Poslední týdny byly bohaté na zprávy týkající se ruského systému varování před raketami. Během několika dnů proběhlo několik důležitých událostí. Nejprve vyšlo najevo, že nově postavená radarová stanice brzy podstoupí státní testy, a o něco později byly přijaty zprávy o zahájení stavby druhého takového zařízení.
V prvních dnech letošního srpna ruská média s odkazem na Radio Engineering Institute. Akademik A. L. Mincovny (RTI pojmenované po mincovnách) oznámily, že během dokončení prací na druhém sektoru radarové stanice Voroněž-M, nacházející se poblíž města Usolye-Sibirskoye (Irkutská oblast), se poprvé dostal do vysílání. To znamená, že instalace zařízení byla dokončena a komplex je připraven k provozu. Také počátkem srpna se objevily zprávy, podle kterých v září začnou státní testy vybudovaného druhého sektoru tohoto radaru. Přesné načasování dokončení testů a uvedení stanice do provozu zatím nebylo řečeno, ale na základě dřívějších prohlášení lze předpokládat, že se tak stane do konce příštího roku 2014. Připomeňme, že první sektor radarové stanice Voroněž-M poblíž Usolye-Sibirskoye již byl vybudován a funguje.
13. srpna se poblíž města Orsk (region Orenburg) uskutečnil slavnostní ceremoniál položení prvního kamene do základů budoucího vojenského zařízení. U Orsku se také plánuje vybudování radarové stanice typu Voroněž-M. Přesné termíny dokončení instalace konstrukcí a instalace zařízení zatím nebyly oznámeny. V předvečer položení prvního kamene zástupce ministerstva obrany plukovník A. Zolotukhin poznamenal, že radar z rodiny Voroněžů je z hlediska času a nákladů na stavbu mnohem pohodlnější než předchozí systémy této třídy. Sestavení všech potřebných struktur a instalace radioelektronického vybavení tedy netrvá déle než jeden a půl roku. Pro srovnání Zolotukhin uvedl podmínky výstavby radarových stanic předchozích projektů - od pěti do devíti let.
Tajemství tak krátké doby výstavby pro Voroněž spočívá v aplikovaném konceptu vysoké tovární připravenosti (VZG). To znamená, že většina konstrukcí a prvků budoucí stanice je smontována v továrně a dělníkům na stavbě stačí pouze nainstalovat. Sestavení hotového radaru z tzv. makromoduly vyráběné v příslušných podnicích, poskytují výrazné zrychlení stavebních prací. Podle současných plánů ministerstva obrany je to právě technologie VZG, která v příštích letech umožní vybudovat několik nových radarových stanic pro systém varování před raketovým útokem a poskytnout leteckým obranným silám nové moderní prostředky pro sledování potenciálně nebezpečných oblastí planety.
V souladu s koncepcí VZG lze stavět voroněžské stanice tří typů:
- 77Ya6 "Voronezh-M", vyvinutý na RTI pojmenovaný po Mincovny a práce v rozsahu měřidel;
-77Ya6-DM rozsah decimetru „Voronezh-DM“. Vytvořeno ve Výzkumném ústavu dálkové rádiové komunikace (NPK NIIDAR) za účasti V. I. Mincovny;
-77Ya6-VP "Voronezh-VP". Radar s vysokým potenciálem, vyvinutý na RTI.
V současné době jsou v provozu čtyři z devíti plánovaných radarů rodiny Voroněž. První byla stanice v osadě Lekhtusi v Leningradské oblasti, jejíž stavba začala v roce 2005. Tento radar projektu Voroněž-M byl uveden do zkušebního provozu na jaře 2007, o dva roky později byl převeden do experimentální výstrahy a od února 2012 je v pohotovosti v normálním režimu. Na jaře 2006 byla poblíž Armaviru (území Krasnodar) zahájena stavba radarové stanice Voroněž-DM. Již v roce 2008 začala pracovat v režimu zkušebního provozu a v prvních měsících příštího roku byla převedena na zkušenou bojovou službu. Plná bojová povinnost v normálním režimu začala letos v červnu. Třetí stanice rodiny typu Voronezh-DM byla postavena v oblasti Kaliningradu, poblíž vesnice Pionersky. Stavba začala v roce 2008 a již na začátku roku 2011 proběhly zkušební starty a začal zkušební provoz. Od konce téhož roku je stanice v pohotovosti. Poslední z aktuálně postavených radarů se nachází v Irkutské oblasti, poblíž Usolye-Sibirskiy. Stavba první etapy tohoto komplexu začala na konci roku 2010 a na jaře 2012 byly první části stanice zařazeny do experimentální bojové služby. Na podzim příštího roku se plánuje dokončení stavby a testování obou fází zařízení a jeho úplné uvedení do provozu.
Podle posledních zpráv bude do konce roku 2013 zahájena aktivní práce na výstavbě dalších dvou stanic typu Voroněž-VP na území Krasnojarsk a Altaj. V budoucnu se plánuje výstavba „Voroněže“v Murmanské oblasti a republice Komi. Dříve byla zmíněna možná výstavba další takové radarové stanice v Ázerbájdžánu, ale další potvrzení této informace se neobjevilo. Možná je to způsobeno skutečností, že stavba prvního radaru rodiny Voroněž mimo Rusko začne až na konci tohoto desetiletí. Odmítnutí takových myšlenek však nelze vyloučit.
Podle dostupných údajů umožňují možnosti radaru rodiny Voroněž sledovat situaci v dosahu až 4000 km (Voroněž-M) nebo až 6000 km (Voroněž-VP) v sektoru se šířkou azimutu 165-295 stupňů (Voroněž-DM "poblíž Armaviru) nebo 245-355 stupňů (" Voronež-M "poblíž Lekhtusi). Maximální výškový úhel pozorovacího sektoru se pohybuje od 60 do 70 stupňů. Současně je třeba vzít v úvahu skutečnost, že vlastnosti stanic i jednoho modelu se mohou lišit, protože v průběhu sériové výroby jsou přijímány určité úpravy a vylepšení.
Když vezmeme v úvahu dostupná data o charakteristikách a umístění stanic rodiny Voroněž, můžeme si zhruba představit jejich obecnou oblast pokrytí. Radarová stanice umístěná v oblasti Leningradu tedy ovládá Evropu a část sousedních oblastí (od Maroka po Špicberky a také velkou část Atlantiku). Místo poblíž Armaviru monitoruje prostor mezi severní Afrikou a jižní Evropou. Je třeba poznamenat, že Armavir Voronezh-DM duplikuje stanice typu Dnepr umístěné poblíž měst Sevastopol a Mukačevo. Radarová stanice z Kaliningradské oblasti také monitoruje stejné oblasti jako jiný objekt podobného účelu (radarová stanice v Baranoviči v Bělorusku) a monitoruje Evropu. Sektory radarové stanice Voronezh-M v Usolye-Sibirskoye jsou směrovány do Číny (první stupeň stanice) a na jih (druhý stupeň). Nové radarové stanice systému varování před raketovým útokem, částečně překrývající zorné sektory starých systémů, zvyšují celkové schopnosti leteckých obranných sil detekovat potenciálně nebezpečné cíle.
„Oblasti odpovědnosti“nových stanic, jejichž výstavba je pouze plánovaná, v současné době zůstávají neznámé. S největší pravděpodobností bude při jejich konstrukci uplatňován stejný přístup jako v případě již provozovaných. Částečně budou překrývat sektory průzkumu starých modelových komplexů a zároveň vyplňovat mezery mezi sektory již vybudovaných nových. Výsledkem je, že během několika příštích let bude možné téměř zcela obnovit souvislé zorné pole v několika potenciálně nebezpečných směrech pomocí moderních systémů a technologií. V blízké budoucnosti tedy bude možné aktualizovat prostředky pro detekci systému varování před raketovým útokem, a to lze provést poměrně rychle a levně. Díky použití koncepce VZG budou všechny práce dokončeny do konce aktuálního desetiletí, nikoli do pozdějšího data.
