18. května Rusko slaví Den baltské flotily, jedné ze čtyř flotil v ruském námořnictvu a nejstarší ze všech existujících. Historie baltské flotily je neoddělitelně spjata s historií naší země, založením Petrohradu, rozvojem zemí kolem Finského zálivu a v ústí Něvy, s érou a jménem prvního ruského císař Petr I. a jeho proměny, které změnily zemi. Baltská flotila se na mnoho let stala štítem, který spolehlivě bránil nové hlavní město Ruska a hranice země v Pobaltí.
Historici přijali 18. květen 1703 jako datum založení baltské flotily, ačkoli první lodě budoucí flotily byly položeny na konci roku 1702 a na samém začátku zimy 1703 bylo rozhodnuto položit mocnou flotilu v Baltském moři byl současně sepsán přibližný seznam lodí budoucí flotily, z nichž první byla postavena v novgorodských a pskovských loděnicích. Navzdory tomu bylo datum narození flotily 18. května, datum je spojeno s prvním vítězstvím, které bylo vybojováno na vodě. V noci na 18. května zaútočilo 30 lodí s vojáky Semenovského a Preobraženského pluku pod vedením Petra I. osobně a jeho nejbližšího spolupracovníka Alexandra Menšikova na dvě švédské válečné lodě, které se zastavily u ústí Něvy.
Švédové nevěděli, že pevnost Nyenskans, poblíž které kotvili, byla dříve zajata ruskými vojáky. Peter I dovedně využil této nedbalosti nepřítele. Díky rychlému a náhlému nočnímu útoku byli zajati bot „Gedan“a shnyava „Astrild“z letky švédského admirála Nummersa. Na palubě lodí bylo 18 děl a 77 členů posádky, z nichž 58 bylo během útoku zabito a 19 zajato. Slavné vítězství ruských zbraní bylo prvním vojenským střetem v Baltském moři, válka se přesunula ze země na moře. Vítězství bylo symbolické a mělo velký význam pro formování celé baltické flotily.
L. D. Blinov. Vezmeme -li loď „Gedan“a shnava „Astrild“v ústí Něvy. 7. května 1703
Vznik a vývoj baltské flotily
V roce 1703 založil Petr I. nové hlavní město Ruska, které je dnes známé jako Petrohrad, a ve stejném roce se na ostrově Kotlin v bezprostřední blízkosti města začalo stavět první opevnění, které v budoucnosti bude stát se hlavní základnou baltské flotily - Kronstadt. Ve stejném roce 1703 vstoupila do struktury vznikající flotily první plachetní válečná loď, kterou postavili ruští stavitelé lodí. Jednalo se o třístěžníkovou fregatu „Standart“, na jejíž palubu bylo umístěno 28 děl. V roce 1704 byla v Petrohradě ve výstavbě položena loděnice Admirality, která se na mnoho let stane nejvýznamnějším centrem stavby lodí v naší zemi. Počátečním a nejdůležitějším úkolem baltské flotily byla obrana nového hlavního města ruského státu před mořem.
Již na začátku 18. století byla Baltská flotila vytvořena jako velká bojaschopná formace, která splňovala všechny požadavky své doby. Hlavními válečnými loděmi v těchto letech byly velké bitevní lodě s výtlakem až 1–2 000 tun se dvěma nebo třemi palubovkami a dvoupodlažními fregatami. První z nich pojalo až 90 děl různých ráží a fregaty nesly až 45 děl. Charakteristickým rysem pobaltské flotily v těchto letech byla přítomnost velkého počtu galejí a dalších veslařských lodí. Hlavní veslovací loď flotily éry Petra I. byla lávka, která se od tradičních galejí západní Evropy liší lepší manévrovatelností a lehkostí stavby. Takové lodě byly obzvláště důležité, vzhledem k operativnímu působení v Baltském moři, zejména v oblastech skerry v Botnickém zálivu a Finském zálivu.
Do konce severní války v letech 1700–1721 mělo Rusko v Pobaltí téměř dvakrát tolik bitevních lodí než Švédsko. V roce 1724 to byla impozantní síla vybavená moderními válečnými loděmi. Flotila zahrnovala několik stovek veslařských lodí a 141 plachetních válečných lodí. Mnoho vítězství v severní válce bylo získáno s přímou podporou a pomocí flotily, za pomoci baltské flotily byly přijaty Vyborg, Revel a Riga. Zároveň flotila zapsala do své historie slavná námořní vítězství - bitvu u Gangutu (1714) a bitvu u Grengamu (1720).
Fregata „Standart“. Moderní replika. Vytvořeno z původních kreseb
Během 18. a první čtvrtiny 19. století se baltská flotila účastnila vojenských operací během rusko-švédských válek. Síly flotily se zúčastnily 1. a 2. expedice souostroví, kdy se lodě přesunuly z Baltského do Středozemního moře, zatímco hlavní nepřátelské akce se odehrávaly v Egejském moři, které se v těchto letech často říkalo Řecké souostroví, které dal jméno expedicím. V rámci těchto kampaní pobaltští námořníci získali velká námořní vítězství v bitvě u Chesme (1770), Athos (1807) a Navarino (1827).
Během krymské války v letech 1853-1856 se baltská flotila vypořádala s úkolem odrazit pokusy kombinované letky Velké Británie a Francie o dobytí Kronštadtu a také zablokovat Petrohrad z moře. Právě během krymské války použili ruští námořníci poprvé minová pole, jejichž vynález měl na svědomí vědec Boris Semenovich Yakobi. První podmořské minové pole na světě bylo postaveno již v roce 1854 mezi řetězcem pevností pokrývajících ruské hlavní město z moře. Délka první důlní pozice byla 555 metrů.
Nejtragičtější epizoda v historii baltické flotily je spojena s obdobím rusko-japonské války. Pro posílení námořního seskupení na Dálném východě v Pobaltí byla vytvořena Druhá tichomořská letka, ke které se později přidalo Nebogatovovo oddělení. Eskadra byla bohužel vytvořena částečně z nových a částečně ze starých, zastaralých začátkem nepřátelských akcí, válečných lodí, některé z nich nebyly vůbec určeny pro operace daleko od pobřeží. Nové lodě přitom námořníci a důstojníci dobře neovládali. Přes všechny potíže eskadra čestně provedla přechod z Baltského moře do Tichého oceánu, když překonala více než 30 tisíc kilometrů a dosáhla Japonského moře, aniž by ztratila bojové lodě. Zde však byla letka japonskou flotilou v bitvě u Tsushimy zcela poražena, na jednu šlo 21 ruských válečných lodí, samotná letka ztratila více než pět tisíc lidí, více než šest tisíc námořníků zajali Japonci.
Dreadnought „Sevastopol“na nábřežní zdi pobaltské loděnice
Již na začátku první světové války bylo možné obnovit bojeschopnost flotily v rámci rozsáhlého programu stavby lodí, který se v zemi realizuje; do roku 1914 byla baltská flotila opět impozantní silou a jednou z nejsilnější flotily na světě. Flotila zahrnovala nejnovější parní turbíny dreadnoughtů typu „Sevastopol“, tyto bitevní lodě vážně zvýšily sílu flotily. Během válečných let námořníci pobaltské flotily provedli velké množství minových přehrad a nasadili více než 35 tisíc dolů. Baltští námořníci navíc aktivně operovali na komunikaci německé flotily, zajišťovali obranu vodní oblasti Finského zálivu a Petrohradu a podporovali operace pozemních sil. Flotila bude muset tyto bojové mise vyřešit během druhé světové války.
Baltská flotila během Velké vlastenecké války
Během Velké vlastenecké války prováděli námořníci a ponorky baltské flotily v úzké spolupráci s pozemními silami řadu významných obranných a útočných operací, od prvního dne války 22. června se účastnili nepřátelských akcí na vodě, zemi a ve vzduchu. 1941. Ve spolupráci s pozemními armádami vedla pobaltská flotila obranné operace na Moonsundských ostrovech, na poloostrově Hanko, bránila Tallinn a v letech 1941-1943 se přímo podílela na obraně Leningradu. V letech 1944-1945 se síly flotily přímo účastnily útočných operací a porážky nepřátelských německých vojsk v Leningradské oblasti, stejně jako v pobaltských státech, na území východního Pruska a východního Pomořanska.
V nejstrašnějším období války, v létě a na podzim 1941, tvrdohlavost pobaltských námořníků a pozemních jednotek při obraně námořních základen Liepaja, Tallinn, poloostrov Hanko oddálila postup nepřátelských jednotek a přispěla k oslabení ofenzívy Němců a jejich spojenců na Leningrad. Stojí za zmínku, že to bylo z letišť na ostrově Ezel (největší ostrov souostroví Moondzun), že bombardéry dlouhého doletu z letectva baltské flotily zahájily první bombardovací útoky na německou metropoli v srpnu 1941. Tato bombardování Berlína měla velký politický, diplomatický a propagandistický význam a dokazovala celému světu, že SSSR je připraven a bude i nadále bojovat. Přitom jen v roce 1941 dokázaly povrchové lodě, ponorky a letadla pobaltské flotily nasadit více než 12 tisíc min.
Během války vystoupilo z lodí obrovské množství námořníků a bojovalo proti nacistickým útočníkům jako součást pozemních jednotek a podjednotek. Předpokládá se, že na frontách Velké vlastenecké války bojovalo více než 110 tisíc námořníků z baltské flotily. V nejtěžším období pro město bylo mobilizováno více než 90 tisíc pobaltských námořníků pouze pro sektory Leningradské pozemní obrany. Baltská flotila zároveň nezastavila výsadkové operace na bocích a v týlu postupujících vojsk a zajistila přeskupení předních jednotek. V nejtěžších měsících letecká flotila podporovala pozemní síly a prováděla bombové a útočné údery proti nepřátelským jednotkám poblíž Leningradu. Na postupující nepřátelskou pěchotu a tanky a jejich dělostřelecké baterie zaútočilo námořní dělostřelectvo flotily a pobřežní baterie. Celkem bylo během válečných let nominováno více než 100 tisíc pobaltských námořníků na různé vládní medaile a řády, 137 osob bylo oceněno nejvyšším stupněm vyznamenání SSSR - stali se hrdiny Sovětského svazu.
Ruská baltská flotila dnes
V moderní realitě Baltská flotila neztratila svůj význam a nadále chránila oblasti výrobní činnosti a ekonomické zóny Ruské federace. Na samém začátku svého vzniku zůstává jednou z hlavních základen baltské flotily Kronstadt na ostrově Kotlin v bezprostřední blízkosti Petrohradu. Kotviště lodí a základna flotily se zároveň nacházejí v hranicích moderního města, a proto jsou válečné lodě baltské flotily stojící v kotvištích města jednou z atrakcí Kronštadtu a lákadlem pro turisty. Druhou hlavní základnou baltské flotily je město Baltiysk ležící v Kaliningradské oblasti.
V květnu 2019 pobaltská flotila ruského námořnictva zahrnuje 52 povrchových lodí a jednu dieselovou ponorku projektu 877EKM - B -807 Dmitrov. Personál baltské flotily se přitom odhaduje na zhruba 25 tisíc lidí. Vlajkovou lodí flotily je torpédoborec Nastoichivy, loď I. úrovně, torpédoborec projektu 956 Sarych. Také v posledních letech byla flotila doplněna o nejnovější hlídkové lodě blízké mořské zóny. Jedná se o hlídkové lodě II. Úrovně projektu 20380 „Střežení“, tyto válečné lodě lze klasifikovat jako korvety. Celkově baltská flotila zahrnuje 4 takové lodě: „Guarding“(vstoupil do služby v roce 2007), „Smart“(2011), „Boyky“(2013), „Stoic“(2014).
Lodě baltské flotily v Petrohradě. V popředí - Corvette „Stoyky“projektu 20380
V posledních několika letech byla flotila doplněna malými raketovými loděmi projektu 21631 Zeleny Dol a Serpukhov. Tyto lodě jsou navzdory své malé velikosti a výtlaku vybaveny moderními vysoce přesnými raketovými systémy „Caliber“. Součástí flotily byla také taktická skupina vysokorychlostních přistávacích člunů projektů 21820 a 11770 a moderní námořní minolovka projektu 12700, jejímž rysem je trup vyrobený z kompozitních materiálů. Kvůli implementaci programu Státního obranného řádu se letectví baltské flotily vybavuje těžkými víceúčelovými stíhači Su-30SM. Také byly uvedeny do provozu moderní systémy protivzdušné obrany S-400 Triumph a protiletadlové raketové a dělové systémy Pantsir-S1 a pobřežní jednotky byly doplněny moderními raketovými systémy Bal a Bastion.
