Rusko a Indie plodně spolupracují téměř ve všech sférách vojenských záležitostí - stavba letadel, stavba lodí, stavba motorů, systémy protivzdušné obrany, vrtulníky, obrněná vozidla. Tato spolupráce začala v sovětských dobách.
Ruská federace ale postupně ustupuje svým konkurentům - Izraeli, USA - zejména v oblasti vysokých technologií. Dvacetileté selhání a degradace ruského vojensko-průmyslového komplexu udělaly své.
Slovy maršála indického letectva: „Indo-ruská vojensko-technická spolupráce dosáhla takové úrovně, že dnes společně vytváříme stíhačku 5. generace, vojenské dopravní letadlo a rakety. Společné projekty posouvají naši spolupráci na novou úroveň, umožňují nám zvýšit technologický potenciál indického průmyslu, “- řekl v rozhovoru pro týdeník Flight International velitel indických vzdušných sil maršál Naik. „Rusko je naším hlavním partnerem při zavádění nejnovějších technologií do letectva, ale měnící se povaha ozbrojených konfliktů vyžaduje, abychom rychle zvládli nejpokročilejší technologie, a proto jsme se rozhodli podívat se i na další návrhy, které na trhu existují. dnes."
Západní společnosti zaplňují mezery, kde Rusko nemá co nabídnout
- Dillí vyhlásilo výběrové řízení na dodávku cisternových letadel v hodnotě přibližně 2 miliardy USD. Rusko nezačalo v Uljanovsku vyrábět tanker Il-78. Jedinou možností pro letecké tankery proto zůstává letoun Airbus A330 MRTT. V roce 2010 již indická armáda učinila rozhodnutí ve prospěch tohoto stroje, ale kvůli předražené zakázce jej zpochybnilo ministerstvo financí.
-Indické vojenské letectvo objednalo 6 amerických vojenských transportních letadel C-130J „Super Hercules“, 5. února 2011 se na letecké základně Hindon poblíž Dillí konal oficiální ceremoniál zprovoznění první americké vojensko-technické spolupráce. Smlouva na dodávku šesti C-130J do Indie byla podepsána v březnu 2008. Dohoda činila 962,45 milionu dolarů. Indické ministerstvo obrany objednalo Hercules ve verzi C-130J-30. Všechny objednané transporty budou přijaty indickými speciálními operačními silami a budou vybaveny různými druhy dalšího vybavení, které zajistí univerzálnost vozidel.
- Koncern Boeing také podepsal s Indií smlouvu na dodávku 10 vojenských vozidel C-17 Globemaster III, jejichž náklady se odhadují na nejméně 2,5 miliardy dolarů. Rusko-ukrajinský An-70 ještě nebyl uveden do výroby.
- V roce 2009 koupila Indie 8 hlídkových letadel P-8I Poseidon vyvinutých koncernem Boeing, jejichž náklady spolu s „doprovodným“balíčkem činí zhruba 2,3 miliardy dolarů. Dillí plánuje koupit další 4 Poseidony a odepsat již zastaralé Tu-142M a Il-38SD sovětské výroby. Ani zde Ruská federace nemá Indii co nabídnout.
- Indie koupí 4 přístavní lodě za 160 miliard rupií. Předtím Dillí koupil za 88 milionů dolarů ze Spojených států vyřazený přistávací vrtulníkový dok amerického námořnictva „Trenton“, který Indiáni přejmenovali na „Jalashva“, a 6 palubních vrtulníků UH-3H Sea King. Ani Rusko zde nemá co nabídnout, sama Moskva kupuje z Francie 4 helikoptérové nosiče.
- V červenci 2010 byla podepsána smlouva na dodávku 57 letadel Hawk 132 (40 pro letectvo, 17 pro námořnictvo) v hodnotě 700 milionů liber, letoun bude sestaven na základě licence v Bangalore, ale lví podíl na tato částka je asi 500 milionů liber šterlinků - půjde britské společnosti „BI Systems“.
Pozice Washingtonu
Bílý dům, stejně jako Pentagon, považuje vojensko-technickou spolupráci s Dillí za velmi důležitý krok, především kvůli omezení moci ČLR. Nová americká národní vojenská strategie, vydaná 8. února 2011, uvádí, že Washington hodlá s Dillí navázat „rozsáhlou vojenskou spolupráci“.
Spojené státy se snaží nejen prodávat více hotových výrobků do Dillí, ale také proniknout na indický domácí trh vytvářením různých společných podniků. Koncern Boeing, který již navázal úzké obchodní partnerství se společnostmi HAL, Bharat Electonic Ltd., Larsen & Toubro Ltd. a Tata Group, se v příštím desetiletí „výrazně zvýší investice do indického leteckého průmyslu“a současně vyvážet do Indie zbraně a vojenské vybavení v hodnotě asi 31 miliard dolarů.
Vedoucí představitelé další velké americké korporace - Pratt & Whitney - oznámili, že by v Indii chtěli vytvořit 5 společných podniků, které se budou zabývat různými programy v oblasti stavby leteckých motorů. "Jeden z nich bude vytvořen v příštích týdnech a další do konce roku," řekl Vivek Saxena, regionální manažer společnosti pro Indii, který před zahájením výstavy informoval novináře. "Kromě toho již úzce spolupracujeme se 16 indickými společnostmi na výrobě vybraných součástí motoru."
Společnost Sikorsky Aircraft se chystá uspořádat společný vývoj a výrobu lehkých vrtulníků v Indii. "Své plány v této oblasti spolupráce oznámíme ve velmi blízké budoucnosti," řekl Steve Estill, zástupce společnosti Sikorsky Aircraft Corporation. „Dáváme přednost vytváření společných podniků s indickými společnostmi, což nám poskytuje operativní kontrolu nad jejich prací a umožňuje nám v této oblasti vytvořit jakýsi„ produkční ekosystém “. Současně dáváme přednost společnostem ze soukromého sektoru, které mají nejvyšší úroveň technologického rozvoje a nejvíce vyškolený a motivovaný personál. “V Hyderabadu již byl otevřen společný podnik mezi Sikorsky Aircraft a indickou průmyslovou skupinou Tata, která bude vyrábět komponenty pro helikoptérové motory.
Kromě Spojených států izraelské společnosti aktivně spolupracují s Dillí, Brazílie podepsala smlouvu na dodávku 3 letadel AWACS EMV-145 (v roce 2008) a své pozice se snaží obnovit také britské firmy. Britské firmy se snaží prodat bojovníky Eurofighter (Typhoon) Indii.
Indický C-130J Super Hercules ve zkouškách.
„Nevýhody“spolupráce se Západem
- Nejen ruské firmy mají problémy s kvalitou produktů a služeb. Například velitel indické armády generál Vijay Kumar Singh vyzval k „opatrnosti při uzavírání smluv o dodávkách zbraní ze Spojených států“, přičemž si podle svého názoru všiml zvýšených nákladů na zakoupené zbraně a vojenské vybavení a věnovat pozornost úplnosti, kvalitě a nákladům na servis vzorků přijatých Indií. Obecný citoval údaje, že dvě třetiny dělostřeleckých průzkumných radarových systémů AN-TPQ-37 zakoupených ze Spojených států v roce 2002 jsou nefunkční z důvodu nedostatečné údržby. Vijay Kumar Singh vyjádřil v tomto ohledu zmatek, protože „navzdory tomu Indie nadále uzavírá se Spojenými státy vojenské smlouvy, jejichž objem dosáhl několika miliard dolarů“.
- Spojené státy americké, které obnovily vojenské a vojensko-technické vztahy s Indií, přerušily po indických jaderných testech v roce 1999, vyvíjejí tlak na indickou elitu. Například americký ministr obchodu Gary Locke předal „seznam přání“indickému ministrovi financí Pranabu Mukherjeemu a ministrovi obchodu Anandu Sharmovi. Obsahoval seznam ústupků, které by indická vláda „měla“učinit „v reakci“na stažení zákazu spolupráce amerických specialistů americkou vládou koncem minulého roku (po návštěvě indického premiéra Manmohana Singha ve Washingtonu v listopadu 2010) v oblasti špičkových technologií s devíti ústavy a laboratořemi přidruženými k Organizaci pro výzkum a vývoj obrany a Indické organizaci pro výzkum vesmíru. Spojené státy by například chtěly zmírnit režim exportu produktů amerických telekomunikačních společností do Indie - dnes jsou podle stávající legislativy v tomto případě povinny převádět technologie.
To znamená, že neexistuje žádný „sýr zdarma“, USA chtějí za svou pomoc určité akce. Podle řady indických vojáků - aktivních i důchodců - vojensko-technická spolupráce s Moskvou byla vždy prosta takové politické složky.
AWACS EMV-145.
P-8I Poseidon.
