Ruský průmysl zvládl výrobu průzkumných a útočných bezpilotních prostředků Orion pro naši armádu a nyní se připravuje na plnění objednávek ze třetích zemí. V blízké budoucnosti může výroba takového zařízení začít na základě vývozních smluv - první žádosti tohoto druhu již byly přijaty. Ve vzdálené budoucnosti je Orion ve dvou hlavních modifikacích docela schopný získat určitý podíl na světovém trhu s bezpilotními prostředky.
Exportní plány
Základní možnost exportu byla oznámena téměř okamžitě po oficiálním představení Orionu. Přitom šlo dlouhou dobu jen o průzkumnou úpravu, která neměla všechny funkce „plnohodnotného“bezpilotního komplexu. Například v katalogu na webu Rosoboronexport je produkt Orion-E stále představen v průzkumné verzi a o šokových schopnostech není ani řeč.
Bylo hlášeno o zájmu o tuto technologii z některých cizích zemí. Objednávky průzkumných dronů ale hlášeny nebyly. Pravděpodobně nebyly přijaty žádné žádosti o takové zařízení. Navzdory všem svým výhodám je průzkumný letoun Orion-E v celkovém potenciálu a schopnostech nižší než některé zahraniční modely.
28. června 2021 oznámila RIA Novosti nové plány v oblasti UAV. Agenturní zdroj v obranném průmyslu uvedl, že Rosoboronexport a kronštadtská společnost zahajují kampaň na podporu průzkumu Orionu-E a úpravy úderu. V tomto směru již byly učiněny první kroky.
Několik zahraničních armád, které mají zájem o získání těžkých útočných bezpilotních prostředků, byly zaslány návrhy. Kromě toho byly přijaty aplikace z jiných zemí, které také chtějí obdržet podobné vybavení. Není uvedeno, které státy si přály obdržet Orion-E a kdy se očekává, že se objeví skutečné smlouvy.
Zdroj uvedl, že dodávky zařízení mohou začít koncem tohoto roku nebo začátkem příštího roku. Zahájení výroby na export je spojeno se vznikem nového výrobního místa. Sériové bezpilotní prostředky pro ruskou armádu a zahraniční zákazníky se budou vyrábět v závodě v Dubně, jehož stavba bude dokončena na podzim.
Již 2. července RIA Novosti znovu nastolila téma výroby a exportu Orionu. Průmyslový zdroj tentokrát objasnil některé plány. Sériový závod „Kronstadt“tedy začne pracovat v listopadu. Začne montovat drony pro export v příštím roce 2022. Závod bude schopen shromáždit několik desítek Orionů ročně a část tohoto vybavení bude vyrobena pro zahraniční kupce. Počet a podíl exportních produktů bude záviset na naplnění podniku objednávkami od našeho ministerstva obrany.
Rosoboronexport a Kronstadt se k této zprávě zatím nevyjádřily. Exportní organizace zároveň uvádí, že Orion-E má vysoké taktické a technické vlastnosti, což přitahuje pozornost potenciálních kupujících a poskytuje velký exportní potenciál.
Výhody bez posádky
Bezpilotní vzdušný komplex „Orion-E“v průzkumných a úderných výkonech má řadu důležitých vlastností, které mohou pozitivně ovlivnit jeho vyhlídky na export. Hovoříme jak o technických charakteristikách, tak o operačních schopnostech nebo taktických schopnostech.
Orion UAV patří do třídy vozidel střední nadmořské výšky s dlouhým letem (MALE). UAV této kategorie se již dlouho používají v armádách předních zemí a prokázaly svou schopnost řešit širokou škálu úkolů. Jakýkoli nový model třídy MALE přitahuje pozornost armád a často to vede ke vzniku dodavatelských smluv. Podobné procesy by se daly očekávat i v případě ruského Orionu.
Orion je postaven podle normální aerodynamické konfigurace s ocasem ve tvaru písmene V; délka výrobku dosahuje 8 m, rozpětí rovného úzkého křídla je 16,3 m. Maximální vzletová hmotnost je 1 tona. Užitečné zatížení je až 200 kg. UAV je schopen rychlosti až 200 km / h a vydrží ve vzduchu až jeden den. Provozní dosah bez použití opakovačů dosahuje 250 km od řídicího bodu.
Pokud jde o hlavní technické a letové vlastnosti, Orion alespoň není nižší než moderní zahraniční UAV své třídy. Současně existuje rezerva pro následné upgrady s možností zvýšení hlavních parametrů, které tak či onak ovlivňují celkový výkon.
Pro Orion-E je k dispozici řada možností užitečného zatížení. V počáteční průzkumné verzi může nést optické (denní i noční) a radiotechnické průzkumné prostředky. Očividně se tento směr bude vyvíjet - a zákazníkům budou nabízeny vzorky nového vybavení, které zvýší výkon nebo poskytnou nové příležitosti.
Podle nejnovějších zpráv budou moci exportní UAV nosit zbraně. Speciálně pro nové domácí drony se vyvíjí celá řada řízených střel a bomb malého kalibru. Výrobky o hmotnosti nejvýše 50 kg musí zajistit porážku širokého spektra pozemních cílů s vysokou přesností. Orion bude zároveň schopen vzít na palubu značné množství takových zbraní.
Pozitivní pověst
Během posledních několika let byl Orion testován, potvrdil konstrukční vlastnosti a prokázal všechny své schopnosti. Kontroly probíhaly jak v podmínkách letišť a cvičišť, tak v rámci plnohodnotné vojenské operace. V nedávné minulosti pracovalo několik Orionů v Sýrii, kde prováděli průzkum a útočili na nepřátelské cíle.
Na základě výsledků všech inspekcí byl do provozu doporučen Orion UAV jako součást komplexu Pacer. Rovněž byla objednána sériová výroba takového zařízení. První komplex již byl převeden do ruské armády a na letošní rok je plánována dodávka dalších sedmi. Očekává se, že v budoucnu bude výroba pokračovat vysokým tempem, což bude usnadněno spuštěním nového závodu.
Bezpilotní komplex nového typu tedy prošel nezbytnými kontrolami a rozvojová země jej přijímá. Takové procesy mají pozitivní vliv na pověst nového vývoje a přispívají k růstu zájmu zahraničních zákazníků. Je možné, že stávající aplikace pro Orion-E začaly přicházet právě po zprávách o syrských testech a objednávce série.
Boj o trh
Se všemi svými výhodami je Orion-E nepravděpodobné, že by se dokázal rychle stát předmětem velkého počtu zakázek a získat významnou část mezinárodního trhu. Ve výklenku MUŽE nyní existuje mnoho bezpilotních systémů vyvinutých různými zeměmi a ruský model bude čelit nejvážnější konkurenci. Situace však nevypadá beznadějně - exportní Orion má určité výhody i oproti uznávaným lídrům trhu.
Podle výsledků nedávných konfliktů se turecký Bayraktar TB2 stal nejslavnějším a inzerovaným průzkumným a úderným UAV. Podle otevřených dat toto zařízení překonává ruský Orion maximální rychlostí (220 km / h proti 200 km / h) a délkou letu (až 27 hodin oproti 24 hodinám). 650 kg vážící Bayraktar přitom nese pouze 150 kg zbraní - lehké rakety a speciálně vyvinuté pumy.
Orion lze také přirovnat k čínskému dronu Wing Loong, který se také na trhu těší určité oblibě. Toto vozidlo je těžší než ruské (maximální vzletová hmotnost 1100 kg), ale má stejné užitečné zatížení 200 kg. Maximální rychlost je deklarována na úrovni 270–280 km / h, ale doba letu nepřesáhne 20 hodin.
Dobré vyhlídky
Průzkumný a úderný UAV Orion byl úspěšně uveden do sériové výroby a je dodáván do našich ozbrojených sil. Za pár měsíců bude spuštěn nový závod, který zvýší tempo výroby. Kromě toho bude existovat rezerva kapacit pro plnění exportních smluv.
Podle nejnovějších zpráv již existuje několik aplikací, které se mohou brzy změnit ve skutečné objednávky. Současně nyní mluvíme nejen o průzkumu, ale také o modifikaci šoků. Zatím nebylo oznámeno, kdy se objeví první smlouvy na export Orion-E, které země si takové zařízení objednají a v jakém množství. O samotné možnosti získání zahraničních zakázek však již není pochyb.
