V roce 2001 se v Rybinsku na zásobách otevřené akciové společnosti na stavbu lodí Vympel uskutečnil obřad položení raketové a dělostřelecké lodi nové generace „Scorpion“.
Účel a vlastnosti
Tato loď čtvrté generace (podle západní klasifikace patřící do třídy malé korvety) byla vytvořena pomocí technologie ke snížení radaru a tepelné signatury. Podle hlavního konstruktéra Almaz Central Marine Design Bureau Jurije Arsenijeva byl vývoj raketových člunů prováděn ve dvou hlavních směrech - posilování zbraní a zlepšování způsobilosti k plavbě. Dnes je „Scorpion“vrcholem evoluce v tomto typu lodí. Je vyzbrojen svislou odpalovací raketou Yakhont. Jeho hlavní výhodou je nadzvuková rychlost letu, díky níž je raketa méně náchylná k nepřátelským systémům protivzdušné obrany. "Yakhont" má dostřel 300 km, hmotnost hlavice - 200 kg.
Pokud jde o tělo, „Scorpion“je podle Jurije Arsenijova velmi ekonomický. Zatímco cestovní rozsah předchozí generace raketového člunu Molniya se 104 tunami paliva na palubě je 2200 mil, Scorpion se 64 tunami paliva má cestovní rozsah 2500 mil, když cestuje ekonomickou rychlostí 12 uzlů. Trup lodi navíc dostává schopnost samostabilizace na vlně, je vybaven přísnými spoilery, což jsou tlumiče náklonu. V důsledku toho se úroveň převrácení lodi sníží 5krát.
Člun má kombinovanou elektrárnu, skládající se ze dvou vznětových motorů pro plavební režimy a plynové turbíny GTU-12, navržené tak, aby dosahovaly rychlosti odposlechu. GTU-12 uvádí do pohybu ventilované vodní dělo vyvinuté v Almaz Central Design Bureau. Skládá se ze skořepiny, ve které částečně ponořená vrtule pracuje při vysokých rychlostech.
Dělostřelecká výzbroj Scorpionu se skládá z instalace ráže 100 mm A-190-5P-10. Pro protivzdušnou obranu na krátkou vzdálenost, tj. Ve vzdálenosti 5-6 kilometrů, se používá protiletadlový raketový a dělostřelecký komplex Kashtan-1. Loď je vybavena aktivním radarem se třemi souřadnicemi pro obecnou detekci pozemních a vzdušných cílů „Positive-ME1“. Dokáže detekovat na vzdálenost až 150 km a sledovat současně až 50 cílů, zajišťuje jejich klasifikaci a vydání označení cíle příslušným systémům řízení palby.
Vypalování raket je řízeno radarem Garpun-B 3Ts-25E. Aktivní kanál této stanice využívá složitý modulovaný signál, který má schopnost pracovat v pohonné vrstvě a ohýbat se kolem zemského povrchu. Detekční dosah je tedy v závislosti na podmínkách rádiového pozorování až 250 km a při testech v Indickém oceánu, jak řekl Jurij Arsenij, byl získán dosah 400 km. „Scorpion“má tedy schopnost překračovat horizontální určení cíle přímo na palubě, bez zapojení jakýchkoli externích systémů.
Základní výkonnostní charakteristiky
Výtlak, t:
standardní - žádná data, plný: 465
Rozměry, m:
délka - 56, 7, šířka - 10, 3, sediment - 2, 7, Plná rychlost, uzly - 38, Cestovní dosah, ekonomika. kurz - 12 uzlů - 2 000 mil, Autonomie, dny - deset
Elektrárna: 2x5000 hp, 2 dieselové motory M-530, 1x15000 hp, plynová turbína, 2 200 kW dieselové generátory, 1 100 kW dieselový generátor, Výzbroj: 2x2 odpalovací zařízení protilodních raket „Yakhont“, 1 SAM "Kashtan-1" (4 střely s 2000 granáty), 1x1 100 mm A-190E (80 nábojů)-5P-10A (Puma), RTV: radarové stanice „Positive-M1.1“, „Monument-12301“, „Ladoga-ME-12300“, SN-3101, „Buran“, produkt 6730-7 systému rozpoznávání stavu, „Horizon-25“10 (4 PU), PLYNOVÝ PDSS "Anapa";
Posádka, lidi - 37.
ZRAK Kashtan-M.
Možné úpravy: projekt 12300P - hraniční hlídková loď se vzletovou a přistávací plochou, projekt 12301 - verze s protilodními raketami „Onyx“, A -190, BIUS „Sigma“, projekt 12301P - hraniční hlídková loď, projekt 12302 - verze s protilodními raketami „Uran“…
V roce 2005 bylo plánováno postavit vedoucí loď a poté postavit sérii pro ruské námořnictvo - 10, pro službu Federální pohraniční stráže Ruské federace - 10 a až 30 lodí na prodej, země APR a řadu ostatní se začali zajímat o loď. Projekt se bohužel „zadrhl“, nebyla dokončena ani hlavní střela a dělostřelecký člun.
Slibný projekt Almaz Central Design Bureau - Projekt 12300 „Scorpion“. Hlavním rysem je přítomnost přistávací dráhy, která umožňuje používat lehké helikoptéry z lodi, a v budoucnosti také UAV.
