Vlajková loď izraelského námořnictva

Obsah:

Vlajková loď izraelského námořnictva
Vlajková loď izraelského námořnictva

Video: Vlajková loď izraelského námořnictva

Video: Vlajková loď izraelského námořnictva
Video: ЛЮБОВЬ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ (2020). Романтическая комедия. Хит 2024, Březen
Anonim
obraz
obraz

Izraelští námořníci jsou vždy zastíněni svými úspěšnějšími protějšky z letectva a armády. Drobná země menší než moskevská oblast podle definice nemůže mít silnou oceánskou flotilu a hlavní událost, která proslavila izraelské námořnictvo po celém světě - potopení torpédoborce Eilat - tomuto typu ozbrojených sil nepřidala na prestiži. Mezitím specifika arabsko-izraelských konfliktů často vyžadovala podporu pozemních operací z moře. Izraelské námořnictvo se navzdory svému malému počtu a absenci velkých lodí zúčastnilo mnoha námořních bitev, vykonávalo kontrolu nad námořní komunikací v celém východním Středozemním moři, účastnilo se vylodění útočných sil a provádění námořní sabotáže.

Izraelští námořníci nemohou kontrolovat situaci v jižním Atlantiku ani sledovat lodě „potenciálního nepřítele“v Tichém oceánu, ale na rozdíl od flotil hlavních námořních mocností je izraelské námořnictvo aktivní flotilou, která se pravidelně účastní vojenských operací. Kromě smrti Eilatu se v historii izraelského námořnictva objevily i další významné události, například zničení vlajkové lodi egyptského námořnictva Emir Farouk, kterou při náletu v Tel Avivu vyhodili do vzduchu bojoví plavci. Nebo Battle of Latakia (1973) - první námořní bitva raketových lodí na světě.

45 let dlouhá hádanka

Když mluvíme o izraelském námořnictvu, stojí za zmínku zvláštní incident, který se odehrál u pobřeží státu Izrael během šestidenní války. 8. června 1967 se průzkumná loď USS Liberty jemně houpala na vlnách 12 mil od pobřeží, členové posádky ve službě, potřísnění opalovacím krémem, opalovali se na teplém středomořském slunci. Bylo těžké uvěřit, že v té době na pobřeží v poušti probíhaly divoké tankové bitvy. Američtí námořníci se ale cítili zcela v bezpečí: Amerika a Izrael jsou koneckonců spojenci - jaké problémy tam mohou být?

Stala se paranormální událost: Nad Liberty se náhle objevily přeludy se šesticípými hvězdami na křídlech a na americkou průzkumnou loď sestoupil z nebe oheň. Letadla střílela na doplňky Liberty 30mm kanóny a poté zaplavila loď napalmem. Ve stejný okamžik zaútočily torpédové čluny izraelského námořnictva - ohlušující výbuch doslova vymrštil Liberty z vody. Poté, co loď dostala díru do podvodní části, začala se převalovat na pravý bok. Noční můra tím neskončila - Izraelci se přiblížili a začali střílet po lidech, kteří se řítili po hořící palubě Liberty, prázdnou rukou od ručních zbraní. Z 290 členů americké zpravodajské služby 205 zabili a zranili izraelští námořníci a piloti. A o hodinu později … Izraelské torpédové čluny se opět přiblížily k Liberty, tentokrát se semaforem: „Potřebujete pomoc?“V reakci na to ze zmrzačené lodi vykřikli: „Jdi do háje!“

Vlajková loď izraelského námořnictva
Vlajková loď izraelského námořnictva

Následující den byly všechny detaily incidentu utajeny na obou stranách, Izrael zašeptal omluvu a tajně zaplatil odškodné 13 milionů dolarů (v cenách roku 1967). Stále není jasné, co to bylo. Oficiální verze je vhodná pouze pro mladší skupinu mateřských škol - vidíte, izraelská armáda zaměnila „svobodu“, bohatě zdobenou hvězdami a pruhy a obrovskou parabolickou anténou (výtlak - 10 000 tun), s egyptským transportem koní “Al -Qusayr “(výtlak - 2 600 tun).

Okolnosti tragédie jsou tvrdošíjně utišeny, ale nejpravděpodobnější je „golanská verze“: izraelský generální štáb se obával, že tajné podrobnosti se dozvěděly, jak funguje americká národní bezpečnostní agentura („Liberty“de facto patřila NSA). plánované operace zmocnění se Golanských výšin by bylo zachyceno výkonným rádiovým zařízením „Liberty“, a nevyhnutelně se prostřednictvím sovětských agentů v NSA ve stejnou hodinu stane známým Arabům. Důsledkem bude krvavý nepořádek postupujících izraelských jednotek. Ve vzduchu byl navíc proud dalších „netisknutelných“rozkazů, například o popravě 1 000 zajatých egyptských vojáků ve městě El-Atshsh na Sinaji. Izraelci se zdráhali půjčovat taková fakta mezinárodní publicitě a okamžitě nechali Liberty jít na náklady. Zkušení diplomaté se nějak dohodnou …

Třída „Eilat“

Ale nejsme zde shromážděni, abychom si pamatovali temné stránky dvacátého století. Faktem je, že v bojovém složení izraelského námořnictva existuje podle mnoha lodí a několika dieselových ponorek podle mého názoru velmi zajímavá námořní aktiva. Jde o korvety typu „Saar 5“- řada tří víceúčelových lodí s celkovým výtlakem 1250 tun. Eilat, Lahav a Hanit.

Korvety navrhli izraelští specialisté konkrétně s přihlédnutím k podmínkám konfliktu na Blízkém východě. Postaven v letech 1992 až 1995 v americké loděnici Ingalls Shipbuilding.

obraz
obraz

Po prostudování zkušeností jiných námořních mocností si izraelské námořnictvo vybralo pro své lodě koncepci rozvoje námořnictva SSSR. Tito. k nasycení válečných lodí palebnými zbraněmi na hranici škod na cestovní vzdálenost. Ideální pro krátké námořní plavby.

Výsledkem jsou opravdu dobré korvety, které hrají roli vůdců v letkách raketových lodí a malých dělostřeleckých lodí. Korvety typu „Eilat“(na počest vedoucí lodi této série), navzdory své malé velikosti (výtlak je 2krát menší než u ruské korvety pr. 20380 „Guarding“), výrazně zvyšují úderovou sílu jejich mini- perutě a jsou schopny zajistit vysoce kvalitní krytí malých lodí a člunů před leteckými útoky. Dále - podle seznamu.

Hlavním kalibrem Eilatu je 8 protiletadlových raket Harpoon. Známá věc, nejrozšířenější podzvuková protilodní střela na světě. Dosah letu je 120 … 150 km (samozřejmě při absenci externího určení cíle se dostřel automaticky rovná rádiovému horizontu, tj. 30 … 40 km). Bojová hlavice „Harpoon“- 225 kilogramů, cestovní rychlost - 0, 85 Mach.

Harpoon, se šťastnou shodou okolností, je schopen zastavit i velký cíl třídy torpédoborců, ale odpálení rakety stojící 1,5 milionu dolarů na lodě nebo jiné malé cíle je příliš nehospodárné. Izraelci pro takovou možnost předvídali speciální prostředky - protilodní raketu Gabriel vlastní výroby a korvety jsou vyzbrojeny její zastaralou verzí - Gabriel -2, která nemá ani aktivní naváděcí hlavu. To výrazně snižuje náklady na raketu a její přirozené nevýhody: nutnost neustále zapínat radar lodi a krátký letový dosah - pouhých 35 kilometrů - jsou při odrazení útoků ozbrojených teroristických lodí naprosto nedůležité.

Technicky vzato je Gabriel podzvukovou jednostupňovou řízenou střelou podobné velikosti jako protilodní raketa Harpoon. Startovací hmotnost je 600 kg. Rychlost letu k cíli je 0,75 Machu. Polopancéřová hlavice o hmotnosti 150 kg. Vhodné pro ostřelování předmětů na břehu.

obraz
obraz

Protiletadlová výzbroj:

Izraelští inženýři berou zajištění protivzdušné obrany velmi vážně. Korvety třídy Eilat jsou vybaveny nejnovějším izraelským protiletadlovým raketovým systémem Barak-1 (v překladu z hebrejštiny „Blesk“). 64 vertikálních odpalovacích buněk, protiletadlová raketa komplexu zasahuje cíle v okruhu 12 km od lodi, maximální výška odposlechu je 5 km. Nový radar EL / M-2248 s pevnými anténními poli je schopen detekovat jakoukoli leteckou hrozbu, včetně nízkoletých řízených střel a naváděných leteckých bomb.

Navzdory skutečnosti, že "Barak-1" je velmi drahý, je to populární protiletadlový raketový systém na světovém trhu; "Barak-1" byl přijat námořnictvem Indie, Singapuru, Venezuely, Ázerbájdžánu a dalších zemí. Spolu s Indií vyvíjí Izrael novou modifikaci svého systému námořní protivzdušné obrany, schopného zasáhnout cíle na vzdálenost 70 km.

Kromě toho je na přídi korvety instalován protiletadlový komplex Falanx-šestihlavňové automatické dělo ráže 20 mm, kloubové na jednom lafetě se zaměřovacím systémem a radarem.

Torpédová minová výzbroj:

Aby se zabránilo případným útokům ponorek, jsou korvety třídy Eilat vyzbrojeny dvěma standardními torpédomety pro odpalování protiponorkových torpéd Mark-32, standardem pro flotily zemí NATO.

Letadlové zbraně:

Na malé lodi bylo dokonce místo pro trvalé základny helikoptéry, je tu helipad a hangár pro uložení vybavení. Víceúčelová helikoptéra Eurocopter Panther byla vybrána jako základna izraelských korvet.

Elektronické zbraně:

Vzhledem k zkušenostem z Jomkippurské války, kdy díky použití nejnovějších systémů elektronického boje žádná z 54 raket P-15 Termit odpálených z lodí syrského a egyptského námořnictva nedosáhla svého cíle, přikládají izraelští námořníci zvláštní význam do elektronických systémů protiopatření. Komplex výzbroje lodi zahrnuje:

- tři odpalovací zařízení pro střelbu dipólů Elbit Deseaver

-antiradarový rušič Rafael Wizard (širokopásmová antiradarová návnada s přepínáním zapping) s pasivními rohovými reflektory

- Radarový výstražný systém "Elisra NS-9003/9005"

-AN / SLQ-25 Nixie systém ochrany před torpédem, skládající se z palubního generátoru signálu a taženého hydroakustického rušiče.

obraz
obraz

Mocné, ale … 14. července 2006, během libanonské války, se korveta izraelského námořnictva „Hanit“dostala z pobřeží raketovým útokem. Hanit nezachránily žádné pokročilé protiletadlové systémy a rušící systémy: 700 kilogramů čínská protiletadlová raketa YJ-82 prorazila bok lodi a zabila 4 izraelské námořníky. Izraelské námořnictvo mělo tentokrát relativně štěstí: navzdory detonaci 165 kg raketové hlavice zůstala korveta na hladině a neutrpěla vážné poškození. O šest měsíců později se „Hanit“mohl vrátit k bojovým misím u pobřeží Libanonu.

Příčinou incidentu byla obvyklá lidská nedbalost - v době raketového útoku byly sledovací systémy korvety nefunkční. Posádka neočekávala, že by nepřítel měl silné protilodní střely a v tu chvíli řešila některé ze svých problémů. Mimochodem, čtvrt století před těmito událostmi způsobil deaktivovaný radar smrt britského torpédoborce Sheffield. Historie nikoho neučí.

Obecné charakteristiky korvety typu Eilat:

Délka na návrhové vodní hladině - 85,6 metru, šířka -11,88 metru, ponor - 3 metry. Tělo je vyrobeno s přihlédnutím k požadavkům technologie „stealth“. Standardní výtlak je 1 000 tun. Plný výtlak - 1250 tun. Posádka - 74 lidí.

Loď pohání kombinovaná jednotka skládající se ze dvou dieselových motorů V12 a plynové turbíny General Electric LM2500 pro plné otáčky.

Plná rychlost - 33 uzlů

Cestovní dosah na ekonomickém kurzu je 3500 námořních mil (vzdálenost po moři z Petrohradu do Murmansku).

Nedivte se. jak se izraelským inženýrům podařilo umístit tolik zbraňových systémů na tak miniaturní korvetu a zajistit lodi vysokou způsobilost k plavbě. Ještě v roce 1967 byl v Sovětském svazu vytvořen projekt malé raketové lodi podle projektu se snadno zapamatovatelným kódem 1234. V trupu MKR s celkovým výtlakem 730 tun (!) Bylo umístěno 6 odpalovacích zařízení na odpalovat těžké protilodní střely P-120 "Malachite", dvoudveřový odpalovač instalace systému protivzdušné obrany Osa (20 raket), stejně jako univerzální dělo 76 mm a protiletadlové dělo AK-630 30 mm. Na palubě samozřejmě nebyla žádná letadla, ale podívejte se na rok, kdy byla loď vytvořena. V té době se helikoptéra jevila jako přehnaná. Malé raketové lodě projektu 1234 byly postaveny v SSSR v dávkách a stále zůstávají v provozu v mnoha zemích světa. Byla to MRK „Mirage“, která se vyznačovala raketovou bitvou v Černém moři v srpnu 2008.

Pokud jde o korvety typu „Saar-5“(„Eilat“), dokud nevznikne nový projekt válečné lodi se systémem „Aegis“, zůstanou korvety tohoto typu vlajkovými loděmi izraelského námořnictva.

Doporučuje: