V syrských operacích se v posledních měsících odehrálo poměrně velké množství takticky významných událostí. Jedná se o masivní útok řízenými střelami Tomahawk na leteckou základnu Šajrat (některé z nich byly úspěšně „vysazeny“ruskými systémy protivzdušné obrany a elektronického boje poblíž Tartusu) a raketovými a leteckými údery proti jednotkám syrské arabské armády v rámci přední ofenzívy „předmostí“USMC- At-Tanf, a časté incidenty s průzkumnými lety amerických strategických protiponorkových letadel P-8A „Poseidon“v bezprostřední blízkosti logistického centra ruského námořnictva Tartus atd. Tyto události jsou často zveličovány a žvýkány ruskými i zahraničními hromadnými sdělovacími prostředky, v souvislosti s nimiž zájem o ně postupně začíná mizet. Současně ze stínu vychází stále více zajímavých (z technického hlediska) momentů, na nichž je výsledek možné počáteční fáze eskalace přímého konfliktu mezi ruskými leteckými silami a spojeneckými vzdušnými silami NATO jak v r. syrské divadlo vojenských operací a vzdušný prostor východní Evropy. A právě v těchto technologických momentech západoevropská masmédia jednoduše ráda pravidelně spekuluje a spoléhá na nízké povědomí běžných čtenářů.
Díky tomu často dohánějí nezasloužené „bonusy“různým subsystémům svého vojenského vybavení, dále zušlechťují taktické zkušenosti a zpravodajství důstojníků NATO, podceňují schopnosti ruských obranných produktů a diskreditují úroveň výcviku našich vojáků. Nyní se pokusíme částečně vyvrátit všechny mýty a dohady o nedávném falechu, který vtrhl do světového informačního prostoru o nedávném „úspěšném lovu“dvou Rafales na bojový režim provozu palubních radarů Su-33.
Dále budeme hovořit o jakési hře „kočka na myš“mezi taktickým letectvím ruských leteckých sil a spojeneckých vzdušných sil NATO, kde jsou hlavními nástroji vestavěné radiační varovné stanice a také integrované a pozastavené elektronické systémy průzkumné systémy, které mohou poskytovat poměrně velký rozsah informací o prostředcích nepřátelského radiového záření … Různé metody používání komplexů RER jsou nedílnou součástí každého moderního vojenského konfliktu a syrská společnost není výjimkou.
V našem případě je nutné podrobně zvážit zprávy o provádění elektronického průzkumu víceúčelovými taktickými stíhači „Rafale“ve vztahu k letecké skupině 279. samostatného lodního stíhacího leteckého pluku (OKIAP), vybaveného stíhačkami na nosiči Su-33 a MiG-29K / KUB. Podle poznámky zveřejněné na zdroji livefistdefence.com 17. července 2017 posádky dvou Rafale během bojové služby raketového křižníku těžkých letadel Admiral Kuznetsov ve stanici N001K ve východním Středomoří za pouhou hodinu a půl hlídkování. Ve skutečnosti zdroj tvrdí, že piloti letu z 2 „Raphales“dokázali pomocí radarového komplexu SPECTRA integrovaného vzdušného obranného komplexu identifikovat režimy „sledování na průchod“a „zachycení“cíle radarem H001K. od Thales a MBDA.
Vysoce výkonná základna digitálních prvků komplexu SPECTRA je nepochybně na úrovni hodné pro stroje generace „4 ++“, která určuje schopnost podrobně analyzovat provozní režimy multifunkčních nepřátelských námořních, pozemních a leteckých radary, jakož i pro stanovení režimů aktivních radarových naváděcích hlavic pro střely třídy vzduch-vzduch / země-vzduch. Modulární skener RF Detection, který je základem výstražného systému bojovníka, je tedy zodpovědný za frekvenční analýzu. Je reprezentován dvěma vysoce citlivými přijímacími anténami, umístěnými pod rádiovými průhlednými kryty za okraji přívodů vzduchu, a je schopen provádět vysoce informativní RER i pro ty radiolokační cílové radary, které v současné době Rafale nedoprovázejí ani nezachytávají. Technická úroveň a možnosti radioelektronické části stanice SPECTRA přibližně odpovídají indikátorům komplexu REP L-265M10 „Khibiny-M“a výrazně překračují parametry SPO-15L „Beryoza-L“SPO L- 150 „Pastel“.
Nicméně zprávy rozmnožené mezi západními tiskovými agenturami s odkazem na francouzský zdroj o úspěšném „odposlechu“„bojového / palebného režimu provozu“radaru N001K vyvolávají obrovské pochybnosti a skutečně jen stěží odpovídají realitě. Faktem je, že piloti stíhacích bombardérů typu Su-33, které se připojily k taktické flotile ruských leteckých sil a sloužily k provádění vysoce přesných bombardovacích útoků na infrastrukturu ISIS, ani teoreticky, by náhodně nepoužívali režim zachycení jakýchkoli cílů pro přesné automatické sledování. Je velmi pravděpodobné, že šlo pouze o režim „průzkum“nebo „doprovod na uličce“, pomocí kterého naši piloti prohledali vzdušný prostor nad bitevním polem na přítomnost koaličních úderných a průzkumných letadel. Díváme se dál. V režimu bombardování na cílech IG piloti také nepoužívali palubní radarový systém RLPK-27K s radarem N001K, protože nebyl hardwarově přizpůsoben pro provoz v režimu vzduch-země. Maximum, které by bylo možné použít z pomocných subsystémů, je specializovaný výpočetní subsystém pro vysoce přesné bombardování SVP-24-33 „Gefest“, integrovaný do avioniky několika 279. OKIAP „Sushki“.
Použití Hephaestusu nemohlo v žádném případě ovlivnit palubní radar N001K, protože tento subsystém používá vlastní autonomní hardwarové jednotky ke korekci míření a výběru nejsprávnější trajektorie pro shazování volně padajících bomb na cíle z maximální možné výšky a vzdálenosti. Hardwarovým základem SVP-24-33 je vysoce výkonný palubní speciální počítač SV-24, kolem kterého jsou „svázány“: radionavigační modul SRNS-24, solid-state palubní úložiště pro servisní software a zaměřovací software, BFI jednotka pro generování informací, rozhlasová stanice R-862 a další zařízení … Žádný z výše uvedených modulů není určen k ovládání palubního radaru, který podle své konstrukce může pracovat pouze na vzdušných cílech. V důsledku toho jsou informace zkopírované četnými zpravodajskými a analytickými publikacemi v Rusku a západní Evropě o "otevření tajného palebného režimu provozu" vzdušného radaru N001K pomocí palubních průzkumných a obranných systémů SPECTRA víceúčelových stíhačů Rafale jsou další částí „čistokrevný“blaf pro uši neznalého laika.
A pokud budeme objektivně argumentovat, zastaralý radar Cassegrain N001K s dosahem 100 - 120 km proti cílům s EPR 3 - 5 m2 a jediným režimem vzduch -vzduch nemůže nijak přilákat obranné útvary NATO, protože v nadcházející konflikty 20. let 20. století budou použity víceúčelové stíhačky Su-30SM a Su-35S, vybavené radary N001 „Bars“a N035 „Irbis-E“s různými provozními režimy. Právě tyto stíhačky mohou takové stroje jako Rafale, F-22A Raptor, F / A-18G Growler a RC-135V / W Rivet Joint provádět „elektronický lov“. Přesto mezi našimi hlupáky nejsou žádní blázni: ani jedna posádka Su-30SM nebo Su-35S, pokud to není nezbytně nutné (hrozba útoku atd.), „Nezachytí“letoun koaličního letectva za účelem přesného automatického sledování, obdarování nepřítele darem v podobě radarového profilu bojového režimu radarové operace.
