„Brnění je silné a naše tanky jsou rychlé …“- tato slova pochodu sovětských tankistů jsou samozřejmě pravdivá. Ochrana brnění, manévrovatelnost a rychlost jsou skutečně velmi důležité pro každé bojové vozidlo. Ale na tank nestačí jen oni. Očividně se neobejde bez dělostřeleckých zbraní. Na domácích tankových dělech navržených V. G. Grabin a budou dnes projednány.
NA EVE VÁLKY
Obecně platí, že hodnocení účinnosti tanku se scvrkává na otázku, jak spolu souvisí jeho tři nejdůležitější obecné vlastnosti: rychlost a ovladatelnost, síla pancéřové ochrany a síla zbraní. V každém historickém období zde různé armády umístily akcenty svým vlastním způsobem. Ve 30. letech minulého století ve vedení Rudé armády byly priority stanoveny přesně v uvedeném pořadí. Páteř sovětských obrněných sil tvořily lehké tanky T-26 a vozidla rodiny BT. Verze T-26 se dvěma věžemi byly vyzbrojeny pouze kulomety DT nebo kanónem ráže 37 mm a kulometem a věž s jednou věží BT-5 a BT-7 byla vybavena 45 mm 20-K tankové dělo s délkou hlavně 46 ráží. Stejná děla byla ve dvou věžích těžkého pětivěžového tanku T-35. Je třeba poznamenat, že v té době byla 20-K ve svém oboru docela hodnou zbraní, která překonala mnoho zahraničních děl lehkých a středních tanků.
Třívěžový T-28 byl považován za hlavní střední tank. Jedna z jeho věží byla vyzbrojena 76 mm kanónem KT-28, stejná děla byla instalována do hlavní věže těžkého T-35. 76 mm je velmi velký kalibr pro tanková děla těch let. Teprve nyní byla délka hlavně KT-28 pouze 16, 5 ráží … Jazyk se nyní neobrací, aby nazval efektivní dělo, které vypustí projektil 6, 23 kg s rychlostí asi 260 m / s. Přes převahu této zbraně nelze říci, že by odborníky plně uspokojila.
V roce 1936 projektová kancelář závodu Kirov navrhla 76 mm kanónový tank L-10 o délce 26 ráží. Dohlížel na design I. A. Machanov. Úsťová rychlost střely byla již asi 550 m / s. To byl rozhodně krok vpřed. Hlavními požadavky vedení obrněných sil na zbrojaře však byla malá velikost a hmotnost zbraně. Jak nezmínit podivnou mylnou představu, že dlouhé dělo se při překonávání příkopů zanese zemí? Celá myšlenka sovětské stavby tanků ve třicátých letech minulého století. spočívá v dekódování zkratky BT tanků - „Fast Tanks“. Tank BT-7 na kolech mohl na dálnici dosáhnout rychlosti až 72 km / h! Současně měl rezervaci 15 mm. Na takových strojích začali cvičit „skoky“přes malé překážky. Byly vytvořeny obojživelné tanky a dokonce existovaly projekty pro létající.
Po této „evoluční“cestě přirozeně nechodily jen sovětské tankové jednotky před válkou. Německé Pz.l a anglické „Vickers“(prototyp našeho prvního T-26) neměly vůbec žádnou kanónovou výzbroj a měly pouze neprůstřelné brnění. Nevyžadovaly však ani vysoké rychlosti: asi 35 km / h. Přesto jejich hlavním cílem byla podpora pěchoty. Rychlost BT nedokázala držet krok s americkým „Stuartem“a německým Pz. III, přestože se vyvíjely asi 60 km / h. Se svými 37mm kanóny byli ve výzbroji dokonce o něco méněcenní. Teprve teď bylo jejich brnění dvakrát tak silné …
Mezi důvody porážek obrněných sil Rudé armády v roce 1941 samozřejmě patřil nedostatečný výcvik personálu a velmi neuspokojivý technický stav parku a téměř úplná absence radiových komunikací v jednotkách. Jaký hřích skrývat: při navrhování při snaze o vyrobitelnost byla někdy ignorována pohodlnost ovládání. Ale další významnou chybou bylo nepotlačitelné úsilí o rychlost a hmotnost. Politika „shapkozakidatelstva“negativně ovlivnila strategii tankové války. Tanky byly některým velitelům předváděny jako nic jiného než „mechanizovaná jízda“: proklouznout (kdo má štěstí) linií protitankové obrany a vyjet řadami nepřátel.
V Rudé armádě na začátku druhé světové války prakticky neexistovaly střední tanky a o těžkých nebylo třeba mluvit: bylo vyrobeno pouze 500 „středních“tanků T-28 a 60 těžkých T-35. Přitom jen lehkých tanků modelu BT-7 bylo vyrobeno přes 5 000, T-26 různých modifikací a více než 10 000 vůbec. Samotná taktika používání tanků byla nesprávná - takový koncept jako „střelba z místa“jednoduše chyběl. A v pohybu je bez správných stabilizačních systémů přesné střelby téměř nemožné.
„Modlitba za mrtvé“za naše tanková vozidla 30. let. přečtěte si samotnou válku. Ukázalo to také příslib některých našich předválečných vývojů-KV-1 a T-34. Oba byli z hlediska rezervace a spolehlivosti a čtyřiatřicet a z hlediska rychlostních charakteristik výrazně převyšovalo všechny zahraniční protějšky. Mezery v oblasti středních a těžkých tanků se začaly postupně uzavírat vynikající moderní technologií. Výzbroj na těchto strojích už byla samozřejmě na jiné úrovni …
PRVNÍ ZÁSOBNÍKOVÉ PISTOLE
Osud zbraní KV-1 a T-34 ale mohl dopadnout úplně jinak, kdyby v jednu dobu nedošlo k jednomu, zdánlivě bezvýznamnému setkání. V létě 1937 se v jednom ze sanatorií v Soči setkali dva specialisté na dělostřelectvo. Prvním byl mladý vojenský inženýr, zaměstnanec dělostřeleckého výboru GAU Ruvim Evelyevich Sorkin. Druhým byl hlavní konstruktér konstrukční kanceláře závodu Volga číslo 92 Vasily Gavrilovich Grabin. V té době byla Rudá armáda přijata 76 mm divizní zbraň F-22, první nápad mladého týmu vedeného Grabinem. Tuto zbraň musel bránit na nejvyšších úrovních, díky čemuž si vysloužil uznání I. V. Stalin. A nejen tak, protože letoun F-22 měl do té doby vynikající vlastnosti. Sorkin se naopak extrémně obával vyzbrojení tanků nízkoenergetickým dělostřelectvem, o kterém mluvil s Grabinem. Poslední setkání v sanatoriu skončilo Sorkinovým požadavkem, aby se Grabin a jeho konstrukční kancelář zavázali soutěžit s Makhanovovým týmem, který pracoval na vytvoření 76mm děla L-11, určeného k vyzbrojení nového těžkého tanku. Názory na potřebu vytvoření výkonných tankových děl od Ruvima Jevlyeviče a Vasilije Gavriloviče se zcela shodovaly.
Grabin, později popisující tyto události ve svých pamětech, přiznal, že navzdory vzájemnému porozumění, které mezi nimi bylo dosaženo, v tu chvíli nevěřil v úspěch tohoto podniku. A nejde o to, že jeho konstrukční kancelář ještě nemusela řešit tanková děla - nebál se obtíží a byl si ve svém týmu naprosto jistý. Prostě dokonale rozuměl trendům, které tehdy panovaly ve správě obrněných vozidel. Existovala velmi nejistá naděje, že vedení drasticky změní svou politiku vytváření vysokorychlostních lehkých tanků a vydá úkol pro konstrukci výkonné, a tedy zjevně těžší a větší zbraně. Ale Vasily Gavrilovich zjevně podcenil cílevědomého a proaktivního Sorkina, který brzy dorazil do závodu zcela oficiálně s objednávkou nové zbraně. V konstrukční kanceláři byla okamžitě vytvořena jednotka pro vývoj tankových děl a Grabinův spolupracovník Petr Fedorovič Muravyov byl jmenován vedoucím. Je třeba poznamenat, že hlavní konstruktér se nadále aktivně podílel na konstrukci tankových děl.
Cesta k vytvoření silného tankového dělostřelectva ale nebyla tak krátká, jak bychom si přáli. Konstruktér koneckonců musí v první řadě uspokojit taktické a technické požadavky předložené zákazníkem. A první objednávkou pro Grabin bylo vytvoření balistické zbraně, podobně jako univerzální Kirov L-11. Touha vybavit různé typy tanků jednou zbraní byla sama o sobě daleko od nejlepšího nápadu, ačkoli to již bylo implementováno u KT-28 a 20-K. Nejprve ale konstrukční kancelář musela tyto požadavky splnit, přestože je Grabin považoval za příliš nízké. GAU zjevně považovala tuto práci za tak neperspektivní, že ani neurčila typ tanku a podle toho ani rozměry zbraně. Východisko z této situace našel stejný neúnavný Sorkin, který spolu s vojenským inženýrem V. I. Gorokhov dokázal přesvědčit své nadřízené a dodat lehký tank BT-7 v roce 1935 do závodu.
Muravyovova skupina se dala na věc. Nová zbraň byla indexována F-32, na základě konstrukce divizního F-22. Balistika zbraně byla zcela určena TTT: ráže 76 mm, projektil z divizního děla, délka hlavně 31,5 ráže. Jak připomněl Petr Fedorovič: „Hlavní obtíž byla, že bylo nutné zajistit minimální příčný rozměr nástroje a nejmenší vzdálenost od osy čepů k vnitřnímu obrysu lapače rukávů. Kromě toho musí být dělo absolutně vyvážené s ohledem na osu čepů. Bylo také nutné usilovat o zmenšení rozměrů věže na minimum a vyhnout se překročení přední části kolébky. Vzdálenost od závěru k vnitřnímu obrysu lapače rukávů určuje délku zpětného rázu nářadí, která by také měla být co nejkratší. To zase způsobilo další potíže při zajišťování normálního provozu poloautomatu pro otevírání a zavírání klínového šroubu. V některých ohledech byl návrh usnadněn: bylo nutné vytvořit pouze kyvnou část a zvedací mechanismus. Věž tanku by měla sloužit jako horní kulomet a lafeta. “
Asi o měsíc později byl připraven předběžný návrh, později schválený GAU. Kufr F-32 se skládal z volné trubky a pláště. Roleta má svislý klínovitý tvar, její design se vyznačoval snadnou manipulací a výrobou. Poloautomatický typ kopírování. Zpětná brzda je hydraulická, navíječ je hydropneumatický. Úsťová rychlost střely o hmotnosti 6, 23 kg byla 612 m / s.
V březnu až květnu 1939 byly L-11 a F-32 testovány na experimentálním dosahu dělostřeleckého výzkumu Rudé armády. Testy byly provedeny na tancích T-28 a BT-7. Problémy s měděným pokovením hlavně F-32 byly rychle vyřešeny, ale nedostatky zpětných zařízení v L-11 byly, jak se říká, „vrozené“. V určitém režimu střelby zbraň zaručeně selhala, jak již Grabin zdůraznil více než jednou. Podle výsledků testů byla zejména stanovena řada výhod Grabinovy zbraně oproti machanovské: „Systém F-32 má následující výhody oproti systému L-11 pro vyzbrojování tanků: typ BT-7. Manipulace, obsluha, montáž a demontáž letounu F-32 je pohodlnější a jednodušší. F-32 nevyžaduje speciální válec ani tlakoměr 100 atm. Anti-rollback zařízení jsou spolehlivější než v L-11, mají menší sílu odporu proti rollbacku a kratší délku maximálního rollbacku. F-32 má mnohem silnější trubku (6 mm v tlamě), což je výhodnější pro ochranu před úlomky. Samotné uspořádání systému F-32 a jeho rozměry (zejména příčné) jsou výhodnější než v systému L-11 “.
Je snadné odhadnout, že všechny potíže překonané konstrukční kanceláří závodu č. 92 byly pro novou zbraň jen prospěšné. V důsledku testů byly obě zbraně uvedeny do provozu: F-32 jako hlavní a L-11 jako rezervní. Faktem je, že L-11 byla upravená a prodloužená L-10, která už byla ve stádiu hrubé výroby, a F-32 se teprve musel začít ovládat. L-11 byl proto také nainstalován na prvních modelech KV-1 a T-34.
Grabin tím ale nekončil a téměř okamžitě se zapojil do návrhu nové, výkonnější zbraně pro slibný střední tank. Když se dozvěděl o touze GAU vybavit nové vozidlo 76mm kanónem, nenabídl svůj F-32, ale rozhodl se začít pracovat na výkonnějším a slibnějším děle. A opět ho Sorkin a Gorokhov vřele podporovali. Nová zbraň obdržela index F-34 a v podstatě to byla zbraň F-32 rozšířená o 10 ráží. Balistika se shodovala s divizním dělem F-22USV. Úsťová rychlost tedy dosáhla 662 m / s.
V říjnu 1939 proběhly první zkoušky nového děla. Existuje názor, že F-34 byl původně určen pro přezbrojení tanků T-28 a T-35, ale později se od této myšlenky upustilo. Grabin dostal povolení spojit zbraň s novým tankem vyvinutým pod vedením A. A. Morozov. Podle vzpomínek samotného Vasilije Gavriloviče se návrhářům nová zbraň opravdu líbila a obě návrhové kanceláře dosáhly úplného vzájemného porozumění. Úpravy načasování přijetí F-34 však provedla zimní válka 1939-40 a dělo na tanku BT-7 bylo posláno na frontu. V listopadu 1940 byla zbraň testována na tanku T-34 a Grabinova konstrukční kancelář obdržela pro zbraň oficiální TTT, které nebyly ničím jiným než kopií požadavků vyvinutých a již zavedených Grabinity.
Tankový kanón F-34 se stal jedním z nejhmotnějších děl Rudé armády, podle některých zdrojů bylo vyrobeno 38 580 děl. Byl také instalován na obrněné vlaky, byly jím vyzbrojeny i motorizované obrněné vozy a obrněné čluny projektu 1124. O testech a boji konstruktérů o své potomky můžete dlouho mluvit, podávat statistiky, čísla. Důležitější je ale zaznamenat dosažený výsledek. Grabinovo dělo bylo hodnoceno válkou. A zde, jak víte, není lepší chvála než přiznání nepřítele. Zde je to, co napsal německý generál B. Müller-Hillebrand o dojmu, který nové sovětské tanky vytvořily na německých jednotkách: vhodné obranné prostředky. Vzhled tanku T-34 byl nepříjemným překvapením, protože díky své rychlosti, vysoké manévrovatelnosti, vylepšené ochraně pancíře, výzbroji a hlavně přítomnosti protáhlého 76mm kanónu se zvýšenou přesností a průbojností střel na dálku toho ještě nebylo dosaženo. byl to úplně nový typ tankové zbraně. “Otázka byla pouze v počtu automobilů a počet T-34, stejně jako samotný KV-1, rostl pouze během války, navzdory evakuaci továren a lidí, obrovským ztrátám a vojenským selháním v roce 1941.
Grabinovi se situace, kdy je těžký KV-1 vyzbrojen slabší než střední tank, samozřejmě moc nelíbila. A pro začátek se rozhodl je alespoň vyrovnat u moci, počínaje změnou F-34 pod KV-1. Nová zbraň obdržela index ZiS-5 a lišila se od F-34 v konstrukci kolébky, blokovacím zařízení a upevnění, stejně jako v řadě malých částí. Navzdory dalšímu úsilí konstruktéra je to ZiS-5, který bude „registrován“v KV-1 a jeho modifikacích, KV-1, až do úplného konce výroby těchto tanků. Bylo vyrobeno asi 3 500 děl ZiS-5.
A úsilí, je třeba poznamenat, bylo. V roce 1939 zahájil tým Vasily Gavrilovich z iniciativy návrh 85mm tankového tanku F-30 s počáteční rychlostí střely o hmotnosti 9,2 kg při 900 m / s. V létě 1940 byl kanón testován na tanku T-28, ale nešel dále než prototyp tanku KV-220. Uprostřed války se ale vrátí k přezbrojení 85mm kanónů KB s konkurencí mezi Grabinem a F. F. Petrov a D-5T Petrova vyhrají. Ale do té doby bude KV-85 zastaralým řešením. Souběžně s letounem F-30 pracoval Grabin na vytvoření tankového kanónu 85 mm F-39, ale po úspěšných továrních testech se práce na něm zastavily. V roce 1940 navrhl Vasilij Gavrilovič projekt 107 mm kanónu F-42, který měl mnoho jednotek z F-39. V březnu 1941 g. F-42 v tanku KV-2 úspěšně prošel továrními testy, které byly hlášeny na GAU a GBTU, ale absolutně žádná reakce. Všechny tyto zbraně byly vyrobeny z iniciativy. Co to znamená? To znamená, že konstruktéři neobdrželi objednávku, a tedy ani peníze na vývoj těchto zbraní. A koneckonců mnoho Grabinových zbraní, které se staly legendárními, byly zpočátku proaktivní a „nelegitimní“.
Ale velmi brzy přišla iniciativa „shora“. Počátkem roku 1941 dostalo vedení naší země informace o vytvoření těžkých a dobře obrněných tanků v Německu. Jak se později ukazuje, byla to dobře organizovaná dezinformace, jejímž cílem bylo oslabení našeho polního dělostřelectva. Nacisté počítali s bleskovou válkou a nemysleli si, že sovětský průmysl bude mít čas na zotavení a reorganizaci. Nyní však Stalin sám nastolil problém vyzbrojení těžkého tanku silným 107mm kanónem před tankery. A bez ohledu na to, jak to může znít paradoxně, obdržel od nich kategorické odmítnutí. Jedním hlasem mu dokázali, že tak silnou, velkou a těžkou zbraň jednoduše nelze vložit do tanku. Poté Stalin telefonuje přímo Grabinovi s otázkou, zda je možné na tank nasadit silné 107mm dělo. Vasily Gavrilovich s odkazem na zkušenosti s letounem F-42 odpověděl kladně.
Zde je návod, jak podle vzpomínek samotného Grabina Joseph Vissarionovich na toto téma řekl: „To je velmi důležité, soudruhu Grabine. Dokud nevybavíme těžký tank takovým kanónem, nebudeme se moci cítit v pohodě. Tento problém je třeba vyřešit co nejrychleji. Sami vidíte, jaká je mezinárodní situace … “
Následující den byl Grabin v komisi pro vytvoření nových těžkých tanků, které předsedal A. A. Ždanov. Neúnavný dělostřelec se zde opět musel střetnout se zástupci obrněného ředitelství a konstruktéry tanků, zejména s J. Ya. Kotin. Jejich argumenty samozřejmě měly smysl: tankisté nechtěli zvýšení hmotnosti a rozměrů, zvýšení složitosti. Ale existovaly také staré předsudky. Opět tvrdohlavě trvali na tom, aby se dlouhé dělo při překonávání překážek zakopalo do země. O Grabinovi bylo řečeno, že je připraven přetáhnout jakékoli dělo do tanku, ale v zápalu kontroverzí tehdy řekl, že „tank je dělový vozík“. Tak či onak, práce komise se přesto přesunula do racionálního kanálu a většina problémů byla vyřešena. Zbývalo jen upřesnit načasování. Zde Vasily Gavrilovich všechny ohromil svým prohlášením, že za 45 dní vyrobí dělo!
Co přimělo vynikajícího návrháře dělostřelectva stanovit si tak krátký termín? Pravděpodobně je to Stalinova slova na rozloučenou a touha nastavit nový rytmus při vytváření zbraňových systémů pro všechny ostatní, a především pro sebe a svou konstrukční kancelář. Byl to také test síly progresivní, bezkonkurenční Grabinovy metody „vysokorychlostního návrhu“. Úzké prolínání práce konstruktérů a technologů, maximální sjednocení dílů a sestav, neustálé zlepšování designu a technologického postupu - to jsou základní kameny této metody. Nyní vám kterýkoli inženýr řekne, že vyrobitelnost designu a maximální využití normalizovaných dílů je zákonem pro každého návrháře. Ale nebylo tomu tak vždy, jakmile tyto zásady, ne ve slově, ale ve skutcích, dokázala celému světu pouze skupina designérů jedné konstrukční kanceláře a technologové závodu. V dubnu 1941 ne všichni věřili v úspěch jejich věci. Jejich vůdce jim ale věřil a dokázal svou důvěru sdělit všem.
Objednávka na vytvoření 107 mm kanónu ZiS-6 byla vydána 6. dubna, ale zkoušky prototypu na tanku KV-2 začaly 38 dní po zahájení prací! Ukázalo se, že jde o světový rekord, který dodnes nebyl překonán. 19. května 1941 už Grabin informoval Ždanov o úspěšných výsledcích továrních testů. Schéma kanónu F-42 bylo použito jako typické pro nové dělo. Stejný kalibr umožnil sjednotit mnoho dílů a sestav. Změny a zpracování byly nutné pouze v souvislosti s výrazným zvýšením výkonu nového produktu - počáteční rychlost střely 16,6 kg byla 800 m / s. V souvislosti s výrazným vážením střely se Grabin rozhodl do konstrukce zavést zařízení „mechanického nakladače“, které práci posádky výrazně zjednodušuje. I v tak těsném časovém rámci Grabin nezapomněl myslet na pohodlnost používání svého produktu. Kolektiv závodu č. 92 se s tak obtížnou zkouškou zcela vyrovnal. Zbraň, dokonce i s takovými podmínkami designu a výroby, se ukázala být úspěšná, spolehlivá a pohodlná. Ale nebývalý vývoj nové zbraně musel být nejprve pozastaven a poté zcela omezen. „Tankisté“nikdy nebyli schopni včas vytvořit tanky KV-3 a KV-5 a během války byly práce na nich zastaveny. KV-4 původně zůstal na papíře.
Nástroje předběhly dobu
V roce 1941 dokončil Vasilij Gavrilovič práci na vytvoření svého legendárního „třípalcového“-76 mm dělícího děla ZiS-3. Jednalo se o první dělostřeleckou zbraň na světě, která byla sestavena na dopravní pás, a nejmasivnější zbraň druhé světové války. Jednoduchá, spolehlivá, lehká a dostatečně výkonná divizní zbraň si získala respekt i mezi nejlepšími zbrojaři ve Wehrmachtu. Profesor V. Wolf, tehdejší vedoucí dělostřeleckého oddělení firmy Krupp, takto řekl: „Německé zbraně byly obecně lepší než zbraně jiných států, s výjimkou Sovětského svazu. Během druhé světové války jsem testoval zajatá francouzská a britská děla. Tyto testy jasně prokázaly nadřazenost německých systémů. Proto je názor, že ZiS-3 byl nejlepším dělem 2. světové války, naprosto pravdivý. Bez jakékoli nadsázky lze tvrdit, že jde o jeden z nejgeniálnějších návrhů v historii sudového dělostřelectva. “
Během válečných let byl ZiS-3 instalován na několik samohybných děl. Pokusili se postavit ZiS-3 na základnu tanku T-60, ale po výrobě prototypu OSU-76 byla práce omezena. Samohybné dělo založené na tanku T-70 dostalo označení SU-12, které se po revizi stalo SU-76. Největší podíl na jeho vzniku a modernizaci měl S. A. Ginzburg. ZiS-3 tam byl nainstalován téměř beze změny, s řezanými rámy. SU-76 měl řadu nedostatků, zejména nespolehlivost převodovky a hlavního hřídele. Nedomyšlené uspořádání a uzavřená kormidelna bez odsávací ventilace udělaly z bojového prostoru životní peklo pro samohybná děla. „Hromadný hrob pro čtyři“- tak to posádky nazývaly ve svém srdci. V červenci 1943 byl SU-76 nahrazen SU-76M s upraveným držákem zbraně, upravenou převodovkou a otevřenou horní a zadní kormidelnou. V roce 1943 se taktika používání lehkých samohybných děl změnila - dříve byly používány jako nerovná náhrada tanků. Změnil se také postoj vojáků k upravenému vozidlu. Lehké a manévrovatelné samohybné dělo SU-76M se stalo univerzálním vozidlem pro boj s bateriemi, ničení tanků a podporu pěchoty. Celkem bylo vyrobeno asi 14 000 samohybných děl SU-76M.
V roce 1944, v konstrukční kanceláři Gorkého automobilového závodu pod vedením V. A. Grachev, vzniklo původní kolové samohybné dělo KSP-76. Jako podvozek byl použit nákladní vůz s pohonem všech kol GAZ-63. Obrněný sbor byl nahoře otevřený. Samohybné dělo mělo velmi nízkou siluetu, ale také nedostatečnou manévrovatelnost. KSP-76 nikdy nevstoupil do služby u Rudé armády.
Do roku 1943 byla výhoda našich třiceti čtyř anulována. Na bojištích se objevily německé tanky Pz. VI „Tiger“a Pz. V „Panther“. Obavy z Vasilije Gavriloviče a některých dalších nadšenců byly oprávněné: Němcům, přestože na začátku války neměli tak dobře obrněná a ozbrojená vozidla, se velmi brzy podařilo je vytvořit. Pz. V měl čelní pancíř 75 mm a dělo 70 mm ráže 75 mm, zatímco Tiger měl čelní pancíř 100 mm a silné dělo ráže 88 mm 56 ráže. T-34, vyzbrojený výkonným F-34 pro 1941, někdy nepronikl 80 mm bočním pancířem Pz VI ani z 200 metrů. A „Tiger“sebevědomě vyrazil čtyřiatřicet na dosah až 1500 m.
Podle výsledků ostřelování zajatého Pz. VI na cvičišti Kubinka 25.-30. dubna 1943 se ukázalo, že 85 mm protiletadlový kanón 52-K vyvinutý v roce 1939 M. N. Loginov. V tomto ohledu bylo rozhodnuto vyzbrojit T-34 pistolí s podobnou balistikou. Nejprve padla volba na dělo D-5T, které dříve vykazovalo lepší výsledky testů než Grabin S-31. Navrhl F. F. Petrov, zbraň D-5T, měla velmi dobré hmotnostní a velikostní charakteristiky, ale byla velmi složitá strukturálně, zatímco uspořádání věže vzhledem k konstrukčním vlastnostem D-5T posádce extrémně ztížilo nakládání pistole. Došlo také k častým poruchám zvedacího mechanismu. Výsledkem bylo, že vytvoření zbraně bylo svěřeno Ústřednímu dělostřeleckému konstrukčnímu úřadu (TsAKB) pod vedením tehdejšího generálporučíka technických vojsk Grabin, které vzniklo 5. listopadu 1942. V říjnu až listopadu 1943 navrhl tým TsAKB dvě experimentální děla S-50 a S-53, která byla společně testována s dělem LB-1. Pro svou jednoduchost a spolehlivost bylo přijato dělo S-53, po revizi obdrželo index ZiS-S-53. Grabinité opět dokázali překvapit: náklady na nový 85mm kanón se ukázaly být nižší než 76mm kanón F-34! Byla to ZiS-S-53, která dala T-34 novou potřebnou sílu, což z nacistů udělalo bouřku až do samého konce války. Celkem bylo v letech 1944-45 vyrobeno asi 26 000 děl S-53 a ZiS-S-53.
Na podzim roku 1943 navrhl Grabin nový 76 mm kanón, který nahradí F-34. Zbraň s délkou hlavně 58 ráží zrychlila projektil o hmotnosti 6,5 kg na rychlost 816 m / s. K adopci byla doporučena zbraň s indexem C-54, ale po výrobě 62 děl byla výroba omezena. Kromě toho Vasily Gavrilovich navrhl vlastní verzi zbraně pro vyzbrojení samohybného děla SU-85, ale z jednoho nebo jiného důvodu byla upřednostňována zbraň D-5S (modernizace D-5T). V důsledku toho byla odmítnuta také verze Grabin pro vyzbrojení SU-100-dělo Petrov D-10T nevyžadovalo přestavbu trupu SU-85.
Ještě před vydáním oficiálního dekretu TsAKB navrhl 122 mm C-34-II s balistikou děla sboru A-19. Pro výzbroj tanků IS KB Petrova vytvořila vlastní verzi s indexem D-25T. Grabinovo dělo mělo lepší přesnost, chyběla mu úsťová brzda k odhalení palby, což je pro tank velmi důležité. Plyny ze střely navíc mohou zasáhnout vaši vlastní pěchotu na brnění a vedle tanku. Stavitelé tanků ale nechtěli měnit věž tanku IS-2, kam se už D-25T vešel.
Během válečných let TsAKB mimo jiné navrhl pro tanky a samohybná děla výkonnou zbraň 122 mm C-26-I se zlepšenou balistikou a 130 mm kanón C-26. Dělo C-26-I zrychlilo 25 kg projektil na rychlost 1000 m / s a C-26 33, 5 kg projektil až na rychlost 900 m / s. 4. srpna 1945 Grabinova děla úspěšně prošla testy, ale nebyla přijata do služby. Jak se to opakovalo, síla Grabinových děl byla považována za přehnanou.
V roce 1945 tým J. Ya. Kotina začal navrhovat těžký tank IS-7. Tank měl pancíř trupu vpředu a po stranách 150 mm a přední stěna věže měla tloušťku 210 mm. Ve stejném roce 1945 společnost Grabin Design Bureau začala vyvíjet tankové dělo 130 mm S-70. Zbraň měla mechanizovaný náboj a poprvé v domácím tankovém dělostřelectvu mechanizovaný muniční stojan. Střela o hmotnosti 33,4 kg dosáhla rychlosti 900 m / s a dosah přímého výstřelu byl 1100 m. Průbojná střela pod úhlem setkání 30 stupňů byla schopna proniknout 140 mm pancířem na vzdálenost dvou kilometrů. V roce 1948 vykazovaly při zkouškách tanku IS-7 dělo S-70 dobré výsledky. V roce 1949 byl vydán rozkaz na výrobu šarže 50 tanků, ale ve stejném roce byl vydán výnos o zastavení prací na všech nádržích o hmotnosti nad 50 tun.
Chtěl bych citovat názor slavného vojenského historika A. B. Shirokorada: „Ukončení prací na IS-7 byla hrubá chyba našeho vedení, navíc nejen vojensko-technického, ale i politického. I malá (pro SSSR) série 500–2 000 tanků IS-7 by měla velký psychologický dopad na potenciálního nepřítele a donutila by ho utratit mnohonásobně vysoké částky na vytvoření prostředků na boj s nimi. Použití IS-7 v Koreji, během blokády Západního Berlína a v dalších místních konfliktech by mělo velký vojenský a politický efekt. Odmítnutí kanónu S-70 byla obecně neodpustitelná chyba … “
V roce 1949 Grabin představil projekt 100 mm tankového kanónu s indexem „0963“pro výzbroj tanku T-54, který měl stabilizaci ve dvou rovinách. Z nejasných důvodů však zbraň „0963“nebyla přijata do služby. Je třeba poznamenat, že v roce 1951 vyvinul TsNII-173 (nyní TsNII AG) zařízení „Horizon“ke stabilizaci děla D-10T pouze ve svislé rovině. Výroba zbraně s tímto zařízením začala v roce 1955, ačkoli Grabin navrhl zbraň stabilizovanou v obou letadlech o 6 let dříve.
PROTANKOVÉ KANÁLY
Po zdůraznění příspěvku, který V. G. Grabin a jeho tým přispěli k rozvoji domácí tankové technologie, pozornost by měla být věnována také jím vyvinutým protitankovým zbraním.
V roce 1940 Vasily Gavrilovich z vlastní iniciativy položil 85 mm hlaveň již zmíněného protiletadlového děla Loginov na přepravu kanónu F-28. Nová zbraň s indexem F-30 úspěšně prošla továrními testy na začátku roku 1941, ale s počátkem války byla práce omezena.
Práce na protitankových dělech s balistikou protiletadlového kanónu 52-K obnovil tým Grabin na konci roku 1942. V roce 1943 vyvinula TsAKB projekt protitankového děla S-8; Od výrobce byla zbraň přidána do indexu a nazývala se ZiS-S-8. Během testů byla odhalena řada nevýhod, zejména nízká pevnost úsťové brzdy, špatné vytažení vložky a neuspokojivý provoz zpětných zařízení. Pro experimentální systém to nebyly příliš závažné nedostatky - vždy byly odstraněny v procesu revize. Ale ZiS-S-8 měl dva konkurenty: kanón BL-25 a D-44 se stejnou balistikou. A měli podobné nedostatky. Zde je to, co A. B. Shirokorad: „Údaje ze zkoušek pro všechny zbraně byly přibližně stejné. Zároveň by se nemělo zapomínat, že dělo Grabin předběhlo své konkurenty o rok a půl. A během testů oba konkurenti vykazovali stejné nemoci jako ZiS-S-8 … Samotná myšlenka naznačuje, že potíže kanónu ZiS-S-8 nejsou vysvětleny technickými, ale subjektivními důvody, včetně nechuti Ustinova pro TsAKB a Grabina osobně. “Po dlouhém zdokonalování v roce 1946 byla přijata divizní zbraň 85 mm D-44.
V předválečném období byl hlavním protitankovým dělem Rudé armády 45mm protitankový kanón 53-K, vyvinutý firmou Loginov v roce 1937 umístěním 45mm hlavně na podvozek německé 37- mm protitanková zbraň. 53-K byl plně v souladu s konceptem předválečných obrněných sil: malý a lehký, dokonale zasáhl tanky s neprůstřelným pancířem. Koneckonců, hlavním požadavkem v podmínkách, kdy úroveň nepřítele není dostatečně neznámá, je schopnost zasáhnout vaše tanky. Toto je samozřejmě velmi zjednodušený pohled: probíhá průzkum, provádí se hodnocení nepřátelského průmyslu a mnoho dalšího. Základem sovětských tankových sil, jak již bylo zmíněno, byly lehké a manévrovatelné tanky. 53-K si proto dobře poradil s nepřátelskými lehkými tanky. Ale se stejnými Pz. IIIs byla situace jiná. Pětačtyřicet, ačkoli to bylo schopné zasáhnout tato vozidla, ale s velkými obtížemi: ve vzdálenosti 1 km byla průbojnost zbraně 28 mm v úhlu setkání 30 stupňů k normálu. Naši dělostřelci proto museli německé tanky přiznat na vzdálenost palby „dýky“- aby sebevědomě zasáhli nepřátelský tank. Dalším akutním problémem v boji proti nacistické Panzerwaffe byl nedostatek průbojných granátů a kvalita těch dostupných byla velmi žádoucí. V některých hrách jej každý druhý projektil při zasažení cíle neprorazil, ale rozdělil. Efektivnější pancéřové střely podkaliberního typu se v Sovětském svazu objevily až v roce 1942.
Ve finské kampani jsme předvedli naše nejnovější tanky KB a bylo naivní věřit, že naši pravděpodobní protivníci budou vzhled takových vozidel ignorovat. Na začátku války už Němci měli podkaliberní i kumulativní granáty, ale až do naléhavé potřeby je drželi v tajnosti.
Ale my sami jsme museli podpořit koncept sladění našich protitankových zbraní s našimi tankovými zbraněmi. Tento názor zastával Grabin. Na začátku roku 1940 si Vasilij Gavrilovič stanovil za cíl vytvořit první domácí protitankové dělo schopné proniknout pancířem 50–70 mm. Nejprve se se svým týmem zabýval výzkumem v oblasti děl s kuželovou hlavní, protože takové řešení umožňovalo získat větší výkon s relativně krátkou délkou hlavně. Výroba takových sudů se však ukázala být nesmírně obtížným úkolem, stejně jako konstrukce použitých skořepin. V roce 1940 se proto Vasilij Gavrilovič omezil na výzkumné práce a experimenty s jedním sudem. Souběžně s těmito studiemi pracoval Grabin na vytvoření protitankového děla s konvenčním válcovým válcem. Návrhář získal podporu lidového komisaře zbraní B. L. Vannikov a dostal nápad navrhnout výkonné protitankové dělo podle svých vlastních požadavků. Po výzkumu a setkáních s dělostřeleckým výborem GAU a dělostřeleckou akademií. Dzerzhinsky Design Bureau zvolilo pro relativně lehké protitankové dělo nejvýhodnější kalibr - 57 mm. Nová zbraň obdržela index F-31. Grabin schválil svůj TTT v září 1940, kdy už byly práce v plném proudu. Zbraň byla založena na konstrukci 76 mm dělového pluku F-24. Kromě uložení 57 mm hlavně o délce ráže 73 musel být přepracován pouze rekuperátor a některé další součásti. Pro zbraň byla přijata nová střela prorážející hmotnost 3, 14 kg, počáteční rychlost byla 990 m / s. Na začátku roku 1941 získala tato Grabinova zbraň index ZiS-2.
V říjnu 1940 začaly tovární zkoušky, v důsledku čehož byla odhalena chyba ve volbě strmosti řezání hlavně. Stalin ale Grabinovi velmi důvěřoval a dal povolení k uvedení zbraně do výroby. Návrhář nezklamal - s novým puškováním se přesnost zbraně stala brilantní, stejně jako ostatní její vlastnosti. Ve stejné době Vasily Gavrilovich pracoval na jiných délkách hlavně, ale všechny byly brzy ukončeny. Počátkem roku 1941 byl kanón ZiS-2 oficiálně uveden do provozu. Ale již během války, v prosinci 1941, byla výroba zbraně pozastavena. Tak dlouhá hlaveň byla extrémně obtížná na výrobu a první měsíce nepřátelství ukazovaly nadměrnou sílu děla - ZiS -2 „probodávaly“nepřátelské tanky skrz naskrz. Bylo to snad poprvé, kdy byla zbraň odmítnuta kvůli nadměrnému výkonu! Průbojnost ZiS-2 ve vzdálenosti 1 km pod úhlem setkání 30 stupňů k normálu byla 85 mm, a když byly použity efektivní projektily podkaliberního, tento údaj se zvýšil jeden a půlkrát.
Vzhled „Tygrů“přinutil armádu k umístění akcentů novým způsobem, 15. června 1943 byla zbraň ZiS-2 opět uvedena do služby. Malý počet těchto vynikajících zbraní však přesunul hlavní tíhu boje s německým „zvěřincem“na stejnou divizi ZiS-3, která k tomu zjevně nebyla určena. Průbojnost ZiS-3 za podobných podmínek byla pouze 50 mm.
Díky své mimořádné síle byl ZiS -2 velmi lehkou zbraní - jen něco málo přes 1 000 kg. Například německý 75 mm Cancer 40, blízký síle, se ukázal být jeden a půlkrát těžší a Cancer 38, vážící blízko, byl téměř poloviční. V roce 1943 spojenci požádali vedení SSSR, aby jim poskytlo dělo ZiS-2 pro výzkum. Po celou dobu bylo vyrobeno asi 13 500 zbraní ZiS-2. Upravené ZiS-2 jsou dodnes v provozu v řadě zemí po celém světě.
Na konci roku 1940 Grabin navrhl vytvořit samohybná děla se ZiS-2. Lehké instalace založené na polopásovém terénním vozidle ZiS-22M a pásovém traktoru Komsomolets spolu s dělem ZiS-3 byly 22. července 1941 představeny maršálovi Kulikovi, od kterého konstruktér obdržel kategorické odmítnutí. Tentokrát se zdá, že toto odmítnutí bylo k lepšímu, protože ZiS-30 (na základě Komsomolets) se ukázal být velmi nestabilní kvůli vysoké výšce palebné čáry s nízkou hmotností a rozměry instalace. Byla však vyrobena experimentální dávka 104 samohybných děl. Druhé samohybné dělo nebylo ani uvedeno do série. Grabinův další nápad se ale ukázal být mnohem slibnější. Na podzim 1940 projektant navrhl zasunout hlaveň ZiS-2 do kyvné části tankového kanónu F-34. O pouhých 15 dní později byla zbraň ZiS-4 již v kovu. Po zpracování podle výsledků testů závod obdržel zakázku na výrobu a v září 1941 byla zahájena jeho sériová výroba. Ale pro tank T-34 bylo vyrobeno pouze 42 děl-kanón ZiS-4 měl stejný osud jako ZiS-2. V roce 1943 se Grabin pokusí projekt oživit, ale bude se vyrábět jen malá série ZiS-4. Bylo by poněkud pompézní říci, že masová výroba tanků T-34-57 zcela změní celý průběh války. Ale samozřejmě i relativně malé šarže těchto stíhacích tanků mohly upevnit převahu našich obrněných sil v letech 1942–43 a „odlomit tesáky“Panzerwaffe.
Vzhled „Tygrů“, „Panterů“a „Slonů“(původně nazývaných „Ferdinand“) vedl nejen k přezbrojení T-34 a obnovení výroby ZiS-2. Samohybná děla SU-122 a SU-152, přestože úspěšně bojovala s těžkými tanky, byla útočným dělostřeleckým sborem-ničení tanků nebylo součástí jejích bezprostředních úkolů. V roce 1943 začal Grabin vytvářet protitankové dělo na základě 100 mm námořního děla B-34. 14. září byl prototyp děla s indexem C-3 odeslán na cvičiště Sofrinskij. Následovalo zlepšení v bolševickém závodě. Zbraň obdržela index BS-3. 100 mm kanón s délkou hlavně 59 ráží dával 15,6 kg projektilu počáteční rychlost 900 m / s. Úsťová brzda absorbovala 60% energie zpětného rázu.
15. dubna 1944 byli zajatí Tiger a Ferdinand vystřeleni na cvičiště Gorokhovets. Ze vzdálenosti 1,5 km si tank sebevědomě razil cestu, pancíř SPG neprorazil, ale Slon byl zaručeně mimo provoz kvůli prasknutí pancíře zevnitř. Ve vztahu k BS-3 k Hitlerově „zvěřinci“by bylo docela vhodné říci: „Co nejím, budu kousat“. Proto se BS-3 přezdívalo „Grabin třezalka“. Ze vzdálenosti 3 km pod úhlem setkání 30 stupňů k normálu byla průbojnost nového polního děla 100 mm. Do samého konce války nemohl nepřítel proti BS-3 postavit žádný tank, kromě „Maus“Pz. VIII, ale i se svým novým kumulativním projektilem mohl snadno zasáhnout. Zohlednění „myši“je však poctou formalitám: z těchto 200tunových příšer byly vyrobeny pouze dvě.
Až do začátku šedesátých let tento 100mm polní dělový mod. 1944 mohl úspěšně proniknout do brnění jakéhokoli západního tanku i bez HEAT granátů. Výroba těchto zbraní byla ukončena v roce 1951. Celkem bylo vyrobeno asi 3800 děl BS-3. Až dosud jsou tyto zbraně v malém množství v provozu v řadě zemí, včetně Ruské federace.
Na stejném lafetě jako BS-3 vyvinul TsAKB současně výkonný 85mm kanón S-3-1 a 122mm kanón S-4 s balistikou kanónu sboru A-19. Balistika S-3-1 byla výrazně lepší než balistika 85mm kanónu D-44. Práce na obou dělech ale byla zastavena.
V roce 1946 začal Grabin vyvíjet vysoce výkonné 85 mm protitankové dělo S-6, které mělo balistiku děla S-3-1. V roce 1948 byl vyroben prototyp a zahájeny terénní zkoušky. Navzdory úspěšnému vývoji byla v roce 1950 upřednostněna zbraň D-48 od F. F. Petrova s podobnou balistikou, ale její podnikání nebylo nijak brilantní. D-48 byl přijat až v roce 1953 a bylo vyrobeno pouze 28 z nich.
Ve stejném roce 1946 se Vasily Gavrilovich pokusil vytvořit ještě silnější 85mm kanón tím, že na nosič 152mm houfnice ML-20 uložil experimentální hlaveň OPS-10. Hlaveň měla délku ráže 85,4, tj. Mnohem delší než jakákoli tehdy dostupná protitanková děla. Úsťová rychlost střely 9,8 kg byla 1200 m / s, což byl také skvělý výsledek. V roce 1948 byly provedeny terénní testy, ale další práce již nebyly prováděny - taková síla se armádě zdála nadbytečná.
Grabin byl na takový zvrat událostí připraven a už v roce 1947 vyrobil prototyp 100 mm lehkého děla C-6-II. Vážil jeden a půlkrát méně než BS-3, ale zároveň byl méněcenný u moci jen o 16%. I tato zbraň však byla bez udání důvodů zamítnuta.
V roce 1946 se TsAKB vrátil k práci na dělech s kuželovou hlavní. Důvodem bylo převzetí zachycených německých kuželových děl 75/55 mm RAK 41. Ráže v komoře byla 75 mm. a v ústí 55 mm byla délka hlavně 4322 mm. Ve skutečnosti byla hlaveň rozdělena na tři části: válcovou puškovitou hlaveň v komoře, hladkou kuželovitou a hladkou válcovou až po čenich. Na základě těchto trofejí Grabin začal navrhovat 76/57 mm plukovní protitankové dělo. Vozík pro novou zbraň byl převzat z experimentálního kanónu ZiS-S-8. Prototyp S-40 prošel polními testy v roce 1947. Grabinovi se podařilo vytvořit systém, který byl jeden a půlkrát silnější než německý prototyp: na vzdálenost 500 m proniklo brnění 285 mm. Systém ale nikdy nevstoupil do služby, byla ovlivněna složitost výroby a malý zdroj hlavně.
Ve druhé polovině padesátých let minulého století. KB Grabin, od konce 40. let s názvem NII-58, vedl vývoj projektu pod láskyplným názvem „Dolphin“. A tento projekt byl neméně rádiem řízená protitanková střela. Konstruktéři odvedli vynikající práci s novým úkolem a v roce 1958 začaly souběžně s drátem vedeným ATGM A. E. Nudelman. Ve vzdálenosti 3 km Dolphin sebevědomě zasáhl štít 10 × 10 m a jeho kumulativní hlavice sebevědomě pronikla 500 mm pancířem. ATGM Grabina byla nižší než komplex Nudelman pouze ve velkých rozměrech a díky přítomnosti rádiového ovládání jej jasně překonala. Věk Grabinova týmu se ale chýlil ke konci, práce byly přerušeny a výrobky Alexandra Emmanuiloviče byly přijaty na počátku 60. let.
Vasily Gavrilovich Grabin byl velmi talentovaný a prozíravý designér, vynikající organizátor a nepřekonatelný inovátor. Před válkou tvořily její děla F-22 a F-22USV polovinu divizní dělostřelecké flotily Rudé armády, F-22 získal slávu od Němců jako vynikající protitankový kanón a byl sériově instalován na Kunitsa self -pohonná děla. Jeho divizi ZiS-3 milovali střelci pro její jednoduchost, spolehlivost a nenáročnost. Tank F-34 poskytoval našim tankům v prvních fázích války dostatečný výkon a protitankové ZiS-2 a BS-3 neměly na bojištích obdoby. Jeho 180 mm kanón S-23 úspěšně nahradil taktické rakety v arabsko-izraelských konfliktech a 57 mm automatický protiletadlový S-60 se stal bouřkou pro americké piloty v Koreji a Vietnamu. Jeho vynálezem byla metoda vysokorychlostního návrhu, která obrátila všechny představy o procesech vývoje technických systémů. Grabinova myšlenka na design předběhla dobu o roky, a někdy dokonce o desetiletí: zařízení některých jeho zbraní bylo odtajněno až na počátku 90. let.
Ale mnoho z jeho zbraní nebylo přijato do služby, mezi nimi byly naprosto jedinečné vzorky. Tak proaktivní, zásadový a nezávislý designér si prostě nemohl pomoci udělat si vlivné nepřátele, což nakonec vedlo k likvidaci jeho projekční kanceláře. Generálplukovník, Hrdina socialistické práce V. G. Grabin byl propuštěn v roce 1959. Během svého života nemohl ani publikovat své paměti. Až do samého konce se upřímně mohl utěšovat tím, že se svým týmem důstojně sloužil vlasti.
