Roky studené války poskytly světu velké množství snímků jaderných zbraní. Nejde jen o strategické útočné zbraně a mezikontinentální balistické střely. Během konfrontace mezi USA a SSSR bylo v obou zemích vyvinuto obrovské množství vzorků taktických jaderných zbraní, od konvenčních leteckých bomb a dělostřeleckých granátů až po jaderné hloubkové pumy určené k boji proti nepřátelským ponorkám. V Sovětském svazu dostal jaderný protiponorkový komplex, který zahrnoval obojživelné letadlo Be-12, zvučné jméno „Skalp“a byl uveden do provozu před 55 lety-v roce 1964.
Americké hlubinné nálože
V závodě ve zbrojení se vždy jedna ze stran snažila dohnat druhou a vyvinula podobné nebo dokonce pokročilejší modely zbraní a vojenské techniky. První domácí jaderná hlubinná nálož, která se stala součástí komplexu vzduch-protiponorka, vytvořená v roce 1964 v SSSR, byla reakcí na vývoj amerického obranného průmyslu. Americká armáda obdržela svou hlubinnou atomovou bombu v padesátých letech minulého století a zahájila další kolo závodů ve zbrojení mezi zeměmi.
Zájem Američanů o vytvoření takových zbraní byl přitom plně oprávněný. Sovětský svaz vědomě vsadil na vytvoření a rozvoj silné podmořské flotily. Sovětské ponorky, které obdržely první balistické nebo řízené střely, včetně těch vybavených jadernými hlavicemi, se staly skutečnou hrozbou pro pobřežní města USA a evropské spojence Washingtonu. Za těchto podmínek Američané zvažovali jakýkoli možný způsob zaručeného zničení sovětských ponorek a rychle přišli s myšlenkou vytvořit hluboce uloženou leteckou bombu s jadernou hlavicí.
Charakteristickým rysem celé řady amerických jaderných hlubinných náloží byla ženská jména. První protiponorková letecká bomba na světě, která obdržela jadernou nálož typu W-7 o kapacitě přibližně 5-10 kt, dostala krásné ženské jméno Betty. Takovou munici mohla používat letadla různých typů, včetně zastaralých strojů, které v té době zahrnovaly pístové útočné letouny A-1 Skyraider a protiponorkové letouny S-2 Tracker. Ke stejným účelům by mohla být použita americká obojživelná proudová letadla P6M Seamaster, která americká armáda vyhodnotila jako nejúspěšnější letadlo ve své třídě. První americké hlubinné nálože netrvaly dlouho v provozu; rozhodli se je do roku 1960 opustit. Předpokládá se, že v průběhu výroby bylo sestaveno 225 jaderných bomb Betty.
I přes Bettyino opuštění nezmizel zájem o jaderné hlubinné bomby, naopak hrozba ze sovětské ponorkové flotily se každým rokem jen zvyšovala a námořní velení považovalo ponorky s jadernými zbraněmi na palubě za skutečnou strategickou hrozbu. Bombu Betty nahradila americká armáda mnohem pokročilejší a výkonnější bombou, která dostala další ženské jméno Lulu. Hloubková nálož letadla Mark 101 Lulu obdržela jadernou hlavici W34 s kapacitou přibližně 11 kt. Tato munice byla vyrobena v pěti různých verzích a zůstala v provozu u amerického námořnictva v letech 1958 až 1971. Nové zbraně byly uloženy nejen na amerických základnách, bomby tohoto typu byly aktivně dodávány spojencům USA v bloku NATO. Je známo, že bomby Lulu byly uloženy na britské letecké základně Cornwall, mohly být vyzbrojeny letouny Avro Shackleton RAF.
Hlubinná jaderná bomba Mark 101 Lulu dosáhla délky 229 cm, její průměr byl 46 cm a taková bomba vážila 540 kg. Nosiči zbraní nebezpečných pro jakoukoli nepřátelskou ponorku byla nejen základní hlídková letadla, která obsahovala modely P-2 Neptun a P-3 Orion, ale také útočná letadla A-3 Skywarrior a A-4 Skyhawk a dokonce i helikoptéry SH-3 Sea King. Specializovaná hlídková letadla zároveň mohla vzít na palubu několik takových bomb, což zvýšilo jejich schopnosti v boji proti nepřátelským ponorkám.
Hlavními nevýhodami bomb Lulu, které sami Američané rozpoznali, byl nedostatek senzorů pro záznam volného pádu. Jednoduše řečeno, bombě chyběl důležitý prvek bezpečnostního zařízení, které by aktivovalo operaci až po pádu z letadla a volném pádu z určité výšky. Z tohoto důvodu bylo s bombami docela nebezpečné manipulovat. Pokud by se taková munice, přivedená do palebné pozice, odvalila z paluby letadlové lodi a spadla do vody, bomba by po dosažení dané hloubky jednoduše explodovala.
Sovětská odpověď. Hloubkový jaderný náboj SK-1 „Skalp“
Sovětskou reakcí na vytvoření jaderných hlubinných náloží Američany byla sovětská bomba SK-1, produkt 5F48, známá také jako „skalp“. Poprvé byl úkol vytvořit komplex skládající se z bomby a letadla, který by mohl účinně bojovat s nepřátelskými ponorkami, formulován v SSSR v roce 1960, současně první výkonnostní charakteristiky budoucího projektu, schválené velením námořnictvo, byli propuštěni. V té době už sovětská armáda věděla, že nepřítel takové zbraně má. Ve stejné době byl také vyvinut sovětský jaderný hloubkový náboj jako reakce na vznik nových strategických ponorek atomových raket typu „George Washington“, vyzbrojených balistickými raketami, mezi Američany. Takové lodě představovaly obrovskou hrozbu pro flotilu a infrastrukturu SSSR v případě přechodu války ze studené etapy do horké.
Práce na vytvoření nové zbraně byly provedeny poměrně rychle a již v roce 1961 byly předány první vzorky nových hlubinných náloží pro tovární zkoušky. Testy nové munice bez jaderných nábojů na palubě byly provedeny na speciálním námořním testovacím místě poblíž Krymu. Sovětští konstruktéři se chystali použít novou bombu společně s úspěšným turbovrtulovým létajícím člunem Be-12 „Chaika“, vytvořeným specialisty Beriev Design Bureau. Speciální modifikace hydroplánu dostala označení Be-12SK. V roce 1964 byly dokončeny společné testy jaderné hloubkové nálože a letadla Be-12 a munice byla oficiálně přijata. Nový protiponorkový protiponorkový komplex „Scalp“se dočasně stal nejsilnější protiponorkovou zbraní sovětského námořního letectví. V letech 1965-1970 byl komplex vybaven třemi protiponorkovými leteckými pluky dlouhého doletu a dvěma námořními protiponorkovými letkami.
Za vytvoření bomby byli přímo odpovědní zaměstnanci VNII-1011 ministerstva středních strojů. Společnost, která je součástí státní korporace pro atomovou energii „Rosatom“, se dnes specializuje na vytváření různých modelů jaderných zbraní. Není známo, jak moc byl název díla „Skalp“spojen s projektem, ale lze s jistotou říci, že sovětská hlubinná bomba SK-1 by mohla „skalpovat“jakoukoli ponorku potenciálního nepřítele, která by se účinně vypořádala s světlo i silný trup lodi …
Bomba SK-1 vážila asi 1600 kg, dalších 78 kg měla hmotnost speciálního držáku paprsku, který byl instalován v nákladním prostoru Be-12. Přibližný výkon munice byl přitom odhadován na 10 kt. Létající člun Be-12SK mohl vzít na palubu pouze jednu takovou bombu, zatímco letoun si zachoval schopnost nést konvenční bomby, torpéda a bóje. Bomba SK-1 (5F48) byla určena k použití z výšek 2 až 8 kilometrů a detonace munice probíhala v hloubce 200 až 400 metrů. Na bombě přitom nebyly žádné vzduchové a kontaktní pojistky. Aby bylo možné porazit ponorky v mělké vodě, bylo k již existujícím hodnotám (20, 4 a 44 sekund) poskytnuto časové zpoždění, které se rovnalo přibližně 100 sekundám od okamžiku, kdy munice vystříkla. Tentokrát stačilo, aby nosné letadlo opustilo nebezpečnou zónu. Jedním z rysů jaderné hlubinné nálože a komplexu byla potřeba udržovat teplotu vzduchu v kupé na úrovni 16-23 stupňů Celsia, to byla důležitá podmínka spolehlivého provozu jaderné náplně. Podle výsledků provedených testů „Scalp“mohl zasáhnout jakoukoli ponorku, která se ukázala být ve vzdálenosti 600-700 metrů od místa detonace bomby.
Časem začaly Skalpy nahrazovat nové hlubinné jaderné zbraně. Již v roce 1970 se SSSR podařilo zorganizovat výrobu nové zbraně - bomby Ryu -2 (8F59), která vstoupila do historie jako „Skat“nebo, jak se jí také láskyplně říkalo v námořnictvu - „Ryushka“. Výhodou nové bomby bylo, že ji bylo možné použít nejen z hydroplánů Be-12, ale také z jiných domácích protiponorkových vozidel-Il-38 a Tu-142 a do budoucna také protiponorkových vrtulníků.
