Typ 10 je nejmodernější japonský hlavní bitevní tank (MBT). Toto vozidlo bylo vyvinuto jako levnější alternativa k Type 90 MBT hloubkovou modernizací trupu a podvozku tanku Type 74 a instalací nové věže na něj. Prototyp nového tanku byl veřejnosti poprvé představen v roce 2008 a v roce 2010 zahájil dodávky vojenským jednotkám japonských sebeobranných sil. Udává se, že náklady na jednu nádrž jsou asi 6,5 milionu dolarů za jednotku. Plánuje se, že časem toto bojové vozidlo nahradí zastaralé tanky typu 74 a kvalitativně doplní tankovou flotilu typu 90.
První ukázka nového tanku se uskutečnila 13. února 2008. Protokol nadějného MBT byl novinářům předveden ve městě Sagamihara ve výzkumném středisku japonského ministerstva obrany. Tank typu 10 začlenil nejmodernější úspěchy v oblasti stavby tanků posledních let a byl vytvořen s přihlédnutím ke zkušenostem z vedení místních konfliktů naší doby. Práce na tomto bojovém vozidle začaly na počátku dvacátých let minulého století a jednotlivé konstrukční prvky byly vyvinuty již v 90. letech minulého století. Mitsubishi Heavy Industries je vývojář a výrobce stroje.
Tank Type 10 je vyroben podle klasického uspořádání, jeho posádku tvoří 3 lidé: řidič-mechanik umístěný v přední části trupu, stejně jako střelec a velitel vozidla ve věži s posádkou. Tato nádrž se plánuje použít v horských oblastech země a v omezených oblastech terénu. Tank představený ve městě Sagamihara má následující celkové vlastnosti: délka - 9,42 m (s dělem vpřed), šířka - 3,24 m, výška - 2,3 m. Bojová hmotnost vozidla je 44 tun, zatímco hmotnost typu 90 - asi 50 tun (zatímco typ 10 je menší na délku o 380 mm, na šířku o 160 mm). Oba tanky mají stejnou velikost posádky a jsou vybaveny automatickými nakladači. Hlavní výzbrojí tanku je 120 mm kanón s hladkým vývrtem spárovaný s kulometem 7,62 mm a na tank lze také nainstalovat 12,7 mm protiletadlový kulomet.
Svým vzhledem se Type 10 MBT blíží takovým moderním západním tankům, jako jsou Leopard 2A6 nebo M1A2 Abrams, ale co do hmotnosti je bližší ruským hlavním tankům. Nový tank se ukázal být docela mobilní, na dálnici je schopen rychlostí až 70 km / h. Stejně jako jeho předchůdci je nádrž vybavena hydropneumatickým odpružením, které umožňuje změnit světlou výšku vozidla a naklonit nádrž na pravou nebo levou stranu. Pozoruhodné je také snížení počtu válečků - 5 na každou stranu (ve srovnání s tankem typu 90), zatímco silniční kola jsou od sebe vzdálena jen zřídka. Obecně vzhled zavěšení typu 10 silně připomíná typ 74.
Hlavní výzbrojí tanku Type 10 je 120mm kanón s hladkým vývrtem, který vytvořil Japan Steel Works (tato společnost vyrábí 120mm kanón L44 pro tank Type 90 na základě licence od německé Rheinmetall). Na nádrž je také možné instalovat zbraň L55 nebo novou hlaveň o délce 50 ráží. Tank je kompatibilní se všemi standardními 120mm municí NATO. V zadní části nádrže je nový vylepšený automatický nakladač (AZ). Uvádí se, že munice vozidla se skládá z 28 střel, z toho 14 v AZ (na tanku Type 90 je náboj munice 40 ran, 18 z nich je v AZ). Další výzbroj tvoří 7,62 mm koaxiální kulomet a 12,7 mm protiletadlový kulomet na střeše věže, které lze dálkově ovládat.
Na věži tanku je umístěno panoramatické zařízení pro denní a noční vidění pro velitele tanku, které lze snadno integrovat s „novým základním plukovním systémem velení a řízení“. Ve srovnání s tankem typu 90 byl panoramatický pohled velitele tanku zvýšen a posunut doprava, což poskytuje lepší podmínky pro pozorování a prohlížení. Moderní systém řízení palby, namontovaný na tanku, vám umožňuje střílet na stojící a pohybující se cíle. Tank je vybaven navigačním systémem a digitálním systémem řízení bojiště.
Nový japonský tank zahrnuje nejmodernější vývoj v oblasti vytváření tanků. Stroj je zejména vybaven elektronickým systémem C4I - velení, řízení, komunikace, počítače a (vojenská) rozvědka, který kombinuje schopnosti navádění, řízení, průzkumu a komunikace. Tento systém umožňuje automatickou výměnu informací mezi tanky jedné jednotky. Podle zástupců japonského ministerstva obrany může MSA instalovaná na tanku efektivně zasáhnout i malé pohyblivé cíle. Tato funkce spolu s moderním kompozitním modulárním rezervačním systémem umožní tanku Type 10 cítit se stejně sebevědomě v bitvě jak s armádami vyzbrojenými MBT, tak s partyzánskými formacemi, jejichž hlavními zbraněmi jsou protitankové granátomety. V Japonsku je zvláště zdůrazňován „protiteroristický“potenciál stroje a také jeho schopnost odolávat různým odrůdám ruského RPG-7.
Při vývoji byla velká pozornost věnována ochraně tanku před RPG. Typ 10 je vybaven keramickým modulárním kompozitním pancířem, který je podobný německému tanku Leopard 2A5. Použití modulárního pancíře na tanku výrazně zvýšilo ochranu boků ve srovnání s typem 90 MBT a umožňuje výměnu ochranných modulů poškozených nepřátelskou palbou v poli. Během přepravy tanku lze odstranit další pancéřové moduly, což snižuje hmotnost bojového vozidla na 40 tun. Standardní bojová hmotnost tanku je 44 tun; s využitím dalších rezervačních modulů může být zvýšena na 48 tun. Typ 10 je navíc vybaven automatickým hasicím systémem (PPO) a systémem kolektivní ochrany (PAZ). Na věži tanku jsou umístěny odpalovače kouřových granátů, které se aktivují signálem ze senzorů laserového záření.
Nádrž má vysokou mobilitu, což je zajištěno použitím výkonného vznětového motoru - 1200 koní, hustota výkonu je 27 koní / t. Tank je vybaven plynule měnitelným převodem, který umožňuje vozidlu dosáhnout rychlosti 70 km / h vpřed i vzad. Použití hydropneumatického odpružení, které umožňuje změnit světlou výšku a naklonit tělo tanku, zvyšuje schopnost běžeckého bojového vozidla, a když se vůle zmenšuje, snižuje výšku a viditelnost tanku. Toto řešení je také schopno zvýšit rozsah svislých vodicích úhlů zbraně.
Stojí za zmínku, že pokud z hlediska složení zbraní a rychlostních charakteristik odpovídá nový tank typu 10 tanku typu 90 přijatému v roce 1989, pak pokud jde o schopnosti FCS a dalšího instalovaného elektronického vybavení, měl by jej překonat..
Najednou byly hlavním nárokem japonské armády na tank Type 90 jeho velmi vysoké náklady - asi 7,4 milionu dolarů, což je o 3 miliony dolarů více než náklady na americký MBT „Abrams“. Také nebyli zcela spokojeni s jeho hmotnostními a velikostními charakteristikami, které bránily nezávislému pohybu tanků v Japonsku a jejich volné přepravě po železnici. Vzhledem k relativně velké hmotnosti tanku typu 90 (50 tun) byl jeho pohyb po silnicích mimo ostrov Hokkaido plný vážných problémů. Ne všechny mosty unesly hmotnost tohoto tanku. Podle dostupných statistik z 17 920 přejezdů mostů na největších dálnicích v Japonsku 84% vydrží hmotnost až 44 tun, 65% - až 50 tun a asi 40% - až 65 tun (hmotnost moderní západní MBT).
Na základě toho při vývoji nového tanku typu 10 společnost Mitsubishi Heavy Industries vyslyšela přání armády a vytvořila kompaktnější a levnější verzi tanku. 40tunový typ 10 byl vytvořen s přihlédnutím k omezením uloženým japonskými přepravními zákony. Jeho hmotnost je nižší než u západního MBT a je o 10 tun lehčí než jeho protějšek typu 90. V souladu s japonskými zákony, které v některých částech země zakazují používání těžkých vozidel, nebylo možné typ 90 používat mimo ostrov Hokkaido, s výjimkou řady školicích center. Nový typ 10 MBT lze současně přepravovat pomocí nejběžnějších komerčních přívěsů.
Uvádí se, že v letech 2010 až 2012 japonské ozbrojené síly získaly 39 tanků typu 10. První zakoupené tanky typu 10 vstoupily do služby u obrněné školy ve Fudži a první tankový prapor vyzbrojený novými tanky byl zformován v prosinci 2012. ve městě Komakadochutonchi. Vojenští experti se domnívají, že v budoucnu může být tank typu 10 uveden na mezinárodní trh se zbraněmi.
