Po vítězství v roce 1945 došlo v Sovětském svazu i ve Spojených státech k přímému využití intelektuálních zdrojů bývalého nepřítele. V SSSR se vědci a inženýři, vyvážení z Německa v celých týmech i jednotlivě, podíleli na atomovém projektu, vytvoření raketové a letecké technologie. To bylo o to účinnější, že používání německých vozidel a zbraní je pro naši zemi tradiční.
Každý, koho zajímá historie sovětského vojenského arzenálu, ví, že první balistická raketa s naváděním, R-1, vstoupila do služby v roce 1950, je kopií německé V-2 (V-2, A-4) od Wernera von Brauna. "V-2" byl vybaven první raketovou jednotkou v SSSR-speciální brigádou RVGK, vytvořenou v roce 1946 pro jejich testování.
Reaktivní start
Na cestě k vytvoření R-1 bylo shromáždění A-4 organizováno v sovětské okupační zóně Německa a na území SSSR se jejich zkušební starty na střelnici Kapustin Yar uskutečnily v roce 1947. Bylo shromážděno celkem 39 původních V-2. Německý vývoj byl také použit k vytvoření dalších domácích bojových raket. Na základě typu střely V-1 (V-1) byly vytvořeny prototypy řízených raketových systémů vzduch-země a země-země z rodiny 10X. Na základě protiletadlových řízených střel „Wasserfall“, „Reintochter“a „Schmetterling“byly vypracovány první projekty sovětských raket R-101, R-102 a R-112. Nestali se bojovými modely, ale získané zkušenosti se ukázaly jako dobrá pomoc. V prvním domácím systému protivzdušné obrany S-25 „Berkut“, který kryl Moskvu, byla rozhodně německá stopa. Stejně jako v protilodním raketovém systému KSSH přijatém do služby.
Ještě během válečných let používala vojska Leningradského frontu těžké eres MTV-280 a MTV-320, vytvořené na základě zajatých německých raket, a startovaly pomocí speciálních rámů. Tyto neřízené rakety se lišily od našich ostatních tehdejších raket v tom, že byly za letu stabilizovány nikoli ocasem, ale rotací práškových plynů proudících ze šikmých děr. Tím byla zajištěna lepší přesnost palby. Takové eres se nazývaly proudové, i když neměly nic společného s leteckými motory. Na stejném principu byly vyvinuty a přijaty rakety M-14 (140 mm) a M-24 (240 mm) pro bojová vozidla BM-14 a BM-24 na automobilovém podvozku a BM-24T na pásovém traktoru. 50. léta ….
Pro úplnost je pravděpodobně třeba zmínit, že během války Němci také kopírovali a vypouštěli do série, mírně upravenou, sovětskou opeřenou raketu M-8 o průměru 82 mm. S takovými obdobími 80 mm WGr. Sprengy byly vybaveny raketovými dělostřeleckými jednotkami s vlastním pohonem (odpalovací zařízení na polopásových obrněných transportérech) Waffen-SS. Němci se také chystali použít 150 mm pernaté eres na základě zajatých „Katyushin“132 mm M-13, ale neměli čas připomenout jejich repliku.
A německé 158, 5 mm šestihlavňové tažené raketové minomety 15 cm Nebelwerfer, známé vojákům první linie jako „osel“a „Vanyusha“, které se dostaly do držení SSSR, byly do KLDR dodány během korejské Válka v letech 1950-1953.
Na křídlech vlasti
Ve 20. a na počátku 30. let bylo vojenské letectvo Rudé armády vyzbrojeno dovezenými a sestavenými německými letouny-bombardéry YUG-1 (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D-XI ", I-7 (" Heinkel " HD-37 "), skauti" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ". Do roku 1938 používalo letectvo RKKF loď KR-1 (Heinkel He-55) létající na průzkumných člunech a do roku 1941 (v polárním letectví do roku 1946) létající čluny Dornier Do-15 Val. V letech 1939–1940 SSSR prošel komplexními testy nejnovějších bombardérů Dornier Do-215B a Junkers Ju-88, stíhaček Heinkel He-100 a Messerschmitt Bf-109E, dodávaných jako vzorky Hitlerovým Německem a Messerschmitt Bf-110C, Messerschmitt Bf -108 a Fieseler Fi-156, výcvik Bücker Bu131 a Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche a dokonce i helikoptéry Focke-Ahgelis Fa-266 ".
V poválečném období SSSR přijal určité zajaté vzorky německých zbraní a vojenského vybavení. Například jeden ze stíhacích pluků Baltské flotily byl vybaven stíhačkami Focke-Wulf Fw-190D-9. Do konce 50. let pohraniční jednotky používaly plovákový průzkumný letoun „Arado Ar-196“. Zajaté dopravní a osobní letouny Junkers Ju-52 / 3m a nejméně jeden hydroplán Dornier Do-24 byly převezeny do civilního letectví.
Uvedení německých proudových motorů Jumo-004 a BMW-003 (pod označením RD-10 a RD-20) do série v SSSR umožnilo zahájit výrobu prvních sovětských proudových stíhaček Jak-15 a MiG-9 vybavené jimi, přičemž posledně jmenovaný má některé vlastnosti té, která byla vyvinuta v Německu „Messerschmitt R.1101“.
Uvažován, ale odmítnut, návrh na zřízení výroby německých proudových stíhačů SSSR „Messerschmitt Me-262“„„ Schwalbe “pro letectvo SSSR. Opuštění Me -262 lze považovat za ne zcela promyšlené - koneckonců se jednalo o stroj připravený k vývoji sovětskými piloty, kromě toho spojenecké Československo mělo na výrobu téměř úplnou technologii. Mohla najít uplatnění jako noční stíhací letoun vybavený německým radarem typu „Neptun“, splňující požadavky doby do poloviny 50. let, a jako stíhací bombardér (modifikace „Sturmvogel“)-až do raných let. 60. léta Náklad pumy o hmotnosti tisíc kilogramů převyšoval dokonce i MiGy -15, -17 a -19, které se objevily později. Mimochodem, samotní Češi pokračovali ve výrobě Me-262 pro své letectvo pod označením S-92.
Germánské geny poválečných sovětských letadel jsou rozsáhlé téma, věnují se mu solidní monografie. Za zmínku stojí další okřídlené vozidlo s kořeny trofejí-operačně-taktický dvoumotorový proudový bombardér „150“, vytvořený v Design Bureau SM Alekseev s vedoucí rolí německých specialistů, kteří tam pracují, v čele s Brunolfem Baadem, který dříve pracoval ve společnosti Junkers. Vzorek, který viděl oblohu v roce 1952, měl lepší vlastnosti než mohutný frontový bombardér Il-28. Série „150“se ale údajně nedostala údajně kvůli vzhledu Tu-16, přestože se jednalo o stroje různých tříd.
Mezitím se „150“potenciálně ukázala jako důstojný soupeř amerického útočného letadla Douglasovy firmy-letounu A-3 Skywarrior a jeho pozemní modifikace B-66 Destroyer, který sloužil několik desetiletí a bojoval ve Vietnamu. Mimochodem, když byl propuštěn s kolegy v NDR, pan Baade vyvinul na základě „150“jediné východoněmecké osobní letadlo „Baade-152“.
První sovětské naváděné pumy byly prototypy německých dálkově ovládaných klouzavých pum, které úspěšně používala Luftwaffe.
Od lokátorů po buřinku
Nešetřil německý vliv a sovětské hlavní dělostřelectvo. Takže i od carské armády Rudé armády byly získány 122 mm houfnice modelu 1909, vyvinuté pro Rusko společností Krupp a modernizované v roce 1937. Tito veteráni z první světové války a občanské války byli také použity v letech 1941-1945. V roce 1930 se v Rudé armádě objevilo 37 mm protitankové dělo vyvinuté společností Rheinmetall a vyráběné na základě licence-přesně stejné jako u Wehrmachtu. V roce 1938 bylo přijato 76 mm protiletadlové dělo 3-K, vyvinuté podle modelu 7, 62 cm Flak stejné společnosti.
Již během války obdržela Rudá armáda ukořistěné německé minomety 210 mm 21 cm M18, s nimiž byl SSSR obeznámen z dalších dvou vzorků zakoupených v roce 1940 v Německu k vyhodnocovacím testům.
V roce 1944 vyvinula česká firma Škoda, která pracovala pro Němce, inovativní lehkou houfnici 105 mm F. H.43 s kruhovou palbou. Jeho konstrukce sloužila jako základ pro sovětskou 122 mm houfnici D-30, populární v mnoha zemích světa, dokonce navenek velmi podobná svému předkovi.
Po válce zajaté německé 105 mm Flak 38/39 protiletadlové zbraně byly po válce nějakou dobu v provozu v silách PVO SSSR.
Během válečných let byly na podvozcích německých útočných děl StuG III a středních tanků PzKpfw III (s instalací 122 mm houfnic M-30 a 76 samohybných děl SG-122 a samohybných děl SU-76I) -mm děla S-1). re-vybavení zachycených vozidel.
Široké uplatnění našel traktor Kommunar, který byl používán jako dělostřelecký tahač a byl vyráběn v SSSR od roku 1924 pod licencí německé společnosti Hanomag. Dokonce i ve slavném sovětském armádním osobním automobilu s vysokou schopností běhu GAZ-69A jsou patrné rysy jeho německého protějšku, velitele Stever-R180 / R200. A poválečný dieselový nákladní vůz MAZ-200, který na poslední stalinistické vojenské přehlídce na Rudém náměstí táhl houfnice 152 mm D-1, je mixem amerického Mac L a typického vozu Wehrmachtu Bussing-NAG-4500. Slavný těžký armádní motocykl M-72, který byl v provozu u sovětské armády téměř až do jeho zmizení spolu se SSSR, je kopií předválečného německého BMW R71.
A jak si nevzpomenout, že v Německu, ještě ve Výmaru, byly pro Rudou armádu a Čechisty zakoupeny 7, 63mm pistole Mauser K-96, přezdívané samotnými Němci „Bolo“-od „bolševika“a používané v Wehrmacht a SS.
Bylo velmi užitečné studovat zajatou německou radarovou a komunikační technologii - radary včasného varování Freya a Manmouth používané v německé protivzdušné obraně, radar pro detekci a zaměřování Greater Würzburg a naváděcí stanici Small Würzburg. V roce 1952 byl v oblasti Gorkého uveden do provozu zachycený superdlouhovlnný vysokovýkonný rádiový vysílač „Goliath“pro komunikaci s ponorkami. Po dlouhou dobu po válce byl u sovětské armády v provozu polní telefon TAI-43, vytvořený na základě německého FF-33.
Dokonce i buřinka sovětského kombinovaného vojáka byla zkopírována z německého modelu z roku 1931, stejně jako domácí ochranná sada kombinovaných zbraní (OZK) byla vytvořena na základě podobného německého, který se objevil na konci druhé světové války. Mimochodem, řada technologií chemických zbraní (chemické bojové prostředky a způsoby jejich použití), zavedená v SSSR, byla testována již v letech 1928-1933 v zařízení Tomka (vědecké vojensko-chemické testovací pracoviště poblíž osady Shikhany v r. Saratovská oblast). kde němečtí specialisté pracovali na základě tajné sovětsko-německé dohody.
Kriegsmarine - do sovětské flotily
Nejlepší ponorky postavené v SSSR před válkou jsou střední typ „C“(1934-1948), vytvořený na základě projektu německé společnosti „Deshimag“. V důsledku reparací poraženého nacistického Německa byly přijaty čtyři velké ponorky řady XXI, které byly v námořnictvu SSSR přiděleny k projektu 614. Sloužily v baltické flotile (B-27, B-28, B- 29 a B-30). Ponorky řady XXI, které byly pro 2. světovou válku nejdokonalejší, z velké části sloužily jako prototyp poválečných sovětských středně velkých dieselových torpéd ponorek projektu 613, které byly postaveny v sériové výrobě v letech 1950-1957.
Kromě toho jsme dostali reparace nebo jsme byli jako trofeje zajati oceánskou ponorkou řady IXC, čtyřmi středními ponorkami řady VIIC (celkem jich námořnictvo SSSR obdrželo pět, přiřadili jsme je typu TS-14) a tři malé řady IIB (v systému nebylo zavedeno), na svou dobu velmi pokročilá konstrukce malá ponorka řady XXIII a dvě ultra malé ponorky typu „Seehund“(existují informace o vstupu do námořnictva SSSR v r. 1948 jedné ponorky tohoto typu, přestože sovětská vojska v loděnici zajala sekce a součásti pro montáž několika desítek těchto lodí).
S využitím zajatých německých komponent a odpovídající dokumentace byla v letech 1951-1955 postavena experimentální ponorka S-99 projektu 617, vybavená elektrárnou s kombinovaným cyklem plynové turbíny. Loď, přijatá do Baltské flotily, poprvé v historii ruské flotily vyvinula rychlost pod vodou 20 uzlů, ale nakonec utrpěla nehodu s výbuchem způsobeným „abnormálním“rozkladem peroxidu vodíku. Projekt nezískal vývoj kvůli začátku zavádění jaderné energie do stavby ponorek.
SSSR obdržel nedokončenou, ale s vysokou mírou připravenosti letadlovou loď „Graf Zeppelin“, kvůli slabé mysli sovětského vedení potopené při výcviku dělostřelectva a torpédové palby v roce 1947, a také považoval za zbytečné zastaralé výcvikové a dělostřelecké bitevní lodě” Šlesvicko-Holštýnsko “, těžký křižník„ Lutzov “třídy„ Deutschland “a nedokončený těžký křižník„ Seydlitz “třídy„ Admiral Hipper “. Další těžký křižník třídy „Admirál Hipper“byl Německem prodán SSSR v nedokončeném stavu v roce 1940, dostal jméno „Petropavlovsk“a účastnil se obrany Leningradu jako plovoucí baterie bez vlastního pohonu. Nikdy nebyl dokončen.
Z velkých válečných lodí lehký křižník „Norimberk“(máme „admirála Makarova“), dva torpédoborce typu „Leberecht Maas“(v námořnictvu SSSR - „Prytky“) A po jednom typu „Dieter von Raeder „(„ Silný “) a„ Narvik “(„ Agilní “). Torpédoborec "Agile" je nejsilnější v historii naší flotily, pokud jde o dělostřelecké zbraně, měl 150 mm zbraně.
Byly upgradovány ve třídě na torpédoborce a zavedeny do baltské flotily a německých torpédoborců - každý z typů 1935 („mobilní“), 1937 („nárazový“) a 1939 („přibližný“), stejně jako tři zcela zastaralé „T“-107 (období první světové války). Mezi německé akvizice námořnictva SSSR patřilo velké množství minolovek, minonosek, vyloďovacích plavidel a také exotických exemplářů jako katapultní loď pro spouštění těžkých létajících člunů „Falke“jachta „Hela“, která se stala kontrolní lodí „Angara“„v černomořské flotile.
Lze poznamenat, že letectvo minového torpéda SSSR bylo vyzbrojeno zajatými německými torpédy 450 mm F-5W.
V roce 1950 přijaly ponorky námořnictva SSSR 533 mm samonaváděcí elektrické torpédo SAET-50, vytvořené podle vzoru německého T-5, a v roce 1957-533 mm bezkolejný dlouhý dolet přímo vpřed „53 -57 vyvinut za účasti německých specialistů na základě německých torpéd z peroxidu turbíny typu Steinval a dalších. Mimochodem, v roce 1942 vstoupilo do služby sovětské ponorky 533 mm přímé elektrické torpédo ET-80 na základě německé G7e, která se objevila ve své první modifikaci v roce 1929.
Po vzniku NDR byl její loďařský průmysl zapojen do práce v zájmu námořnictva SSSR. Z německých loděnic byla dodávána pomocná plavidla pro různé účely a také průzkumné lodě na trupu trauleru (byly vybaveny speciálním vybavením samozřejmě v SSSR). V letech 1986–1990 pobaltská flotila obdržela od NDR 12 malých protiponorkových lodí projektu 1331M (typ Parkhim-2) vyvinutých společně specialisty ze Zelenodolsk Design Bureau a východoněmecké loděnice Peene-Werft (Volgast) z NDR. Někteří z nich jsou stále ve službě. Je zvláštní, že podobné lodě postavené pro Volksmarine (16 jednotek mírně odlišného projektu 1331 „Parkhim-1“) byly po znovusjednocení Německa prodány do Indonésie, v jejímž námořnictvu jsou uvedeny jako korvety „kapitána Patimury“ typ.
Na konci Varšavské smlouvy byla NDR vybrána jako hlavní výrobce řízených střel pro taktický protilodní raketový systém sovětského vývoje „Uran“- obdoba americké „Harpuny“. Měla také postavit raketové čluny projektu 151A vyzbrojené Uranem, určené jak pro sebe, tak pro flotily SSSR a Polska. Tyto plány však nebyly předurčeny ke splnění.
