Blitzkrieg na Západě. Hitler jednou ranou vyřadil ze hry země západní Evropy. Současně použila strategii psychologické bleskové války, kdy se nepřítel vzdal sám, přestože měl prostředky a sílu na vážný a dlouhodobý odpor.
Pevnost Holandsko
Od konce roku 1939 vedl Abwehr společně s propagandistickým oddělením pozemních sil bezprecedentní informační válku proti spojencům. Na části francouzské armády byly shozeny statisíce letáků. Rozhlasové stanice vysílaly zábavné a demoralizující programy. Podobná situace byla v Belgii.
Holandsko až do invaze v květnu 1940 žilo obecně klidně. Úřady a lidé byli svatí a není jasné, proč si byli jisti svou „neutralitou“. Věřili, že válka obejde Holandsko. Přestože i v Holandsku začaly o všudypřítomných německých agentech kolovat znepokojivé zvěsti. Invaze do Norska přinutila nizozemské úřady posílit bezpečnost letišť a dokonce částečně zorat dráhy, aby Němci nemohli přistávat s transporty na nich. Našel se také oficiální balíček dokumentů, který byl adresován Berlínu. Na některých dokumentech byl podpis Otto Buttinga, atašé německého velvyslanectví. Dokumenty podrobně popisovaly opevnění nizozemské armády, přistávací plochy, základny na silnicích atd. Butting byl eskortován z Holandska, obviněn ze špionáže.
17. dubna vyhlásil Amsterdam v zemi výjimečný stav. Mnoho pronacistických hodnostářů bylo zatčeno. Přípravy začaly odrazit invazi. Po vzoru dánsko-norské operace se Holanďané hodně dozvěděli o nepříteli. To však zemi zachránit nemohlo.
Pro Führera, který plánoval rozdrtit Francii a stáhnout Británii z války, byla okupace Holandska a Belgie zásadním úkolem. V květnu 1939 Hitler na vojenské schůzce oznámil, že je nutné zajmout řadu klíčových pozic v Holandsku, aby bylo zajištěno působení Luftwaffe (letectva). Hitler také potřeboval dobýt severozápadní země, aby zajistil severní bok západní fronty. Ochraňte severní Německo před invazí anglo-francouzských vojsk. Také německá armáda potřebovala oporu pro invazi do Francie obcházející Maginotovu linii a základnu pro námořnictvo a letectvo pro operace proti Británii.
Zdálo se, že úkol byl relativně snadný. Nizozemská armáda byla malá: 8 pěších divizí, jedna mechanizovaná divize, tři kombinované brigády a pohraniční jednotky (celkem až 10 kombinovaných divizí, 280 tisíc lidí). Věc byla ale obtížná, síla nizozemských jednotek byla v mnoha vodních překážkách. Holandsko bylo nazýváno „pevností“kvůli četným řekám, kanálům, mostům, přehradám, přehradám a plavebním komorám, které pokrývaly zemi hustou sítí. Pokud by byly mosty vyhodeny do povětří, zničeny přehrady, otevřeny zámky, pak by německé tanky ani pěchota neprorazily rychle. A centrální část Holandska - Amsterdam, Utrecht, Rotterdam a Dordrecht, byla dobře opevněna. Dále byla řada vodních překážek, které chránily oblast Haagu. Výbuch mostů na řece Meuse naruší blitzkrieg. Nepřítel navíc očekával opakování roku 1914 (Schlieffenův plán), tedy průlom německých divizí přes Holandsko a Belgii. Na belgické hranici byly soustředěny nejlepší formace, které měly vstoupit do Belgie, jakmile Němci zahájili ofenzivu.
Úkol byl tedy obtížný. Konvenční metody by mohly válku protáhnout na týdny i déle. A vleklá válka je pro Německo katastrofou. Němečtí generálové byli z této vyhlídky zděšeni. Všechny vojenské, materiální a ekonomické výpočty byly proti Říši. Němečtí generálové proto před bleskovou válkou na Západě vypracovali nejedno spiknutí proti Hitlerovi, dokud nevěřili v jeho „hvězdu“.
Jak to Nizozemsko vzalo
Hitler byl nejen skvělý státník, ale také velitel. Zatímco jeho vojenští vůdci přemýšleli v tradičních schématech, Fuhrer předložil řadu inovací, které vedly k rychlému vítězství. Přišel s nápadem maskovat oddíly dobrovolníků v uniformě nizozemské vojenské policie a železničářů, měli se rychle zmocnit mostů a otevřít cestu tankům. Fuhrer se také rozhodl maximálně využít schopností výsadkových jednotek - dvou divizí, vrhajících parašutisty do srdce Holandska - poblíž Amsterdamu a Haagu. Pro tuto operaci byla přidělena 22. pěší divize generála Sponecka, vycvičená a vybavená jako výsadková divize, a 7. výsadková divize generála Studenta. Stejně jako v Norsku měli parašutisté a vyloďovací jednotky obsadit nejdůležitější letiště poblíž Haagu a poté proniknout do samotného města, zajmout vládu, královnu a nejvyšší vojenské vedení.
Současně se připravoval rychlý spěch pěších divizí do centra Holandska. V Holandsku postupovaly síly Kühlerovy 18. armády - 9 pěších, jedna tanková a jedna jízdní divize. 6. armáda Reichenau operovala v jižní části Holandska a měla se postavit proti belgickým a francouzským jednotkám, její účast na dobytí Nizozemska byla minimální. Aby se pohyb pěchoty a tanků nikde nezastavil, naplánovali Němci několik operací speciálních sil k dobytí mostů přes řeky a kanály. Jeden oddíl skautů byl tedy zaměřen na zachycení mostů přes řeku. Issel v oblasti Arnhemu, další skupiny - na mostech přes kanál Maas -Waal, přes kanál Juliana v Limburgu, na mostech přes Meuse v úseku od Mooku do Maastrichtu. Němci také plánovali vzít důležité mosty ve městě Nijmegen a poslat tam maskované pušky na bárku. Skupiny zajatců měly podporovat čtyři německé obrněné vlaky, které se okamžitě přesunuly k zajatým objektům. Dále bylo nutné vyvinout ofenzivu na Haag, vzít mosty na Murdijku, Dordrechtu a Rotterdamu.
Charakteristickým rysem nizozemské operace byla aktivní účast speciálních sil. Hitler měl v té době několik speciálních sil - asi 1 tisíc vojáků. Byli mezi nimi Holanďané, oddaní myšlenkám nacismu. Nizozemští nacisté měli také své vlastní útočné jednotky, kterým se říkalo „sportovní kluby“. Nebyl to početný, ale skutečný „pátý sloupec“. Členové „sportovních klubů“absolvovali speciální školení v kempech v Německu. 9. května 1940 tyto oddíly tajně opustily své základny a v noci se přesunuly ke svým cílům. Měli na sobě nizozemské policejní, železniční a vojenské uniformy.
10. května 1940 začala německá útočná operace. Úder byl současně zaslán v Holandsku, Belgii a Lucembursku. Na samém začátku operace Němci zaútočili na mosty na řece Meuse a přes kanál Meuse-Waal. Například 9. května 1940 ve 23:30 mohli němečtí vojáci ze stého praporu speciálních sil tajně dosáhnout mostu přes řeku. Meuse v Holandsku poblíž města Gennep. Několik komand bylo v holandských uniformách a údajně vedlo německé zajatce. V klidu se ocitli na důležitém zařízení, zabili nebo zajali stráže a zajistili vojákům klidný průchod. Most prošel německý obrněný vlak a za ním vojskový vlak. Němci nalili do mezery, což vedlo k pádu první linie obrany nizozemské armády na řece Meuse a kanálu IJssel.
Na jihu byli Němci schopni zablokovat most u Roermondu a obsadili samotné město. Byli ve vlakové uniformě. Říšským speciálním silám se podařilo zachytit důležité mosty a přechody na belgicko-nizozemské hranici, tunel Šeldy poblíž Antverp. Speciální jednotky 800. brandenburského praporu zvláštního určení zachytily mosty přes Julský kanál. Došlo také k neúspěchům. Skupině speciálních sil se tedy nepodařilo zachytit most v Arnhemu. Pospěšte si při přípravě na ovlivněnou operaci. Byla získána holandská vojenská uniforma, ale helmy nestačily. Udělali napodobeninu, ale drsnou. Dalo jim to pryč. 3. rota 800. praporu neúspěšně zaútočila na přechody u Maastrichtu. Němci byli oblečeni do uniformy nizozemské jízdní a vojenské policie, ale nemohli překvapit stráže. Nizozemcům se podařilo mosty vyhodit do vzduchu.
Výsledkem bylo, že odvážné, i když často neúspěšné akce průzkumných a sabotážních skupin způsobily velký psychologický efekt. Celé Holandsko zasáhly zvěsti o tisících německých sabotérech oblečených do holandských uniforem nebo civilních šatů. Říká se, že v zemi se už hemží nacisté, kteří rozsévají smrt a chaos. Údajně se převlékají za rolníky, pošťáky a kněze. Nizozemsko zachvátila panika, tento strach se rozšířil do dalších zemí. Přestože maskovaní bojovníci speciálních sil jednali pouze na hranici a bylo jich málo.
V zemi začalo obecné zatýkání všech podezřelých. Nejprve bylo v demokratické zemi „uzavřeno“1 500 německých občanů a 800 členů nizozemské nacistické strany. Vrchní velitel nizozemské armády generál Winckelmann nařídil všem německým poddaným a přistěhovalcům z Německa, aby zůstali doma. Tímto řádem byly postiženy desítky tisíc lidí, včetně politických migrantů a židovských uprchlíků. Pro všeobecné zatýkání byly vytvořeny speciální policejní skupiny a internační tábory. Zatýkání prováděli také lidé bez autority, vojáci, důstojníci, purkmistři, prostě přehnaně bdělí občané. Takže v Amsterdamu, kde bylo plánováno odvezení 800 lidí do internačního tábora, bylo zatčeno 6 tisíc. „Starý dobrý Holandsko“vyletělo z pytle.
Provoz v Rotterdamu
Výsadkáři také hráli důležitou roli v operaci. Výsadkáři podplukovníka Bruna Breuera zajali mosty u Dordrechtu a Murdijku. Tento thriller se rozvinul zachycením Rotterdamu a jeho mostů. Němci při operaci použili 12 starých hydroplánů Heinkel-59; na ně byli naloženi pěšáci a ženisté. Letadla přistála na řece. Meuse v Rotterdamu a parašutisté měli zajmout tři strategické mosty. Riziko bylo obrovské: stará a pomalu se pohybující, silně naložená letadla byla snadnou kořistí nepřátelských stíhaček a protiletadlových děl. Slimáci však proletěli polovinu země a objevili se v Rotterdamu v 7 hodin ráno. Tiše seděli u mostů. Nizozemci nic takového nečekali a nedokázali na odvážný útok adekvátně reagovat. Z hydroplánů byly vyloženy nafukovací čluny, na kterých se pěšáci přesunuli k mostům a vzali důležité předměty. Němci vzali tři strategické mosty se silami pěchotní roty - 120 lidí.
Holanďané se vrhli zahnat mosty, ale Němci se už prosadili a první útoky odrazili. Dorazila k nim malá posila - 50 parašutistů, kteří byli vysazeni v prostoru městského stadionu. Rychle se zorientovali, zmocnili se tramvají a vrhli se na můstky pomoci svým. Úspěch dobývání a držení mostů byl také usnadněn skutečností, že Němci současně útočili na Rotterdam jinde, z jihu, kde se nacházelo důležité letiště Valhalven. Když se hydroplány přiblížily k cíli, německé bombardéry zasáhly letiště a odklonily nizozemské síly protivzdušné obrany. Německá letadla dokázala zakrýt kasárna, kde bylo mnoho holandských vojáků upáleno. Jakmile Heinkeli 111 odletěl, přiblížil se transportní Junkers a vyhodil prapor parašutistů z Hauptmann Schultz. Útok parašutistů podpořily stíhací bombardéry Messerschmitt-110. Brzy se přiblížila druhá vlna letadel s parašutisty Hauptmanna Zeidlera. Poté se přiblížil třetí - přistávací síla Ju -52. Letadla statečně přistála na letišti, kde bitva probíhala. Z letadel přistály dvě čety 9. roty 16. pěšího pluku Oberleutenant Schwibert. Jeho stíhači zahájili ofenzivu ve středu letiště, výsadkáři postupovali na periferie. Holanďané byli početnější, ale jejich bojový duch byl zlomený. Začali to vzdávat. Valhalven byl zajat.
Na letiště okamžitě začaly přilétat nová letadla, která přistála na praporu 16. pluku. Němci brzy nasadili na letiště protiletadlová děla a zhruba v poledne odrazili nálet britských bombardérů. Na letišti mezitím přistávalo stále více jednotek - voják 16. výsadkového pluku, praporu 72. pěšího pluku. Poté, co Němci zabavili vozidla Nizozemcům, okamžitě přispěchali na pomoc vojákům, kteří drželi mosty v Rotterdamu. Úkol však byl splněn jen napůl. Mosty byly zablokovány, ale Němci seděli na jedné straně a Holanďané drželi své pozice na straně druhé. Němečtí parašutisté nemohli dále postupovat, ani nemohli navázat kontakt s těmi parašutisty, kteří přistáli v haagské oblasti.
Přesto relativně malé síly německé armády obsadily mosty a držely je až do kapitulace Holandska 14. května 1940. Němečtí parašutisté vydrželi v úplném obklíčení, dokud nedorazily hlavní síly. Ve stejné době měli Holanďané 8 praporů pouze v Rotterdamu. Nedaleko se také nacházela holandská flotila, ze které bylo možné přenést nové síly. Holanďané však pozdě uvedli námořnictvo do bitvy. Když to udělali, Luftwaffe už měla vzduch pod kontrolou. Německé bombardéry Neinkel 111 potopily nizozemský torpédoborec Van Galen a dělové čluny Friso a Brinio byly smrtelně poškozeny.
Šok a bázeň
Velení nizozemské armády v této době bylo zcela demoralizované a nevědělo, co má dělat. V Rotterdamu se tedy nacházelo velitelství vojenského újezdu a ti nevěděli, co dělat v souvislosti s překvapivým útokem. Velitelství obdrželo mnoho hlášení o sabotérech, parašutistech, střelbách neznámých osob z domů atd. Místo mobilizace sil a rychlého útoku na drtivé síly s cílem zachytit mosty se nizozemská armáda zabývala prohledáváním stovek domů. Místní nacionalisté byli primárně v podezření. Čas a úsilí byly ztraceny, nebyl zadržen ani jeden ozbrojený muž.
Němci si uvědomili, že přistání parašutistů vyvolávalo paniku. Záplava poplachů od občanů. Aby nacisté zvýšili paniku, uchýlili se k prohnanosti - upustili plyšáky padákem. Upustili speciální ráčnová zařízení, která napodobovala střelbu. To způsobilo všeobecný zmatek, Nizozemci si mysleli, že nepřátelští agenti, sabotéři, parašutisté, „pátá kolona“jsou všude. Že všude střílejí, že agenti střílí na vojáky z domů nebo dávají světelné signály. Celé Holandsko věřilo, že Němcům pomáhá početná „pátá kolona“. Pozdější výzkum ukázal, že je to naprostý nesmysl. V květnu 1940 se holandským nacionalistům nepodařilo najít jedinou pušku.
Holanďané se psychicky zhroutili, ztratili vůli vzdorovat. Vojensky však věci nebyly tak špatné, jak se zdálo. Němci měli také četné nezdary. Neúspěl například plán na dobytí Haagu, kde sídlila nizozemská vláda a královský dvůr. Němci plánovali zabavit 10. května časně ráno tři letiště poblíž Haagu - Falkenburg, Ipenburg a Okenburg a odtud vniknout do města a zajmout nizozemskou elitu. Zde však Němci narazili na silnou protiletadlovou palbu a tvrdohlavou pozemní obranu. Na pobřežním letišti Falkenburg nemohli němečtí parašutisté vzít holandskou základnu do pohybu. První Junkers přistáli na poli a zabředli do promáčené půdy. V důsledku toho zablokovali rozjezdovou dráhu a další letadla nemohla přistát. Museli se otočit. Holanďané spálili první letadla. Němečtí parašutisté nicméně obsadili přistávací plochu a město poblíž. Hořící auta ale zabránila přistání dalších letadel. Na pobřežních dunách musela přistát nová vlna německých parašutistů. V důsledku toho vznikly dvě malé německé skupiny - ve Falkenburgu a v dunách. Neměli spolu žádné spojení.
V Ipenburgu byli Němci zcela poraženi. První vlna parašutistů byla omylem přistála na jih od letiště, v místě nizozemských vojsk. Třináct letadel se pokusilo přistát na letišti a dostalo se do těžké palby. 11 aut začalo hořet. Hrstka přeživších bojovníků bojovala až do večera 10. května a poté se vzdala. Další vlna letadel nouzově přistála na trase Hague-Rotterdam. V Oakenburgu bylo také zle. První vlna parašutistů byla hozena na špatné místo. Přistávací síla přistávala pod nepřátelskou palbou. Přistávací skupina utrpěla ztráty, letadla byla ochromena. Poté Britové bombardovali přistávací dráhu a učinili ji nevhodnou pro přistání nových německých transportních pracovníků.
Německé přistání v oblasti Haagu tedy přistálo slabé, nebyly žádné posily. Slabé a roztroušené skupiny německých parašutistů mezi sebou neměly žádné spojení. Němci se pokusili zaútočit na Haag, ale byli snadno zahnáni zpět. Z vojenského hlediska to bylo úplné selhání. Neúspěch německé přistávací operace ale způsobil v Holandsku novou vlnu paniky. Německá letadla kroužila po západním Holandsku, některá klesala po dálnici, jiná na písečném pobřeží. Oznámili to pozorovatelé ze sboru civilní obrany monitorující vzduch. Jejich rádiovými vysílači byly obyčejné rozhlasové stanice, které slyšela celá populace. Jedna panická zpráva o vzhledu nepřítele vzadu byla nahrazena jinou. Po celé zemi se přehnala hrůza.
V důsledku toho byla holandská společnost a vláda zcela psychologicky rozbitá. Lidé propadali panice a rozhlíželi se po imaginárních agentech a sabotérech, všude viděli nepřátelské špiony a parašutisty. Takže ve stejném Haagu zvěsti o sabotérech-agentech oblečených v holandských uniformách přinutily některé jednotky odstranit jejich odznaky. Stejně jako budeme přechytračit Němce. Tento „brilantní krok“vedl k tomu, že ostatní holandské jednotky, které neodstranily odznaky, si začaly pro „maskovaného“nepřítele brát své vlastní. Začal „přátelský oheň“, pořádek byl obnoven až čtvrtý den války, kdy byla vojska stažena z Haagu. Špionážní mánie zasáhla Amsterdam a Haag, celou zemi. Dostalo se to až k odpalování ostražitých občanů na jejich důstojníky, pokusů zadržet vlastní policisty a vojáky.
Úřady a občané si byli jisti, že kruh byl plný Hitlerových kompliců v civilních a vojenských uniformách. Šířily se divoké zvěsti o zradě ve vedení a mezi armádou, o otravě vody ve vodovodu a potravinářských výrobcích, o kontaminaci silnic jedovatými látkami, o záhadných značkách a světelných signálech atd. To vše uvolnilo cestu pro německé jednotky postupující z východu. Díky tisku a rozhlasu, dopisům a ústním hláškám se o těchto událostech dozvěděl celý svět. Západ zaplavila vlna teroru a paniky. Německé zpravodajské a propagandistické oddělení zjistilo, že západní konzumní společnost je náchylná k hysterii a obecně existuje na pokraji zdravého rozumu a nemocné představivosti. A zemím západních demokracií dovedně zasadily psychologickou a vojenskou ránu. Nacisté dovedně kombinovali propagandu a psychologii s pokročilými metodami války v té době - akcemi speciálních sil a výsadkových sil, střemhlavými bombardéry a mobilními obrněnými formacemi.
Rotterdamský popel. Kapitulace
Nacisté nezaútočili na Holandsko v první řadě ne tanky, ani dělostřeleckou palbou a leteckými údery, ani vyloďováním (Hitlerových výsadkových sil bylo málo a zúčastnily se jen několika relativně malých operací), ale vlnou dovedně vzbuzeného strachu. V Holandsku bylo málo německých agentů a zástupců „páté kolony“- několik desítek lidí. Bylo také málo speciálních sil a parašutistů, ale zasáhli na mnoha místech najednou a současně. Vytvořil pocit rozšířené přítomnosti nepřítele v Holandsku. Způsobil chaos, zmatek a paniku.
Německé velvyslanectví v Holandsku hrálo důležitou roli při šíření paniky, distribuci údajně tajných dokumentů a map. Psychologické válčení bylo dovedně organizováno a vedlo k obrovskému úspěchu. I vojenská selhání německých vojsk vedla k psychologickým vítězstvím nad nizozemskou společností. Sami Holanďané udělali vše pro to, aby válku rychle prohráli. Zatímco německé síly postupovaly do Holandska z východu, holandská armáda, policie a společnost horečně bojovaly proti špionům, agentům a parašutistům. Nizozemské jednotky byly horečně nasazeny do Rotterdamu a Haagu, aby bojovaly proti bezvýznamným silám německého vylodění a potlačily neexistující „nacistické povstání“.
A v této době německá vojska rychle postupovala. Nizozemská obrana se nám rozpadala před očima. Už 12. května nacisté prorazili na více místech a druhé linii obrany nepřítele. Večer 12. května vstoupily pokročilé jednotky takové německé divize na Murdijk. 13. tanková divize překročila most a porazila nizozemskou lehkou divizi, která byla téměř celá zajata a spěchala do Rotterdamu. Zálohovací jednotky 7. francouzské armády již dosáhly města Breda 11. května, ale odmítly zaútočit na Němce, kteří zajali přechod u Murdijku. Chtěli počkat na hlavní síly. Mezitím Němci rozvíjeli svoji ofenzivu.
Pátý den operace, 14. května 1940, zahájili nacisté letecký úder na Rotterdam. V předvečer, 13. května večer, dorazily tanky 9. tankové divize z jihu k mostům přes Meuse v Rotterdamu. Němci ale nemohli přinutit řeku, mosty byly pod palbou. Bylo nutné urychleně obsadit Rotterdam, jinak by ofenzíva ustala. Holanďané se odmítli vzdát. Poté se rozhodli zahájit letecký úder a překročit řeku pod rouškou náletu.
Ráno 14. května byl velitel rotterdamské posádky, plukovník Sharo, varován, že pokud nesložíte zbraně, dojde k bombardování. Sharo zaváhal a požádal o velení. Začalo vyjednávání. Ale bombardéry se již pohybovaly k cíli a do 3 hodin odpoledne byly nad Rotterdamem. Piloti nevěděli o výsledku jednání, bylo jim řečeno, že pokud vše půjde dobře, pozemní síly dají signál červenými raketami. Když se však Heinkeli 111 přiblížil k městu, zahájila nizozemská protivzdušná obrana těžkou palbu. Město navíc bylo v kouři, v přístavu hořel tanker. Piloti si zpočátku jednoduše nevšimli červených raket, které Němci vypustili (podle jiné verze byl úder záměrný). 57 ze 100 bombardérů se podařilo odhodit svůj náklad (97 tun nášlapných min). V centru města hořelo. Bomby zasáhly přístavní sklady ropy a továrny na margaríny, odtud vítr zahnal plameny do staré části Rotterdamu, kde bylo mnoho starých budov s dřevěnými konstrukcemi.
Výsledkem byl akt leteckého teroru. Zemřelo asi tisíc lidí a mnoho dalších bylo zraněno a zmrzačeno. Tato hrůza německého letectva nakonec zlomila Holandsko. Rotterdamská posádka složila zbraně. Nizozemská královna Wilhelmina a vláda uprchly do Londýna. Nizozemská vojenská a obchodní flotila pod velením admirála Furstnera také opustila Nizozemsko - stále tu byla obrovská koloniální říše. Nizozemská flotila (500 lodí všech velikostí s celkovým výtlakem 2, 7 milionů tun as posádkami 15 tisíc lidí) vážně doplnila spojenecké námořní síly.
Večer 14. května 1940 vrchní velitel nizozemské armády generál Winckelmann, který nechtěl převzít odpovědnost za zničení země, nařídil vojákům složit zbraně a oznámil kapitulaci země. Nizozemci se rozhodli, že počkají na skutečnou pomoc Anglo-Francouzů a pokusy o další odpor by vedly ke zničení měst a masové smrti obyvatel. Poslední nizozemské jednotky podporované spojenci odolaly v provincii Zeeland, zejména na ostrovech Süd Beveland a Walcheren. 16. a 18. května se tam Nizozemci vzdali nebo evakuovali do Británie.
Holandsko padlo za pouhých pět dní. Nacisté získali celou rozvinutou zemi s neporušenými železnicemi, mosty, přehradami, elektrárnami, průmyslem a městy. Nizozemská vojska ztratila více než 9 tisíc zabitých a zajatých, zbylých 270 tisíc se vzdalo nebo uprchlo. Německé ztráty - přes 8 tisíc lidí a 64 letadel.
