Andrey pochází z „konce země“. Jak kyrgyzský mechanik bojoval proti Goeringovým esům

Obsah:

Andrey pochází z „konce země“. Jak kyrgyzský mechanik bojoval proti Goeringovým esům
Andrey pochází z „konce země“. Jak kyrgyzský mechanik bojoval proti Goeringovým esům

Video: Andrey pochází z „konce země“. Jak kyrgyzský mechanik bojoval proti Goeringovým esům

Video: Andrey pochází z „konce země“. Jak kyrgyzský mechanik bojoval proti Goeringovým esům
Video: How to make a great proletarian cultural revolution 2024, Duben
Anonim

Hrdina našeho dnešního příběhu by spadal do kategorie „hostujících pracovníků“, „ravshanů a dzhamshutů“, ke kterým se ruská mládež chová znechuceně a podrážděně.

Andrey pochází z „konce země“. Jak kyrgyzský mechanik bojoval proti Goeringovým esům
Andrey pochází z „konce země“. Jak kyrgyzský mechanik bojoval proti Goeringovým esům

Abdykasym Karymshakov. © / Ministerstvo obrany Ruské federace

Více než dvě desetiletí, které uplynuly od rozpadu SSSR, jeho bývalí občané zapomněli na koncept „internacionalismu“.

V podmínkách krize, ekonomických a ideologických problémů začali mnozí hledat záchranu a bloudili v hejnech podle etnických linií. Čím primitivnější komunita, tím ochotněji oslovuje „hlas krve“.

Hrdina našeho dnešního příběhu by spadal do kategorie „hostujících pracovníků“, „ravshanů a dzhamshutů“, ke kterým se ruská mládež chová znechuceně a podrážděně.

A je nepravděpodobné, že by on sám proti něčemu vznesl námitky, protože byl mužem několika slov. Pro něj by řekli medaile a rozkazy na hrudi. Dnes však mnoho lidí nezná cenu prvních medailí, měřeno nikoli v dolarech a eurech, ale v lidské odvaze …

Tichý mistr

Podle starověkých kyrgyzských legend se konec země nachází na východním pobřeží jezera Issyk-Kul.

Bylo to na „konci země“, ve vesnici Kurmenty, v květnu 1909, kdy se v rolnické rodině narodil chlapec, který se jmenoval Abdykasym.

Měl obyčejné dětství, stejné jako jeho přátelé-kamarádi. Stejně jako oni měl Abdykas rád sokolnictví - exotickou aktivitu pro obyvatele středního Ruska, ale běžnou pro ty, kteří žili na pobřeží Issyk -Kul.

Chlapec byl navíc přitahován k technologiím. Rád si pohrával s různými mechanismy, trávil spoustu času v garáži JZD, pomáhal mechanikům a ovládal vědu nikoli teoreticky, ale v praxi. Po sedmi letech školy šel Abdykasym do Samarkandu, do školy mechaniky. Vrátil se do své rodné vesnice se specializací řidič-mechanik a velmi rychle se stal mezi svými vesničany váženou osobou. Řekli o něm, že Abdykasym dokáže opravit cokoli, a pokud to bude nutné, sestaví auto z primusu a šicího stroje.

Před válkou se Abdykasym přestěhoval do města Przhevalsk, kde začal pracovat jako instruktor v autoklubu Osoaviakhim.

Když začala Velká vlastenecká válka, lakonický Abdykasym šel do vojenské registrační a vojenské služby. Tam mu vysvětlili - jak má specialista Abdykasym nárok na rezervaci a on není účastníkem hovoru.

Ale mechanik „zlatých rukou“, kterému v té době už bylo přes 30, jen zavrtěl hlavou a vysvětlil, že je dobrovolník a nepotřebuje rezervaci.

Poletíš na Ile pozpátku …

V srpnu 1941 byl Abdykasym Karymshakov poslán k leteckému pluku jako zbrojíř. Armáda opravdu potřebovala techniky, ale Abdykasym trval na tom, že chce nejen připravit letadla pro ostatní, ale také bojovat sám se sebou. A brzy byl poslán do Leningradské letecké technické školy, aby se vyučil leteckým střelcem.

„Budeš radistou a pilotem ve své duši, Poletíš na Ile pozpátku … “

Během válečných let byla tato jednoduchá píseň velmi populární. Útočný letoun Il-2 byl vyráběn v jednoduché a dvojité verzi.

Bojové zkušenosti ukázaly, že Il-2 je vynikající vozidlo, ale nechráněné zezadu, příliš zranitelné pro německé stíhače.

Auto bylo naléhavě vyrobeno ve dvoumístné verzi s kokpitem pro střelce. Začal výcvik leteckých střelců, kteří měli zaujmout místa v Ilovských posádkách.

Míra přežití IL-2 do značné míry závisela na šikovnosti střelce. Jeho kokpit byl zároveň díky konstrukčním prvkům méně chráněn než kabina pilota. A ztráty mezi puškami byly mnohem větší než mezi piloty.

Všechno toto Abdykasym věděl naprosto dobře, ale i nadále usiloval o bitvu, v samém horku.

Osádka

Od ledna 1943 absolvoval mladší seržant Karymshakov, absolvent školy vzduchových pušek, stáž v záložním leteckém pluku a v květnu 1943 byl poslán do aktivní armády.

V 75. gardovém leteckém pluku byl Abdykasim přidělen do posádky usmívajícího se mladého poručíka.

- Skartuje, - představil se.

- Abdykasym, - odpověděl Kirghiz.

Na vteřinu probleskl obličej poručíka zmatek, ale okamžitě byl nalezen:

- Mohu ti říkat Andrey?

- Můžeš, - odpověděl Abdykasym klidně.

Rodák z Dněpropetrovska, Ukrajinec Anatolij Brandys, byl o deset let mladší než jeho střelec, ale v kočáru si dokonale rozuměli. V bitvě jim toto vzájemné porozumění zachránilo život více než jednou.

Posádka s volacím znakem „Altaj“byla pokřtěna ohněm na obloze Donbassu. Už v prvních bitvách Tolya a „Andrey“ukázali, že umí perfektně bojovat. Střelec dokázal nejen odrážet útoky nepřátel, ale také střílet na pozemní cíle.

obraz
obraz

Odjezd za odjezdem, bitva za bitvou … Koncem září 1943 u Il-2 Brandys a Karymshakov při návratu z bojové mise začal třepetat motor. Útočné letadlo zaostalo za skupinou a okamžitě na něj zaútočil Messer, který se rozhodl, že se s bahnem snadno vypořádá. Nebylo tomu tak - střelec třikrát odrazil útoky německého esa a umožnil veliteli uniknout pronásledování.

Letecký střelec vpředu je vzácná profese. Když byli jeho spolubojovníci zraněni, Abdykasym odletěl jako součást dalších posádek a uskutečnil tři výpady denně.

V pluku mu říkali „sniper“a v tomto se nic nepřehánělo. Na jeho účet byla zničena nepřátelská vozidla, protiletadlová děla. V listopadu 1943 Abdykasym Karymshakov oficiálně připsal první sestřelené nepřátelské letadlo a zničil německý Me-109.

Spolehlivější než brnění

Anatoly a Abdykasim byli opakovaně sestřeleni - u útočných letadel je to spíše normou než mimořádnou událostí. Ale dostat se z tepla je nesmírně obtížný úkol.

Blízko Nikopolu museli přistát v neutrální zóně a poté se pod nepřátelskou palbou, běžící od kráteru ke kráteru, dostali na jejich přední hranu.

Na jaře 1944 se během bojů o Krym nejednou dostali do potíží. 7. dubna, během útoku nepřátelského letiště Kurman-Kemelchi, bylo sestřeleno letadlo velitele letky, které přistálo na nouzovém přistání na nepřátelském území. Altaj, jehož letadlo bylo také poškozeno, bojoval o místo přistání, což dovolilo další Ilu sednout si a vyzvednout posádku v nesnázích.

16. dubna došlo k novému výpadu a nové urputné bitvě-skupina Il-2 narazila na protiletadlovou palbu, načež se němečtí stíhači vznesli do vzduchu. Ze šesti sovětských útočných letadel zůstal ve službě pouze jeden. Čtyři Hitlerovy „Focke-Wulfy“se pokusily vzít Il-2 do „kleští“, aby je postavily na letiště a zajaly piloty. Abdykasym ale odrazoval jeden útok za druhým. Horlivost Němců vyschla, když jeden z bojovníků zkolaboval a byl sestřelen střelcem Il-2.

Jeden z hitů zahnal Il v ponoru, ze kterého Anatolij vytáhl auto jen přes velmi hladký povrch Černého moře. Když jsme se vrátili na letiště, letadlo napočítalo 72 děr.

6. května 1944 se při útoku na německé letiště srazila skupina Il-2 s nepřátelskými stíhači. Střelci byli zabiti ve dvou sovětských vozidlech. Poté se letadla přestavěla a Abdykasym začal „chránit záda“třemi „bahny“najednou. Odrazil sedm útoků a dovolil všem útočným letadlům vrátit se na letiště.

Pilot Anatolij Brandys o svém partnerovi řekl: „Nepotřebuji se ohlížet. Za mnou je Abdykasym. Je to tvrdší než jakékoli brnění. “

Jedna šance z tisíce

Na začátku února 1945 byl jejich Il-2 znovu sestřelen. Posadili se na území nepřítele, Anatolij byl zraněn na noze. Sám nemohl chodit, a tak řekl:

- Nezvládnu to, Andrei, vypadni sám!

- Hm, - zabručel střelec, popadl velitele a odtáhl ho do první linie.

- Seržant major Karymshakov, toto je rozkaz! - zakřičel pilot.

„Andrey“tiše přikývl a pokračoval v cestě, přičemž na sobě nesl zraněného velitele.

Dokázali se dostat přes první linii do svých. Mystičtí, ale na své domovské letiště dorazili právě ve chvíli, kdy velitel pluku ve formaci informoval o hrdinské smrti altajské posádky.

Po tomto incidentu dal Abdykasym do kokpitu zajatou německou útočnou pušku MP 40 v naději, že z ní vystřelí v případě nouzového přistání na nepřátelském území.

A o pár týdnů později se stal nejneuvěřitelnější případ v bojové biografii střelce Karymshakova.

Nové výpady, nový útok a opět útok německých stíhaček, jejichž piloti byli na konci války stále zoufalejší. Abdykasym odrazí útok za útokem, ale Němci nadále tlačí. A pak po dalším výstřelu je ticho. Palubnímu kulometu „Ila“došly náboje.

Němec, který si toho všiml, začal následovat ocas a hodlal pro jistotu dokončit „ruštinu“.

Adbykasym pohlédl na blížícího se nepřítele a sevřel pěsti bezmocnou nenávistí. A pak pohled padl na stroj na trofeje. Zatlačením hlavně do otvoru pro kulomet vystřelil dlouhou dávku směrem k Messeru.

S čím počítal? Bez ohledu na to. Vojáci tedy stříleli pistolí na blížící se tank, nechtěli se vzdát před nevyhnutelnou smrtí.

Německý kulomet MP 40 samozřejmě není určen pro vzdušný boj a v 999 případech z 1000 nebyl schopen poškodit Messerschmitt.

Ale právě s Abdykasymem Karymshakovem došlo k jedinému incidentu z 1000. Kulka z kulometu zasáhla jediné slabě chráněné místo bojovníka do nosu - do štěrbiny chladiče oleje, načež „Messer“začal kouřit a náhle sestoupil.

IL-2 se bezpečně vrátil na letiště.

obraz
obraz

Velitel Řádu slávy

Během Velké vlastenecké války letěl seržant major Abdykasym Karymshakov na 227 bojových letů, během kterých se zúčastnil 52 leteckých bitev a sestřelil sedm nepřátelských letadel (3 jednotlivě a 4 ve skupině).

Řád rudého praporu, Řád rudé hvězdy, Řád vlastenecké války 1. stupně, četné medaile … A hlavně se Abdykasym Karymshakov stal řádným rytířem Řádu slávy, jedním z 2672 hrdinové udělovali takovou čest za hrdinské činy během Velké vlastenecké války.

Jeho velitel Anatolij Brandys se stal dvakrát Hrdinou Sovětského svazu. Abdykasm byl pravděpodobně také hoden tohoto ocenění. Možná si ale mysleli, že dva hrdinové na jednu posádku je moc, nebo se někde ztratil nápad na nejvyšší ocenění.

Pro Anatolije a Abdykasima to nebylo tak důležité. O ceny nebojovali. Prostě bojovali za svou vlast.

obraz
obraz

Po válce se Abdykasym vrátil do své rodné vesnice, pracoval jako řidič traktoru. Pro muže několika slov nebylo snadné, když byl pozván do škol, aby hovořil o válce. Ale chodil, protože si uvědomil, že je velmi důležité, aby nová generace vštípila pocity, které ho, jeho velitele a přítele Anatolije, miliony dalších sovětských lidí v té hrozné válce proti fašismu vedly.

Celý život žil na „konci země“poblíž jezera Issyk-Kul. Žil jsem poctivě a důstojně.

A školáci, kteří možná v dětství poslouchali příběhy Abdykasima Karymshakova, nyní pracují v Moskvě za mizivé platy pod šibalskými pohledy těch, kteří jim říkají „migrující pracovníci“.

Zdá se, že při honbě za „evropskými hodnotami“jsme ztratili něco mnohem důležitějšího.

Ale to není chyba Abdykasima Karymshakova, skutečného hrdiny Sovětského svazu.

Doporučuje: