V roce 2017 uplyne přesně 50 let od přijetí nejpopulárnější protiletadlové řízené střely pro palubní systémy protivzdušné obrany na Západě americkým námořnictvem-RIM-66A „Standard-1“(SM-1). Aerodynamicky dokonalý produkt v té době dal vzniknout celé rodině SAM „Standard“, která se během čtyř desetiletí zlepšování dokázala doplnit takovými úpravami jako RIM-67A „Standard-1ER“(dvoustupňový SAM s dosah 65 km a vysokorychlostní parametry v závěrečné fázi letu), RIM-66C "Standard SM-2MR Block I" (první modifikace "Standard-2", integrovaná s "Aegis" BIUS), RIM-156A " SM-2ER Block IV “(dvoustupňové rakety„ Standard-2 “s letem na dlouhý dosah, asi 160 km), RIM-161B„ SM-3 Block IA “(protiraketa s dosahem 500 km, integrovaná do software BIUS „Aegis BMD 3.6.1“, určený k ničení balistických raket v blízkém vesmíru). U poslední úpravy probíhají práce na dalším zlepšení citlivosti infračerveného hledače na rozvoj programu protivzdušné obrany / protiraketové obrany USA a spojenců. Na základě RIM-161A byla také vytvořena pozemní stíhací raketa RIM-161C pro protiraketový obranný systém Aegis Ashore, který nedávno převzal službu v Rumunsku.
SAM RIM-67A „Standard-1ER“na mírně modernizovaných průvodcích odpalovacího zařízení Mk 10 na zádi amerického torpédoborce URO DDG-41 USS „King“(třída „Farragut“). Zpočátku byl odpalovací zařízení Mk 10 vybaveno dvoustupňovými střelami rodiny RIM-2 „Terrier“, které měly velmi podobné hmotnostně-rozměrové parametry jako „SM-1ER“. Náhrada za „standardy“začala v 70. letech. Protiletadlová raketa RIM-67A se stala první dvoustupňovou raketou dlouhého doletu amerického námořnictva, která dokázala zachytit vzdušné cíle na vzdálenost až 80 km. Právě tato raketa se stala prototypem vývoje moderního dálkového dvoustupňového SAM „Standard-2ER“(blok I-IV); jehož nejnovější verze (RIM-156A), vybavená stupněm tuhého paliva Mk 72, je schopna zasáhnout cíle na vzdálenost 160 km. Dále byly podle stejných „šablon“vyvinuty „SM-3“a „SM-6“, které se staly základem slibné protivzdušné obrany a protiraketové obrany amerického AUG, jakož i výchozím bodem nedávno senzační obnovení programu vysokorychlostních protilodních raket pro lodě amerického námořnictva
Rodina „Standard“se však neomezovala pouze na verze raket pro protivzdušnou obranu. V roce 1966, ještě předtím, než vstoupil do služby protiletadlový letoun SM-1, pracovala společnost General Dynamics souběžně na protiradarové raketě AGM-78 Standard-ARM, která byla přijata americkým letectvem v roce 1968 a měla nahradit méně technologicky vyspělá PRLR AGM-45 „Shrike“; jejich nedostatky byly odhaleny během vietnamské kampaně. Zejména absence inerciální naváděcí jednotky s pohonem pro uložení souřadnic deaktivovaného radaru neumožnila zasáhnout cíl, pokud byl tento vypnutý, a GOS naprogramovaný před odletem způsobil úzkou funkčnost pouze „Shrike“pro radar s jednou pracovní frekvencí. „Standard-ARM“postrádal tyto nedostatky, a proto patří k přechodové generaci PRLR, který je téměř na stejné úrovni se známým AGM-88 HARM.
Protiradarová střela AGM-78 „Standard-ARM“byla sjednocena téměř se všemi taktickými letadly amerického námořnictva na bázi letadlových lodí. Střela měla řadu charakteristických technických vlastností, které určují její převahu nad stávající AGL-45 „Shrike“PRLR, a v některých parametrech nad stávající AGM-88E AAGRM. Hmotnost vysoce explozivní fragmentační hlavice AGM-78 dosáhla 150 kg a byla nejsilnější ze známých PRLR (kromě ruského X-58): když je odpálena, vytvoří se kráter o průměru 5 metrů na povrchu, a když je detonován ve výškách více než 10 m, je jisté, že bude zasažen šrapnelem až na 300–400 metrů bitevního pole. Navzdory skutečnosti, že si američtí experti stěžovali na nízkou průměrnou rychlost letu, byla počáteční rychlost po opuštění závěsu 3000 km / h (820 m / s), což je o 750 km / h vyšší než u HARM, tedy nejlepší letový výkon se projevily při startu z velké výšky, kde vzácná atmosféra nepřispívala k rychlému zpomalení rakety po vyhoření hlavního motoru. Na fotografii-raná modifikace útočného letounu A-6B Mod 0 na bázi radarového nosiče na parkovišti americké základny námořního letectva Point Mugu (1967). Na experimentálním stroji byla vypracována taktika použití „Standard-ARM“, která byla následně použita při úpravě A-6B Mod.1. Charakteristickým rysem antiradarové verze letadla byly malé pasivní radarové detektory nepřátelského radaru pro označení cíle AGM-78, které byly umístěny na povrchu nosního kužele (12 antén) a v ocasním kuželce, aby bylo možné přezkoumat ZPS (6 antén) (na spodní fotografii). Dosah „Standard-ARM“byl o 60% vyšší než u „Shrike“a dosáhl 80 km
Navzdory nebývalému dosahu pro taktické letectví PRLR (75 km) a nejmodernější základně prvků avioniky se Standard-ARM přestal v roce 1976 vyrábět kvůli vysokým nákladům a rodina Standard si ponechala protiletadlové a protiraketové označení. až do dneška, kdy nové reality vojensko-technického pokroku vedou k návratu těch nejneočekávanějších, někdy dlouho zapomenutých projektů.
7. dubna 1973 americké námořnictvo úspěšně otestovalo první prototyp nadzvukové protilodní rakety RGM-66F, který z hlediska taktických a technických parametrů (kromě doletu 550 km) nebyl absolutně nižší než náš čedič 4K80 protilodní střela. Protilodní loď RGM-66F vyvinutá na základě systému protiraketové obrany SM-1MR měla malý radarový podpis (asi 0,1 m2). To značně zkomplikovalo detekci a „zajetí“tehdy existujících lodních radarových systémů KZRK M-1 „Volna“, M-11 „Shtorm“a „Osa-M“. Zkušené RGM-66F ještě nebyly vybaveny prvním urychlovacím stupněm, a proto ani balistická trajektorie letu s výstupem do spodních vrstev stratosféry (až 18 km) nedovolila raketě zasáhnout povrchové cíle na vzdálenost více než 50 km s uspokojivou rychlostí 2 rychlosti v konečné fázi trajektorie letu. Stejně jako u většiny protilodních raket byl RGM-66F vybaven aktivní radarovou naváděcí hlavou, díky čemuž byl produkt také známý jako „Standard Active“. A sjednocení s rodinou SAM „Standard-1“umožnilo použít jej nikoli ze specializovaných šikmých TPK (PU) Mk 141, jak se to dělalo v „Harpoonech“, ale ze standardních sklepů s otočnými sklady a napájecím mechanismem pro nakloněný PU Mk 13 a Mk 26, což neomezovalo protilodní arzenál amerických válečných lodí.
Navzdory 43letému pozastavení programu vývoje nadzvukových protilodních raket RGM-66F byl další související projekt na rozšíření funkčnosti „standardů“korunován úspěchem. Řeč je o RGM-66D (na obrázku). Mnoho vynikajících publikací mylně klasifikuje tuto raketu jako protilodní třídu. Ale díky svým vlastnostem a schopnostem patří k multifunkčním lodním protiradarovým raketám (námořní verze „Standard-ARM“). RGM-66D SSM-ARM vstoupil do služby u námořnictva v roce 1970. Schopnosti produktu zahrnovaly porážku nejširšího seznamu cílů vyzařujících rádiové záření pomocí pasivního hledače radaru (od palubního radarového dohledu a navádění po pozemní radar protivzdušné obrany a RTV); současně nebyla ovlivněna povrchová bojová loď s vypnutými radarovými systémy RGM-66D, a proto ji nelze přičíst protilodním zbraním. Strukturálně raketa zcela opakovala stejný RIM-66B: motor na tuhá paliva Aerojet Mk56 mod 1 pracuje v cestovním režimu po dobu 0,5 minuty s tahem 1,6 tuny, přičemž udržuje vysokou nadzvukovou rychlost letu a startovací náplň ve spalovací komoře zrychlí RGM-66D na 2 500 km / h za pouhé 4 sekundy. Střela může zasáhnout radar na balistické dráze v dosahu až 60 km. Byla vyvinuta a specializovaná verze lodě PRLR - RGM -66E. Střela byla sjednocena s odpalovacími zařízeními protiponorkového komplexu ASROC RUR-5 (spodní fotka), který si zachoval schopnost bojovat proti nepřátelské protivzdušné obraně, i když selhala zranitelná zařízení typu Mk 10/13/26
Americké námořnictvo, které nevěnovalo pozornost slibnému dvoustupňovému systému protiraketové obrany RIM-67A (dosah až 80 km), jako základně pro zvýšení dosahu „Standard Active“, upřednostnilo rozvoj společnosti „McDonnell Douglas“- protilodní raketový systém RGM-84A „Harpoon“, který má mnohem nižší letový profil, což v té době bylo výhodou při proražení protivzdušné obrany lodi, která ještě nebyla vybavena schopností účinně zachytit nízko -výškové cíle, a to i na pozadí vodní hladiny. "Harpoons", stejně jako ostatní podzvukové protilodní rakety, však nemohou zůstat na špičce technologie navždy: odolnost proti hluku a rozlišení moderních radarů se každým dnem zvyšuje a dokonce i cíle, jako je nenápadný protilodní raketový systém LRASM, budou sebevědomě detekovány a zachyceny moderními ruskými a čínskými systémy protivzdušné obrany na palubě lodí., a proto se celý koncept zdokonalení leteckých útočných zbraní neobejde bez rozšíření jejich rychlostních schopností. Ne nadarmo se Yakhonts a BrahMosy vyvíjejí pro ruské a indické loďstvo. Pochopilo to i americké námořnictvo.
Minulý týden americký ministr obrany Ashton Carter oznámil práci na vytvoření slibné nadzvukové protilodní rakety založené na protiraketovém obranném systému Raytheon dlouhého doletu RIM-174 SM-6 ERAM. Pokročilý projekt zapomenutý před 44 lety ve skutečnosti dostává nový impuls, ale místo RIM-66A / RIM-67A je pokládána za základ pokročilejší protiletadlová raketa dlouhého doletu, která pomohla nedokonalému 4. kanál Aegis zůstat stabilní i tváří v tvář moderním hrozbám. RIM-174 ERAM (Extended Range Active Missile) obdržel vysoce efektivní ARGSN od rakety vzduch-vzduch AIM-120C, ale plocha jeho anténního pole se zvětšila 3,75krát, což zvýšilo dosah získávání cílů pro střelba za horizontem. ARGSN „SM-6“také vykládá „Aegis“, když odráží masivní útok nepřátelského WTO, protože nepotřebuje osvětlení radary SPG-62.
Na rozdíl od RGM-66F může nový nadzvukový protiraketový raketový systém založený na SM-6 přijmout první posilovací stupeň na tuhá paliva s proudovým motorem Mk.72 (z exoatmosférického interceptoru RIM-161), a tedy jeho dolet může být více než 370 km. Obrovského doletu s tímto posilovačem bude dosaženo pouze díky balistickému letovému profilu ve vysoké nadmořské výšce. Další konfigurace je možná s použitím kompaktního proudového motoru teledyenské CAE společnosti J402-CA-100 s tahem 0,294 tuny jako prvního stupně. V tomto případě je možný letový profil v malé výšce s konečným zrychlením až 3-3,5M nad vrcholem vlny, podobný profil je implementován v ruském protilodním raketovém systému 3M54E "Caliber-NKE". Schopnosti takové protilodní rakety budou odpovídat schopnostem ráže.
My se ale zaměříme na verzi s posilovacím stupněm na tuhá paliva Mk.72. Protilodní varianta RIM-174 ERAM bude schopna po startu vystoupat do výšky 35–40 km, přičemž zrychlí na 4000 km / h. Poté podle údajů setrvačného naváděcího systému a označení vnějšího cíle vstoupí hlavní stupeň do ponoru s již odděleným akcelerátorem a po detekci a „zajetí“povrchového cíle hledače raket raketou hlavního stupně bude zapnuto, aby byla zachována vysoká nadzvuková rychlost při troposférickém letu.
Nadzvuková protilodní střela založená na „Standard-6“se může pochlubit vysokou manévrovatelností zděděnou z protiletadlové verze, díky které bude raketa schopna dosáhnout extrémních (téměř 90 stupňů) výškových směrů vzhledem k povrchu zaměřte ve stratosféře a poté pomocí aerodynamických kormidel nebo plynových dynamických DPU prudce zatočte a svisle „padejte“na cíl rychlostí až 3,5M. I dnes má mnoho multifunkčních a sledovacích radarů potíže s prací na vzdušných cílech s extrémními letovými souřadnicemi, což dovedně využil britsko-americký kontingent specialistů z Matra BAe Dynamics a Texas Instruments k vytvoření jednoho z nejpokročilejších v historii. PRLR - ALARM.
Bezpochyby lze za nejvíce takticky „nejpropracovanější“antiradarovou raketu považovat britsko-americký ALARM. Raketa ALARM 2, 3-fly ALARM, která není držitelem vysokorychlostního rekordu mezi tímto typem rakety, se spoléhá na specializovanou letovou trajektorii a režim cílení, jakož i na nízký RCS, poskytovaný malým průměrem těla (230 mm) a široké využití kompozitních materiálů. S dobrým rozsahem použití (93 km), ALARM blížící se k cíli provede manévr "skluz" a v nejvyšším bodě trajektorie (přímo nad cílem), ve výšce asi 12-13 km, padák je nasazen ze speciálního kontejneru a raketa pomalu klesá po dobu 120 sekund, skenuje povrch na pravděpodobné záření nepřátelského radaru, pokud je detekován zdroj, padák rychle upuštěn a raketový motor zapnut, ALARM útočí na cíl z svislý směr (téměř z „slepých rohů“), kde je mnoho systémů protivzdušné obrany (zejména s poloaktivním radarovým naváděním a špatnými výškovými parametry) bezmocných. Mnoho systémů protivzdušné obrany může zničit ALARM ještě před vstupem do „slepých rohů“, ale k tomu má raketa ještě jeden „trumf v rukávu“- nízká hmotnost a rozměry umožňují umístění pouze jednoho „Tornado GR.4“7 raket ALARM, stejný odkaz unese 28 raket
Velení amerického námořnictva vůbec neskrývá, že jsou vyvíjeny nové vysokorychlostní protilodní střely jako asymetrická reakce na modernizaci složení lodi ruského námořnictva (admirál Nakhimov, později Varyag) a na její aktualizaci slibnými fregaty projektu 22350 s nejmodernějším systémem protivzdušné obrany / protiraketové obrany. Polyment-Redut “. Nové rakety budou zcela sjednoceny s Mk 41 UVPU, a proto bude jejich počet na jedné straně omezen pouze počtem TPK. Protilodní „standardy“budou představovat obrovské nebezpečí při masivním používání společně s protilodními raketami „LRASM“: desítky z nich se náhle objeví kvůli rádiovému horizontu, čímž se zcela načte BIUS nepřátelských lodí (přidejte falešné cíle) a letadla elektronického boje), zatímco druhý s malým zpožděním zaútočí na 3letovou rychlost, tj. Úder dvou typů spadne na jeden okamžik v čase a přetíží nosnost systémů protivzdušné obrany na palubě. Tyto rakety se stanou skutečnou impozantní silou proti naší i čínské IBM.
Nebezpečí spočívá v tom, že rychlost 3–3,5 M překračuje rychlostní limit pro zachycení KZRAK „Kortik“, SAM „Dagger“a „Osa-MA“a pouze S-300F / FM, „Shtil -1 "," Pevnůstka "A" Pantsir-M "mohou bojovat proti podobným cílům, ale tyto komplexy jsou nyní vybaveny jednotlivými loděmi flotily, což naznačuje potřebu brzké modernizace systémů protivzdušné obrany všech typů NK. V budoucnu budou „harpuny“postupně vyřazovány z provozu a přibližně do roku 2025 budou zcela nahrazeny „LRASM“a novým „Standards-RCC“. Úderné schopnosti americké flotily se několikrát zvýší: tyto typy raket budou také vyzbrojeny protiraketovými úpravami přístaviště přistávacích lodí „San Antonio“a EM třídy „Zumwalt“. Odpovídající reakce naší flotily je téměř připravena: protilodní komplex s hypersonickým protilodním raketovým systémem 3K-22 „Zircon“je v konečné fázi vývoje. Jeho 4, 5leté střely se smíšeným letovým profilem budou schopny proniknout i do protiraketového „deštníku“na základě nejnovějšího vychvalovaného multifunkčního radaru AMDR.
