Existují témata, která nezmizí po pravidelných publikacích, ale pravidelně se objevují po některých událostech. Jako například téma druhé světové války před dalším výročím, téma Vítězství ve Velké vlastenecké válce před 9. květnem. Témata si zároveň zachovávají svůj význam a zájem čtenářů. Toto je dnešní téma.
Je to o přestrojení. Přesněji o kamufláži vojenské techniky a zbraní. Faktem je, že i mezi armádou panuje poněkud mylná představa o maskování jako takovém. Nemluvě o civilních čtenářích. Je těžké pokrýt celé téma. Proto prozradím jen ty nejzásadnější a nejdůležitější aspekty a budu hovořit o některých typech kamufláží. A začněme od základů.
Co je maskování
Předně o samotném konceptu přestrojení. V tom nejprimitivnějším smyslu je maskování proces skrývání vlastních sil a prostředků před nepřítelem. Ve skutečnosti přestrojení není jen „hrou na schovávanou“, ale také napodobením složení vlastních sil, zbraní, opevnění, mostů, potrubí, letišť a dalších. Jedná se o systém uvádění v omyl nepřítele.
Každý zná klasické příklady takových převleků. Moskva a Leningrad během obléhání. Když se za pomoci určitých opatření stala města prakticky neznámá pro nepřátelské piloty a dělostřelce. Na mapě jedna věc, ve skutečnosti druhá. Nebo méně známý fakt-použití pseudo-tanků a pseudo-letadel v bitvě u Kurské boule na sovětské straně. Když se v první linii najednou z ničeho nic objevilo více než 500 tanků a 200 letadel.
Krycí činnosti se provádějí na různých úrovních. Z hlediska rozsahu akce může být kamufláž strategická, operační a taktická. Přirozeně to zahrnuje různá technická, technická a organizační opatření.
Je jasné, že maskování nemůže být absolutní. Prakticky maskovat předmět ze všeho najednou nelze. Je to teoreticky možné, ale prakticky … V reálné situaci může být úspěch zaručen pouze 100% znalostí průzkumných prostředků nepřítele.
Proto další divize kamufláže, pomocí průzkumu nepřátel. Od „klasiky“, jako je optická, tepelná a zvuková, až po exotické jako akustická, hydroakustická, radiotechnika a další. Účinná je pouze komplexní kamufláž.
Některé typy efektivní kamufláže. Maskovací síť
Nejslavnější způsob maskování vybavení a zbraní zná každý z filmů a vlastní služby. Tento převlek je starý více než sto let. Maskovací síť byla poprvé použita v první světové válce k pokrytí dělostřeleckých baterií a velitelství nepřátelských letadel a průzkumu. A jak počet sítí rostl, začaly se maskovat pozice pěchoty a dokonce i celé opevněné oblasti.
Hlavním požadavkem maskovací sítě je její úplná identita s okolím. A instalace takové ochrany před zvědavým okem nezabere mnoho času. Je pravda, že taková síť může efektivně fungovat pouze na určitou vzdálenost. Málokdy vás to zachrání před vizuálním pozorováním nepřátelského průzkumu.
Existuje ještě jedna důležitá nevýhoda této metody maskování vybavení a zbraní. Klasická síť nemůže chránit před termovizí nebo radarem. Dnes je klasická síťovina spíše pomocnou kamufláží než samou kamufláží. Přesněji jeden z prvků maskování.
Je pravda, že v současné době existují sítě, které jsou schopny chránit nejen před vizuálními, ale i jinými typy průzkumů - jako jsou radarové a termokamery. Používají se k pokrytí strategických raketových sil, velitelství a dalších důležitých zařízení. Maskovací sítě se navíc používají k úplnému blokování rádiových vln v obou směrech.
Navzdory své jednoduchosti designu a celosvětové slávě zůstává maskovací síť jednou z nejčastěji používaných kamufláží. Kromě toho neexistují žádná omezení pro používání sítě. Může pokrývat samostatně stojící vozidlo, zbraň nebo maskovat palebné postavení čety, čety, roty.
Můžete nechat „zmizet“lesní cestu, polní letiště, polní nemocnici nebo muniční sklad. Je známý případ, kdy část velké dálnice v Africe „náhle zmizela“. Síť může fungovat i na cestách! Auta a další vojenská technika při jízdě po polních cestách, zejména v lese, se pod touto kamufláží dokonale schovávají. Letectví je prostě nevidí.
Obecně nebyly možnosti maskovacích sítí dosud plně odhaleny. Nové výrobní technologie dávají vzniknout novým příležitostem pro jejich použití.
Aerosolové maskování
Tento vědecký termín skrývá další známé jméno domácnosti, které přišlo do armády od starověku. Kouřová clona. Je pravda, že v moderní době se bojová mise aerosolového maskování poněkud změnila.
Ve starověku dýmy maskovaly pozice, aby zakryly počet nebo umístění vojsk. A od první světové války se kouř používá k dezorientaci dělostřelecké práce. Musíte uznat, že během přímé palby je pro dělostřelce dost obtížné střílet na objevujícího se nebo mizejícího nepřítele.
Z nějakého důvodu se věří, že výpary jsou neúčinné a fungují krátce. Mezitím může být použití tohoto typu přestrojení poměrně rozsáhlé. Kouře v námořnictvu vypadají nejvíce grandiózně. Oblasti skryté před nepřítelem se tam měří v desítkách kilometrů čtverečních! Kouř, který může letku skrýt!
Na souši se taková kamufláž používá také poměrně často a ve velkém. Vzpomeňte si na filmy, kde tankisté napodobují srážení auta s kýblem nafty a hadrem. Jedná se o klasický filmový kousek, který se skutečně používal během druhé světové války.
Ale v historii války byl také kouř „námořního měřítka“. Existoval dokonce zvláštní rozkaz o používání kouře (rozkaz na západní frontě z 26. října 1943 „O masivním a každodenním používání maskovacího kouře“).
Při přechodu Dněpru vytvořili chemici maskovací kouř dlouhý 30 km! A když byl Berlín zabrán, přesněji řečeno, když vojska maršála Koněva překročila Nisa, řeka byla jednoduše skryta v kouři. Dělostřelectvo zasáhlo silnou ránu na druhou obrannou linii, zvedlo obrovské mraky prachu a vojska překročila řeku pod kouřovou clonou. Kolik desítek tisíc životů bylo tehdy zachráněno, není známo. Ale přesně zachovalé.
Kouře se však používají také „naopak“. Existuje široká škála munice, která narušuje efektivní práci nepřítele přímo na jeho pozicích. Jedná se o dělostřelecké granáty, letecké bomby a další způsoby pohybu kouře směrem k nepřátelským pozicím (zejména speciální stroje, které v zadním větru vytvářejí silnou kouřovou clonu).
Obecně platí, že aerosolová kamufláž je dnes stále relevantní. Díky vzniku nových látek, které používají vojenští chemici, je takové maskování dostatečně dlouhé v čase a odolné vůči rozmarům počasí. Během cvičení tedy došlo k případu, kdy kouř zakrýval skupinu vojáků dva dny nepřetržitě!
Oslepující kamufláž
Tento typ kamufláže se dnes bohužel používá velmi málo. Důvod je jednoduchý: vznik různých nástrojů, které vám umožní vidět, co je ve skutečnosti. To je pravděpodobně důvod, proč málokdo přemýšlí o tomto typu maskování. I když je metr daleko od předmětu, který je takto maskován. Podstata tohoto maskování není v úplném splynutí s terénem, ale ve zkreslení skutečného obrazu objektu. K čemu to je?
Odpověď na tuto otázku je třeba hledat v historii první světové války. Britská flotila tehdy utrpěla obrovské ztráty od německých ponorek. Je nemožné skrýt lodě před periskopy ponorek. Ukázalo se ale, že je možné zabránit tomu, aby německá torpéda zasáhla lodě. Úkolem bylo vytvořit iluzi pro velitele ponorky. Přesně tak, iluze. Podle velikosti lodi, podle dosahu …
Problém byl vyřešen pomocí … zbarvení válečných lodí. Britský námořní důstojník Norman Wilkinson přišel se speciální barvou pro lodě. Nabídl se, že namaluje válečné lodě ve stylu … kubismu. Kromě toho by zbarvení mělo být dostatečně jasné.
Ti, kteří alespoň jednou viděli obrazy kubistických umělců z počátku 20. století, si pamatují zvláštnost tohoto stylu malby. Obrazy vnímají různí lidé různě. A i ta nejmenší změna osvětlení obrazu toto vnímání zcela mění. Obrazy duchů, nebo „živé“obrazy.
První lodí, která v novém livreji zahájila vojenskou kampaň, byl HMS Alsatian. Stalo se to v roce 1917. Diváci na břehu žasli nad tím, že se loď kousek od břehu najednou změnila v hromadu nějakých nesrozumitelných, různě velkých částí.
Loď se navíc zvětšila. Ale hlavně, publikum nedokázalo určit ani tak jednoduchou věc, jako kde je záď a kde příď lodi. S pomocí speciální barvy se bitevní loď změnila v ducha!
Mimochodem, sovětské obrněné vlaky a obrněná auta Velké vlastenecké války byly někdy malovány technologií oslepujícího maskování! Rozmazané rozměry vlaku výrazně snížily účinnost nepřátelských letadel. Jeden z těchto obrněných vozů ve žlutozelené barvě je nyní v muzeu v Petrohradě.
Dnes je takové barvení málo používané. Přesněji řečeno, byla modernizována. Myslete na námořní bojové čluny a malé lodě s jejich zbarvením. Wilkinsonova myšlenka je modernizována. Kamufláž, která kombinuje efekt maskovací síťoviny a mizení rozměrů, čímž rozostřuje vzhled oslepující kamufláže.
Mimochodem, námořníkovu myšlenku převzala britská armáda. Britové namalovali několik svých tanků podle stejného schématu. Pro pěchotu byla navržena nová barva přilby. Vizuálně takový voják působil strašným dojmem: jakýsi analog „bezhlavého jezdce“…
Celkově je oslepující kamufláž minulostí. Dnes má použití zbraní, zejména v námořnictvu, jen málo společného s vizuálním vnímáním předmětu. Velitel se dnes jen málo soustředí na své vlastní vnímání nepřátelské lodi. To dělají chytrá zařízení, která nereagují na vizuální speciální efekty.
Imitace vojenské techniky a zbraní
Pravděpodobně mezi čtenáři není nikdo, kdo by neznal rčení o jehle v kupce sena. Najít malou jehlu na hromadě suché trávy je opravdu obtížné. Existuje však ještě obtížnější a nemožnější úkol. Najděte jehlu ve spoustě dalších jehel!
Dalším typem převleku je přesně stejná jehla v hromadě dalších jehel. Půjde o falešné vybavení a zbraně, které zavádějí nepřítele o nepřátelských silách a prostředcích.
Obecně byly ve válce vždy používány způsoby, jak „zvýšit“vlastní sílu a tím vyděsit nepřítele. Pamatujete na slavné ohně, které byly páleny vojáky před rozhodujícími bitvami na příkazy Makedonců, Suvorovů, Kutuzovů a mnoha dalších velitelů? Čistě vizuálně počet ohňů občas zvýšil počet vojáků a zasel nejistotu do řad nepřítele.
Ještě dříve používali rytíři přibližně stejný převlek. Obrovské brnění, různá křídla, rohy a podobné, široké pláště vytvářely iluzi rytířské moci v nepříteli. Obrovský jezdec versus malý pěšák.
Moderní verzí rytířských křídel jsou nafukovací modely zbraní. Je pochybné, že pilot, který si všiml komplexu S-300, na tuto instalaci nebude reagovat. Zvlášť když přístroje potvrzují, že se jedná o skutečné auto.
Začátek používání „balónků“je považován za druhou světovou válku. Tehdy Američané poprvé použili nafukovací modely tanku Sherman. Mimochodem, rozvržení bylo provedeno velmi kvalitně. Bylo těžké rozeznat „podvod“od skutečného tanku.
Mimochodem, Američané předali několik těchto „strojů“do SSSR. Efekt potěšil naše velení a výroba nafukovacích tanků byla v SSSR zavedena v průmyslovém měřítku. Dokonce byly vytvořeny speciální týmy umělců, kteří namalovali modely co nejblíže těm strojům, které byly použity v tomto sektoru fronty.
Na jedné straně je výroba nafukovacích figurín snadná a nijak zvlášť drahá. Ale na druhou stranu, ve válce se počítá každý cent. A právě tady vynalézavost přišla na pomoc sovětským vojákům.
Pamatujete si na nedávný film „Panfilovova 28“? Epizoda s napodobeninou německého tanku, který musí být zničen, a epizoda s dělostřeleckou baterií vyrobenou z kulatiny pár set metrů před skutečnými pozicemi. Jedná se o skutečné epizody, více než jednou popsané ve vzpomínkách vojáků v první linii.
Totéž dělali sovětští velitelé během války. Z materiálu po ruce byly stavěny dělostřelecké baterie, tankové jednotky v čekárnách, velitelství a dokonce i letiště. Existovaly dokonce jednotky ženistů, které se do toho neustále zapojovaly.
Ve starém sovětském filmu o idiotském vojákovi Ogurtsovovi a mateřském seržantovi Semibabovi s názvem „Neklidná ekonomika“je ukázáno jedno z těchto letišť. Dřevěné modely letadel, které podnikají nepřátelské letecké údery.
Přenesme se však od historie do současnosti. Dnes je při velkém počtu identifikačních zařízení obtížné oklamat nepřítele dřevěnými nebo dokonce nafukovacími modely. Je nutné rozvržení v mnoha ohledech co nejvíce přiblížit realitě.
Tyto makety odpalovacích zařízení S-300 nebo letadel různých modifikací, které někdy blikají na televizních obrazovkách, vytvářejí u zařízení úplný obraz reality. Radary zachycují modely jako skutečné stroje (používá se speciální tkanina), termokamery „vidí“horké motory (speciální simulátory) atd.
Pravděpodobně jedinou nevýhodou dnešních rozvržení je jejich omezený „sortiment“. V ruské armádě jsou „ve válce“tanky T-72 a T-80, letadla Su-27 a MiG-31 a systémy protivzdušné obrany S-300.
Vyhlídky na vývoj moderních maskovacích prostředků
Velká část toho, co se dnes používá k účinnému maskování vojsk v ruské armádě, zůstala v zákulisí. Formát článku neumožňuje dotknout se všech aspektů této činnosti ruské armády. A práce kamuflážních specialistů vyžaduje držet jazyk za zuby.
Rivalita mezi inteligencí a těmi, kteří se staví proti, vždy byla a bude pokračovat. Hodnotu informací z nepřátelského tábora ve válce určují tisíce životů jejich vlastních vojáků. Pokud vezmeme v úvahu zkušenost Velké vlastenecké války, pak je třeba poznamenat: existuje mnoho příkladů právě takových chyb.
Výše byla zmíněna epizoda přechodu řeky Neisse vojsky maršála Koneva. Ale byla tu ještě jedna epizoda, kterou naši historici málo vyjadřují. Překročení řeky vojsky maršála Žukova. A tato epizoda přímo souvisí s tématem tohoto materiálu. Když němečtí kamuflážní mistři předčili naše zvědy a místo skutečných vojsk střídali pod útokem makety.
Uvědomili si, že Rusové postupují ve velkých silách, Němci vytvořili mnoho imitací palebných postavení na první obranné linii. A bezprostředně před zahájením ofenzívy byla vojska stažena do druhé linie. Nejsilnější nálet dopadl na makety. A naši vojáci postupovali po vyvýšeném prachu, osvětleném zezadu protiletadlovými světlomety. A Němci viděli útočníky na první pohled.
Vznik nových detekčních systémů, nových zbraní, nových metod vedení války vždy povede ke vzniku systémů protiopatření. To znamená, že umění převleků bude nejen žít, ale bude se neustále rozvíjet. Jedná se o vzájemně související procesy.
