Mezinárodní výstava zbraní a vojenské techniky IDEX-2017, která se konala v emirátském Abú Dhabí, 19. až 23. února 2017, znamenala pro náš vojensko-průmyslový komplex spíše pozitivní dynamiku pokroku na středoasijském trhu se zbraněmi. Například například zástupci ministerstva obrany a letectva Spojených arabských emirátů mají zájem o nákup multifunkčních super manévrovatelných stíhaček Su-35S, jak oznámili ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov a generální ředitel ruského státu korporace Rostec Sergei Chemezov. Ministerstvo obrany SAE navíc uzavřelo s Ruskou federací strategickou dohodu o rozvoji vojensko-průmyslové spolupráce, jejíž součástí je program pro vývoj tajné stíhačky 5. generace. Z naší strany budou jejími účastníky PJSC United Aircraft Corporation, Sukhoi Company a RSK MiG, které představí svůj vývoj v drakech, typech elektráren a avionice dvoumotorových a jednomotorových stíhaček s malým radarovým podpisem. Navzdory skutečnosti, že Spojené arabské emiráty jsou jedním z hlavních spojenců Západu na Arabském poloostrově a zároveň členem „protiiránské osy“v „arabské koalici“, vojensko-technická spolupráce s tímto státem, jakož i stejně jako v Egyptě, probíhá již mnoho let a bylo by velmi pošetilé přijít v současné době o lukrativní místo na trhu se zbraněmi. Zrychlený růst bojového potenciálu takových „hráčů“, jako jsou SAE, Katar a Kuvajt, navíc automaticky podnítí zájem íránských ozbrojených sil o smlouvy na nákup ruských stíhaček MiG-35 a Su-30MKI / Su-35S, jakož i další obranné systémy, včetně protiletadlových - raketových systémů a prostředků elektronického boje.
Výstava IDEX-2017 byla také oceněna různými slibnými novinkami čínského obranného průmyslu. Čínské sdružení zahraničního obchodu China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC) představilo model válečné lodi pobřežní zóny nové generace využívající technologii utajení. Slibný pobřežní bojový trimaran, na jehož výrobu se chystá státní loďařská korporace China State Shipbuilding Corporation (CSSC), je koncepčním analogem americké pobřežní válečné lodi třídy LCS-2 USS „Independence“, ve stejném pořadí, existují určité konstrukční rozdíly a významný rozdíl v námořních zbraňových systémech.
Americký trimaran LCS-2 „Independence“, přijatý americkým námořnictvem 19. ledna 2010, má maximální výtlak 2784 tun, délku 127,8 m, šířku 31,4 m a ponor 4,6 m. Některé z boky mají úhlovou návratovou překážku s aplikovanými povlaky pohlcujícími záření. Ke stejnému účelu má horní část dříku také reverzní překážku, končící přímo u paluby. Horní část stonku je tvořena dvěma žebry, která se ostře prolínají do okrajů paluby. Hranatý palubní dům má také charakteristické „nenápadné“křivky a je nedílnou součástí trupu trimaranu. Elektrárnou americké lodi jsou 2 jednotky plynové turbíny LM2500 s celkovým výkonem 59 000 koní a 2 dieselové motory MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90 s výkonem 12203 koní. Celkový výkon elektrárny dosahuje 83 406 koní.(jako raketové křižníky třídy URO „Tikonderogo“), která s 3krát menším výtlakem umožňuje dosáhnout rychlosti 45–50 uzlů (až 90 km / h!). Velmi důležitým bodem je vynikající způsobilost k plavbě LCS-2, potvrzená během námořních zkoušek při vlnách 2, 6 metru a rychlosti větru 35-45 km / h. Za těchto podmínek je „nezávislost“schopna dosáhnout maximální rychlosti a dlouhodobě ji udržovat: byla potvrzena vynikající stabilita a stabilita trojtrupového schématu lodi.
Podle prohlášení zástupců sdružení CSTC bude mít čínský „pobřežní“menší výtlak (asi 2450 tun), ale delší trup (142 m). Díky tomu bude mít přední palubu znatelně delší. Šířka lodi (s výsuvnými opěrami) bude 32,6 m a ponor zůstane na stejné úrovni jako u americké lodi (až 5 m). Příď čínské pobřežní lodi podle rozvržení dostane také zpětné zablokování boků a stonku, ale zde jsou méně vyvinuté a jsou tvořeny zaoblenými hranami, což nemá na lodní radar příliš dobrý vliv podpis. Elektrárna čínské pobřežní válečné lodi bude naopak vhodnější pro použití v podmínkách používání moderních vysoce citlivých sonarových systémů víceúčelových jaderných ponorek, dieselelektrických ponorek / dieselelektrických ponorek a RSL. Trimaran bude vybaven naftovou elektrickou instalací s nízkým hlukem a naftovým generátorem na speciální platformě pohlcující zvuk, která izoluje přenos vibrací z naftového motoru do trupu lodi. Pokud jde o tichost, tato konfigurace motoru je mnohonásobně lepší než u americké nezávislosti. Stejně jako americká loď bude čínská používat vrtule s vodním paprskem, ale v množství tří jednotek (na LCS-2 jsou nainstalována 4 vodní děla). Ve stejné zatáčce, kvůli instalované dieselelektrické elektrárně, budete muset obětovat 10-15 uzlů rychlosti: čínský „pobřežní pracovník“bude mít maximální rychlost asi 35 uzlů, cestovní rychlost-25-30 uzlů (65 km / h).
Pojďme nyní porovnat výzbroj obou lodí. Jako všechny pobřežní válečné lodě (pobřežní válečné lodě) je trimaran LCS-2 a jeho budoucí čínská koncepční sesterská loď navrženy k provádění operací v blízké mořské zóně. Seznam úkolů obvykle obsahuje:
Přímořské válečné lodě nejsou navrženy tak, aby poskytovaly masivní protilodní údery proti nepřátelským skupinám úderů skupin letadel a letadlových lodí, a také nemají vícekanálové systémy protivzdušné obrany s vlastní obranou lodí, které by odpuzovaly „hvězdné nálety“nepřátelských protilodních raket, a proto tyto lodě operují samostatně, bez krytí pozemními systémy protivzdušné obrany nebo křižníky / EM URO, jsou přísně kontraindikovány. To je jasně vidět na zbrojním komplexu amerického LCS-2. Hlavní dělostřeleckou zbraní je 57 mm kanón Mk.110 („Bofors Mk.3“) s dostřelem 17 km a rychlostí palby 220 ran za minutu s počáteční rychlostí střely 1025 m / s. Lze nainstalovat i protilodní komplex „Harpoon“, ale pouze jako součást šikmých odpalovacích zařízení 2x2 Mk-141 (4 protilodní střely RGM-84G / N „Harpoon“), umístěných na speciální zbraňové platformě na přídi.
Jako palubní obranný systém protivzdušné obrany se používá komplex krátkého dosahu ASMD („SeaRAM“) s protiletadlovými raketami „RAM“RIM-116B umístěnými v nakloněném odpalovacím odpalovacím zařízení EX-31 1x21. SAM „SeaRAM“má dosah 10 km a relativně nízkou cílovou rychlost 2520 km / h. Tento komplex není schopen odrážet dopad protilodních raket typu „Onyx“, „Mosquito“nebo YJ-81. Střely RIM-116B jsou vybaveny vysoce citlivým hledačem infračervených fialek POST-RMP ze systému protiraketové obrany FIM-92B „Singer“, ale nízkoenergetický raketový motor na pevné palivo z URVV „Sidewinder“neumožňuje dlouhou dobu -časové manévrování v hustých troposférických vrstvách: po startu z odpalovacího zařízení lodi a po vyhoření paliva. raketa RIM-116B rychle ztrácí rychlost.
Čínský projekt také zahrnuje vybavení bojových trimaranů podobným systémem protivzdušné obrany sebeobrany typu FL-3000N (HHQ-10), ale pouze jako součást odpalovacích zařízení 2x24 pro 48 protiletadlových řízených střel. SAM komplex FL-3000N je vylepšenou verzí čínské helikoptéry letecké bojové rakety TY-90. Rozdíl je v tom, že protiletadlová modifikace je v přídi vybavena dvěma nosními radiovými interferometry, které mohou v případě poruchy IR / UV hledače korigovat navádění k vyzařujícímu ARGSN nepřátelské protilodní rakety. Loď bude také vybavena slibným protiletadlovým dělostřeleckým systémem Typ 1130, představovaným 11hlavňovým 30mm kanónem s rychlostí palby 165 ran za sekundu. V misích protivzdušné obrany / protiraketové obrany na krátkou vzdálenost je tato zbraň asi 1,5krát účinnější než naše AK-630M a americký Mark-15 „Phalanx CIWS“. Na základě nejvyšší přesnosti a rychlosti střelby kanónu H / PJ-11 s 11 hlavněmi a pokročilého naváděcího radaru v pásmu X / Ku dokáže tento ZAK ničit nemanévrovací cíle rychlostí až 4300 km / h s pravděpodobností asi 99%.
Hlavním „vrcholem“čínského pobřežního bojového trimaranu je však původně projektem předpokládaný univerzální vestavěný příďový odpalovač pro 16 nebo 32 TPK. Tyto buňky mohou pojmout obrovskou škálu raketových zbraní (od nadzvukových protilodních raket YJ-18 až po slibné rakety DK-10A, které jsou protiletadlovou verzí PL-12A). DK-10A jsou vybaveny aktivním radarovým hledačem, který umožní čínskému bojovému trimaranu nainstalovat víceúčelový vícekanálový systém protiraketové obrany. Americký LCS-2 takové kvality nemá, a proto má čínský projekt, oznámený na IDEX-2017, mnohem širší vyhlídky jak na vyzvednutí AUG čínského námořnictva, pokud jde o pravděpodobné nahrazení funkcí fregat a torpédoborců a ve směru exportu.
