V posledních letech Rusko vytvořilo velké množství neobydlených bojových modulů: „Kuše“, „Boomerang-BM“, AU-220M „Bajkal“, „Epocha“atd. Nový ruský hlavní bitevní tank „Armata“dostal neobydlenou věž s hlavním zbraňovým systémem. Navzdory skutečnosti, že neobydlené bojové moduly existují již více než tucet let, jejich použití v bitvě stále vyvolává otázky. Ten hlavní zní takto: je taková zbraň poctou módě, nebo jde skutečně o nutné technické řešení?
Vzhled neobydlených bojových modulů
Bezpilotní bojové moduly, nebo, jak se jim také říká, dálkově ovládané bojové moduly (DUBM), se poprvé objevily na konci 80. let minulého století. Potřebu takových zařízení pocítila jedna z nejvíce vytí armád na světě - Izrael. Právě v této zemi se rozšířily neobydlené bojové moduly, Izraelci instalovali na svá obrněná vozidla a obrněné transportéry DBMS. Hlavním účelem vzhledu takových instalací bylo snížit ztráty mezi zaměstnanci. Vždy také přispívá ke snížení počtu posádky vojenské techniky. V současné době Izrael aktivně pokračuje ve vývoji takových typů zbraní, přičemž plně rozumí jejich důležitosti v moderní realitě. Jedním z nejnovějších izraelských novinek je neobydlená věž s dělovou a raketovou výzbrojí pro těžký obrněný transportér Namer postavená na základě tanku Merkava.
Izraelci okamžitě ocenili bojovou účinnost takových modulů. Jejich ztráty na pracovní síle v důsledku náhodné nebo husté palby během operací na arabských územích se několikrát snížily. Neobydlené bojové moduly současně prokázaly svou účinnost jak v podmínkách protiteroristických operací v otevřených oblastech, tak v podmínkách hustého městského rozvoje.
Po Izraeli projevili Američané zájem o neobydlené bojové moduly. Americká armáda cítila potřebu tohoto typu zbraní během druhé irácké kampaně, která začala v roce 2003. Sériová výroba neobydlených bojových modulů pro potřeby americké armády byla zavedena v letech 2006-2008. Dodavatelem těchto systémů přitom nebyly jen americké společnosti, ale také firmy z Izraele a Norska. Nakonec jednotky, které prováděly bojové mise v Iráku, používaly asi 700 bezpilotních bojových modulů RWS М151 Protector vyráběných norskou společností Kongsberg a také asi 200 М101 modulů CROWS vyráběných americkou společností Recon Optical. Obvykle byly DUBM instalovány na obrněná vozidla HMMWV různých modifikací, stejně jako kolové obrněné transportéry Stryker.
Stojí za zmínku, že neobydlené bojové moduly byly dříve používány v letectví nebo v námořnictvu, ale v pozemních silách se začaly aktivně používat až v posledních desetiletích. Všechny tyto instalace jsou implementovány v rámci jednoho konceptu, kdy je hlavní výzbroj bojového vozidla umístěna v samostatném modulu a posádka nebo posádka jsou buď spolehlivě skryty pancířem v trupu nebo v kapsli, nebo jsou umístěny na dálku z bojového modulu. Posádka nebo posádka, kteří jsou v podmínkách maximální možné bezpečnosti, jsou zároveň schopni sebevědomě zasáhnout cíle na bojišti, včetně použití vysoce přesných zbraní. V moderní realitě, kdy po celém světě vznikají místní vojenské konflikty, potřeba takových modulů, které zvyšují bojové schopnosti jednotek motorových pušek a zajišťují snížení ztrát personálu, stále roste.
V dnešním Rusku bylo vytvořeno velké množství různých modelů DBMS s kulometnou, kanónovou a dělovou raketovou výzbrojí. V tomto ohledu sledují ruští designéři globální trendy, i když v naší zemi jsou takové moduly stále méně běžné než v armádách západních zemí a nejsou vyráběny sériově. S výjimkou BMPT „Terminátora“vydaného v homeopatických množstvích, u kterého je hlavní výzbroj umístěna v samostatném dálkově ovládaném bojovém modulu.
Spor o užitečnost neobydleného bojového modulu
Navzdory skutečnosti, že neobydlené bojové moduly s jiným složením zbraní jsou vytvářeny, hromadně vyráběny a používány v nepřátelských akcích, čas od času vznikají spory o jejich účinnosti a užitečnosti. Pokud by takové moduly vytvořila pouze jedna země a nenašly široké využití, dalo by se o tom ještě mluvit. Tyto zbraně však aktivně vyvíjí obrovské množství států, již byly uvedeny do provozu a používají se při nepřátelských akcích. Stejný ruský „Terminátor“BMPT byl testován v bojových podmínkách v Sýrii. Proto bychom neměli ani pochybovat o kompetenci konstruktérů, kteří neustále pracují na nových dálkově ovládaných bojových modulech.
Mezi hlavní argumenty odpůrců takových bojových modulů, kterým se někdy říká zbraně pro přehlídky a recenze, patří pravděpodobnost snadného zásahu palbou z ručních zbraní a úlomky granátů a min ze složitých optických zařízení a dalšího důležitého vybavení, které je součástí systém řízení palby. Ve skutečných bojových podmínkách jsou přitom všechny optiky důležité pro FCS pokryty pancéřovými klapkami a neprůstřelným sklem. Sofistikovanou optiku, radary, senzory, stejně jako jakékoli jiné vybavení, lze přirozeně deaktivovat soustředěnou palbou nebo přímými zásahy, a to i z automatických zbraní a automatických děl velkého kalibru. Se stejným úspěchem je však možné deaktivovat moderní panoramatické a termovizní zaměřovače na tanky a jiná obrněná vozidla a na věžích s posádkou, což se v posledních desetiletích v průběhu místních vojenských konfliktů prokázalo více než jednou.
Hustá nepřátelská palba nebo odstřelovací palba, která pro moderní optiku představuje největší hrozbu, je přitom nebezpečná jen v omezeném dosahu. Nejvíce ve městě, kdy se nepřítel může přiblížit k obrněným vozidlům na krátkou vzdálenost. Ale v tomto případě stojí za to se bát ne porážky prvků MSA, ale zničení celého vozidla spolu s posádkou. Současně jsou moderní neobydlené bojové moduly vybaveny propracovanými systémy průzkumu a určování cílů, termokamerami, automatickým sledováním cílů, což výrazně zvyšuje palebné schopnosti takovýchto zařízení. Přítomnost automatických dělostřeleckých zbraní a ATGM v jejich složení vám umožňuje zasáhnout cíle na velkou vzdálenost. Proto mohou obrněná vozidla vybavená takovými moduly sebevědomě zasáhnout cíle na vzdálenost až 3–5 kilometrů. Na takovou vzdálenost jsou vozidla s DBM nezranitelná nepřátelskou palbou z ručních zbraní, bez ohledu na to, jak jsou hustá. A většina ostřelovačů čet nebo čet je vyzbrojena zbraněmi, které mohou sebevědomě zasáhnout cíle růstu na vzdálenost až 600, maximálně 800 metrů. Využití profesionálních odstřelovačů nebo vojáků speciálních operačních sil vyzbrojených ultrapřesnými odstřelovacími puškami velkého kalibru (anti-materiál), schopnými zasáhnout cíle na vzdálenost 1,5–2 kilometry, se také zdá nepravděpodobné v boji proti obrněným vozidlům. V tomto případě je mnohem jednodušší použít ATGM, které, pokud je výsledek pro výpočet úspěšný, mohou vyřadit jakékoli vojenské vybavení.
Přitom ne každý nepřítel má ve výzbroji dostatečný počet protimateriálových pušek, protitankových systémů a raket. Moderní války již nejsou střety armád stejné síly. Často jsou nepřátelské akce vedeny proti teroristickým nebo slabě ozbrojeným separatistickým formacím. V takových podmínkách jsou obzvláště účinná obrněná vozidla vybavená neobydlenými bojovými moduly, která jim umožňují sebevědomě zasáhnout cíle z bezpečné vzdálenosti pro posádku. Jak dnes odborníci poznamenávají, díky použití moderních SLA v bojových modulech s dobrým softwarem a počítačovými součástmi byl proces průzkumu a cílení ve srovnání s věžemi s posádkou výrazně omezen. Právě fáze rychlého ukazování a následné vysoce přesné zasažení cíle je jednou z výhod moderního DUBM.
Nevýhody takových modulů jsou často také označovány jako jejich špatná udržovatelnost v poli nebo v týlu armády. Moderní systémy jsou opravdu velmi složité jak mechanicky, tak elektronicky. S vysokou mírou pravděpodobnosti jednoduše nebude možné takový modul opravit v polní dílně, což bude vyžadovat zaslání buď rozebraného modulu, nebo celého stroje na tovární opravu. Na druhou stranu, v moderních místních válkách to již není tak kritické, jako by to bylo ve velkém ozbrojeném konfliktu během druhé světové války. Neobydlené bojové moduly zároveň zachraňují nejcennější zdroj jakékoli země - lidské životy. Ztráta vycvičeného vojáka pro stát může mít za následek mnohem větší materiální ztráty než oprava modulu. Už to tedy není otázka ceny, ale otázka vývoje a zdokonalování technologií.
Moderní dálkově ovládané bojové moduly nejsou poctou módě a nejsou to vyhozené peníze. Předně se jedná o vysoce účinné a velmi složité systémy, které mohou výrazně zvýšit bojové schopnosti podjednotek motorových pušek a současně snížit ztráty na lidech. Moderní války se blíží tomu, aby se staly válkami strojovými. Svědčí o tom neustálý vývoj bezpilotních vozidel a nejrůznějších robotických systémů. Pokrok nelze zastavit, neobydlené bojové moduly jsou součástí tohoto neúprosného pokroku ve vojenských záležitostech, zatímco zdaleka nejsou jeho nejradikálnější částí.
