„Seděl na zádi své nové lodi. V mládí už nebyl tak velký jako dřív. Pak se každý víkend jeho loď stala útočištěm mnoha hostů. Obrovská, různorodá, vícejazyčná internacionála. Internacionál soudruhů, se kterými vyrůstal na stejném dvoře. Život pak Nikdo nevěděl, že z rozhodnutí našeho regionálního výkonného výboru bude dům zbourán. Každý dostane oddělené byty v různých domech. Přátelství s někým bude pokračovat. S někým se prostě přestane setkávat. Vzdálenosti … nejbližší přátelé, budou na něj v jejich nových společnostech lít.
Vzpomněl si na svůj starý tým. Jejich druhové. Na palubě byli téměř neviditelní, ale sousedé, i ti nejagresivnější, věděli, že pokud se něco stane … Tým … Odešli. Nedobrovolně. Z vůle těch, kteří zakázali mít na jezeře loď. A pro novou loď ztěžkly. Doslova. A tady je sám.
Na přídi lodi je vidět ušatý profil Sarmatu. Stále štěně. Ale štěně, které se, soudě podle jeho zvyků, stane důstojným nástupcem díla starého satana. Ten, který byl pro místní psy po mnoho let bouřkou. Sarmat je o polovinu menší než starý husky. Ale i teď jsem připraven potkat i medvěda … A na lodi to zabere méně místa.
Loď stabilně mířila rovně. Nehledě na to, že Barguzin již dlouhou dobu prodlužuje vzduch pachy daurských stepí. Slavný vítr tohoto Barguzina. A hlavně přihrávky. Východní vítr. V létě je povahou láskyplný, i když silný. Ale na podzim zlý a mocný … asistent … “
Toto je výňatek z budoucího příběhu nebo příběhu, který mohu napsat. Co si sakra nedělá legraci, když Bůh spí? A článek jsem začal „úryvkem“jednoduše proto, že se nyní zaměříme na stejné postavy, které jsou zmíněny výše. Pravda, v trochu jiném aspektu.
Nedávno RIA Novosti zveřejnila prohlášení vicepremiéra Dmitrije Rogozina, které se přímo týká těchto „postav“. Zejména Rogozin hovořil o „větru Bajkal“- „Barguzin“. O tom, jak probíhají práce na vytvoření tohoto systému.
Mnozí si pamatují sovětské železniční systémy Molodets, které byly v 90. letech vyřazeny z provozu kvůli Smlouvě o omezení strategických útočných zbraní (START-2). Pamatujete si na jediné pravidlo „klubu jaderných mocností“, které nikdy nebylo porušeno? Nikdy od nikoho? „Dobrá práce“(RT-23) vděčila za svůj vzhled právě tomuto pravidlu.
„Nikdy nedovol nepříteli zničit tvé jaderné zbraně!“Jediný způsob, jak vyhrát jadernou válku, je jednoduchý. Náhlou ranou zbourejte nepřátelské arzenály, základny a velitelská stanoviště. Připravte nepřítele o možnost vrátit úder!
Existují dvě cesty, které, byť přízračné, zaručují odvetný úder. Nejjednodušší je mít mnohonásobně více jaderných zbraní. Aby nepřítel prostě neměl možnost všechno zničit. Ale ICBM je kusový výrobek. Náklady jsou obrovské. A provozování takového produktu je nákladné. Navíc je docela problematické skrývat ICBM před „očima“nepřítele. Doly, ve kterých jsou ICBM ve službě, jsou samy o sobě nejsložitějšími strukturami. A již ve fázi stavby se stávají předmětem blízké pozornosti nepřítele. To znamená, že jsou zpočátku zranitelní.
Druhý způsob je také každému znám. Pohyb ICBM v utajeném režimu. Zabránit nepříteli určit umístění rakety v daném okamžiku. Nejslavnějším příkladem aplikace tohoto principu skladování jsou raketové ponorky. Ale už jsou zranitelní, protože každou loď sledují desítky a možná tisíce „očí“. Sledováno všude a vždy.
Američané zvolili jednodušší cestu. Začali jednoduše přesouvat ICBM z místa na místo vlaky (Racetrack). V těch chvílích, kdy jsme neviděli nakládku, byly rakety transportovány na jiné místo. Taková doprava je však drahá a nebezpečná. I jen z pohledu nastavení a drobných problémů, které nevyhnutelně vznikají po „vyřazení dolů“.
Číňané se vydali jinou cestou. Není třeba čekat, když nad hlavou nejsou žádné satelity. Rakety se pohybují … tunely. Všechny odpalovací zařízení jsou součástí celé sítě takových tunelů a nepřítel neví, ve kterém konkrétním dole je raketa dnes …
A pouze SSSR vytvořil celý park vlaků duchů. Ve vývoji amerických a čínských myšlenek. Proč dodatečné náklady na instalaci po přemístění? Proč náklady na nastavení a přizpůsobení? Vlak prostě musíte použít jako PU. Myšlenka je jednoduchá. Přivést ji k životu je ale těžké.
Na počátku 80. let začal vývoj takových vlaků. A do roku 1987 byl úkol splněn. Po rozloze SSSR se začalo pohybovat 12 běžících vlaků. Každý vlak měl „chladicí vozy“v obvyklém provedení. Tři „ledničky“byly ve skutečnosti odpalovací zařízení. Vedle „generátorového vozu“. Velitelské stanoviště skládající se z několika vagónů a nádrže s palivem a mazivy. Obyčejný nákladní vlak, kterých je na každém stanovišti denně mnoho.
Chtěl bych vám také povědět o raketě, kterou používá „Well done“. ICBM RT-23UTTH (skalpel SS-24). ICBM na tuhé palivo středního dosahu. Byl vypuštěn s vypnutým motorem foukáním speciálních plynů, měl tři stupně, dojezd 10–11 tisíc km. Vybaven vícenásobnou hlavicí s deseti samostatně vedenými hlavicemi (MIRV). Kapacita každého bloku je 550 kilotun. Délka 23,4 metrů. Šířka 2, 41 metrů, hmotnost 104, 5 tun. Existoval ve dvou modifikacích: pro stacionární a mobilní základny. Hlavní vývojář: Dnepropetrovsk Design Bureau "Yuzhnoye". Celkem bylo vytvořeno 92 raket. 36 je instalováno v dolech na území Ukrajiny a 56 v Rusku (rakety obou verzí).
Železniční specialisté okamžitě viděli „slabou“stránku bojového železničního raketového systému (BZHRK). Těžký. To znamená, že je omezen pohyb na železnici. Omezeno na ty silnice, které jsou schopné takové obludě „odolat“. A klasické rozložení vozů neposkytovalo dostatečnou bezpečnost. Místo 4 dvojkolí na takových „ledničkách“jich bylo 8! A tři lokomotivy M-62 musely „táhnout“vlak …
Dále napíšu, co bylo řečeno ve zprávě americké CIA (Washington Tames ze dne 22.10.2015) o našem BRZhK. Během provozu (od roku 1987 do roku 1994) satelitní systémy a terénní agenti založili vlakové trasy (přísně definované úseky trati), místa pro případné spuštění ICBM (až 200 kusů pro každý BRZhK) a také parkovací místa v interval mezi bojovou službou (autonomní provoz komplexu po dobu 28 dnů). BRZhK se spojila ve třech raketových divizích (10. gardová RD (oblast Kostroma), 52. RD (Permské území), 36. RD (Krasnojarské území)). Každá divize má tři raketové pluky (BRZhK je podle tabulky zaměstnanců skutečně raketovým plukem).
Hádat se o tom, co bylo, ale navždy ztraceno, je hloupé. „Dobrá práce“zemřela. Ale nápad je to dobrý. A nemůžete to odmítnout. Zvlášť když bylo možné skutečně odstranit nedostatky předchozího komplexu. Raketové "Yars" mohou výrazně snížit hmotnost "auta".
Nejprve ale o původu návratu BRZhK. Spojené státy dlouhodobě vyvíjejí systém Prompt Global Strike (Rapid Global Strike), který umožňuje do 1 hodiny zasadit masivní odzbrojující úder konvenčními (nejadernými) zbraněmi do jakékoli země, což znamená, že pomocí ICBM k dosažení účinnost jaderného úderu a případně okamžitě zbavit nepřítele schopnosti provést protiútok. Ruské vládě se nelíbilo rozmístění systému protiraketové obrany NATO v Evropě. Mobilní systémy jsou odpovědí na tento americký program.
Dmitrij Rogozin oznámil možnost přijetí Barguzinu do roku 2025. S očekávanou životností až 2050 … Podívejme se, zda jsou tyto sliby splněny?
Barguziny jsou vybaveny integrovanými mezikontinentálními balistickými jednotkami RS-24 Yars s doletem 11 500 km, schopnými přepravit až 4 MIRV s kapacitou 150–250 kilotun. Střela je 20 metrů dlouhá, 2 metry v průměru a váží 49,6 tuny, tedy mnohem méně než Molodtsov. To znamená, že vlaky určené k jejich přepravě nevyvíjejí na železniční lože takový tlak a nevyžadují jeho vyztužení, a také umožňují umístit až 6 raket do jednoho vlaku místo předchozích tří. Vloni v Plesecku proběhly hodové zkoušky těchto raket. Letové zkoušky jsou naplánovány na rok 2019. Jak bude Yars spuštěn, zatím nebylo oznámeno.
Mimochodem, infrastruktura, která byla kdysi vytvořena pro Molodtsova, přežila a vyžaduje nějakou opravu. Takže ho můžete použít. „Lehká raketa“, jak jsem psal výše, stejně jako nové bezpečnostní systémy výrazně zvyšují „neviditelnost“komplexu. Nyní neexistují téměř žádná omezení trasy.
Jediným problémem, pokud jde o utajení, jsou lokomotivy. Ještě tam nejsou. Takže opět tři lokomotivy jako znak BRZhK … Zase podle mých informací nedávno testovali něco silného pro železnice. Inteligence OBS, abych tak řekl … Ze série „lidé říkají“…
Podle některých našich a západních odborníků mohou být barguzinové obecně připraveni do roku 2020–21. Vše závisí na financování a schopnostech průmyslu. Takže, pokud jde o Rogozin, dokonce trochu "utahování".
Čtenáře ale pravděpodobně čeká příběh o stejném štěněti, které sedí na přídi lodi hrdiny mého nepsaného příběhu. O Sarmatu. Skutečně z něj vyroste jako náhrada za satana?
Dmitrij Rogozin řekl, že ruský průmysl je připraven zahájit výrobu těchto střel, pokud budou do státního programu vyzbrojování do roku 2025 zahrnuty mezikontinentální balistické rakety. Právě Sarmat (RS-28) by měl zcela nahradit staré RS-20 a jejich verze.
Nebudu nudit čtenáře výkonnostních charakteristik raket. Jednoduše proto, že jsou klasifikováni a pouze přísně omezený okruh lidí zná skutečné parametry. Hmotnost - 100 tun (Voevoda - 210 tun). Dojezd až 16 000 km. Existuje možnost dodání hlavic po „netradičních“trasách (včetně jižního pólu!). Na raketu bude moci nainstalovat vysoce přesný hypersonický kluzák „U-71“, schopný prorazit jakoukoli protivzdušnou obranu. Podle informací některých našich médií jsou testy Sarmatů naplánovány na 4. čtvrtletí letošního roku. Nyní se na stáncích v Krasnojarsku testují tři rakety bez hlavic … Kosmodrom Plesetsk se připravuje.
Mnohem zajímavější je číst západní média o této zázračné raketě. Zažijte znovu pocit vlastenectví a hrdosti na Rusko. Představím některé body západní vojenské analytiky. To píše Malcolm Davis.
"Ruská média nedávno oznámila, že nová mezikontinentální raketa RS-28 Sarmat by mohla proniknout i do těch nejefektivnějších amerických systémů protiraketové obrany. Ale jak mají pravdu? Zničit území" velikosti Kansasu nebo Francie."
… Spojené státy mají účinné systémy včasného varování založené na vesmíru, které detekují odpálení raket. Neexistuje způsob, jak by Rusové mohli zahájit překvapivý úder tím, že zničí americké rakety na zemi a useknou hlavu politickému vedení. V každém případě „Spojené státy mají vždy na moři dostatečný počet ponorek. lodě s balistickými raketami, které budou schopny zasadit drtivou ránu odvetou“.
Pokud někdo nerozumí, Američané jsou v panice. Jaderná triáda se prakticky hroutí. S příchodem Sarmatu se střely na bázi sila mění na vynikající cíl. A veškerá naděje je pouze pro mobilní PU. A v americké verzi se jedná především o jadernou ponorku. To znamená obrovské náklady na vývoj analogů k našemu „Barguzinu“. To znamená, že obrovské náklady na stavbu potřebného počtu jaderných ponorek-nosičů raket … A pro Američany jsou další výdaje jako nůž v játrech …
Ve výboru slavný John McCain dlouhodobě hovoří o potřebě změnit samotný koncept „jaderné triády“. Potřeba úplně opustit doly pro ICBM. I americký prezident Dunald Trump byl nucen nastolit toto téma po svém. Zveřejněním na Twitteru. USA musí „podstatně posílit a rozšířit své jaderné kapacity“.
Zpět k Malcolmu Davisovi. Je tam ještě jedna zajímavá myšlenka.
… je velmi zvláštní, že Rusové vyvíjejí těžké ICBM, aby pronikly téměř neexistujícími systémy protiraketové obrany. To naznačuje, že nemají jasné důvody pro nasazení takových zbraní. Jak poznamenal můj kolega Rod Lyon, taková raketa vytváří dynamiku destabilizace, která přinutit Rusy udeřit jako první v krizi “.
Tady je takové štěně, které dnes vyrůstá na lodi hrdiny mého budoucího příběhu. A bude růst. Pokud je součástí programu zbraní. Vyroste brzy.
Ale obecně se pohybujeme … Pohybujeme se rychle. Bez ohledu na to, co říkají naši a ne naši odborníci a analytici. A stěhujeme se tam, kam potřebujeme. A nutíme vás, abyste se sebou mluvili uctivě. Potenciální „partneři“nezapomněli na výkon sovětského lidu v prvním období Velké vlastenecké války. Když továrny, které byly vyváženy na východ země, začaly za 2-3 měsíce vyrábět výrobky. Současně byly továrny často vyřazovány do otevřeného pole. A v době míru by takový krok trval 2-3 roky …
Štěně Sarmat vyrůstá v době míru. Na rozloučení s dětstvím proto nijak nespěchá. Ale … Možná stojí za to mluvit, abychom s ním nespěchali, aby se stal dospělým? Možná byste se měli navzájem slyšet?
