„Apači“, „Tygři“a vše-vše
Srovnání útočných helikoptér je nevděčný úkol. Jeden z důvodů spočívá v kolosálních zkušenostech s konstrukcí vrtulníků. Spojené státy a SSSR / RF za dlouhá desetiletí konfrontace nashromáždily tolik teoretických a praktických znalostí, že si lze jen těžko představit otevřeně neúspěšný útočný vrtulník. To obecně platí také pro většinu ostatních zemí vyrábějících helikoptéry. Zbytek, jak se říká, je věcí vkusu: někomu se líbí Viper, někomu Ka-52. A někdo je potěšen čínským WZ-10.
Pokud co nejvíce abstrahujeme od osobních preferencí, pak musíme přiznat, že v současné době je technologicky nejpokročilejším strojem této třídy AH-64D Apache Block III nebo jinými slovy AH-64E. Nemá smysl vyjmenovávat všechny jeho výhody: Američané zkrátka dokázali uvolnit potenciál vlastní Apache Longbow téměř v plné míře. Asi nejzajímavější však nespočívá v samotné helikoptéře, ale v její výzbroji, i když moderní zbraně jsou standardně komplexem všeho.
Nový Apache, stejně jako řada dalších nových amerických helikoptér, brzy dostane místo obvyklého Hellfire novou raketu JAGM (Joint Air-to-Ground Missile). V červnu 2018 vyšlo najevo, že byla zahájena sériová výroba JAGM. Střelivo je schopné zasáhnout cíle až na vzdálenost osmi kilometrů. Jeho hmotnost je přibližně 50 kilogramů. Střela má vylepšenou naváděcí hlavu ve dvou režimech: poloaktivní laser a radar. Testy ukázaly, že společná raketa vzduch-země je spolehlivější než její předchůdce, a také se říká, že pak může být její dolet zvýšen na 16 kilometrů. Samozřejmě při spuštění v takovém dosahu se prudce zvýší požadavky na palubní elektroniku samotné helikoptéry Apache. Jeho konkurent Mi-28N má však také potíže: jak s avionikou, tak se zbraněmi.
Mi-28 jako koncept
O tom, že si Night Hunter jako platforma zaslouží nejvyšší pochvalu, není nejmenších pochyb. Čistě koncepční. Nejjednodušším příkladem je uspořádání tandemové posádky. Neříkej mi to, ale takové schéma je mnohem univerzálnější než schéma vedle sebe, jako na Ka-52. Je třeba předpokládat, že při otáčení hlavy může velitel posádky lépe vidět povrch a / nebo potenciálního nepřítele než rameno operátora (ovšem opět kolik lidí, tolik názorů).
Celkově je Mi-28 potenciálně nejlepší útočný vrtulník v Ruské federaci. Existují však, jak se říká, nuance, které jsme zmínili výše. Jeden příklad. Jak víte, bývalý vrchní velitel vzdušných sil Viktor Bondarev po své rezignaci byl přitahován k upřímným prohlášením. "Elektronika selhala: pilot nic nevidí, pilot nic neslyší." Těmto brýlím, které nosí, říkají „smrt pilotům“. Obloha je bez mráčku - všechno je v pořádku, ale pokud je nějaký druh kouře, chodí tři dny s červenýma očima, “uvedla armáda v listopadu loňského roku. Toto hodnocení se netýkalo surových strojů prvních šarží, ale spíše velkého Mi-28N, ve kterém teoreticky měly být identifikovány všechny (dobře, nebo téměř všechny) dětské nemoci. I když je tento proces samozřejmě dlouhý a složitý, je třeba jej také pochopit.
Hlavní nevýhodou, která upoutá pozornost téměř okamžitě, je absence radarové stanice o milimetrových vlnách na bojových vozidlech, jako je Apache Longbow. Poskytuje známé výhody při identifikaci pozemních cílů a následném zaměření na ně vysoce přesnými zbraněmi. S výhradou použití střely s aktivními naváděcími hlavicemi s radarem vám radar AGM-114L Longbow Hellfire umožňuje implementovat notoricky známý princip „oheň a zapomeň“. Bez horního radaru a pokročilých zbraní vzduch-země je Mi-28N svými schopnostmi velmi podobný AH-64A. Hlavní rozdíl spočívá možná ve skutečnosti, že ten byl postaven v mnohem větší sérii než všechny verze Mi-28 dohromady.
Nejprve po Longbowovi
Technologicky nejpokročilejší a potenciálně nejpokročilejší modifikace Mi-28, jak vidíme, se neobjevila z čistého nebe. Mi-28NM byl výsledkem mnoha pokusů a omylů a také reakcí na úspěchy zámořských „přátel“. Hlavní věc, o které je v tomto případě třeba mluvit, je, že se nezabýváme „papírovým“projektem ani myšlenkou do budoucna. Letové zkoušky nové útočné helikoptéry Mi-28NM začaly 12. října 2016 v moskevském závodě vrtulníků. M. L. Mila. Poté vzlétl do vzduchu první prototyp OP-1. Událost sledoval náměstek ministra obrany Ruska Jurij Borisov. Bylo oznámeno, že první let Mi-28NM byl úspěšný a všechny systémy stroje fungovaly normálně.
Čistě vizuálně je hlavním rozdílem mezi novým vozem a všemi předchozími verzemi „pokácený“nos. Zde je jedno důležité zlepšení, které není hned zřejmé. Provozovatel vrtulníku získal mnohem lepší boční viditelnost díky výrazně přepracované vrchlíku kokpitu. Mimochodem, zkušenosti získané při práci na Mi-28UB nebyly marné. V přední části kokpitu nové helikoptéry byla instalována druhá sada ovládacích prvků, což samozřejmě poskytuje nové příležitosti: jak z hlediska výcviku posádky, tak z hlediska zvýšení odolnosti bojového vozidla v reálném boji. Další dobrý bod. V rámci projektu Mi-28NM bylo dříve navrženo použít nové motory VK-2500P-01 / PS, které mohou vyrábět síly ruského obranného průmyslu a které splňují základní požadavky modernizace.
Nejdůležitější vylepšení se týká stejné nadzemní radarové stanice. Ona (možná ve formě makety) je přítomna na prototypu OP-1. Každopádně již dříve bylo oznámeno, že se plánuje instalace standardního radaru s rukávem typu H025. Údajně je dostatečně citlivý na to, aby detekoval malý UAV vzdálený 20 kilometrů. Bylo oznámeno, že radar umožňuje posádce sledovat až deset cílů a na dva z nich namířit zbraně. Předpokládá se, že ruské senzory tohoto typu jsou schopné detekovat pohybující se cíl typu „tank“ve vzdálenosti asi 20-25 km. Důležitá je také velmi teoretická možnost použití raket s radarovým naváděcím systémem, který by měl helikoptéře zajistit maximální utajení. Pro zajímavost můžete vidět fotografii, kde je vidět, že z „Apache“, který je v přístřešku, „trčí“pouze radar nad tubusem.
A tady začíná zábava. Má Rusko rakety, které lze svými schopnostmi porovnat s JAGM? Nebo alespoň s AGM-114L Longbow Hellfire? „Storms“a „Whirlwinds“s laserovým naváděcím systémem, který po startu omezuje pilotův prostor k manévrování, nikoho nepřekvapí. O „Hermes-A“, který byl umístěn téměř jako zázračná zbraň, podezřele dlouho nebylo téměř nic slyšet. Stojí však za připomenutí. Dosah tohoto ATGM by měl být přibližně 15 kilometrů. Výrobce deklaruje optoelektronický systém s optickým zachycením a sledováním cíle s ovládáním letu rakety laserovým paprskem. Obecně existují principy zásady „oheň a zapomeň“, ale zatím je vše velmi vágní.
Existuje alternativa. V srpnu 2018 se v Moskvě konalo Mezinárodní vojensko-technické fórum Army-2018. Ruské vrtulníky JSC tam představily upravenou verzi exportního Mi-28NE vybaveného protitankovými řízenými střelami dlouhého dosahu 9M123M Chrysanthemum-VM s dvoukanálovým naváděcím systémem-laserovým paprskem a rádiovým kanálem. Je na místě připomenout zde jedno prohlášení z roku 2016. "Modernizujeme rakety Ataka a Chrysanthemum, abychom zajistili vyšší dosah detekce, zachycení a zničení cílů specificky pro Mi-28NM." Komplex zbraní s řízenými střelami na palubě helikoptéry se také přizpůsobuje novým střelám, “řekl agentuře TASS generální designér z Kolomna Machine Building Bureau Valery Kashin.
Jak vidíte, nový Mi-28NM riskuje, že zůstane: a) buď upřímně staré sovětské rakety, nebo b) s ATGM, jehož zastarání bude v příštích letech patrné. Dostupné produkty jsou podle všeho svými schopnostmi daleko od JAGM, takže vývoj zásadně nových protitankových střel se může stát jednou z prioritních oblastí v rámci zvýšení bojového potenciálu útočných vrtulníků ruských leteckých sil.
