Domácí obranný průmysl vyvíjí nové koncepty a řešení v oblasti bezpilotních letadel. Nedávno se ukázalo, že společnost Kronstadt, která již vytvořila několik bezpilotních systémů, pracuje na takzvaném projektu. komplex skupinového použití. Návrh návrhu „Lightning“navrhuje použití „roje“několika UAV na podporu letadel s posádkou.
Podle zdrojů …
26. února navštívila výrobní závod firmy Kronstadt v Moskvě delegace ministerstva obrany. Vedení oddělení předvedlo výrobní zařízení a sériové výrobky ve výstavbě a také řadu novinek. Zejména byl poprvé představen neznámý dron letadlového typu a zazněla nová šifra - „Blesk“.
1. března zveřejnila RIA Novosti zajímavou zprávu o dalším vývoji bezpilotních technologií. S odkazem na nejmenovaný zdroj v obranném průmyslu se tvrdí, že Kronstadt vyvíjí bezpilotní komplex s možností skupinového využití a interakce s letadly s posádkou.
Projekt s názvem „Lightning“je iniciativním vývojem společnosti „Kronstadt“. Byla připravena návrhová verze projektu a vývojové práce začnou v blízké budoucnosti. V rámci návrhu návrhu byly stanoveny přibližné taktické a technické charakteristiky, které však lze během vývojových prací měnit a upravovat. Komplex je nabízen pro řešení široké škály úkolů spojených s používáním zbraní nebo elektronického vybavení.
O oficiálních zdrojích „Kronstadtu“zatím nejsou žádné informace o projektu „Blesk“. RIA Novosti také nemohla obdržet komentáře k tomuto vývoji. Pravděpodobně takový projekt - pokud existuje - ještě nedosáhl stádií, ve kterých může být představen veřejnosti.
Neznámé rozložení
Předpokládá se, že nový neznámý model, ukázaný vedení ministerstva obrany, přímo souvisí s projektem „Lightning“a ukazuje současné názory na konstrukci takového UAV. To potvrzuje skutečnost, že vzhled výrobku jako celku se shoduje s vlastnostmi a vlastnostmi zveřejněnými zdrojem v tomto odvětví.
Možná to ale nebyla Molniya nebo dokonce UAV. Ve zprávě Channel One si lze všimnout, že naváděcí systém je zmíněn na informačním stojanu vedle modelu - a taková součást je typická pro řízené střely, ne pro drony.
Tak či onak, prezentované rozložení vypadá jako řízená střela a jeho vzhled hovoří o využití stealth technologií. Letoun je postaven podle normálního schématu, má křídlo, které lze za letu složit a ocas ve tvaru písmene V. Trup dostal zakřivený horní povrch a téměř ploché dno. Provedení přídě naznačuje použití radioprůhledné kapotáže. Ve střední části výrobku je umístěn přívod vzduchu zapuštěný do trupu. Tryska je plochá s řezem ve tvaru V.
Slibný UAV by měl obdržet pokročilé elektronické prostředky schopné zajistit autonomní nebo dálkově ovládaný let, interakci s dalším vybavením a plnění zadaného úkolu. Seznam palubních zařízení a jejich schopností přitom ještě nebyl upřesněn.
Podle zdroje RIA Novosti délka vozidla Molniya dosáhne 1,5 m a rozpětí křídel bude 1,2 m. Hmotnost produktu nebyla zveřejněna, ale užitečné zatížení je uvedeno na úrovni 5-7 kg. UAV tohoto vzhledu lze přepravovat různými letadly. Zejména se bude moci vejít do vnitřních oddílů stíhačky Su-57.
Podle stejného zdroje poskytne proudový pohonný systém Molniya let rychlostí 700-800 km / h. Letový dosah je stovky kilometrů. Start bude proveden od přepravce. Způsob přistání neznámý.
Skupinová aplikace
Projekt Molniya navrhuje přepravu lehkých dronů na letadlech různých typů. V této kapacitě se uvažuje o široké škále vozidel - od slibných stíhaček Su -57 až po přestavěné vojenské transportní letouny. Je také možné použít lehké UAV společně s těžkým S-70 „Okhotnik“. Je zřejmé, že různí dopravci ponesou různý počet lehkých dronů, a to ovlivní organizaci bojové práce.
Pro použití roje se vyvíjejí nové drony. Několik vozidel musí létat a vykonávat úkol společně - nezávisle nebo v interakci s letadlem s posádkou. Tyto funkce jsou hlavním cílem projektu, ke kterému bude směřovat veškeré úsilí.
Koncept roje zajišťuje neustálou výměnu dat mezi jednotlivými UAV a řídicími letouny. To vám umožní vyřešit všechny přiřazené úkoly a pružně reagovat na různé faktory. V případě změny situace nebo ztráty dronu lze úkoly přerozdělit mezi aktivní vozidla, vč. v automatickém režimu a bez účasti operátora.
Předpokládá se, že bezpilotní „roj“komplexu „Lightning“bude schopen provádět průzkum, elektronické válčení atd. Zvažuje se také možnost řešení bojových misí - za tímto účelem budou drony schopny provádět určení cíle nebo fungovat jako loudající se munice. Malé užitečné zatížení jim s největší pravděpodobností nedovolí stát se nosiči zbraní.
Slibný směr
Skupinové použití bezpilotních letadel a letadel s posádkou má zjevné výhody a umožňuje vám flexibilně řešit širokou škálu úkolů. Výsledkem je, že projekty tohoto druhu jsou zpracovávány v řadě zemí a některé z nich již byly přivedeny k letovým testům toho či onoho druhu. Současně takové komplexy dosud nebyly přijaty do služby.
Jak vyplývá z nejnovějších zpráv, také u nás začaly práce na bezpilotním leteckém komplexu pro skupinové použití, určeném pro použití v jednotkách. Návrh návrhu komplexu Molniya je již připraven a nyní jeho tvůrci budou muset provést plnohodnotný design.
Není známo, jak dlouho bude etapa ROC trvat, kdy se zkušené Molniya UAV vznesou do vzduchu a jak brzy začnou skupinové lety. Současně existují důvody pro pozitivní i negativní prognózy. Je třeba poznamenat, že ruský průmysl obecně a zejména skupina Kronstadt mají s vytvářením dronů solidní zkušenosti. Přispěje k nejrychlejšímu řešení řady technických problémů, které budou mít pozitivní vliv na celkové načasování prací na „Blesku“.
Je však třeba mít na paměti, že ve skupinovém aplikačním systému není hlavní role dána komponentám a sestavám, ale speciálnímu softwaru. Musí zajistit vysokou autonomii UAV a jeho schopnost interakce s jinými bojovými jednotkami. Jak ukazuje praxe, vytváření softwaru se všemi potřebnými funkcemi je velmi obtížný úkol a vyžaduje mnoho úsilí.
Vzhledem ke složitosti takového projektu lze předpokládat, že vývoj a testování bojově připraveného bezpilotního komplexu bude trvat několik let. S přijetím „blesku“do provozu by se mělo počítat v polovině tohoto desetiletí. Budování a zásobování vojsk dostatečným množstvím vybavení bude trvat několik dalších let. Ve druhé polovině dvacátých let se tedy jako součást ruských leteckých sil může objevit plnohodnotné bojeschopné seskupení letadel Su-57 a dronů Hunter a Molniya s nejširšími schopnostmi.
Je zřejmé, že projekt Molniya a další hypotetický vývoj této třídy jsou pro ozbrojené síly velkým zájmem. Pořadí vývoje a zahájení návrhu takového komplexu je tedy nyní výhradně otázkou času. Podle nejnovějších zpráv začnou vývojové práce brzy a takové odhady vypadají realisticky.
