Otázka vytvoření tanku s posádkou dvou lidí si stavitele tanků vždy dělala starosti. Byly provedeny pokusy o vytvoření takového tanku. Zvažoval tuto možnost v 70. letech minulého století. jeden z tvůrců tanku T-34, Alexander Morozov, při vývoji konceptu další generace tanků po T-64. Stejný pokus udělal jeho syn Jevgenij Morozov v roce 1980 při výběru konceptu tanku „Boxer“.
Při výběru varianty tanku „Boxer“s posádkou dvou nebo tří lidí jsem musel (autor článku) vyhodnotit a zdůvodnit možnost vytvoření tanku se dvěma členy posádky. Nikdo před námi takovou práci neudělal a při diskusi o tomto problému s Jevgenijem Morozovem se zaměřil na výrazné snížení rezervovaného objemu při současném zmenšení posádky tanku. Přitom hodnocení schopnosti posádky plnit své funkční povinnosti zůstalo jaksi stranou.
Tato otázka mě zaujala a rozhodl jsem se pracovat ve dvou směrech: posoudit pracovní zátěž posádky sériového tanku T-64B a analyzovat funkční povinnosti členů posádky. Nařídil jsem jedné ze svých divizí, aby sbírala a analyzovala informace o specializovaných odděleních projekční kanceláře o kontrolních orgánech a funkční zátěži členů posádky. Následně byla na základě zjištění této práce vybrána možnost uspořádání tanku se dvěma nebo třemi členy posádky.
Když jsme shromáždili všechny ovládací prvky tanku a rozložili akce posádky na základní operace, dostali jsme informace, které nás všechny i vedení konstrukční kanceláře překvapily. Nikdo nečekal, že v nádrži bude tolik ovládacích prvků. V té době jsme začali dostávat utajované informace o ergonomii vojenského vybavení, včetně nakládky posádky kosmické lodi Sojuz. Ukázalo se, že tank měl několik stovek ovládacích prvků a je jich víc než na kosmické lodi!
Pokud byli důstojníci v hodnosti plukovníka po mnoho let vycvičeni k létání, posádku tanku tvoří převážně 18–20 let staří vojáci, a to mě v další práci přimělo brát vývoj ovládacích panelů velmi vážně.
Když jsme obdrželi informace o pracovní zátěži posádky, vyhodnotili jsme jejich funkční povinnosti v různých situacích: pochod, obrana, ofenzíva, operace (údržba a údržba). Přirozeně nejintenzivnější pracovní zátěž byla během vedení nepřátelských akcí ve stresových podmínkách.
Funkční úkoly posádky jsou zaměřeny na řešení čtyř úkolů: řízení palby, pohyb, ochrana tanku a zajištění interakce tanku v tankové jednotce a s připojenými jednotkami. Stejný přístup byl použit při vytváření tankového informačního a řídicího systému, který kombinuje systém řízení palby - OMS, pohyb - CMS, ochranu - CPS a interakci - ACS.
Když posádka plní tyto úkoly, část funkčních povinností může být přidělena technickým prostředkům tanku. Úkoly řízení ochrany (hašení požáru, protijaderné, optoelektronické potlačení, aktivní atd.) Jsou řešeny především technickými prostředky a prakticky nevyžadují účast posádky.
Řízení provozu lze automatizovat na maximum, ale zatím není možné člověka z tohoto procesu zcela vyloučit. K dnešnímu dni a v blízké budoucnosti neexistují žádné technické prostředky k automatickému řízení tanku. Řidič je zaměřen na kontrolu pohybu tanku, nemůže být rozptylován k plnění jiných povinností.
Může provádět pouze pomocnou operaci, která je pro něj neobvyklá, aby detekoval cíle na bojišti, upravoval palbu a podával hlášení veliteli tanku. To znamená, že k ovládání pohybu je potřeba jeden člen posádky.
Řízení palby vyžaduje řešení problémů při hledání cílů, určení cíle, míření zbraní na cíl, nabíjení zbraní, míření, vedení a vyhodnocování výsledků palby. Dříve všechny tyto úkoly prováděl velitel, střelec a nakladač tanku. V počáteční fázi vývoje tanku T-64 se posádka skládala ze čtyř osob, poté byl nakladač nahrazen nakládacím mechanismem a posádka byla snížena na tři osoby.
Je velmi obtížné kombinovat funkce hledání cílů a střelby na jednu osobu. Při hledání cílů se člověk nemůže soustředit na střelbu a při střelbě je nemožné cíle hledat. Zorné pole střelce skrz zrak je velmi omezené a při míření zvyšuje zvětšení a zorné pole prudce klesá do malého zorného pole.
Je teoreticky možné vytvořit MSA s automatickým vyhledáváním, sledováním a ničením cílů, ale to bude vyžadovat složité technické prostředky, neoprávněné náklady a nemožnost hromadné výroby takových tanků. Navíc se takové fondy nikdy neobjevily. V 80. letech se dlouho pojednávalo o konceptu „ohně a zapomenutí“, ale ani nyní, o více než třicet let později, se věci nedostaly dále než jen k mluvení. Navíc je to osoba, která bude muset určit priority zvolených cílů a rozhodnout se zahájit palbu.
Nelze tedy kombinovat funkce hledání cílů a střelby na jednu osobu a k ovládání palby jsou zapotřebí dva lidé.
Interakce tanku v podjednotce tanku vyžaduje řešení problémů s určováním polohy vlastních a podřízených tanků na bojišti, identifikaci cílů a implementaci alokace cílů mezi tanky, posouzení účinnosti střelby podjednotkou, vydávání potřebných příkazů k podřízení tanky a připojené podjednotky a přijímání příkazů od vyšších velitelů. Velitelé liniových tanků musí také přijímat a provádět příkazy. Veliteli jednotky zároveň zůstávají úkoly kontroly palby vlastního tanku.
Na vysoce kvalitním řešení těchto úkolů na tancích prakticky neexistovaly žádné technické prostředky, existovala pouze rozhlasová stanice a na velitelském tanku navigační zařízení. A to přesto, že v tankových silách je každý třetí tank velitelem.
Při zvažování tohoto problému je třeba mít na paměti, že jedním z vážných a dosud nevyřešených problémů je viditelnost z nádrže. Každý, kdo někdy seděl v nádrži, dobře ví, že když jsou poklopy zavřené, viditelnost se prudce zhoršuje, často není možné pochopit, kde se nádrž nachází, zvláště v neznámém terénu. Tank potřebuje „oči“!
Opakovaně jsem o tom musel mluvit s hlavním konstruktérem generálem Shominem, který bojoval ve Velké vlastenecké válce na T-34. Uvedl, že za účelem zlepšení podmínek pro ovládání tanku byl do posádky přidán pátý člen - radista, jehož hlavním úkolem bylo sledovat bojiště a zajišťovat komunikaci. Shomin připomněl, že tanky často šly do boje s otevřenými poklopy na věžích, aby se alespoň občas dívaly ven a určovaly, kde se nacházíte, a pokud byl tank poražen, rychle ho opustit.
Při vývoji tanku Boxer bylo zvažováno několik možností, jak tento problém vyřešit. Pro velitele byl vyvinut vícekanálový panoramatický zaměřovač, byly zpracovány exotické možnosti zatahovacích tyčí se zařízeními nahoře a použití dronů a helikoptér na podporu palby jako zdroje informací z bojiště do tanku. Všechny tyto studie nebyly dále rozvíjeny a tento problém dosud nebyl vyřešen.
V rámci tohoto projektu byl poprvé vyvinut přijímač pro tank s globálním satelitním navigačním systémem GLONASS. Vývojáři přijímače nemohli tento problém dlouho vyřešit, ukázalo se, že má objem nejméně pět litrů a nyní je to mikročip v mobilním telefonu.
Je třeba poznamenat, že i s příchodem takových technických prostředků není možné přesunout řešení úkolů řízení jednotky na ně. Velitel je stejně bude muset vyřešit a tyto prostředky mu mohou práci jen usnadnit.
Funkční úkoly posádky tanku při jeho údržbě a současných opravách dnes provádí tříčlenná posádka, aniž by přilákala další personál. Dvoučlenná posádka to těžko zvládne, ale zabere to mnohem více času a se ztrátou kvality odvedené práce.
V důsledku zvážení a analýzy funkčních úkolů posádky tanku bylo prokázáno, že osoba musí zajistit řízení provozu, palbu, vyhledávání cílů a řízení jednotky. Přenést tyto úkoly na technické prostředky je prakticky nemožné.
Vyhodnocením možností kombinace funkcí hledání cílů a střelby jedním členem posádky při vývoji tanku „Boxer“jsme došli k závěru, že je nelze kombinovat. Ukázalo se také, že není možné delegovat řídicí funkce vlastních a podřízených tanků na střelce nebo řidiče. Tyto funkce jsou ze své podstaty nekompatibilní a výkon jedné vede k ukončení výkonu druhé.
Všechny pokusy najít v tomto projektu příležitost přiřadit některé z funkcí technickým prostředkům a zmenšit velikost posádky na dvě osoby ukázaly nemožnost jejich implementace. Po opakovaném zvážení tohoto problému v radách hlavních konstruktérů a na NTK GBTU bylo rozhodnuto vyvinout tank se tříčlennou posádkou.
Práce v rámci tohoto projektu opět potvrdily, že minimální posádka tanku musí být alespoň tři lidé. Dva lidé nejsou schopni efektivně řídit tank a zajišťovat plnění úkolů, které mu byly přiděleny.
V sovětské armádě byl tank se dvěma členy: toto je T-60 a jeho nástupce, T-70. Byly vyrobeny v letech 1941-1943. Tento lehký tank byl vyroben v případě potřeby, bylo nutné urychleně nahradit vzniklé ztráty. Zkušenosti s používáním T-60 v boji jako součásti tankových jednotek a jako podpůrný tank pěchoty vykazovaly nízkou účinnost, a to i kvůli extrémnímu přetížení velitele tanku při plnění mnoha funkčních a vzájemně se vylučujících úkolů. Po ztrátách vzniklých během bitvy u Kurska bylo přerušeno.
Jak vážně byla otázka velikosti posádky během vývoje tanku Armata zvažována a analyzována, nevím. Přinejmenším bylo učiněno dobře odůvodněné rozhodnutí opustit posádku tří lidí: dnes neexistují žádné technické prostředky, které by zajistily vysoce kvalitní výkon všech funkčních úkolů posádky tanku, když se sníží na dvě osoby.
