Salva raketometů BM-13 Katyusha střeží na podvozcích amerických nákladních vozidel Stedebecker (Studebaker US6). Karpatská oblast, západní Ukrajina
nebo příběh o tom, jak se „Kaťuša“stala „Kaťušou“a byla vytlačena z historie významného hrdiny „Luka“neslušným, ale zcela frontovým „příjmením“
Napsali jsme možná více o „KATYUSHE“- raketometech s více odpaly než o jakémkoli jiném typu zbraně. Přesto, protože navzdory všem zákonům a vyhláškám jsou archivní dokumenty z období Velké vlastenecké války pro nezávislého badatele stále nepřístupné, spolu s objektivními informacemi dostává čtenář pořádnou dávku polopravd, vyložených lží a pocitů. z prstů bezohledných novinářů. Tady a pátrání po otci „Kaťuši“a odhalení „falešného otce“, nekonečné příběhy o hromadné popravě německých tanků z „Kaťuši“a mutantů na podstavcích - odpalovacích zařízeních raket, nějak namontovaných na ZIS- 5 vozů, na kterých nikdy nebojovaly, ba dokonce ani v poválečných, prošly jako vojenské památky.
Ve Velké vlastenecké válce byly ve skutečnosti použity desítky typů neřízených raket a odpalovacích zařízení. Jméno „Katyusha“nebylo použito v oficiálních dokumentech, ale bylo vynalezeno vojáky. Obvykle se „Katyusha“nazývalo granáty M-13 o průměru 132 mm, ale často se tento název rozšířil na všechna PC. Ale granáty M-13 měly několik odrůd a několik desítek typů odpalovacích zařízení. Není tedy možné hledat „geniálního předka“.
Od 10. století používají Číňané v boji rakety poháněné práškem. V první polovině 19. století byly rakety v evropských armádách široce používány (rakety V. Kongrev, A. D. Zasyadko, K. K. Konstantinov a další). Ale do konce století byli vyřazeni ze služby (v Rakousku v roce 1866, v Anglii v roce 1885, v Rusku v roce 1879). To bylo způsobeno úspěchy ve vývoji loupeného dělostřelectva a dominancí doktríny, podle níž všechny úkoly polní války mohly být dobře vyřešeny 75-80 mm divizním dělem. Na konci 19. - počátku 20. století zůstala ve výzbroji ruské armády pouze osvětlovací raketa.
Zásadně nové bylo použití bezdýmného, pomalu hořícího střelného prachu v raketách. 3. března 1928 byl proveden první start rakety 82 mm na světě navržený Tikhomirovem-Artemyevem na světě.
Dosah letu byl 1300 m a jako odpalovací zařízení byla použita minomet.
Ráže našich raket z období Velké vlastenecké války, 82 mm a 132 mm, nebylo určeno ničím jiným než průměrem práškových šachovnic motoru. Sedm 24 mm práškových tyčinek, pevně zabalených do spalovací komory, dává průměr 72 mm, tloušťka stěn komory je 5 mm, proto je průměr (ráže) rakety 82 mm. Sedm silnějších (40 mm) dámy stejným způsobem dává ráži 132 mm.
Nejdůležitější otázkou při návrhu počítačů je způsob stabilizace. Sovětští konstruktéři dávali přednost opeřeným PC a tohoto principu se drželi až do konce války.
Ve 30. letech byly testovány střely s prstencovým stabilizátorem, které nepřesahovaly rozměry střely. Ty by mohly být vypalovány z trubkových vodítek. Testy ale ukázaly, že je nemožné dosáhnout stabilního letu pomocí prstencového stabilizátoru. Poté odpálili rakety 82 mm s rozpětím ocasu se čtyřmi lopatkami 200, 180, 160, 140 a 120 mm. Výsledky byly celkem jednoznačné - se snížením rozpětí ocasu se snížila letová stabilita a přesnost. Peří s rozpětím více než 200 mm posunulo těžiště střely zpět, což také zhoršilo stabilitu letu. Usnadnění ocasu zmenšením tloušťky lopatek stabilizátoru způsobilo silné vibrace lopatek až do jejich zničení.
Průvodci pro flétnu byli přijati jako odpalovací zařízení pro pernaté střely. Experimenty ukázaly, že čím jsou delší, tím je přesnost granátů vyšší. Délka pro PC -132 byla maximální - 5 m kvůli omezením rozměrů železnice.
V prosinci 1937 vstoupila 82. střela (PC) do služby u stíhaček I-15 a I-16 a v červenci 1938 byla bombardéry přijata PC-132.
Přijetí stejných granátů pro pozemní síly bylo odloženo z mnoha důvodů, z nichž nejdůležitější byla jejich nízká přesnost. Na základě zkušeností z Velké vlastenecké války považujeme rakety o průměru 82 mm a 132 mm za vysoce explozivní fragmentaci, i když zpočátku byla náplní zápalná a toxická látka. V roce 1938 byla přijata chemická raketa RSX-132 o průměru 132 mm. Dalším problémem je, že zápalné granáty byly neúčinné a chemické nebyly použity z politických důvodů.
Hlavním směrem zlepšování raket během Velké vlastenecké války bylo zlepšení přesnosti a také zvýšení hmotnosti hlavice a doletu.
Raketové střely byly neúčinné při palbě na malé cíle kvůli obrovskému rozptylu. Použití PC pro střelbu na tanky je proto téměř nemožné. Takže i podle palebných tabulek z roku 1942, s dostřelem 3000 m, byla odchylka dostřelu 257 m a boční odchylka 51 m. Není těžké si představit pravděpodobnost, že by počítač v takové vzdálenosti narazil do tanku. Pokud si teoreticky představíme, že by bojové vozidlo nějak dokázalo střílet na tank zblízka, pak úsťová rychlost střely 132 mm je pouze 70 m / s, což zjevně nestačí k proniknutí do brnění „tygra““nebo„ panter “. Ne nadarmo je zde stanoven rok vydání střeleckých tabulek.
Podle vypalovacích tabulek TS-13 stejného PC M-13 byla průměrná odchylka doletu v roce 1944 105 m a v letech 1957-135 m boční odchylka 200 a 300 metrů. Přesnější jsou tabulky z roku 1957, ve kterých se rozptyl zvýšil téměř 1,5krát.
Během války domácí konstruktéři neustále pracovali na zlepšení přesnosti PC pomocí stabilizátorů křídel. Takže například byl vytvořen projektil M-13 kratšího dosahu s balistickým indexem TC-14, který se od klasického M-13 (TC-13) lišil pouze nižší hmotností práškového motoru, doletem, ale poněkud vyšší přesnost a strmost trajektorie (houfnice).
Hlavním důvodem nízké přesnosti PC typu M-13 (TS-13) byla excentricita tahu raketového motoru, tj. Posun vektoru tahu od osy rakety v důsledku nerovnoměrného spalování střelného prachu v dámě. Tento jev je snadno eliminován, když se raketa otáčí, pak se tahový impuls vždy shoduje s osou rakety. Rotace pernaté rakety za účelem zlepšení přesnosti se nazývá startování. Klikové rakety by neměly být zaměňovány s proudovými.
Rychlost otáčení opeřených střel byla několik desítek, v lepším případě stovek otáček za minutu, což nestačí na stabilizaci střely rotací (navíc k rotaci dochází v aktivní fázi letu (za chodu motoru) a poté se postupně zastaví., je několik tisíc otáček za minutu, což vytváří gyroskopický efekt, a tedy vyšší přesnost úderu než u pernatých projektilů, a to jak nerotačních, tak rotujících. V obou typech střel dochází k rotaci v důsledku odtoku práškových plynů hlavního motoru skrz malé (několik mm v průměru) trysky směřující pod úhlem k ose střely.
Raketové střely s protáčením díky energii práškových plynů se nazývaly Velká Británie-zlepšená přesnost, například M-13UK a M-31UK. Kroutění projektilu by navíc mohlo být vytvořeno jinými způsoby. Například v roce 1944 vstoupily do služby granáty M-13 (TS-46) a M-31 (TS-47), které se od obvyklých neotáčivých TS-13 a TS-31 lišily pouze zakřiveným šikmým ocasem, kvůli kterému došlo k zalomení střely za letu. Spirálová vedení se stala účinným nástrojem pro soustružení jakýchkoli opeřených mušlí.
Testování prototypů spirálních vodítek začalo v polovině roku 1944. Kromě rotace projektilů měly spirálové vodítka větší schopnost přežití ve srovnání s přímočarými vodítky, protože byly méně náchylné k působení práškových plynů.
V dubnu 1945 bylo vyrobeno 100 bojových vozidel B-13-CH (CH-spirálová vedení), vytvořeny první jednotky s nimi vyzbrojené. Při střelbě z BM-13-CH byla přesnost granátů M-13 a M-13UK prakticky stejná.
Druhým směrem ve vývoji domácích počítačů bylo vytvoření výkonných vysoce výbušných granátů, protože vysoce výbušný účinek PC M-13 je malý. V červnu 1942 byla přijata vysoce výbušná střela 132 mm M-20, která se od M-13 lišila těžší hlavicí, a tedy kratším dostřelem. Přesto byla vysoce explozivní akce M-20 také brzy považována za nedostatečnou a v polovině roku 1944 byla její výroba ukončena.
Německý voják zkoumá zajatou sovětskou instalaci BM-13-16 (Kaťuša) na podvozku tahače STZ-5
Úspěšnější se ukázal projektil M-30, u kterého byla k raketovému motoru z M-13 připevněna silná nadkalibrová hlavice, vyrobená ve formě elipsoidu. Měla maximální průměr 300 mm. Pro charakteristický tvar hlavové části M-30 vojáci z první linie nazývali Luka M … vym (hrdina slavné stejnojmenné erotické básně). Oficiální tisk přirozeně na rozdíl od replikované „Kaťuši“tuto přezdívku raději nezmínil. „Luka“, stejně jako německé skořepiny 28 cm a 30 cm, byla vypuštěna z dřevěného obalového boxu, ve kterém byla doručena z továrny. Čtyři a později osm z těchto boxů bylo umístěno na speciální rám, což vedlo k nejjednoduššímu odpalovacímu zařízení. Výkonná hlavice M-30 měla neúspěšný aerodynamický tvar a přesnost palby byla 2,5krát horší než u M-13. Proto byly granáty M-30 používány jen masivně, na 1 km průlomové fronty měly být soustředěny nejméně tři divize M-30. Na 1000 m obranné linie nepřítele tak dopadlo nejméně 576 granátů. Podle příběhů vojáků z první linie některé střely M-30 uvízly v čepici a letěly s nimi. Je zajímavé, co si Němci mysleli, když viděli, jak na ně letí padající dřevěné bedny.
Významnou nevýhodou střely M-30 byl její krátký dolet. Tento nedostatek byl částečně odstraněn na konci roku 1942, kdy vytvořili nový 300 mm vysoce výbušný PC M-31 s dostřelem 1,5krát delším. V M-31 byla hlavice odebrána z M-30 a raketa byla vyvinuta znovu a její konstrukce byla založena na motoru experimentálního PC M-14.
V říjnu 1944 byl uveden do provozu počítač s dlouhým dosahem M-13-DD. Jednalo se o první projektil s dvoukomorovým raketovým motorem. Obě komory byly standardními komorami střely M-13 a byly spojeny v sérii s mezilehlou tryskou, která měla osm šikmých otvorů. Raketové motory běžely ve stejnou dobu.
První instalace pro palbu M-13 měly index BM-13-16 a byly namontovány na podvozek vozu ZIS-6. 82 mm PU BM-8-36 byl také namontován na stejném podvozku.
Automobilů ZIS-6 bylo jen několik stovek, na začátku roku 1942 byla jejich výroba ukončena.
Instalace pro rakety M-13 (starší verze)
V letech 1941-1942 odpalovaly rakety M-8 a M-13 namontován na cokoli. Bylo tedy nainstalováno 6 naváděcích granátů M-8 (na strojích z kulometu Maxim, 12 vodítek M-8 na motocyklu, saních a sněžných skútrech (M-8 a M-13), tancích T-40 a T-60, obrněná železniční nástupiště (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), říční a námořní lodě atd. Ale hlavně PU v letech 1942-1944 byly montovány na vozy přijaté pod Lend-Lease-„Austin“, „Dodge“, „Ford-Marmon“, „Bedford“atd. Za 5 let války tvořil ZIS -6 z 3374 podvozků použitých pro bojová vozidla 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), zbývajících 17 typů podvozků (kromě Willys s horskými odpalovacími zařízeními) - 1157 (34,3%). Nakonec bylo rozhodnuto o standardizaci bojových vozidel na základě vozidla Studebaker. V dubnu 1943 byl takový systém přijat pod označením BM-13N (normalizovaný). V březnu 1944 byl přijat samohybný odpalovací zařízení pro střely M-31 na podvozku Studebaker BM-31-12.
Ale v poválečných letech bylo na Studebakera nařízeno zapomenout, přestože bojová vozidla na jeho podvozku sloužila až do počátku 60. let. V tajných pokynech byl „Studebaker“nazýván „terénním vozidlem“. Na mnoha podstavcích vystoupili mutanti Katyusha na podvozky ZIS-5 nebo poválečné typy automobilů, které průvodci tvrdošíjně prezentují jako skutečné vojenské památky, ale původní BM-13-16 na podvozku ZIS-6 přežil pouze v dělostřeleckém muzeu v Petrohradě.
Taktika používání raket se výrazně změnila na začátku roku 1945, kdy se nepřátelské akce přesunuly z nekonečných ruských polí do ulic německých měst. Bylo téměř zbytečné zasáhnout rakety na malé cíle, ale osvědčily se při střelbě na kamenné stavby. Téměř všude byla bojová vozidla vháněna do ulic měst a ostře střílena na domy obsazené nepřítelem. Objevilo se obrovské množství ručních domácích samostatných odpalovacích zařízení nesených vojáky na rukou. Vojáci tahali takové a standardní balíčky se skořápkami do horních pater domů, instalovali je na parapety a ostřelovali slepé domy na sousední domy. Dvě nebo tři stačily na úplné zničení několika pater nebo dokonce celého domu.
M-13UK
Shell M-31
Sovětské raketomety-„Katyusha“BM-13 na podvozku nákladního vozidla ZIS-12, ztracené v oblasti Mozhaisk
Oprava sovětského raketového dělostřeleckého vozidla BM-13 na podvozku amerického nákladního vozu Studebaker (Studebaker US6)
BM-13 na základě nákladního vozu GMC
Přímo pro útok na Říšský sněm byly přiděleny dva prapory BM-31-12 (288 odpalovacích zařízení) a dva prapory BM-13N (256 odpalovacích zařízení). Kromě toho bylo na parapety druhého patra „Himmlerova domu“instalováno mnoho jednotlivých granátů M-30.
Během války vojáci obdrželi 2, 4 tisíce instalací BM-8 (1, 4 tisíce byly ztraceny), odpovídající údaje pro BM-13 jsou 6, 8 a 3, 4 tisíce a pro BM-Z1-12 - 1, 8 a 0, 1 tisíc.
Němečtí návrháři zásadně odlišně vyřešili problém stabilizace raket.
Všechna německá PC byla proudová. Několik raketometů bylo voštinového typu (28 a 32 cm PC) nebo trubkovitých (15, 21 a 30 cm).
První německý raketový systém na vícenásobné odpalování byl šestihlavňový chemický 15 cm minomet typu „D“, který vstoupil do služby u chemických pluků Wehrmachtu koncem třicátých let minulého století. Jeho hlavním účelem bylo vypalovat chemické miny (v německé armádě se raketám říkalo miny a pro ně trubkové odpalovací zařízení - minomety) o hmotnosti od 39 do 43 kg. Chemické doly se navenek od vysoce výbušných nebo kouřových dolů lišily pouze přítomností zelených nebo žlutých prstenců. Od roku 1942 začali Němci nazývat minomet „D“15 cm Nb. W 41, tj. Kouřová malta (start) mod. 1941 Naši vojáci nazývali tento typ minometu „Ivan“nebo „Vanyusha“.
Za války se nepoužívala chemická munice a minomet střílel jen z vysoce výbušných a kouřových dolů. Rozptyl fragmentů vysoce explozivního fragmentačního dolu byl 40 m bokem a 13 m vpřed. Kouřový důl produkoval mrak o průměru 80-100 m, který udržoval dostatečnou hustotu po dobu 40 sekund.
Šest maltových sudů bylo spojeno do jednoho bloku pomocí předních a zadních spon. Vozík měl sektorový zvedací mechanismus s maximálním výškovým úhlem až + 45 ° a otočný mechanismus, který umožňoval otáčení ± 12 °. Bojová osa vozíku je zalomená, při střelbě se otáčí, kola jsou zavěšena a vozík spočívá na otvírácích vysunutých postelích a sklopném předním dorazu. Požár byl proveden ve salvách 6 ran za 5 sekund, doba nabíjení byla 1,5 minuty. Hmotnost PU byla 540 kg bez munice.
Od dubna 1943 začali Němci vyrábět odpalovací zařízení s 10 hlavněmi na základě polopásového obrněného vozidla Multir pro palbu min 15 cm. Říkalo se jim obrněné odpalovače 15 cm PW. 43. Hmotnost systému je asi 7,1 tuny, zatížení municí je 20 minut a maximální rychlost na dálnici byla 40 km / h.
Podle typu „Ivan“vytvořili Němci na kolových vozech další dva výkonné odpalovací zařízení („kouřové minomety“). Jedná se o pětihlavovou 21 cm maltu 21. viz Nb. W. 42 a šestihlavová malta 30 cm Nb. W.42. Hmotnost prvního byla 550 a druhého 1100 kg.
V roce 1940 byla zahájena výroba 28 cm vysokých výbušných a 32 cm zápalných min (28 cm WK. A 30 cm WK.). Oba měli stejný motor, ale lišili se hmotností, velikostí a náplní hlavice.
32cm miny v balících na palebném místě (Německo)
Zasažená oblast střepinami vysoce explozivního dolu dosáhla 800 m. Přímým zásahem jednoho do domu byla zcela zničena.
32cm zápalné miny byly naplněny 50 litry oleje. Při střelbě na suchou louku nebo les způsobil jeden požár na ploše 200 metrů čtverečních. m s plameny vysokými až dva až tři metry. Exploze kilogramové výbušné skořápky dolu vytvořila další fragmentační efekt.
Minimální tabulkový dostřel pro obě miny byl 700 m, ale nebylo doporučeno střílet na vzdálenost menší než 1200 m z důvodu osobní bezpečnosti.
Nejjednodušším odpalovacím zařízením pro miny 28 a 32 cm byl režim těžkého vrhacího zařízení. 40 a arr. 41 n. L., Což byl dřevěný nebo železný rám, na kterém byly v bednách čtyři miny. Rám mohl být instalován v různých úhlech, což umožňovalo udávat vodicí úhly PU od + 5 ° do + 42 °. 28 a 32 cm uzavírací boxy byly dřevěné rámy se stejnými vnějšími rozměry.
Pro zvýšení pohyblivosti mod šest vrhacích zařízení. 1940 nebo 41 namontován na polopásových obrněných vozidlech (speciální vozidlo 251).
Od roku 1941 začala vojska dostávat velké množství těžkých vrhačských zařízení. 41 g (28/32 cm Nb. W. 41) voštinového typu, který na rozdíl od rámových instalací mod. 40 a 41 let. neodnímatelný pojezd kol. Instalace měla sudový vazník se 6 vodítky, do kterých bylo možné umístit miny o průměru 28 cm i 32 cm. Hlavový vazník byl dvoustupňovou konstrukcí z tyčové a úhlové oceli. Hmotnost odpalovacího zařízení byla 500 kg, což posádce usnadňovalo pohyb po bojišti.
8cm raketa, vytvořená Němci na základě 82mm sovětského projektilu M-8, stojí stranou. Byl to jediný německý opeřený projektil, který střílel z paprskového odpalovacího zařízení. Takové odpalovací zařízení se 48 průvodci byly instalovány na zachycené francouzské tanky „Somua“(německý název 303). Na již zmíněná obrněná vozidla Multir byl navíc nainstalován odpalovací zařízení s 24 vodítky.
8 cm granáty používaly hlavně Waffen SS.
15 cm „Ivan“na „Multira“
„Multi“v době vypuštění 15 cm dolu
Raketomet podle modelu 1942 podle obrněného transportéru Multir
„Multir“- trofej sovětské armády
Těžká vrhací instalace ráže 28 cm, vzorek 1941 (Německo). Zajat spojenci v Normandii
Německý raketomet pro opeřený 8cm projektil-kopie sovětského M-8
A konečně, zcela novým systémem byl raketomet 38 cm RW. 61 na speciálním tanku „Sturmtiger“. Na rozdíl od všech předchozích raketometů není určen ke střelbě salvou napříč oblastmi, ale ke střelbě jednotlivých projektilů na konkrétní cíl. Vysoce výbušná proudová střela 38 cm R. Sprgr. 4581 byla vystřelena z 2054 mm dlouhé pušky hlavně s počáteční rychlostí pouhých 45 m / s. Poté proudový motor zrychlil projektil na rychlost 250 m / s. Nakládka byla prováděna ze závěru, pro který měla PU (Němci ji někdy nazývali minomet) horizontální klínový závěr. Zvedací mechanismus PU umožňoval výškový úhel až + 85 °.
Hmotnost instalace byla 65 tun, čelní pancíř byl 150-200 mm. Přenosná munice na 14 nábojů. Maximální cestovní rychlost je až 40 km / h.
V letech 1944-1945 vyrobila společnost Henschel 18 instalací Sturmtiger.
Na samém konci války Němci vytvořili 38 cm kolovou houfnici, která vystřelila 680 mm raketový projektil.
Na začátku února 1944 g. Krupp začal navrhovat raketový systém R. Wa s ultra dlouhým doletem. 100. Mělo to mít tenkostěnný puškový sud, ze kterého by malá vypuzovací nálož vyhodila proudovou střelu. Na vzdálenost asi 100 m začal fungovat podpůrný motor, který ho zrychlil na 1000 m / s. Hlavním účelem systému bylo střílet přes kanál La Manche. Varianty s 540 a 600 mm hlavněmi se zpracovávaly, hmotnost výbušniny v projektilu měla být asi 200 kg. Jako odpalovací zařízení se počítalo s použitím přestavěného železničního transportéru 24 cm děla „Theodor“nebo vyztuženého podvozku 60 cm samohybného děla „Karl“. Němcům se podařilo přivést dílo do fáze prototypování. Po skončení války byly tyto studie použity při návrhu v letech 1945-1946. podobný 56 cm systém. RAC v sovětské zóně okupace Německa.
Údaje o německých raketách (min.)
Výroba německých odpalovacích zařízení
Výroba raket (min.)
Německý šestihranný minomet Nebelwerfer 41 "Ivan"
Salva baterie německých raketometů Nebelwerfer 41 u Demyansku
Sovětští vojáci se zajatou německou minometnou 150 mm minometem „Nebelwerfer 41“
Mušle M-31 v balících na palebném místě
Ke konci války vytvořili němečtí konstruktéři 80mm raketový systém s více odpaly na základě zajatých francouzských středně velkých polopásových obrněných transportérů S303 (f) a S307 (f) pro 48 raket Raketensprenggranate (8 cm RSprgr.). Tyto stroje byly ve výzbroji jednotek SS. Střely byly téměř přesnou replikou sovětské rakety M-8 známé jako Kaťuša. Celkem Němci vytvořili 6 strojů k odpálení těchto raket. Zpočátku byla tato vozidla testována jako součást Waffen SS a poté byla převedena na brigádu Schnelle West (21. PzDiv.).
Střeží raketomet BM-31-12 v Berlíně. Toto je modifikace slavného raketometu „Katyusha“(analogicky dostal jméno „Andryusha“). Vystřelovalo se 310 mm projektily (na rozdíl od 132 mm Katyusha projektilů), vypuštěno z 12 voštinového typu průvodců (2 úrovně po 6 buňkách v každém). Systém je umístěn na podvozku amerického nákladního vozu Studebaker US6, který byl dodán do SSSR pod Lend-Lease.
