Před 75 lety, 1. srpna 1943, se odehrála poslední bitva sovětské pilotky Lydie Vladimirovna Litvyak. Boj, ze kterého se nevrátila. Této dívce byl vyměřen krátký život - nedožila se 22 let. Měla poměrně krátký životopis v první linii. A měla jen měsíc osobního štěstí …
A zároveň dostala hodně. Předně obrovské nebe, o kterém snila už od dětství. Neobyčejný dárek cítit se jako ryba ve vodě za letu. Vnější přitažlivost v kombinaci s bojovou postavou. Říkalo se jí Bílá lilie Stalingradu.
Litvyak se stala nejproduktivnější pilotkou během Velké vlastenecké války a v této funkci se dokonce zapsala do Guinnessovy knihy rekordů. Za ní - 168 bojových letů, 89 leteckých bitev, 11 sestřelených letadel a dokonce jeden nepřátelský balón.
Budoucí hrdinka se narodila 18. srpna 1921 v Moskvě. Tento den se brzy začal slavit jako svátek sovětského letectví. Vypadalo by to jako náhoda, ale … Lydina životní cesta se opravdu ukázala být spojena s lety. Mimochodem, ona sama neměla příliš ráda své skutečné jméno - raději se jí říkalo Lilia.
Ve věku 14 let se Lida připojila k leteckému klubu. O rok později se uskutečnil její první let. Bohužel se to shodovalo s rodinnou tragédií - otec dívky, povoláním železničář, byl potlačen kvůli falešnému vypovězení a zastřelen. Zdálo by se, že by mohla, jako mnozí, chovat zášť vůči státu, ale zvolila jinou cestu a položila svůj život, aby bránila svou zemi. Ale to bude později, ale prozatím, po absolvování školy, Lydia vstupuje do geologických kurzů, po kterých se účastní expedice na Dálný sever. Obloha ale stále láká jako dřív.
Po expedici se dívka přestěhovala do Chersonu, kde v roce 1940 absolvovala leteckou školu. Začala pracovat jako instruktorka v kalininském klubu a připravovala budoucí piloty. Říkali o ní, že je schopná „vidět“vzduch. A pak začala válka …
Stejně jako mnoho sovětských dívek, Lydia toužila jít na frontu od prvního dne, kdy nejtěžší zkouška padla na sovětský lid. Přirozeně chtěla sloužit jako pilot. Úřady nebyly zpočátku příliš povzbuzovány účastí žen v bojovém letectví. Ale ve válečných podmínkách, kdy bylo zapotřebí mnoha bojových pilotů, kteří utrpěli ztráty, se vedení země rozhodlo zformovat ženské letecké pluky. Legendární pilotka, Hrdina Sovětského svazu Marina Raskova osobně požadovala od Stalina, aby byly tyto pluky vytvořeny, zejména proto, že v nich bylo dost lidí ochotných sloužit.
Aby se Lydia Litvyak dostala do bojového letectví, musela jít na trik - připsala si další letové hodiny. V podmínkách fronty nebylo neobvyklé, když lidé, kteří toužili bojovat, byli nuceni jít na takové triky. Byla zařazena do stíhacího pluku 586.
Lišila se od mnoha jiných dívek tím, že se i v těch těžkých podmínkách snažila být co nejvíce ženou. Nízká, křehká dívka nebyla klasické „dítě“. Chtěla si ozdobit šaty a jednoho dne si Lydia ostříhala vysoké kožešinové boty a vyrobila si kožešinový límec. Raskova podrobila studentku disciplinárním trestům a donutila ji změnit srst. To ale nezabilo touhu v dívce rozjasnit její drsný život. Ráda nosila bílé šály vyrobené z padákového hedvábí. V kokpitu jejího letadla byly vždy skromné kytice lučních květin. Podle legendy byla na trupu jejího letadla namalována lilie. Jako svou značku si vybrala název této květiny.
Na obraně Saratova se podílel 586. stíhací letecký pluk, kde Litvyak padl. Na jaře 1942 uskutečnila své první lety na Jak-1, pokrývající oblohu tohoto města. Úkoly se jí ale zdály rutinní - spěchala tam, kde byly bitvy intenzivnější. A na podzim téhož roku dosáhla odeslání do samotného pekla - do Stalingradu.
Když byla převelena k 437. leteckému pluku, aby na obranu Stalingradu téměř okamžitě sestřelila dvě nacistická letadla. Začali jí říkat Bílá lilie ze Stalingradu. Svou dovedností ohromila všechny své kolegy, dokonce i ty nejzkušenější muže. Existuje o ní legenda: jakmile byl Hitleritský pilot, kterého sestřelil, zajat. Požádal ho, aby mu ukázal, kdo sestřelil jeho letadlo. Zavolali Lydii. Když viděl křehkou, krátkou blondýnku, nejprve nevěřil, že by mu mohla způsobit takovou porážku. Ale poté, co mu Lydia připomněla detaily bitvy, sundal si zlaté hodinky a chtěl je dát dívce. Odmítla dárek.
Na konci roku 1942 byl Litvyak převelen k 9. gardovému odessskému stíhacímu leteckému pluku, poté k 296. pluku. V březnu 1943, poblíž Rostova na Donu, v jedné z bitev byla vážně zraněna, ale i přes to se jí podařilo dostat na přistávací plochu sestřeleným letadlem. Byla poslána domů na ošetření, ale do týdne se vrátila.
Téhož jara se dívka setkala s mužem, kterého milovala celou svou duší. Byl to pilot Alexej Solomatin. V dubnu se vzali a 1. května byl Solomatin oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu. Štěstí bylo bohužel krátkodobé - 21. května Alexej zemřel před svou mladou manželkou. Lydia slíbila, že se pomstí svým nepřátelům za svého milovaného. Krátce poté sestřelila nacistický balón, který opravoval dělostřeleckou palbu. Bylo těžké ho zasáhnout, proto museli jít hluboko do týla nepřítele. Za tuto riskantní operaci byl Litvyak vyznamenán Řádem rudého praporu.
Brzy ji potkal další smutek. Na přední straně se Litvyak spřátelil s pilotkou Jekatěrinou Budanovou. 18. července se oba zúčastnili vzdušných bojů a byli sestřeleni. Litvyak přežila, ale srdce jejího přítele přestalo bít.
Konec července. Lydia bojuje na jednom z nejtěžších sektorů fronty - na přelomu řeky Mius brání Donbass. Sovětská vojska se snaží prolomit obranu fašistů. Letectví, včetně pluku, ve kterém Litvyak sloužil, podporuje pozemní operace sovětských vojáků.
Přišel osudný den - 1. srpna. Tři výpady nadporučíka Lydie Litvyaka, do té doby velitele třetí letky 73. gardového stíhacího pluku, byly úspěšné. Byli korunováni dvěma osobně sestřelenými nepřátelskými letouny. Další byla s její účastí poražena. Ale čtvrtý výpad se ukázal být posledním … Lýdino letadlo bylo sestřeleno. Nebyla nalezena žádná těla.
Pilot byl nominován na titul Hrdina Sovětského svazu, ale … Brzy se šířily zvěsti, že v autě fašistických důstojníků byla spatřena jistá blonďatá dívka. Údajně byla Lydia zajata. A místo „zemřel“se v jejích dokumentech objevil záznam „zmizel“. Mimochodem, toho se obávala ze všeho nejvíc, protože byla dcerou potlačované osoby a jakákoli nejasnost mohla být interpretována ne v její prospěch. Kolegové do posledního však verzi zajetí nevěřili.
Po válce, v roce 1967, ve městě Krasnyj Luch (nyní území Luganské lidové republiky) zorganizovala jedna z učitelek Valentina Vashchenko pátrací oddíl. Právě tito lidé odhalili osud Lydie Litvyak. Její letadlo havarovalo na okraji farmy Kozhevnya a sama odvážná pilotka byla pohřbena v hromadném hrobě ve vesnici Dmitrievka. Tělo bylo identifikováno. Ukázalo se, že Lydia byla smrtelně zraněna v přední části hlavy. V roce 1988 bylo místo osobních údajů pilota místo slov „chybějící“zaznamenáno „zabit při plnění bojové mise“. Konečně, v roce 1990, zasloužené ocenění - Zlatá hvězda - našlo hrdinu. To je doplňkem jejích předchozích ocenění: Řádů rudé hvězdy, Rudého praporu a První třídy vlastenecké války.
Nedávno byla v Moskvě, na ulici Novoslobodskaya, v samotném domě, ze kterého Lydia šla dopředu, postavena pamětní deska. Ve vesnici Dmitrievka a ve městě Krasny Luch jí byly postaveny pomníky. Naštěstí je toto území pod kontrolou lidových republik, jinak je děsivé si představit, co by současní ukrajinští neonacisté mohli s těmito památkami udělat … Pokusili se však město „dekomunikovat“o město Krasny Luch, ale neudělali to. nedosáhnou na jejich ruce. Stejně jako pamětní nápisy na počest této dívky, která zemřela za Donbass a za celý SSSR.
