Na každé výstavě jsou nejen nové exponáty, ale také vzorky již známé veřejnosti. Na nedávné výstavě „Den inovací jižního vojenského okruhu“představil průmysl a ministerstvo vnitra nadějné obrněné vozidlo Ural-VV. Tento stroj je odborníkům i veřejnosti již dlouho znám, ale dosud se nestal pravidelným hostem různých výstavních akcí.
Obrněný vůz Ural-VV byl vyvinut automobilovým závodem Miass Ural v rámci programu Motovoz-2. Cílem projektu bylo vytvořit slibné chráněné vozidlo s uspořádáním kol 6x6. Vozidlo Ural-VV bylo vyvinuto na základě nařízení ministerstva vnitra a bylo určeno k provozu v jednotkách vnitřních jednotek. Tato konkrétní vlastnost projektu byla zahrnuta do jeho názvu ve formě písmen „BB“.
Slibný obrněný vůz byl poprvé představen v roce 2013 na výstavě Russia Arms Expo v Nižním Tagilu. V budoucnu byly obrněné vozy Ural-VV opakovaně předváděny na dalších akcích. Seznam výstav, v jejichž expozici byl přítomen Ural-VV, byl nedávno zapsán do „Dne inovací jižního vojenského okruhu“. Díky pravidelné účasti na výstavách se tak slibný obrněný vůz pro vnitřní jednotky ministerstva vnitra stal mezi odborníky i veřejností poměrně známým.
Jako základ pro obrněný vůz Ural-VV byl zvolen podvozek nákladního vozu Ural-4320. Tento stroj se dostal do sériové výroby už dávno a je dobře ovládán operátory, díky čemuž může být velmi pohodlnou a úspěšnou základnou pro vojenské a speciální vybavení. Třínápravový podvozek s pohonem všech čtyř kol je vybaven naftovým motorem YaMZ-536 o výkonu 270 koní. Taková elektrárna v kombinaci s převodovkou, která přenáší točivý moment na všechny tři nápravy, umožňuje stroji s hmotností až 18,3 tun dosáhnout rychlosti až 90 km / h.
Vozidlo Ural-VV je vybaveno obrněným trupem rozděleným na motorový prostor a prostor s posádkou. Posádka a vojáci jsou umístěni ve společném prostoru, který usnadňuje nastupování a vystupování. Obrněný trup vozidla je navržen s přihlédnutím k potřebě chránit posádku a jednotky před ruční palnou zbraní a střepinami. Obytný prostor má ochranu třídy 5 podle domácích norem. Takové brnění vydrží střelbu z ručních zbraní až do 7, 62 mm.
Vlastní ochranu dostal také motor, převodovka a řada dalších strojních jednotek. Motor je tedy umístěn uvnitř skříně odpovídající třídě ochrany 3. Na pancíři motoru je instalován ozdobný plastový kryt kapoty.
Nadějný obrněný vůz unese na palubu až 3 tuny nákladu. Jeho hlavním úkolem je transport personálu. Před obytným prostorem jsou umístěna sedadla řidiče a velitele. Za nimi je po stranách instalováno dalších 15 přistávacích míst. Ve stávající konfiguraci tedy „Ural-VV“přepravuje až 16 bojovníků se zbraněmi, nepočítaje řidiče.
Pro přistání mají velitel a řidič vlastní boční dveře. Přistávací skupině jsou k dispozici dveře na pravoboku a dvě zadní dveře. Pro větší pohodlí při vystupování z poměrně vysokého auta jsou pod bočními dveřmi schůdky. Zadní dveře jsou zase vybaveny sklopným žebříkem. V složené poloze stoupá s pneumatickým válcem a je v této poloze fixován. Před přistáním by měl být spuštěn. Kromě toho je ve střeše oddílu pro vojáky umístěno několik poklopů.
Podle zpráv, v roce 2013, ministerstvo vnitra objednalo do automobilového závodu v Uralu dávku 10 obrněných vozidel nového typu. Tato objednávka byla dokončena před několika lety. Vozidla první várky byla převedena na některé jednotky vojsk ministerstva vnitra. V současné době se na severním Kavkaze testuje všech deset obrněných vozů. Existují informace o účasti takového vybavení na střetech s nepřítelem. Ozbrojenci se neúspěšně pokusili zaútočit na jedno z vozidel pomocí ručních zbraní. Obrněný vůz utrpěl nějaké poškození, ale posádka nebyla zraněna: byla chráněna brněním a sklem.
Nedávno vyšlo najevo, že ministerstvo vnitra v současné době pracuje na přijetí vozidla Ural-VV k dodávce. Poté se pravděpodobně rozjede plnohodnotná sériová stavba obrněných vozů. Kromě toho se objevily informace, podle kterých závod Ural nabídl svůj nový vývoj ministerstvu obrany. Armádní verze obrněného vozu se nazývá „bojovník“. Jeho další osud zatím nebyl určen: potenciální zákazník ještě nevybral konečnou volbu. Očekává se, že první exportní smlouva se objeví v budoucnosti.
Jedno z deseti stávajících obrněných vozidel „Ural-VV“bylo představeno na výstavě „Den inovací YuVO“. Představujeme fotografickou recenzi zobrazeného obrněného vozidla.
Čelní pancéřové sklo s střílnou pro střelbu z osobních zbraní
Dveře řidiče a velitele jsou také vybaveny střílnami
Přední kolo. Viditelné prvky podvozku
Detail předního podběhu. Část krytu pancéřování motoru je viditelná
Zadní podvozek
Dveře na pravoboku
Pohled na sedadlo vedle řidiče
Všechny dveře obrněného vozu mají podobný design a jsou vybaveny stejným uzamykacím zařízením
Na bocích jsou okna se stříškami. Všechny dveře jsou také vybaveny střílnami.
Sklo zblízka
Interiér vzdušného prostoru
Návštěvníci výstavy demonstrují kapacitu a pohodlí oddílu pro vojáky
Jedny ze zadních dveří. Pneumatický válec schodiště je dobře viditelný
Vylodění se provádí pomocí pneumatického skládacího žebříku
Za dveřmi řidiče je studna rezervního kola
Pro pohodlí opravy je vůz vybaven jeřábem pro „rezervní kolo“
