na stavbu 10 ponorky se ještě zvýší). Jedinou omluvou pro tvůrce „Virginie“je, že lodě se skutečně staví a masivně uvádějí do provozu. Někdy s předstihem!
A opět padělek! Oficiálně se Virginie staví v rekordním čase. Od pokládky do okamžiku uvedení do provozu trvá jen pár let. Američtí stavitelé lodí však zřídka zmiňují, že „položili“nikoli prázdnou skořápku trupu, ale několik hotových sekcí (modulů), jejichž stavba začala několik let před oficiálním okamžikem „pokládky“lodi. Nezbývá než je úhledně spojit dohromady, což trvá dva roky.
Avšak i v tomto režimu může tempo americké stavby lodí způsobit nepříjemný pocit závisti a úzkosti.
Reaktor s dlouhou životností! Pokud jej vůbec nezapnete, může fungovat navždy. Poločas rozpadu izotopů uranu je od 8 milionů do 4,5 miliardy let. Námořníci však vyjadřují obavy, že každý ze superboatů je „jednorázová chrastítka“. Deklarovaná životnost jádra reaktoru (33 let) je dosažena pouze s jeho ekonomickým provozem a omezeným počtem východů do moře. V opačném případě budete muset loď rozebrat a vyříznout prostor reaktoru - jako u konvenčních ponorek předchozích generací. Je třeba poznamenat, že dobíjení reaktoru v dnešní době přestalo být mimořádnou operací: pokud je k dispozici příslušná technologie, lze tento postup provést přímo v databázi. Stála tedy hra za svíčku?
Virginie je velmi často kritizována za příliš velkou posádku. Loď, která o sobě tvrdí, že je nejmodernější ponorkou na světě, vyžaduje k letu 120-130 lidí! Na tak malou loď příliš. Pro srovnání: posádka stejné velikosti létala s obrovským dvoureaktorem „Antey“(„zabiják letadlové lodi“pr. 949A, výtlak pod vodou 24 tisíc tun). Kde je tedy vychvalovaná americká automatizace? Paradox je jednoduše vysvětlen: „Virginie“má řádově více systémů, detekčního vybavení a bojových stanovišť (+ „zátěž“v podobě skupiny speciálních sil).
Potápěči přes palubu ponorky „Havaj“
Už není skryto, že „Panny“mají chronický problém se SAC. I přes neustálou modernizaci a nekonečné opravy nebylo dosaženo deklarovaných charakteristik hydroakustického komplexu BQQ-10. Co znamenají moderní lodě bez hydroakustiky? Správně - nevhodné pro bitevní ocelové rakve.
A tady se dostáváme k nové kapitole tohoto příběhu. Virginské úpravy!
Stojí za to vzdát hold americkým stavitelům lodí: dokonce i ve fázi návrhu byl do návrhu Panen začleněn značný potenciál modernizace. Program pro vytvoření ponorky 4. generace byl počítán po mnoho desetiletí. Skutečně bude časem nutné platformu zrekonstruovat a zavést nové vybavení. Hlavním tajemstvím „Virgin“je jeho vyrobitelnost a modulární design.
Nyní je již známo o pěti hlavních dílčích sériích „Virginie“:
Blok 1 - základní úprava. Bylo to podrobně popsáno výše. Byly postaveny celkem 4 lodě této úpravy.
Blok 2 - podobný základní úpravě lodi. Změny ovlivnily technologii montáže trupu - nyní jsou lodě sestaveny ze čtyř velkých částí namísto 10, což umožnilo snížit náklady (až 300 milionů dolarů za každý trup) a urychlit proces stavby lodi o 20%. Celkem bylo postaveno 6 jaderně poháněných lodí této dílčí série.
Blok-3. Významné změny designu. Příď byla zcela přepracována. Sférická GAS anténa, tradiční pro všechny americké lodě, byla nahrazena půvabným „podkovovým“LAB (Large Aperture Bow Array). Nový obří sonar slibuje vyřešit všechny předchozí problémy Virginie se sonarem, což lodím poskytne bezprecedentní kontrolu nad jejich okolím. Dvanáct samostatných odpalovacích zařízení Tomahawk bylo nahrazeno dvěma univerzálními šesti-dávkovými silami, což usnadňuje dobíjení a údržbu řízených střel a současně zvyšuje situační flexibilitu ponorky. V případě potřeby můžete odstranit odpalovací misky a použít miny k cílovému nákladu: potápěčské vybavení, bezpilotní prostředky a další speciální náklad (tato technologie již byla „testována“na ponorkách rodiny SSGN). Celkem se plánuje vybudování osmi „Virginií“této úpravy.
Blok-4. Hlavním trendem sezóny je zlepšení spolehlivosti. Čluny budou kopií bloku 3 s prodlouženou dobou generální opravy, což sníží počet plánovaných generálních oprav ze 4 na 3 během celého životního cyklu ponorek. Právě s touto dílčí sérií je spojena historie „smlouvy století“na stavbu 10 superdrahých bojových lodí poháněných jadernou energií 4. generace.
A nakonec Block -5, alias „Virginie“-VPM.
Design a vlastnosti těchto ponorek se budou tak lišit od „Virginií“první dílčí série, že Block-5 lze bezpečně považovat za samostatný projekt ponorky příští generace, který hrozí proměnou všech představ o moderní ponorce Flotila. Samotný název odhaluje tajemství. VPM - modul užitečného zatížení Virginie. Speciální 30metrový prostor pro zbraně, prořezaný uprostřed trupu Virginie, v němž budou umístěny čtyři odpalovací zařízení po 7 Tomahawcích. S přihlédnutím k dvěma příďovým šestistupňovým silám bude celkové muniční zatížení lodi 40 řízených střel řízených z moře. Skutečný podvodní raketomet!
Nobelov výbor zdůraznil, že Barack Obama vypálil více řízených střel než všichni ostatní nositelé Nobelovy ceny za mír dohromady.
Raketomet? Nebo přepravce bezpilotních vozidel? Speciální loď pro tajnou hlubinnou práci - hledání a evakuace trosek nepřátelského vybavení z mořského dna? Skrytý transport zbraní? Základna bojových plavců? Koncept VPM předpokládá jakoukoli konfiguraci oddílu pro řešení jakýchkoli, někdy nejsložitějších a neobvyklých úkolů.
Ve srovnání s odpalovacími zařízeními na přídi umístění min ve střední části lodi prodlouží jejich délku - na palubu bude možné umístit nové druhy munice a vybavení. Schéma VPM také znamená umístění min uvnitř silného trupu lodi, který zajistí přístup k vybavení a zbraním přímo z přilehlých oddílů lodi, když je pod vodou.
Ale dobré věci mají svou cenu. Přes veškerou snahu konstruktérů o „bezbolestnou“integraci VPM a notoricky známou modularitu ponorky změní přidání nového 30metrového úseku vlastnosti a chování Virginie nepoznatelným způsobem. Zvětší se plocha smáčeného povrchu, což znamená, že se zvýší hladina hluku ponorky. Setrvačnost se zvýší. Bude vyžadován nový předřadník. Manévrovatelnost bude vážně ovlivněna, zvláště když se změní hloubka ponoru lodi. Obecně platí, že známé problémy, s nimiž se Yankeeové setkali již při vytváření lodí pro speciální operace „Parche“(1973) a „Jimmy Carter“(2003). Tyto jaderně poháněné lodě byly také vybaveny dalšími oddíly, které původní konstrukce nepředpokládala. Nicméně jejich horší vlastnosti a omezená ovladatelnost ve srovnání s loděmi základního provedení byly zcela kompenzovány novými schopnostmi. Námořníci byli potěšeni: „Parche“sloužil 40 let a přenesl svou pozici na nejnovější „Carter“(jako „Sea Wolf“).
Něco takového čeká „Virginii“-VPM. Podle současných plánů budou postaveny minimálně 4 podmořské „raketomety“. Záložka první Virginie -VPM je naplánována na rok 2019.
Další plány Virginského programu zahrnují možnost postavit několik desítek dalších ponorek Block-VI, Block-VII a „Improved Virginia“, jejichž podrobnosti budou známy blíže do poloviny tohoto století.
Zbývá dodat, že navzdory svému počtu a vynikajícím schopnostem nebyly americké Virginie nikdy poslány do bojových zón. Veškerou špinavou práci za ně dělají „staříci“- legendární „Los Angeles“a přestavěné nosiče raket „Ohio“. Dosud jediným známým faktem použití „Virginie“v podmínkách blízkých boji byl výskyt ponorky tohoto typu v Barentsově moři, poblíž hranic Ruska, což se stalo 7. srpna tohoto roku. Protiponorkové síly Severní flotily dokázaly detekovat „neviditelné“a navázat s nimi 27minutový kontakt. Po ztrátě utajení byla cizí ponorka, pravděpodobně třídy Virginie, nucena opustit svou pozici a jít do otevřeného oceánu.
První plachetnice USS Minnesota (SSN-783), 2013
