V předchozím článku jsme popsali příběh o tom, jak se zrodil kulomet Bran. Dnes budeme hovořit o technické, tak říkajíc, stránce věci, protože jakýkoli kulomet je stroj, a v této funkci je zajímavé, jako příklad lidské mysli a schopností technologie odpovídající doby.
Demontovaný kulomet "Bran". Všechny části, které tvoří, a konstrukční prvky jsou jasně viditelné. Níže je pažba s lafetou, plynový píst s rámem a spouští je vyšší, šroub ve tvaru S, kryt otvoru pro časopis, nosič šroubů a další detaily jsou ještě vyšší.
Začněme u hlavně, protože hlaveň je hlavní součástí každého „střeleckého stroje“. Hlavně značkových kulometů Mk I, Mk II a Mk III jsou označeny Mk I * (hvězdička), respektive čísly 2 a 3. To označuje délku hlavně, která je 635 mm. Hlaveň má pravou drážku se 6 drážkami o šířce 2,23 mm a hloubce 0,15 mm. Rozteč závitu je 254 mm, což je rozchod 33. Kulka se točí v hlavni za 2, 2 otáčky a získává počáteční rychlost 744 m / s při rychlosti otáčení 2930 ot / min.
Hlaveň s držadlem a regulátorem plynu.
Regulátor plynu.
Celková hmotnost sudů Mk I a Mk I * je 2,84 kg, zatímco hmotnost hlavně Mk III je 2,95 kg. Svodič plamene ve tvaru kužele, pochromovaný. Na levé straně hlavně je muška, posunutá doleva od osy symetrie kvůli umístění skladu. Poté přichází plynová komora s regulátorem. Komora má čtyři kanály různých průměrů, což umožňuje měnit množství plynu vypouštěného do plynové komory. Za normálních podmínek je standardní nastavení č. 2.
Na této fotografii jsou dva důležité detaily najednou: kryt otvoru zásobníku a rukojeť pro připevnění hlavně.
Sudy Mk I a Mk I * se liší pouze průměrem plynového regulátoru, který je u Mk I * větší. Hlaveň Mk II má jiný, zúženější, tlumič záblesků. Sudy Mk III a Mk IV byly zkráceny na 565 mm, takže jejich hmotnost byla snížena na 2,35 kg a dokonce na 2,2 kg u Mk IV. Každá posádka kulometu měla dva náhradní sudy. To umožnilo v případě zahřátí vyměnit horký sud za studený, což zase snížilo tepelnou erozi kovu. Náhrada měla být provedena po zastřelení 10 obchodů, tedy 300 výstřelů!
Takto se vyměňuje hlaveň.
Šroub kulometu byl jednou z technologicky nejpracovnějších částí. Získání trvalo 270 operací, zatímco ocelový blok, ze kterého byl vyroben, musel zhubnout o 2,04 kg!
Nosič šroubů je oddělen od pažby.
Kulomet měl dioptrický zaměřovač bubnového typu Mk I, převzatý jeden z jednoho z českého kulometu. Buben se otáčí a zvedá nebo snižuje hledí. Samotný rozsah byl kalibrován od 200 do 2 000 yardů v krocích po 50 yardech na divizi. Později byl na Bran nainstalován zjednodušený zaměřovač, určený ke střelbě ze vzdálenosti 200 až 1 800 yardů, s krokem 100 yardů v jedné divizi.
Kompletně oddělený nosič šroubů s vodicí trubkou plynového pístu.
Kulomet „Bran“byl obecně docela typickou zbraní s pohonem výfukových plynů z vývrtu v jeho spodní části. Ve skutečnosti se však designově velmi lišil a od slavného „Lewise“a od našeho neméně slavného „Degtyarev“DP-27. Jeden i druhý měli mechanismus odvzdušnění plynu a hlaveň, která byla pevně spojena s přijímačem. Také zde byl přijímač, se kterým byla hlaveň spojena, i když ne pevně, ale s možností výměny. „Vrcholem“konstrukce však byl a mimochodem původně kulomet ZB vz. 26. chybělo, že výstupní trubice plynu, ve které se, stejně jako tyto dva kulomety, pohyboval plynový píst, ve skutečnosti také sloužila jako lafeta, podél které při střelbě silou zpětného rázu a hlavně a šroubem, a přijímač a časopis, všechny se stočily zpět k sobě. To znamená, že výstupní trubice plynu byla pevně připojena nikoli k přijímači, ale … pouze k zadku! A právě na tomto zvláštním vozíku, respektive v jeho nitru, byl umístěn spouštěcí mechanismus, ale všechny ostatní mechanismy, které byly v přijímači, byly při výstřelu vzhledem k němu přesunuty zpět, i když ne příliš daleko. Toto technické řešení umožnilo snížit zpětný ráz a podle toho zvýšit přesnost palby. I když toho bylo samozřejmě dosaženo komplikací samotného návrhu a zejména výrobní technologie a zvýšenými požadavky na rozměry tolerancí. Mimochodem, proto byl dvojnožka připevněna k „Branu“přesně k rámu plynového pístu, a ne k hlavni.
Šroub kulometu byl zablokován nahoru zkosený. K tomu byl na šroubu odpovídající výstupek a na přijímači drážka. Současně bylo dalším konstrukčním prvkem umístění spouště, která zasáhla bubeníka, na … samotném rámu plynového pístu. Při výstřelu píst ustoupil, stiskl zadní šikmou stranu spouště na výčnělku ve šroubu a spustil se dolů, načež plynový píst pokračoval v pohybu zpět (měl dlouhý zdvih), zatáhl šroub ještě dále a odstranil použitou nábojnici, která propadla otvorem v rámu plynového pístu. Nyní vstoupila do hry vratná pružina, která byla společně s tlačným prvkem v trubce uvnitř zadku, a poslala šroub dopředu. Současně byla ze skladu napájena další kazeta, závěrka se zvedla o výčnělek rámu plynového pístu (zatímco hlaveň byla uzamčena) a kladivo zasáhlo pružinového bubeníka. Pokud jde o činnost vypalovacího mechanismu, došlo k jeho zablokování a uvolnění zadní části plynového pístu (za tímto účelem byla v něm vytvořena drážka), a to je vše. To znamená, že v něm byla také pohyblivá „spoušť“, která ale netrefila bubeníka, ale pouze uvolnila plynový píst s rámem v jeho zadní části. Kromě toho je důležité si uvědomit, že v tomto kulometu nebyly žádné pružiny, kde by se mohly zahřát. Zpětná pružina byla zapuštěna do těla pažby a tam na ni nedosáhl ani prach, ani špína, ani vysoké teploty.
Schéma účinku kulometu "Bran".
Charakteristickým rysem všech kulometů Holek byl napájecí systém z obchodu, umístěný na nich svisle. Navíc nebyl posunut doleva, jako podobný zásobník kulometu Madsen, a proto musely být mířidla na něm posunuta doleva. Přitom používali malokapacitní zásobníky - 20 ran, stejné jako na americkém BARU. První GBS měl také kapacitu zásobníku 20 ran, ale poté si Britové přišli na své a úspěšné, navzdory složitosti úkolu - výroba zásobníku pro náboje s okrajem je mnohem obtížnější.
Řez časopisem a závěrkou.
Kromě tohoto obchodu byl také vyvinut kotoučový zásobník na 200 ran s dvouřadým uspořádáním kazet a hodinovou pružinou. S takovým zásobníkem nebylo možné použít standardní zaměřovač, proto byly takové zásobníky používány na zařízeních pro protiletadlovou střelbu, když na něm byl speciální protiletadlový zaměřovač. Vážil 3 kg prázdný a 5 kg s náboji. Nabíjení bylo docela pracný úkol a nejlépe to bylo ve dvou lidech. Otvor zásobníku byl zakryt speciálním posuvným krytem.
Cíl.
Dvojnožka kulometu Mk I byla vybavena nohami, které bylo možné výškově nastavit pro snadnou obsluhu na nerovném terénu. Mk II už měl pevné nohy. Dvojnožka starého stylu byla nasazena na Bran L4. L4A2 používá dvojnožku vyrobenou ze slitiny dříve vyvinuté pro Mk IV, ale poté byla opuštěna v raných fázích prací na tomto prototypu.
Pohled je ze strany bubnového mechanismu jeho pohonu.
Byl také vyvinut speciální stativ o hmotnosti 13,6 kg, který umožňoval v případě potřeby střílet na letadla. Ale v roce 1944 byl používán jen zřídka. Horizontální úhel střelby z tohoto stroje byl 21 ° na obou stranách. Elevační úhel pro vertikální střelbu byl 19 °. Twin Mk I a Terrible Twins, s motleyovými a šibeničními obory namontovanými na nich, byly také použity ke střelbě na letadlo. Navíc se tak často říkalo samotným instalacím, které byly velmi populární v severní Africe, kde však byly častěji využívány k boji proti pozemním cílům než v letectví. Později britské velení usoudilo, že jejich palba na německá vozidla byla plýtváním municí. Často byly montovány na lehká vozidla, což výrazně zvyšovalo jejich palebnou sílu.
„Bran“s diskovým zásobníkem.
Pokud jde o to druhé, je třeba poznamenat, že rychlost střelby je 450-480 ran za minutu a prakticky z ní můžete střílet rychlostí 120-150 ran za minutu. Rychlost střelby na jednotlivé výstřely je 40-60 ran za minutu. Požární překladač byl umístěn vlevo nad rukojetí pistole.
Pokud jde o celkové hodnocení této zbraně, Britové se domnívají, že je to nejlepší lehký kulomet pro puškovou nábojnici s ráfkem. Mluví o jednoduchém designu, spolehlivosti, snadném používání a pohodlné výměně hlavně. Mezi nevýhody patří relativně velká hmotnost, vysoká spotřeba kovu při výrobě a zpoždění střelby vinou obchodu, i když byly velmi snadno odstraněny.
Jeden z nejpopulárnějších britských obrněných transportérů se jmenoval Bran Carrier a měl nést 1-2 kulomety Bran a jejich posádky.
Australané jej pro charakteristický zvuk výstřelů přezdívali „babiččin kašel“a také ho velmi hojně využívali. Celkem byl nebo je ve službě ve 25 zemích, včetně Indie a Pákistánu. Nikdo nikdy nepočítal prodejce z druhé ruky, kteří jej nabízejí k prodeji, ale je jich také docela dost.
Fotografie „Brena“ukazují, že je v provozu i s armádami zemí, které jej nikdy nekoupily, stejně jako s nelegálními gangy po celém světě. Lze je vidět na fotografiích konfliktů na Blízkém východě (Egypt 1956, 1967, občanská válka v Libanonu, Kypr 1974), v Africe (Keňa - povstání Mau Mau, Biafra, Kongo), v Indonésii, Indii (1947, válka s Čínou), v Afghánistánu a dokonce i v rukou vojáků britské královské námořní pěchoty ve válce o Falklandské ostrovy v roce 1982 a také v operaci Pouštní bouře v Kuvajtu v roce 1991. V Evropě ji aktivně používala IRA a baskická organizace ETA. Celkem jich bylo vyrobeno 302 000 …
