V zájmu výsadkových jednotek se vyvíjí několik nových projektů pokročilých zbraní a vybavení. Plány vojenského oddělení mimo jiné počítají s vytvořením nového samohybného dělostřelectva s kódem „Lotus“. Průmysl do dnešního dne dokončil část prací v rámci tohoto projektu. Kromě toho byly oznámeny aktuální plány a harmonogram dalších prací. Podle oficiálních údajů již byla stanovena data zahájení sériové výroby a přijetí do provozu.
27. září tisková agentura TASS zveřejnila nová prohlášení generálního ředitele Ústředního výzkumného ústavu přesného strojírenství (TsNII Tochmash) Dmitrije Semizorova. Vedoucí podniku hovořil o současné práci v rámci programu „Lotus“. Kromě toho oznámil plány pro toto odvětví na blízkou budoucnost i na několik příštích let. Práce na slibné samohybné dělostřelecké zbrani (SAO) podle něj budou pokračovat až do samého začátku příštího desetiletí.
Podle D. Semizorova v době rozhovoru dokončovali specialisté Ústředního výzkumného ústavu Tochmaš první etapu vývoje projektu Lotus. Účelem této etapy prací bylo připravit balíček projektové dokumentace. Dokončení první etapy bylo plánováno na konec září - nejpozději několik dní po oznámení této informace.
Pomocí hotové konstrukční dokumentace bude průmysl muset postavit prototyp slibného samohybného děla, navrženého pro různé testy. V roce 2019 se plánuje předložení tohoto vozu ke státním testům, podle jehož výsledků bude určen jeho další osud. Autoři projektu očekávají, že všechny požadované kontroly budou dokončeny ve stejném roce, a to umožní zahájení nové práce. D. Semizorov poznamenal, že zkušení „Lotosové“půjdou na testování společně se slibným řídicím strojem „Zavet-D“.
Po úspěšném dokončení testů ve stejném roce 2019 bude Lotos IJSC uveden do provozu. Zahájení sériové výroby zařízení pro následné dodávky výsadkovým jednotkám je naplánováno na rok 2020. Také výsadkové síly budou muset přijmout nová vozidla pro řízení dělostřelectva.
Dříve bylo oznámeno, že před projektem „Lotus“domácí návrháři vyvíjeli vzdušný IJSC „Zauralets-D“. Před několika lety byla taková zbraň opuštěna ve prospěch nového projektu. Když mluvil o současné práci na „Lotusu“, vedoucí Ústředního výzkumného ústavu Tochmash poznamenal, že nová samohybná zbraň má mnoho rozdílů od té předchozí. Navrhuje se nový podvozek, jiná věž, upravený systém řízení palby atd. Nejdůležitější vlastností projektu „Lotus“je munice s velkým potenciálem modernizace.
Nejnovější zprávy o projektu IJSC „Lotos“nám umožňují dívat se do budoucnosti s optimismem. V listopadu loňského roku vedení rozvojové organizace zveřejnilo aktuální plány a schválený harmonogram projektů. Poté se tvrdilo, že prototyp nového samohybného děla půjde na testování v roce 2019 a sériová výroba začne již v roce 2020. Za poslední měsíce tak mohli konstruktéři Ústředního výzkumného ústavu přesného strojírenství připravit potřebnou dokumentaci, dodržující harmonogram prací. Navzdory složitosti nového projektu zůstává načasování zahájení jeho dalších fází stejné a není upraveno.
Podle dostupných údajů před několika lety začal domácí obranný průmysl vytvářet slibné CAO s kódem „Zauralets-D“. Tento projekt zahrnoval vývoj univerzálního bojového modulu vhodného pro montáž na kolové a pásové podvozky. Mohlo to být vyzbrojeno 120 nebo 152 mm kanónem. V souladu s vlastnostmi budoucí operace mělo samohybné dělo být malé velikosti a hmotnosti, určeno s přihlédnutím k schopnostem vojenského dopravního letectví.
Počátkem léta 2016 oznámila domácí média zamítnutí projektu Zauralets-D ve prospěch nového vývoje. Cíle nového projektu zůstaly stejné, ale zákazník částečně změnil stávající zadání. S přihlédnutím k aktualizovaným požadavkům byl zahájen vývoj slibného CAO s názvem „Lotos“. Dokončení návrhu bylo plánováno v roce 2018, ale jak ukazují nejnovější zprávy, tato fáze prací byla dokončena se znatelným předstihem.
Před několika týdny v rámci mezinárodního vojensko-technického fóra Army-2017 hlavní raketové a dělostřelecké ředitelství ministerstva obrany poprvé předvedlo model slibného samohybného děla a také zveřejnilo základní informace o projektovaném modelu. Bylo také oznámeno oficiální označení samohybného děla. Výsledek vývojových prací „Lotos“obdržel index 2C42.
Předložená verze CAO 2S42 „Lotos“je navržena tak, aby byla postavena na základě upraveného podvozku výsadkového útočného vozidla BMD-4M. Pásové vozidlo založené na sériových jednotkách by mělo dostat prodlouženou karoserii a další dvojici silničních kol jako součást podvozku. Takové zpracování vám umožňuje získat další vnitřní objemy potřebné pro instalaci nového bojového prostoru s plně otočnou věží.
Tělo si podle všeho na základě stávajících jednotek zachová základní parametry, jako je úroveň pancéřové ochrany. Uspořádání vnitřních svazků by také mělo zůstat stejné: do předního oddílu se vejde kontrolní oddíl, za který by měl být umístěn bojový oddíl. Krmivo je určeno k instalaci motoru, převodovky a dalších jednotek. Dieselový motor a pásový podvozek se sedmi silničními koly na každé straně bude muset zajistit vysokou mobilitu na silnicích a nerovném terénu a také umožnit vozu vznášet se.
Na pronásledování střechy se navrhuje namontovat novou věž dostatečné velikosti. Jak model ukázal, v rámci projektu Lotus byla vytvořena obrněná čepice relativně jednoduchého tvaru, tvořená několika velkými plochými panely. Přední část věže je sestavena ze šikmých částí a shora je bojový prostor uzavřen vodorovnou střechou. Čelo je opatřeno obdélníkovou střílnou pokrytou válcovou maskou malé šířky. Na vnějším povrchu věže, jak na střeše, tak na zádi, jsou další kryty určitých zařízení.
Projekt 2S42 počítá s využitím nového bojového prostoru se slibnou 120mm dělostřeleckou zbraní. Projekt Lotus, který navazuje na logiku vývoje předchozího CAO pro výsadkové síly, navrhuje použití univerzálního dělostřeleckého systému schopného palby v různých režimech za použití široké škály munice. Aby se rozšířila řada úkolů, které je třeba vyřešit, věž a její vybavení poskytují vedení v libovolném směru v azimutu a střelbě s výškovými úhly od -4 ° do + 80 °.
Bojový modul typu „Lotus“musí mít pokročilá zařízení pro řízení palby, postavená na základě moderních komponent. Navíc je nabízena maximální automatizace různých procesů. Zejména musí existovat možnost automatického opětovného nabití zbraně. Bez ohledu na typ munice a způsob střelby bude rychlost střelby 6-8 ran za minutu.
Navrhuje se použít slibné dělostřelecké výstřely několika typů, které se vyznačují zvýšenou silou. S ráží 120 mm bude mít nový projektil vlastnosti na úrovni stávajících 152 mm nábojů. V budoucnosti bude průmysl pokračovat ve vývoji skořepin, u nichž se již ve stávajících projektech předpokládají některá opatření na zjednodušení další modernizace.
Podle GRAU bude samohybné dělo 2S42 schopné zasáhnout cíle v rozmezí 1 až 13 km. Typy zasažených cílů nejsou specifikovány, ale lze předpokládat, že granáty různých typů umožní bojovat jak s lidskou silou nebo nechráněným vybavením, tak s obrněnými vozidly nebo nepřátelským opevněním.
Model předvedený na Army-2017 dostal další zbraně v podobě dálkově ovládaného bojového modulu. Na střechu věže byl umístěn model takového systému, vyzbrojený kulometem puškové ráže. S pomocí bojového modulu bude posádka schopna útočit na pracovní sílu nebo jiné „měkké cíle“.
Posádku 2S42 „Lotos“tvoří čtyři lidé. Jak ukazuje dříve ukázané rozložení, dva členové posádky budou umístěni v přední části trupu: jedno sedadlo (řidič) je umístěno na podélné ose, druhé - nalevo a vzadu od něj. Další dva členové posádky by měli být ve věži a podle všeho by měli být zodpovědní za provoz všech dostupných zbraní. Dostupnost automatizačního vybavení pro bojový prostor jim výrazně zjednoduší práci.
Na základě podvozku sériového obrněného vozidla se slibná samohybná dělostřelecká zbraň bude lišit ve zvětšených rozměrech, především v délce. Bojová hmotnost obrněného vozidla je stanovena na úrovni 18 tun. Rozměry a hmotnost samohybného děla odpovídají schopnostem stávajícího vojenského transportního letadla. To vám umožní přepravovat obrněné vozidlo letecky nebo organizovat seskok padákem. Díky těmto schopnostem budou jednotky vzdušných sil schopny mít dostatečnou palebnou sílu v různých podmínkách a situacích.
Udržování sériového šasi vede k dobrému mobilnímu výkonu. Maximální rychlost 2S42 na dálnici bude podle oficiálních údajů 70 km / h. Na zemi - až 40 km / h. Samohybná zbraň, podobně jako základna BMD-4M, bude podle všeho schopná překonávat vodní překážky plaváním, včetně střelby z vody. V obchodě po dálnici - 500 km.
Slibná samohybná dělostřelecká zbraň 2S42 „Lotos“je vyvíjena s přihlédnutím k budoucímu přezbrojení výsadkových jednotek. Univerzální 120 mm systém je považován za náhradu stávajících samohybných děl z rodiny "Nona". V dohledné době budou relativně stará samohybná děla, vyčerpávající své zdroje, vyřazena ze služby a vyřazena z provozu, a zároveň vojáci dostanou nový sériový „Lotos“.
Slibný vzorek pod kódem „Lotos“, který opakuje hlavní rysy vzhledu stávajících dělostřeleckých samohybných děl, se vyznačuje designem a vlastnostmi jeho hlavních systémů. Podle vedoucího vývojové organizace má nový 120mm kanón větší zdroje a vylepšené vybavení pro řízení palby. Rovněž oznámilo vytvoření nové munice se zlepšenými technickými a bojovými vlastnostmi. Nové typy záběrů vytvořených pro CAO 2S42 mají navíc určitou rezervu pro modernizaci a budoucí vývoj.
Nové samohybné dělo 2S42, určené pro výsadkové jednotky, zatím existuje pouze ve formě výstavního modelu a projektové dokumentace. Přitom příprava té poslední byla dokončena jen před pár dny - na konci září. Podniky obranného průmyslu nyní mohou zahájit výrobu určitých jednotek, ze kterých bude brzy sestaven první prototyp.
Hotový prototyp „Lotusu“se brzy vydá na testovací místo, aby potvrdil vypočítané charakteristiky. Do roku 2019 se plánuje dokončení všech nezbytných kontrol, včetně státních testů. V posledním se CAO 2S42 zúčastní ve spojení se slibným řídicím strojem „Zavet-D“. Pokud budou testy úspěšně dokončeny, samohybné dělo a řídicí vozidlo budou uvedeny do provozu s uvedením série na trh v roce 2020.
Vzhledem ke specifikům své práce potřebují výsadkové jednotky specializované zbraně a vybavení. Dalšími zástupci této kategorie by měli být CAO 2S42 „Lotos“a řídicí stroj „Zavet-D“. Část prací na samohybném děle již byla dokončena. V blízké budoucnosti bude muset potvrdit své schopnosti a poté bude moci vstoupit do služby a zahájit výměnu zastaralého vybavení.
