Spojené arabské emiráty budují vlastní obranný průmysl, ale ještě nejsou skutečně rozvinuté. V mnoha oblastech zůstává závislost na zahraničních dodávkách určitých produktů. Provádějí se však pokusy o vytvoření vlastních modelů určených k nahrazení dovážených zbraní. Společnost Jobaria Defense Systems tedy v posledních letech nabídla několik zajímavých bojových vozidel s raketovým dělostřelectvem.
Podle známých údajů mají pozemní síly SAE poměrně velké seskupení více raketových systémů různých typů a ráží. Nejhmotnějšími příklady tohoto druhu jsou italská bojová vozidla Firos 25 nesoucí 122 mm neřízené střely. Je jich nejméně 48. K dispozici jsou také informace o dodávce čínských MLRS „Typ 90“. V nedávné minulosti obdržely Emirates od USA více než dvě desítky vozidel M142 HIMARS s raketami 227 mm. V provozu je šest ruských systémů 9K58 Smerch.
MLRS Jobaria MCL během prvního veřejného promítání. Fotografie Thinkdefence.co.uk
Současně je v provozu pouze několik bojových vozidel vyrobených SAE. Navíc se tyto vzorky objevily relativně nedávno. V dohledné budoucnosti se očekává nárůst počtu domácích MLRS, ale zprávy o skutečných událostech v této oblasti zatím nebyly přijaty. Čas ukáže, zda budou realizovány plány na zvýšení podílu našeho vlastního vybavení.
Jobaria MCL
První úspěšný pokus o vytvoření vlastního vícenásobného raketového systému byl proveden před několika lety. Autoři nového projektu si přitom stanovili velmi ambiciózní úkoly. Výsledek projekční práce provedené v souladu se zvláštním úkolem upoutal pozornost celého světa a způsobil hluk v každém smyslu.
V roce 2013 na mezinárodní vojensko-technické výstavě IDEX představila společnost Jobaria Defence Systems, součást skupiny Al Jaber, prototyp slibné MLRS s extrémně vysokým bojovým potenciálem. Aby se získaly nové bojové vlastnosti, bylo ve skutečnosti navrženo spojit několik samostatných bojových vozidel do velkého vzorku. Mimo jiné to vedlo k rozpoznatelnému vzhledu a velmi závažným provozním omezením.
Produkt s názvem Jobaria MCL (Multiple Cradle Launchers - „Multiple launchers“) je výsledkem mezinárodní spolupráce. Společnost Emirati, která neměla žádné zvláštní zkušenosti s vytvářením raket, se obrátila o pomoc na tureckého Roketsana. Představila jim potřebné střely a také odpalovací zařízení. Zařízení bylo navrženo k montáži na speciální návěs vytvořený firmou Jobaria. Součástí komplexu byl také tahač určený k přepravě plošiny s odpalovacími zařízeními. Mobilitu předložených vzorků zajišťoval stroj americké společnosti Oshkosh.
Hlavním prvkem komplexu MCL je návěs s cílovým vybavením. Vzhledem k velké hmotnosti zbraní a odpalovacích zařízení má návěs pět vlastních náprav se štítovými koly. Je na něm nainstalováno téměř veškeré cílové vybavení komplexu, s výjimkou zařízení pro řízení palby. Takže v přední části návěsu, přímo nad čepem, je velká karoserie s pomocnou pohonnou jednotkou. Zbytek webu je určen pro čtyři odpalovací zařízení. Návěs je vybaven třemi páry hydraulických zvedáků k zavěšení před střelbou.
MCL ve statickém zobrazení, 2013 Foto od Military-today.com
Každá z instalací je postavena na základě vlastní rotační podpory poskytující horizontální vedení. Je na něj namontován kyvný rám se třemi kolejnicovými balíky. V balíčcích, pravděpodobně vybavených lehkým pancířem, je instalováno 20 trubkových vodítek: čtyři horizontální řady po pěti trubkách. Jednotky jsou namontovány na platformě jeden po druhém. V tomto případě jsou první a třetí nastaveny s posunem doprava a druhé a čtvrté - doleva.
Podle oficiálních informací je Jobaria MCL MLRS navržena tak, aby používala neřízené střely Roketsan TR-122, které jsou ve skutečnosti kopií granátů pro sovětský / ruský systém Grad. Raketa ráže 122 mm je schopna létat na vzdálenost 16 až 40 km. Existuje munice s vysoce výbušnou fragmentací a kazetové hlavice. Munice raketového systému Emirati pro více raket připravená k okamžitému použití se skládá z 240 nábojů.
V kabině traktoru MLRS jsou tři pracovní stanoviště posádky a zařízení pro dálkové ovládání odpalovacích zařízení. S ovládáním palby jsou spojeny i navigační pomůcky. Dostupné systémy vám umožňují střílet rychlostí až dvou výstřelů za sekundu. K dispozici je možnost zvolit způsob fotografování. Posádka může použít libovolný počet raket s libovolným počtem odpalovacích zařízení. Plná salva ze všech čtyř odpalovacích zařízení přitom trvá nejméně dvě minuty.
Nový komplex zahrnuje přepravní nakládací vozidlo postavené na základě podobného návěsu. Tažená plošina byla vybavena úložnými zařízeními pro 240 raket a jeřábem pro jejich přeložení na bojové vozidlo. Sjednocení podvozku a traktoru umožňuje MLRS a TZM spolupracovat za jakýchkoli přípustných podmínek.
Přítomnost několika odpalovacích zařízení vedla k získání odpovídajících rozměrů. Celková délka komplexu v přepravní a bojové poloze je asi 30 m. Hmotnost - 105 tun. Přitom dostatečně výkonný traktor vám umožní pohyb po dálnici rychlostí až 80 km / h. Vývojáři nespecifikovali, jak moc se jízdní výkon zhoršuje na nerovném terénu.
Na výstavě IDEX-2013 byly dva raketové systémy Jobaria MCL s více odpaly najednou. Současně se tvrdilo, že určité množství takového vybavení již bylo převedeno na pozemní síly SAE. Následné události a zprávy ukázaly, že vozidla, která byla na výstavě přítomna, byla adoptována. Informace o montáži nových vzorků nebyly v posledních letech hlášeny. Unikátní raketový systém vícenásobného startu podle všeho zůstal v množství dvou kopií.
Návěs s odpalovacími zařízeními. Foto Military-today.com
Podle zpráv zahraničních médií byla bojová vozidla Jobaria MCL již použita v boji. Jeden nebo dva MLRS tohoto typu se zúčastnili zásahu v Jemenu. Výsledky jejich bojového použití nejsou známy, lze však předpokládat, že účinnost jednoho MCL odpovídá několika dalším systémům se střelami 122 mm. Před několika dny byly informace o novém nasazení takových systémů v Jemenu.
Je třeba poznamenat, že projekt společnosti Jobaria Defence Systems byl okamžitě kritizován. Ve skutečnosti jedinou výhodou komplexu MCL byla velká muniční zátěž, připravená k použití. Přišlo to však za cenu snížené pohyblivosti, zejména v obtížném terénu, a viditelnosti. Navíc existuje diskutabilní schopnost přežití: baterie „tradičních“MLRS, zasahující odvetu nepřítele, si může částečně zachovat svoji bojovou účinnost, zatímco MCL bude zcela deaktivována.
Pravděpodobně to nebyl nejúspěšnější poměr bojových a operačních charakteristik, doprovázený poměrně vysokou cenou, který ovlivnil objem výroby zařízení. Je známo, že existují pouze dva MCL Jobaria. Po roce 2013 takové stroje podle všeho nebyly stavěny.
Jobaria MCL s raketami TR-300
Na stejné výstavě IDEX-2013 společnost Jobaria Land Systems představila reklamní materiály pro další projekt slibného raketového systému s více odpaly, který se vyznačuje zvýšenou bojovou kvalitou. V tomto projektu bylo zvýšení výkonu zajištěno použitím větších a těžších raket.
Takový projekt opět zahrnoval použití velkého pětinápravového návěsu se třemi páry hydraulických zvedáků. Před nástupištěm byl blok s energetickými systémy a hlavní platformu dostali čtyři odpalovací zařízení s upraveným designem. Ve druhém projektu bylo plánováno použití větších střel se zvýšenými vlastnostmi, v důsledku čehož byla zařízení přepracována.
Navrhovaný vzhled návěsu s odpalovacími zařízeními pro střely 300 mm. Obrázek Network54.com
Konstruktéři si ponechali otočné plošiny, ale kyvné části byly upraveny. Nyní bylo navrženo instalovat na ně čtyři velké přepravní a vypouštěcí kontejnery: dva svisle na každé straně. Velká velikost kontejnerů a nemožnost zvýšení plošiny vedly k tomu, že v přepravní poloze jsou rakety rozloženy. Pravděpodobně by to mohlo vést k potížím s rozmístěním komplexu v pozičních a zaměřovacích instalacích.
V této verzi měl Emirati MLRS použít rakety Roketsan TR-300 o průměru 300 mm. Podle vývojáře mají takové výrobky systém korekce trajektorie a jsou schopné létat na vzdálenost více než 100 km. K cíli je doručena vysoce výbušná fragmentační nebo klastrová hlavice o hmotnosti 150 kg. 300 mm verze Jobaria MCL MLRS měla nést 16 takových raket s možností odpálení libovolného počtu v jedné salvě.
Informace o projektu MCL pro rakety TR-300 byly představeny již v roce 2013, ale stále neexistuje žádný hotový vzorek takového bojového vozidla. Developerská společnost navíc od určité doby přestala zobrazovat reklamní materiály. Podobný projekt raketového systému s více odpaly byl podle všeho považován za neúspěšný a nevhodný pro skutečný provoz. V důsledku toho se armáda SAE musí spokojit pouze se systémem pro 122 mm rakety.
Jobaria TCL
V únoru loňského roku Jobaria Defense Systems navrhla třetí verzi raketového systému s více odpaly se zvýšenými bojovými vlastnostmi. Předložený vývoj měl také charakteristický vzhled, ale lišil se od předchozích vzorů ve skromnějších rozměrech a schopnostech. Přitom šlo o aplikaci některých již v praxi vyzkoušených myšlenek a řešení.
V únoru loňského roku byly na výstavě IDEX-2017 poprvé ukázány rozložení nové MLRS, která kombinovala relativně velkou ráži raket s ne největšími celkovými rozměry. Tento komplex dostal jméno Jobaria TCL (Twin Cradle Launchers - „Twin launchers“). Jak název napovídá, hlavním cílem projektu bylo snížit počet instalací na polovinu ve srovnání se stávajícím vzorkem.
Modely komplexu Jobaria TCL. Vlevo je transportní nakládací vozidlo, vpravo bojové vozidlo. Foto Armyrecognition.com
Projekt Jobaria TCL počítá s použitím zkráceného třínápravového návěsu. Snížením jeho velikosti se snížil počet konektorů na čtyři. Na přívěsu, stejně jako dříve, je umístěna samostatná nástavba s pomocnou energetickou jednotkou a dalšími jednotkami. Platforma návěsu je určena pro dvě otočná ložiska odpalovacích zařízení.
Pokud jde o jejich uspořádání, jednotky TCL MLRS byly podobné jednotkám MCL v modifikaci TR-300. Na výkyvných částech instalací bylo také navrženo opravit dva páry kontejnerů raketami. Celková zátěž munice by se měla skládat z osmi střel na dvou dálkově ovládaných zařízeních. Vzhledem k omezené délce návěsu v přepravní poloze by TPK měly být rozloženy s částečným překrytím.
Bylo také představeno přepravní vozidlo sjednocené s MLRS. Na podobném návěsu bylo navrženo instalovat plášť s elektrárnou, jeřábem a úchyty pro přepravu osmi TPK s raketami. Celková munice komplexu dvou vozidel tak mohla poskytnout dvě plné salvy.
Podle informací z loňského roku projekt Jobaria TCL počítal s použitím dvou typů raket. Byla zajištěna kompatibilita s tureckými TR-300 ráže 300 mm. Kromě toho je možné použít čínské střely A-300. Prezentovaná rozvržení představovala MLRS pomocí A-300. Takové rakety, vybavené prostředky pro korekci trajektorie, jsou schopné zasáhnout cíle v dosahu až 290 km.
Modely nového typu bojových a pomocných vozidel byly poprvé představeny v loňském roce. Současně se tvrdilo, že Jobaria Defense Systems již obdržela objednávku na dodávku takového vybavení do jedné ze zemí Blízkého východu. Od té doby nebyly o projektu TCL přijaty žádné nové informace. Konstrukce a testování prototypů nebyly hlášeny. Neexistují také žádné informace o plnění smlouvy, které byly zmíněny v minulosti.
Příliš odvážné nápady
Projekty více raketových systémů řady Jobaria spojují řadu společných myšlenek a technických řešení. Některé návrhy designérů spolu s očekávanými výsledky přitom přinášejí určité problémy. Všechny tři známé projekty - pouze jeden z nich byl přiveden ke konstrukci skutečného modelu - mají závažné technické a provozní nedostatky.
MLRS TCL, pohled z jiného úhlu. Foto Armyrecognition.com
První prototyp rodiny, který obdržel čtyři odpalovací zařízení na 240 raket, se vyznačuje velkými rozměry a nízkou manévrovatelností. To omezuje rozsah úkolů, které je třeba vyřešit, a také to vede ke zvýšenému riziku. Příliš složité a drahé bojové vozidlo může trpět jakýmkoli odvetným úderem rozvinutého nepřítele. Ve skutečnosti jsou jeho jedinými výhodami velké objemy salv a úspory při provozu jednoho traktoru místo několika.
Modifikace Jobaria MCL pro rakety 300 mm zachovala všechny hlavní nedostatky základního modelu. Vážné zvýšení dostřelu však do jisté míry snížilo rizika pro bojové vozidlo. Tato verze MLRS mohla být zajímavá pro armádu, ale z nějakého důvodu byla opuštěna. Současně pokračovalo vykořisťování dvojice nepříliš úspěšných MCL.
„Loňský“vzorek vícenásobného raketového systému se dvěma odpalovacími zařízeními obecně vypadá kuriózně, ale není bez nevýhod. Nejprve je třeba věnovat pozornost použití dvou odpalovacích zařízení se čtyřmi střelami. Všechny stávající cizí systémy s podobnými schopnostmi jsou vybaveny pouze jednou instalací, na kterou je umístěna veškerá munice. To zjednodušuje konstrukci a snižuje náklady na výrobu s provozem. Z jakého důvodu se společnost Jobaria Defence Systems rozhodla ponechat si nejúspěšnější řešení, není známo.
MLRS rodiny Jobaria, navzdory jejich charakteristickému vzhledu a poměrně vysokým bojovým vlastnostem, stále nelze nazvat plně úspěšným. Takové závěry jsou navíc praxí potvrzeny. I pět let po „premiérové“show jsou pouze dvě bojová vozidla typu Jobaria MCL - zákazník zastoupený armádou SAE nechtěl získat nové vzorky tohoto typu. Projekt MCL pro výkonnější střely a rakety dlouhého doletu zůstal na papíře a o stavu komplexu TCL se stále jedná. Rok a půl po předvedení rozložení a oznámení dostupnosti zakázky se neobjevily ani prototypy, o sériové výbavě nemluvě.
Raketové systémy s více odpalovacími raketami od Jobaria Defense Systems lze tedy klasifikovat jako pozoruhodné, ale ne nejúspěšnější projekty. Pokus o zlepšení bojových vlastností zařízení, přičemž se do popředí dostal jeden z hlavních parametrů, vedl ke vzniku řady závažných nedostatků, které navíc zůstávají v nových projektech. Výsledkem bylo, že hlavním úspěchem celé řady Jobaria MLRS byla zvýšená pozornost veřejnosti, nikoli však velké dodavatelské smlouvy.
