Kompletní křest ohněm v konfliktu obdrželo charkovské vozidlo T-64 a jeho četné úpravy na území jihovýchodu Ukrajiny. A jak se ukázalo, revoluční tank byl v mnoha ohledech špatně připraven na válku. Od poloviny 60. let minulého století vyjadřuje mnoho specialistů na obranu pochybnosti o vhodnosti uvedení tanku do výroby. Ale slavné Chruščovovo „Pojďme!“na střelnici v Kubince a autorita hlavního konstruktéra A. A. Morozova odvedla svou práci.
Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že generální tajemník údajně souhlasně hovořil o tancích, které již byly plně testovány, a bylo jich postaveno asi 90. V té době již Rada ministrů SSSR rozhodla o uvolnění pilotní dávky T-64 (č. 693-291 ze dne 4.07.1962). Podle GB Pasternaka, veterána GABTU, má T-64 spoustu nedostatků, jejichž odstranění je extrémně problematické. Předně se jedná o dvoudobý pětiválcový vznětový motor 5TDF se dvěma klikovými hřídeli, který se vyznačuje nízkou spolehlivostí, stejně jako vysokými požadavky na údržbu a provoz. I v oficiálních dokumentech bylo doporučeno převádět tanky pouze zkušeným posádkám s vysokou kvalifikací. Zástupcem náčelníků bojových jednotek pro technickou část se stal motor bolestí hlavy. 5TDF byl v mnoha ohledech upřímně surový motor - citlivý na přehřátí, přítomnost prachu ve vzduchu a také měl těžký studený start. Například na poli v případě nouzového úniku nemrznoucí směsi nebylo možné jednoduše přidat vodu do chladicího systému a pokračovat v pochodu. Chladicí plášť bloku válců měl tak tenká potrubí, že se rychle zanesla vodním kamenem a motor se zasekl. Podle vzpomínek profesionálních tankistů nebyla použitelnost tankových dieselů 5TDF v žádné jednotce ani zdaleka 100%. Je známo, že chutným cílem jakéhokoli „průbojného“je muniční kapacita tanku, a zde T-64 není vůbec na úrovni. Umístění mechanizovaného muničního stojanu kabinového typu, když posádka sedí obklopená prachovými náložemi (až do úrovně věže), lze odůvodnit pouze při čelním útoku, kdy žádná protitanková zbraň nemůže zasáhnout vozidlo v zeslabené boční výčnělky. To vyžaduje alespoň úzkou interakci s vlastní pěchotou nebo s lehkými obrněnými vozidly. Zkušenost skutečně protipartyzánských akcí na jihovýchodě Ukrajiny však ukazuje, že na tank je útočeno ze všech úhlů a „fotoreportáže“s důsledky bitev jsou toho výmluvným důkazem. Trupy T-64 se z detonovaného BC jednoduše zřítily, věže odhodily o desítky metrů zpět, posádky byly zničeny … Mimochodem, jedním z názvů takového dispozičního řešení mezi tankery byl „prachový sud“.
Zničen T-64A. Zdroj: lostarmour.info
Zničen T-64BV. Zdroj: lostarmour.info
Zničen T-64BV. Zdroj: lostarmour.info
Někteří odborníci tvrdí, že zničení T-64 lze provést 30mm kanónem BMP-2 nebo dokonce 12,7mm „Cliffem“-tank má dost oslabených zón. Důvodem byla téměř maniakální touha sovětských konstruktérů (přirozeně v souladu s mandátem ministerstva obrany) zmenšit velikost a hmotnost obrněného vozidla. Nižnij Tagil T-72 se samozřejmě chlubí také schopností vrhat věž, ale jeho muniční stojan je stále umístěn pod podlahou ve vodorovné poloze, což snižuje pravděpodobnost zasažení. Navíc v T-64 jsou některé granáty umístěny za zády řidiče a blokují jeho nouzový východ. Jsou známy případy, kdy tank spadl do příkopu s vodou a poklop mechanického pohonu byl uzamčen dělem, které nebylo otočeno do strany, což vedlo k tragédii - nebyl čas, aby mechanický pohon rozebíral munici stojan za zády. A v případě požáru bude pro řidiče extrémně obtížné dostat se ven bojovým prostorem. Absence mechanismu pro vyhazování použitých nábojů, implementovaného v T-72, nezlepšuje klima uvnitř nádrže. Další obětí boje o váhu byl křehký podvozek charkovského tanku. Lehké prolamované housenky vozidla jsou ve větší míře přizpůsobeny pohybu na poměrně tvrdých půdách; v případě blátivých silnic je pohyblivost nádrže výrazně snížena.
Pozůstatky T-64BV. Zdroj: lostarmour.info
Některé specializované publikace zmiňují další nevýhodu podvozku - nemožnost táhnout nouzový tank se ztracenými stopami. Podle jejich názoru bude nádrž jako pluh orat půdu svými miniaturními válečky, do kterých se nakonec zakopá. Přitom nikdo nikdy nebude evakuovat tanky bez stop-s takovou absurditou jak T-72, T-90, tak Leopardi pevně vstoupí na zem. Ve srovnání s T-72 malé lehké válečky charkovského vozidla ze slitiny hliníku prakticky nechrání bok nádrže před útoky z bočních výčnělků. Dalším „elegantním“řešením Morozova T-64 byly krátké torzní tyče, umístěné koaxiálně, pro které bylo nutné vyvinout speciální slitinu se zvýšenou tažností. Konec torzní tyče je utěsněn uprostřed relativně tenké pancéřové desky dna - to koneckonců při delším provozu může vést k destrukci únavy (prasklinám) spodní části trupu nádrže. Časté případy byly i během testů „Objektu 172“, kdy byla torzní tyč jednoduše vytažena a deformované prvky zavěšení zničily motor. Kromě toho taková lehká konstrukce prakticky neumožňovala upgrade tanku, což zvýšilo hmotnost jeho pancéřové ochrany. Řešení s krátkými torzními tyčemi nebylo nikde v tankovém průmyslu nikdy použit - A. A. Morozov si tuto myšlenku vypůjčil ze zemědělské technologie a automobilového světa. Druhým slabým místem odpružení byly válečkové vyvažovače, které často nevydržely dlouhodobý pohyb po nerovném terénu a nárazová zatížení. A po rozpadu SSSR nebyly takové zásadní nedostatky v T-64 opraveny a téměř beze změny byly migrovány na takový stroj, jako je Bulat. V tomto ohledu by bylo užitečné zmínit, že hlavní designér konstrukční kanceláře Nižnij Tagil L. N. Kartsev, díky jehož úsilí se T-72 dostal do série, udělal hodně pro to, aby byl jeho vůz lepší než ten charkovský. Snad hlavním trumfem T-64 byl 125mm kanón 2A46 (později 2A46-1 a -2), který spolu s komplexem naváděných zbraní skutečně předčil hlavní kalibry tanku NATO ve všech ohledech. Ale v některých ruských médiích se jim ji podařilo pomluvit, což naznačuje, že konstrukční velitelství charkovského závodu vybavilo T-64 unikátním dělem, nezaměnitelným s dělem T-72.
V tuto chvíli nelze nenahraditelné ztráty T -64 ukrajinské armády nazvat jinak než gigantickými - pouze oficiální Kyjev zmiňuje více než 400 zničených vozidel. Například v Debalceve bylo ztraceno asi 120 tanků, z nichž 20 bylo převezeno do milice. Podle odborníků však na Ukrajině před nepřátelstvím byla velká zásoba tanků-asi 1750 T-64 všech úprav a 85 tanků „Bulat“T-64BM. Ozbrojené síly mají také 160-170 tanků T-80 a T-84U. Ve skladu bylo také „sedmdesát dva“vozidel v množství asi 600 vozů, ale toto vybavení se aktivně prodávalo, takže je těžké uvést přesnou hodnotu. Obecně Ukrajina dobře vydělala na obrovském sovětském tankovém dědictví - od roku 1992 bylo do afrických a asijských zemí prodáno nejméně 1 238 vozidel, přičemž se evidentně nejednalo o T -64. Proto museli bojovat s tím, co si nechali pro sebe. A začátek nepřátelských akcí naznačoval nedostatečnou ochranu charkovského tanku před všemi úpravami, a to i ve frontální projekci. V únoru 2016 tedy vykopaný T-64BV dostal přímý zásah protitankovou raketou v přední části věže. Dynamická ochrana nepomohla, posádka naštěstí vyvázla jen s ranami a tank se vydal na dlouhou opravu.
Zničen T-64BM „Bulat“vybavený DZ „nožem“. Zdroj: lostarmour.info
Mimochodem, pro úpravy T-64 by bylo užitečné zmínit dynamickou ochranu „Knife“, která způsobila vážné kontroverze v expertním prostředí, a to jak v tištěných médiích, tak na fórech v Runetu. Princip činnosti „nože“DZ je vytvoření plochého kumulativního paprsku, který stejně jako nůž rozřezává útočnou munici nebo její kumulativní proud. Kromě toho má další účinek pancéřovou desku (přední obrazovku) odhodenou směrem k projektilu. Vývojáři ukrajinského GPBTsK Mikrotech jsou si dokonce jisti účinností nože i proti jádrům podkaliberních projektilů. Mezi nedostatky vývoje však vyčlenil velkou masu výbušnin, odpálených současně při útoku - až 2,5 kg, a také potřebu předřezat kumulativním proudem vlastního předního pancíře talíř před úderem do munice. Poslední uvedená okolnost výrazně snižuje účinnost ochrany, zejména proti BPS. Pro informaci: tyto závěry jsou učiněny na základě matematických výpočtů ruského JSC "Výzkumného ústavu oceli".
Princip fungování DZ „Nůž“na BPS. Zdroj: alternathistory.com
Povaha bitev na jihovýchodě Ukrajiny z velké části samozřejmě není pro tankové jednotky vůbec určena. Pro takové represivní nebo policejní operace jsou potřeba jiná vozidla, a ne tank určený pro jadernou válku se zeměmi NATO. To ale jen zdůrazňuje nedostatky charkovského T-64 a neoprávněné kroky velení ozbrojených sil Ukrajiny.
