Nové lodě americké flotily. rok 2013

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 21:59

Letošní rok se ukázal být extrémně nabitý významnými událostmi v oblasti stavby lodí: je důležité pohnout se na vlně, několik velkých bojových jednotek vkročilo na hladinu moře najednou. Každá z těchto lodí má svůj vlastní skandální příběh. Všechny znamenají další generaci flotily - změnu celého předchozího paradigmatu a přechod na nové koncepce využití námořních sil.

Například za posledních 10 měsíců bylo složení lodi ruského námořnictva doplněno raketovou korvetou nové generace „Boyky“. V září byl v Petrohradě spuštěn „Jurij Ivanov“- velká průzkumná loď (komunikační plavidlo), projekt 18280. O něco dříve, v létě, byla v loděnici Yantar v Kaliningradu položena fregata „Admirál Butakov“. 8. listopadu 2013 dokončil etapu státních zkoušek K -550 „Alexander Nevsky“- strategické raketové ponorky, postavené podle nového projektu 955A „Borey“. A někde na druhém konci Evropy, ve Francii, byl vypuštěn trup vrtulníkové lodi Vladivostok pro ruskou tichomořskou flotilu.

Není třeba říkat, že se toho udělalo hodně! A do budoucna se plánuje více věcí …

Ale tohle je u nás … A co zámořští soudruzi? Jak je na tom mocné americké námořnictvo, které stojí víc než všechny ostatní flotily světa dohromady? Na co jsou vynaloženy obrovské prostředky? Staví Yankees tajně před každým hvězdnou loď?

Ukázalo se, že ne. Hvězdná loď nebyla nikdy postavena, ale v roce 2013 se objevila válečná loď, navenek podobná Cheopsově pyramidě.

29. října 2013 v Bath Iron Works (Maine) Byl spuštěn torpédoborec USS Zumwalt (DDG-1000). Stealth loď, o které se 10 let tolik mluvilo, nakonec přestala být sci-fi a stala se realitou v podobě ocelového monstra o hmotnosti 14 500 tun s raketami a velkorážným dělostřelectvem.

Zamvolt je Pentagonem umístěn jako protiteroristická loď určená k útoku na pobřeží. Jako přízračný stín se bude pohybovat po pobřeží nepřítele, „nalije“základny, přístavy a pobřežní města sprchou šestipalcových granátů a řízených střel „Tomahawk“.

Neobvyklé pyramidální nastavení, nos vlnolamu, „nahromaděný“uvnitř boku, zadní části, zcela odevzdaný helipadu. Radar AN / SPY-3 se třemi aktivními SVĚTLOMETY, 80 periferními odpalovacími zařízeními (80 Tomahawků nebo až 320 protiletadlových raket ESSM) a hlavně-dvě námořní děla 155 mm Advanced Gun System s odhadovaným dostřelem 80 mil (150 km). Munice - 920 „konvenčních“a aktivních raketových střel. Díky vysoké automatizaci a efektivnímu chlazení hlavně je účinnost dvou námořních AGS ekvivalentní 12 pozemním houfnicím stejné ráže.

Představitelé Pentagonu zdůrazňují, že ničivá síla nového Zamvoltu bude podobná bitevním lodím druhé světové války.

27. září 2013 se uskutečnila další pozoruhodná událost - Austalské loděnice dodaly zákazníkovi čtvrtou pobřežní bojovou loď (Littoral Combat Ship) - USS Coronado (LCS -4).

Fantastický trimaran s celkovým výtlakem 3100 tun, schopný cestovat rychlostí přes 40 uzlů.

Sestra Spike Coronado - USS Independence (LCS -2)

Koncept LCS předpokládal vytvoření univerzální lodi s mělkým ponorem, která by kombinovala funkce hlídkové lodi, korvety, lovce ponorek, lodi zametající miny a také

obojživelné útočné vozidlo a dopravní platforma pro rychlou přepravu zboží v zónách vojenských konfliktů.

Celou zadní část zabírá prostorná helipad, vestavěný hangár je určen pro základnu dvou helikoptér SeaHawk. Rozsah LCS byl rozšířen pomocí sad vyměnitelných modulů (především detekčních prostředků), vytvořených pro specifické úkoly, a také možností založit na palubě LCS různé UAV, podmořská a podvodní bezpilotní vozidla.

Coronado, spuštěné v roce 2012, nemohlo projít státními testy celý rok: dvakrát vypukl požár ve strojovně a v trupu se objevily trhliny při plné rychlosti. Konečně se mi stále vybavuje „Coronado“. Konečné přijetí do služby u amerického námořnictva je naplánováno na duben 2014.

Další alarmující událost, která si široká veřejnost nevšimla, se odehrála 14. května 2013: Velitelství námořní dopravy USNS Monford Point (T-MLP-1) byl přijat. Vypadá to jako pomalu se pohybující nemotorná bárka, připomínající napůl ponořenou loď, s prázdným výtlakem 34 000 tun. Opravdu, z technického hlediska - to je obyčejný tanker typu „Aljaška“s vypnutými nádržemi.

První dojmy ale klamou. „Monford Point“se zdá být neškodný, dokud není znám účel tohoto pekelného stroje. Samotní Yankeeové mnohem ochotněji mluví o letadlových lodích, torpédoborcích a univerzálních obojživelných útočných lodích než o speciálním vybavení Velitelství námořní dopravy. Údajně by takové věci neměly propagovat.

Monford Point je klasifikován jako MLP - Mobile Landing Platform (přenosový terminál a plovoucí základna pro vyloďovací plavidla). Během přistání zaujímá pozici ve vzdálenosti několika desítek (stovek) kilometrů od nepřátelského pobřeží, na její bok po boku kotvící ze strany na stranu 60 tisíc tun kontejnerové lodi ro-ro s částmi 3. obrněné divize americké armády. Tanky opatrně samy klesají po rampě na palubu MLP, poté jsou naloženy na přistávací čluny - a vpřed do boje!

Použití „Monford Point“vám umožňuje dramaticky zvýšit intenzitu přistání, přímo se zapojit do vysokorychlostních kontejnerových lodí Ro -ers a Military Sealift Command. Existuje možnost rychlého dodání objemného nákladu a těžkých obrněných vozidel na břeh.

To je MLP Monford Point. A proto je tak nebezpečný.

Čtvrtá loď, kterou stojí za zmínku v dnešní recenzi, je víceúčelová jaderná ponorka USS Minnesota (SSN-783), převeden k americkému námořnictvu 7. září 2013, 11 měsíců před plánovaným termínem. Tichý podvodní zabiják třídy Virginia (řada II).

… Člun se blíží k místu operací rychlostí 500 mil denně, ale nikdo z protivníků ani netuší, jak blízko je svému cíli. Kyslík a sladká voda „Minnesota“získává z mořské vody a jeho sonarový komplex je schopen sledovat pohyb lodí na druhé straně oceánu. Systém izolovaných palub, reaktor S9G, který nevyžaduje nabíjení po dobu 30 let, multifunkční stožár s televizními kamerami a termokamerami místo obvyklého periskopu: Minnesota je z technického hlediska pozoruhodná. Jedna z nejmodernějších lodí současnosti.

Důlní a torpédové zbraně, 12 min pro odpalování Tomahawků, vzduchová komora pro výstup bojových plavců, bezpilotní podvodní vozidla - čluny typu Virginie byly vytvořeny jako reakce na hrozby nového tisíciletí. Hlavní úkoly: námořní průzkum a pozorování nepřátelského pobřeží, účast na místních operacích, vyloďování sabotážních skupin, doručování úderů řízených střel proti pobřežním cílům.

Počátkem listopadu informace proklouzla médii o položení raketového torpédoborce USS John Finn (DDG-113) na loděnici v Pascagoulu. Tato událost nevyvolala mnoho vzrušení - typický torpédoborec třídy IIA Orly Burke. Kromě úderných a obranných funkcí (protivzdušná obrana / protiletadlová obrana) se „Fin“bude specializovat na řešení národních misí protiraketové obrany a vedení konvojů prostřednictvím mořem nasycených oblastí. Jediným malým rysem nového torpédoborce je, že se Fin plánuje stát první lodí amerického námořnictva vybavenou kromě standardního PAZ také systémem obrany biologických zbraní.

USS Arlington (LPD-24)

Obřad se konal neméně tiše a bez povšimnutí v únoru 2013 zprovoznění obojživelného transportního doku USS Arlington (LPD-24). Osmá loď třídy „San Antonio“, určená k přepravě expediční skupiny námořní pěchoty na druhý konec Země. 22 tisíc tun plného výtlaku, 350 členů posádky, až 700 mariňáků. Součástí vybavení lodi jsou také 2 vznášedla, 4 helikoptéry a lehké obranné zbraně.

Nyní je čas oznámit podrobnosti o dvou velkých projektech, které se staly známými minulý týden:

5. listopadu 2013 začala testovat univerzální obojživelná útočná helikoptéra USS America (LHA-6) … Vedoucí stejnojmenná třída UDKV se souvislou pilotní kabinou - navenek podobná baculatému Mistralu.

USS America (LHA-6)

Vrtulník s výtlakem 45 tisíc tun se podivnou shodou okolností objevil na veřejnosti BEZ přísné dokovací kamery. Jak vysvětlili konstruktéři, prostor byl dán pro rozšíření letecké skupiny (slibují však vrátit dokovací kameru na následujících lodích). V důsledku toho „Amerika“ztratila schopnost přistávat i s kamiony a lehkými obrněnými vozidly - jedinou příležitostí pro dodání personálu - 12 konvertiplánů MV -22 Osprey a čtyři těžké vrtulníky CH -53E. Vzduchové křídlo UDKV bude navíc zahrnovat šest stíhaček F-35B, sedm útočných helikoptér Super Cobra a dvojici pátracích a záchranných helikoptér Pave Hawk.

Tvůrci „Ameriky“prohlašují, že v případě potřeby lze jejich vodní ptácký zázrak použít jako lehkou letadlovou loď (až 20 VTOL F-35B), ale, bohužel, situace je příliš zřejmá: tentokrát Američané stavěli nesmysl.

I přes absenci jakýchkoli technických vylepšení, přísné dokovací kamery a sjednocení 45% uzlů s UDC předchozího projektu („Wasp“), náklady na stavbu „Ameriky“odletěly k americkým daňovým poplatníkům na 3,4 miliardy dolarů. Pro srovnání, odporný Mistral „stál ruské námořnictvo méně než 1 miliardu dolarů za jednotku. Kdo si ale dovoluje tvrdit, že obojživelné schopnosti „Ameriky“jsou třikrát vyšší než schopnosti „Mistral“? Jedná se o neefektivní plýtvání finančními prostředky. Využití Ameriky jako lehké letadlové lodi je také marná myšlenka. Tam, kde si neporadí ani silný Nimitz, tato poloviční letadlová loď s 20 vertikálami F-35B neznamená NIC.

Přitom samotná skutečnost stavby tak velké a složité lodi svědčí o velkém potenciálu amerického průmyslu.

Konečně poslední akord amerického programu stavby lodí 2013.

9. listopadu v loděnici Northrop Grumman v Newport News na vodě byla vypuštěna úderná letadlová loď příští generace USS Gerald R. Ford (CVN-78).

112 000 tunový Leviathan, jehož stavba stála Pentagon 12,8 miliardy dolarů (dalších 4,7 miliardy dolarů bylo vynaloženo na výzkum a vývoj). Gerald Ford je považován za největší, nejdražší a nejkomplexnější loď v historii lidstva.

Elektromagnetické katapulty EMALS a elektromagnetické aerofinery AAG, jaderná elektrárna založená na reaktorech A1B, schopná provozu bez dobíjení po dobu 50 let, dvoupásmový radar se systémem AFAR, systém spalování plazmového odpadu PAWDS (Yankee hoří v doslovném i přenosném smyslu) automatizace, což umožnilo snížit posádku na 3200 námořníků - o 800 lidí. méně než na letadlových lodích typu „Nimitz“… Z dlouhodobého hlediska se plánuje, že loď bude vybavena bojovými lasery, dynamickou ochranou a dalšími slibnými modely energetických zbraní - nová americká letadlová loď riskuje, že se stane silným demonstrátorem moderního vývoje v oblasti elektroniky, stavby lodí, jaderné energie a dalších příbuzných oborů vědy a technologie.

Ačkoli existují tací, kteří k novému supershipu přistupují s jistou dávkou skepse, a věří, že supernosič „Ford“se stal parodií na jeho slavné předky, jako jsou letadlové lodě druhé světové války „Lexington“a „Saratoga“.

Nosiče třídy Nimitz mohou generovat přibližně 120 bojových letů denně. Nosiče třídy Ford, s novým systémem spouštění elektromagnetických letadel (EMALS) se předpokládá spuštění přibližně 160 bojových letů denně, což je 33 % nárůst startovací kapacity. To vypadá velmi působivě, dokud si člověk neuvědomí, že USS George H. W. Bush, poslední nosič Nimitzu, stál 7 miliard dolarů a USS Gerald R. Ford přijde na 13,5 miliardy dolarů. Nakonec národ zaplatí téměř 94 procent více za dopravce, který dokáže udělat jen o 33 procent více práce

„Letadlové lodě typu„ Nimitz “jsou schopné zajistit 120 bojových letů za den, nový„ wunderwolf “za pomoci svých elektromagnetických katapultů je schopen zvednout do vzduchu až 160 letadel. Poslední Nimitzes nás stál téměř 7 miliard dolarů. Odhadované náklady na stavbu nového Fordu jsou 13,5 miliardy dolarů. V důsledku toho je národ nucen zaplatit dvakrát tolik za „wunderwaffe“, která dokáže udělat jen o třetinu více práce, “rozčilují se admirálové amerického námořnictva William Moran a Thomas Moore.

Názory admirálů sdílí kapitán amerického námořnictva v důchodu Ed McNamey a kapitán amerického námořnictva Henry D. Hendrix, analytik Centra pro americkou bezpečnost. Nosné lodě se staly irelevantními a neúčinnými. Ford není nic jiného než drahá hračka navržená tak, aby potěšila průmyslovou a vojenskou lobby. Bez něj přijde o práci mnoho vysoce postavených důstojníků Pentagonu a průmysloví magnáti zůstanou bez rozkazů.

Logika vybavení letadlové lodi drahým superradarem DBR není zcela jasná - systém sestávající z průzkumného radaru s dosahem decimetru a radaru AN / SPY -3 centimetrů s aktivními světlomety (jako na torpédoborce Zamvolt). Letadlová loď není torpédoborec protivzdušné obrany, ale jen plovoucí letiště, které pokrývá celá letka křižníků a torpédoborců. Má pouze primitivní systémy protivzdušné obrany. I když objevil nepřátelskou raketu, je nepravděpodobné, že by měl dost síly, aby ji zachytil. Můžeme jen doufat v doprovodné torpédoborce.

Možnosti AN / SPY-3 zůstanou nevyžádané. Jako mimochodem samotná letadlová loď „Gerald R. Ford“: za posledních 60 let neproběhla jediná operace, při které by tato plovoucí letiště byla jakkoli užitečná.